Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

6 years

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Next (2024)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная коробка, коробка переключения передач

Kostya2013

3 April 2018mobile

Smolan
Отправная точка претензия на форд об отказе замены по гарантии(если таковая имеется), так сказать зафиксировать выявленную неисправность у ОД, обязательно нужно приложить бумагу которую даст ОД. Это не механика, Вы не могли ее сломать сами!
Ну а потом "плясать" по итогу что ответят!

Серый

3 April 2018mobile

Smolan
У вас же не механика с педалью сцепы,вы никак не влияние на выжим/отпускание сцепления,кроме как косвенного,педалирование ну или забуксовать где то по хорошему

Smolan

3 April 2018mobile

Спасибо за ответы ,ехал по трассе 90,н где не буксовал
Если у кого то выложу подобное расскажите пожалуйста еще

Серый

3 April 2018

Smolan
Ну так и поговорите с сервисменами на их языке,мол как так вышло с технической точки зрения если вы управляете сцеплением лишь косвенно

molmixa

3 April 2018mobile

Фокусы у меня с утра от фокуса 2.0) Ехал в горку, решил обогнать, дал прям очень хорошей гари, тачка задергалась сильно, потом поехала норм, чека не было. Приехал на работу, решил адаптацию сделать, не проходит, висит на точках схватывания, решил прокатится, поехал, не включается режим S, проехал с километр вылез чек по 1 и 3 типо заклинивание, сбросил ошибки, давай делать адаптацию, с первого раза не смог обнулить параметры, со второго раза прошла адаптация, едет нормально сейчас. ТСМ или сцепа? Догадки конечно строить не хочется, но все же)

Smolan

3 April 2018mobile

А как сцепление могло перегреться ?

becool

3 April 2018

Smolan:

А как сцепление могло перегреться ?

в грязи /снегу буксовал, на ручнике газовал, а вообще ну перегрелось и перегрелось, подшипник не из за этого развалился, они так съезжают просто

arkan2403

4 April 2018

Smolan
в пробке в жару бывало коробка перегревалась пару раз. 5 мин постоишь, надпись гаснет и дальше едешь.

BAS99

4 April 2018

Вот чем больше читаю про PS, тем страшнее делается... Надо было наверное механику брать

А летом собрался на море ехать, блин... Уедешь вот так за полторы тыщи с гаком...

Ra1609

4 April 2018

У меня тоже сегодня заглючило, ехал, появился чек энджин, коробка судя по всему ушла в аварийный режим, пропали четные передачи и задняя, постоял чуть выключив двигатель, все заработало, доехал до места, но чек продолжал гореть, обратно поехал, опять пропали четные и задняя, а также режим S, на приборке висит ошибка С100_00, кто что скажет, ТСМ приехал, или с двигателем что то не то? 2.0 ПШ пробег 121000
Ошибку может кто то расшифровать? Сканнером попробую завтра послезавтра, а эта на прибоке DTC 01
и ниже С100_00?

Sync77

4 April 2018

цитата:

Уедешь вот так за полторы тыщи с гаком

Я всю Грузию и Беларусь объехал и в Воронеж пару раз мотался и в Анапу и в Нижний. Про разные Костромы, Ярославли и прочие Рязани с Тулами и Владимирами вообще молчу. Уже больше 82 тысяч меньше, чем за 2,5 года навернул. Надпись про неисправную коробку видел всего пару раз, когда клемма окислилась на аккуме, но тогда и вся машина дурила, после зачистки и протяжки всё прошло.

Хотя первый раз на фокусе в Тбилиси ехать было конечно немного очково

BAS99

4 April 2018

цитата:

Уже больше 82 тысяч

цитата:

тогда и вся машина дурила, после зачистки и протяжки всё прошло.

А я только в сентябре 17-го взял и наездил пока только 8 с копейками... Потому и стремноватость наступает, особенно как почитаешь про это ПС.

Sync77

4 April 2018

цитата:

как почитаешь про

в эту тему ходят либо те, у кого что-то ломается, либо любопытные (типа меня). У кого всё нормально - просто ездят. Это про любую вещь так, плохих отзывов больше, чем хороших. К тому же у вас новый автомобиль, а большинство жалоб на дорестайл.

BAS99

4 April 2018

Так я вот тоже любопытный ))) Захотел узнать тонкости обращения с этим новым для меня (все предыдущие 4 машинки были с МКП). Ладно, будем прислушиваться, опасаться и ждать...((

Kostya2013

4 April 2018mobile

BAS99
Да бросьте Вы опасаться и ждать, Вам правильно говорят, наслаждайтесь пока ничего не беспокоит, может Вас вообще не коснется!!! А если коснется, то люди здесь отзывчивые, правда спорят иногда, но в спорах рождается истина!!))

becool

4 April 2018

Всех коснется) просто кого то раньше кого то позже

Алкоголик

4 April 2018

becool
ну не факт... сколько было продано фокусов с пауэршифт в России???
я не знаю, но предполагаю что тысяч 100 не меньше с 2011 года (поправьте если знаете точнее)... а в этой теме в основном одни и те же лица)))
из чего родилась проблема вспомните?
Сначала всем на халяву меняли сцепление даже по мелочи (*даже тут есть кто по три раза менял), потом перестали менять при мелких проблемах, а потом и вовсе перестали и стали его мыть...
Народ как в этой теме, так и в соседней пишет и про 150+ и про 180+ без каких либо проблем...

