Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2

Друзья . может кому то будет интересно . появился аналог усиленной опоры переднего амортизатора 1820233. ( КУГА и ФФ3 ) это MEYLE - 7146410014.

На мой универсал экзист выдает 7 вариантов оригинальных пружин.Коды пружин различаются только последними двумя цифрами и третьим цветом маркировки(первые два у всех-желтый,красный).При выборе варианта есть вкладка "информация"-там указана масса изделия.В моей случае варианты:1200г,2000г,2300г,2500г,3500г.Как мне кажется масса пружины логично влияет на ее жесткость тоесть чем больше масса пружины тем жестче пружина.Соответственно и третий цвет в маркировке указывает на массу пружины и ее жесткость.Например мои варианты:1 348 873-желтый,красный,пурпурный,-1200г-самая мягкая,1 348 881-желтый,красный,коричневый-2500г-средней жесткости а 1 348 883-желтый,красный,белый,-3500г-самая жесткая.Жду вашего мнения на этот счет друзья

shtopor999
думаю ты прав, мои 1 348 878(жёлтый красный оранжевый) производство Англия весят 2000грамм, за 11 лет эксплуатации просели на незначительные микродюймы, поэтому такие же и взял, думал взять 1 348 881-желтый,красный,коричневый-2500г, но думаю разница не велика будет, доверился штату, а вот 1 348 883-желтый,красный,белый,-3500г-самая жесткая подумал слишком, подозреваю это на дизель

Никитаа-я так понимаю у тебя универсал.А какой обьем двигателя?

shtopor999
да у меня универсал, 2.0 объём
пружинки мои с завода я уж показывал:
и самое забавное что походу я ошибся и у меня не оранжевый а коричневый третий цвет а это на 500гр. больше чем я поставил

цитата:

и самое забавное что походу я ошибся и у меня не оранжевый а коричневый третий цвет а это на 500гр. больше чем я поставил

если это так то у меня проблема, думаю просядут через лет 5

Я правильно понимаю если у меня нет маркировки на пружинах(маркировка с внешней стороны пружины нанесена-можно ли ее увидеть без снятия амортизатора?) то это неоригинал?

Может кому пригодится . в "шапке" нету . комплекты болтов и гаек для переднего рычага ( с шаровой ) так дешевле .
Форд - 1136654
Мейли - 7146540000
Лемфордер - 3804701

FlashKiller
Приветствую, для особо одаренных прошу уточнения. Стойка заднего стаба Metalcaucho 05392, под этим номером сразу идет две стойки?

vavazi

цитата:

Стойка заднего стаба Metalcaucho 05392

Под этим кодом топливный фильтр, а вот Metalcaucho 05293 идут 2 штуки в комплекте.

vavazi
05392 - это топливный фильтр

vavazi
Да, я заказал 2 таких артикула в итоге имею 2 лишних стойки стаба.

vavazi
Только будьте внимательны, артикул стоек - 05293.

05392 - это топливный фильтр какой-то как уже написали выше.

razand
12345qwert
FlashKiller
Опечатался))), спасибо!

FlashKiller
Как по прошествии времени ведут себя стойки стаба Metalcaucho 05293?

Привет задние пружины, можно ли приподнять проставками ?

можно

Всем привет! Посоветуйте годные рулевые наконечники - ставил MOOG год назад- правый уже постукивает, а слева только начинает болтаться, хотелось бы более долговечные детальки поставить)

komytea:

Всем привет! Посоветуйте годные рулевые наконечники - ставил MOOG год назад- правый уже постукивает, а слева только начинает болтаться, хотелось бы более долговечные детальки поставить)

Замена рулевой тяги на ФФ2 самостоятельно. (сообщение #15066633)
TRW,смотрите. А лучше оригинал,хотя может быть тот же ТРВ.

Господа, добрый день! У меня такой вопрос. По-любому, уже многие ставили передний сайлентблок рычага передней подвески от мазды3


Так вот, какой есть смысл в установке именно такого сайлента вместо фордовского? С одним сервисмэном общался, он сказал только то,что запрессовывать его удобней Меня интересует не запрессовка, а именно его живучесть и есть ли разница при работе подвески

Deliverense
Вот я приобретал Шум от резины, избавление (часть 2) (сообщение #18173246) в надежде, что лучше родного по виброразвязке, но оказались одинаковыми.
А вот человек Шум от резины, избавление (часть 2) (сообщение #18190977) прессовал в рычаги от вольво/мазды3, но пока не ставил и не катал на авто.
Я ещё задумал приобрести сайлент Masuma RU-119, посмотреть, как он запрессуется в рычаг, цель - улучшение виброразвязки рычагов.

Сравнил для себя ремкомплект для задней подвески-у меня прямые подпружинные, всеволжск, 2005г, седан
Подпружинные рычаги: Mapco 59647- 2шт. (3964р.)
развальный болт - Mazda BP4K-28-66ZB-2 шт. (474р)
эксцентриковая шайба - Mazda BP4K-28-473A- 2шт. (220р)
гайка - Mazda 9YB1-01-209- 2шт. (322р)
Нижние поперечные рычаги (кости): Ford 1 703 145 (от FF3)-2 шт.-вопрос он мне подойдет? (2190р)
Верхние поперечные рычаги (серпы): Lemforder 32008 01- 2шт. (2456р)
Крепёж:
Болт задних поперечных рычагов M12 x 65MM- SWAG 50 92 9451-4шт. (316р)
Сайлентблок передний заднего продольного рычага (он же ушастый, он же бабочка)- Lemforder 3683101-2шт. (706р)
крепёж:
Болт M12 X 30MM - Ford 1471994-4 шт (884р)- тут вопрос- старые болты- нормально откручиваются -может их оставить, дорогие тут получаются?
Стойки стабилизатора: Metalcaucho 05293- не пойму под этим номером идет комплект из двух? Или надо сразу два заказывать? (434р-цена по коду)
Втулки стабилизатора: Ford 1 345 913- 2шт (696р)
Итого цена вопроса 12662, проще взять комплект рычагов Mapco 53612/1- 8155р , чем собирать такую солянку, или заказать комплект оправок и взять отдельно сайленты и перепрессовать рычаги( плюс работа в сервисе- возьмут дороже, чем простая замена рычагов), цену сайлентов не смотрел
Уже заказаны задние аморты-монро оригинал, опоры Lemforder 35319 01, Monroe PK-174-комплект, при пробеге 160 т,км- пружины стоят родные- зад не просевший, пружины менять есть смысл? Тратиться не хочется, что же выбрать –бюджет ограничен

если брать сайленты Lemforder для костей,серпов, подпружинных и плюсовать все болты,втулки и стойки стаба,бабочки то цена вопроса 6198, и вопрос болты на кости я не нашел-может старые открутятся? кто менял? разница с готовым комплектом Mapco плюс втулки и стойки стаба,бабочки, то получится 10835, разница существенная, то может заказать комплект оправок и поменять в сервисе( условий для замены самостоятельно нет), то и выйдет дешевле-только вот вопрос- как на качестве все отобразится? готовые рычаги-не сравняться с перепрессованными

kub82
в сервисе замена сайлентов выйдет гораздо дороже замены готовых рычагов, да и некаждый сервис будет перепрессовывать сайленты.

K kub82:

Сравнил для себя ремкомплект для задней подвески-у меня прямые подпружинные, всеволжск, 2005г, седан Подпружинные рычаги: Mapco 59647- 2шт. (3964р.) развальный болт - Mazda BP4K-28-66ZB-2 шт. (474р) эксцентриковая шайба - Mazda BP4K-28-473A- 2шт. (220р) гайка - Mazda 9YB1-01-209- 2шт. (322р) Нижние поперечные рычаги (кости): Ford 1 703 145 (от FF3)-2 шт.-вопрос он мне подойдет? (2190р) Верхние поперечные рычаги (серпы): Lemforder 32008 01- 2шт. (2456р) Крепёж: Болт задних поперечных рычагов M12 x 65MM- SWAG 50 92 9451-4шт. (316р) Сайлентблок передний заднего продольного рычага (он же ушастый, он же бабочка)- Lemforder 3683101-2шт. (706р) крепёж: Болт M12 X 30MM - Ford 1471994-4 шт (884р)- тут вопрос- старые болты- нормально откручиваются -может их оставить, дорогие тут получаются? Стойки стабилизатора: Metalcaucho 05293- не пойму под этим номером идет комплект из двух? Или надо сразу два заказывать? (434р-цена по коду) Втулки стабилизатора: Ford 1 345 913- 2шт (696р) Итого цена вопроса 12662, проще взять комплект рычагов Mapco 53612/1- 8155р , чем собирать такую солянку, или заказать комплект оправок и взять отдельно сайленты и перепрессовать рычаги( плюс работа в сервисе- возьмут дороже, чем простая замена рычагов), цену сайлентов не смотрел Уже заказаны задние аморты-монро оригинал, опоры Lemforder 35319 01, Monroe PK-174-комплект, при пробеге 160 т,км- пружины стоят родные- зад не просевший, пружины менять есть смысл? Тратиться не хочется, что же выбрать –бюджет ограничен

Тоже собираю себе сайленты для замены
Я так понял цены в скобках указаны за единицу?
Если так то на том же экзисте ушастый лемфордер 3683101 стоит 405 р 2 штук= 800 р
Лемфордер в кости и серпы приблизительно по 300 р 8 штук= 2400 р
В подружинные хочу amiwa стоят приблизительно 300 р 4 р.=1200 р.
Итого сайлентблоки 4400 рублей + развальные болты. Оправки покупать и менять в сервисе как то нелогично, ищите сервис с оправками или пусть они сами их купят...
Тоже хотел mapco, но почитав форум почему-то пришел к выводу что качество лемфордер салентов даже перепрессованых будет лучше рычагов mapco, ну и за работу мне озвучили за перепрессовку/сборку/разборку всех рычагов 5500 р...

Расскажите, что не так, пока еще не заказал сайленты, а то минус и все, я теперь думаю может переиграть как то свою замену)))

S Shidom:

Лемфордер в кости и серпы приблизительно по 300 р 8 штук= 2400 р

Лично я когда перебирал, то решил что купить новые кости дешевле, чем их перепрессовывать. Брал Sidem 3574, цена очень демократичная

Deliverense:

Лично я когда перебирал, то решил что купить новые кости дешевле, чем их перепрессовывать. Брал Sidem 3574, цена вообще демократичная

А серпы и подружинные?

Shidom
купи комплект Мейли 7160500039/S и не мучайся

S Shidom:

А серпы и подружинные?

Серпы пока вообще не трогал, а в подпружинные прессовали Masuma. Хотя, был бы я по-умнее, подпружинные купил бы новые