Что имеем на сегодняшний день?
проблема с сальником решена, с тсм решена, прошивки дорабатывают, сцепление служит далеко за 100 тысяч, но даже в случае поломки ПОЛНАЯ замена с работой стоит около 45 тысяч (и то это с запасом, порою на том же емексе полный комплект люк проскакивает по 32-33 тысячи).

ЗЫ: теперь о себе... у меня два фокуса с ПШ, 37 и 65 пробег, 11 и 12 года... Пока ни одна поломка из вышеперечисленных не вылезла (только тсм на авто 12 года)... и я очкую))) но верю в хорошее...

Алкоголик

4 April 2018

Кстати, фокус 1,6 ПШ у меня недавно. Часто люблю дать до отсечки)))
И вот назрел вопрос)))
Когда активно педалируешь (газ в пол, резкий сброс, снова газ) бывает машинка немного , буквально на секунду задумается, начинаются громкие металлические щелчки и лязг и снова прет)))
это нормально???

и еще, иногда при агрессивной езде может завонять паленым сцеплением)))
на 2-х литровой машине я такого не наблюдаю.

Причем заметил, что первый раз сцеплением и сильно завоняло при абсолютно спокойной езде, ни с того ни с его, я аж остановился и заглушил авто, было это тысячи три назад при пробеге 34 тысячи.
Может это изза манеры езды первого хозяина?? В поведении коробки нареканий нет (ттт).
Но вот возникающая периодически вонь немного напрягает))

ЗЫ: фух... излил душу, простите з много букаф)))

molmixa

4 April 2018mobile

Алкоголик
А я тут вонь почуял на 2.0, но перед этим дал так сильно под сраку, что ошибки по клину вилки словил)

Ra1609

4 April 2018

Ауууу, пропали четные и задняя, а также режим S, на приборке висит ошибка С100_00, кто что скажет, ТСМ приехал, или с двигателем что то не то? Горит чек энджин... 2.0 ПШ пробег 121000
Сначала выключил движок, постоял, все заработало, потом опять.. Что это за ошибка С100_00? Компьютер при тесте выдает..

ArtDirector

4 April 2018mobile

Ra1609
Для начала Вам нужно провести нормальную компьютерную диагностику хотябы через FORscan (прочитать коды ошибок) По ошибкам которые висят в приборке, вам никто ничего не скажет!!!

Ra1609

4 April 2018

ArtDirector
Сейчас машина постояла и опять все работает, чек горит, просто я думаю это не коробка, а может датчик кислорода, с чеком ехать на диагностику неохота

ArtDirector

4 April 2018mobile

Ra1609
Если передачи пропадают, то большая вероятность что это TCM, в любом случае вам на диагностику!

arkan2403

5 April 2018

-2

Ra1609
один из моторчиков ТСМ отвечает за четные передачи и S

Ra1609

5 April 2018

ТСМ 16000 стоит, в принципе не страшно, знать бы точно, он или нет.. Чек тогда почему горит?

Fucker86

5 April 2018

цитата:

Что имеем на сегодняшний день?
проблема с сальником решена, с тсм решена, прошивки дорабатывают, сцепление служит далеко за 100 тысяч, но даже в случае поломки ПОЛНАЯ замена с работой стоит около 45 тысяч (и то это с запасом, порою на том же емексе полный комплект люк проскакивает по 32-33 тысячи).

Сальник менял - пробег 90 тыс
ТСМ встал колом - пробег 120 тыс.
Поменял полностью сцепу на ЛУК комплект - 140 тыс.

И казалось бы, езди дальше и всё огонь. Собственно, что я и делал 20 тыс. км
А вот столкнулся с проблемой на пробеге 160 тыс.
Синхронизаторы...мать их ети

У меня похоже синхронизатор четвертой передачи того...
Моя тема на драйве если интересно https://www.drive2.ru/l/498524070665519229/

Это другая часть коробки, которая у нас в маслице, где шестерни передач.
Варианты ремонта? Покупать б/у коробку и менять запчастюли, потому что новых запчастей по синхронам и по валам нет в продаже. Только в Америкосии и за приличные бабосы. Ремонт по работам минимум в 20 тр выйдет, + цена б/у короюки нормальной минимум 20 тр (для 2,0л)

firesanek

5 April 2018

Fucker86
синхроны и на мкпп ломаются..
и коробки там тоже стоят от 6 до 50 тыс руб...

Smolan

5 April 2018mobile

Кароче по моей проблеме описанной выше: написал онлайн жалобу фордам и отправил копию факсом, 3дня тишина, позвонил на горячую линию, там девушка и какой-то Алексей прямым текстом говорят мы не знаем звоните од, позвонил в Мейджор в Москву, там посмеялись и сказали что 90% гарантия и вообще менеджер по гарантии ничего не решает а фоткает все сломанное и отправляет фордам в Москву и в Москве решают гарантия или нет
Приехал к од сегодня, долго спорили , ответ один : продленная гарантия на сцепление не распространяется.на вопрос почему оно перегрелось ответ: мы не знаем. Говорю что бы дали письменный отказ от гарантии,говорят "мы не даём таких бумаг, в заказ-наряде все будет написано,пишите претензию и мы вам обязательно ответим когда придет юрист"
После того как я похоже окончательно надоел менеджеру что он сказал что позвонит в форд добрая воля и мб там что то порешать , а фото будет отправлять в Москву только после претензии .
Жаль что од в Калининграде на всю область один .
Извиняюсь за грамматику пишу с телефона.

Kostya2013

6 April 2018mobile

Smolan
Еще люди писали что они начинают шевелиться когда просишь жалобную книгу!))

Backuper

6 April 2018

Smolan мне поменяли коробку по продленке

2 people online

to leave a message or Sign up