Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2

Y yakudZZZa:

Камрады, посоветуйте. Хочу вкруг поменять аморты (старые устали). На Каябу, как говорят оффициалы, пыльник не закрепляется, думаю sachs взять. Что посоветуете?

Смотря, что вам от езды нужно. Каяба и сакс - сущие противоположности. Можете посмотреть Monroe Reflex. Они чуть пожестче оригинала, но не каяба.

yakudZZZa
Ничего не рекомендую, но у меня уже 85 т.км стоят каябы с незафиксированным пыльником - полет нормальный а может и надо бы его закрепить
Сакс супер туринг у меня на ауди стояли, ничего такие

У меня Каябы стоят спереди уже 150 т.км. Пыльники не зафиксированы. Мне,кажется, что там фиксация особо и не требуется,а там ХЗ. При поддомкрачивании пыльники поднимаются и под ними всё чисто и сухо. Дважды менял опоры и один раз опорн. подшипники. Сейчас подошли подшипники,заменю вместе с опорами,отбойниками,пыльниками. Стойки очень даже в приличном состоянии. Ходят себе...

yakudZZZa
Ставил амортизаторы на 1.6(115) 2007г. каяба made in Spain (334838 / 334839) с рем.комплект. каяба-отбойники и пыльники (910026). Пыльники за колпачок не держатся, не предусмотрено, я их закрепил при помощи обычной стяжки на каждый пыльник, в итоге пыльники держатся а аморты работают без проблем уже с 82т.км.по 99т.км, нареканий нет.

Из всех, что пересмотрел думал взять Монро (G8801 / G8802), ставятся как оригинал под штампом ФоМоКо, но Каяба на момент покупки получилась дешевле.
Выбором своим доволен, если желаете поставить Каяба советую не отказываться пыльники можно зафиксироваться как минимум двумя способами, ссылки ниже.

цитата:

А если размеры у с/б Sidem не те, то надо будет запомнить этот момент.

както замерял все нормально у него с размерами (цифры не помню), а вот у Formpart на пару мм диаметр поменьше чем нужно и они свободно ходят

B bonzz:

както замерял все нормально у него с размерами (цифры не помню), а вот у Formpart на пару мм диаметр поменьше чем нужно и они свободно ходят

Я тоже замерял Sidem месяц назад и всё было хорошо. А вот различия на 2 мм - это перебор. Может 0,2?

цитата:

А вот различия на 2 мм - это перебор. Может 0,2?

помню, что sidem и febest были одинаковые, щас померил фебест 3,3мм формпарт 3,2мм

DimanBS:

Выбором своим доволен, если желаете поставить Каяба советую не отказываться пыльники можно зафиксироваться как минимум двумя способами, ссылки ниже. Скрытый текст Вот www.ffclub.ru/topic/140596/go_post/10652294/ и вот www.ffclub.ru/topic/140596/go_post/5211659/ x

Есть еще способ. На каябе стоят металлические обода сверху, они совершенно не нужны и очень легко сбиваются. А на их место ставится родной пластиковый колпак без всяких подрезок. Только предварительно нужно на стойку намотать немного изоленты, что-бы колпак поплотнее сел.

Народ, кто-нибудь ставил себе стойки BOGE. Именно вот эти артикулы: 27-J86-A (BOGE) - зад и 32-P85-A (BOGE), 32-P84-A (BOGE) - перед. Интересно мнение тех людей у кого они стоят или стояли)

M Minorus:

Народ, кто-нибудь ставил себе стойки BOGE. Именно вот эти артикулы: 27-J86-A (BOGE) - зад и 32-P85-A (BOGE), 32-P84-A (BOGE) - перед. Интересно мнение тех людей у кого они стоят или стояли)

Эти аморты с синей наклейкой, комфорт серия. Я на перед Саксы ставил (тоже самое, что Боге), только с красной этикеткой, они жёстче. Хорошо работают и по надёжности неплохие.
А в твоём списке помягче будут, но за качество не переживай.
Сегодня только забрал с заказа задние Боге 27-J86-F (красная этикетка, серия Турбо). Сделаны в Турции.

Кочевник78
Недавно совсем вкруг поставил эти амортизаторы. Только когда заказывал передние, брал у разных поставщиков. Один с синей наклейкой, другой с белой. Видимо одна из старой партий, другая с новой. А так идентичны друг другу) на задних обе с белой наклейкой.Как ходят нравится. Посмотрим на сколько хватит) кстати, они же газовые. Как узнать что они мертвые? Масло в них тоже есть, тоже наверно бежать может начать?

Minorus

M Minorus:

Кочевник78 Недавно совсем вкруг поставил эти амортизаторы. Только когда заказывал передние, брал у разных поставщиков. Один с синей наклейкой, другой с белой. Видимо одна из старой партий, другая с новой. А так идентичны друг другу) на задних обе с белой наклейкой.Как ходят нравится. Посмотрим на сколько хватит) кстати, они же газовые. Как узнать что они мертвые? Масло в них тоже есть, тоже наверно бежать может начать?

Насколько я знаю, концерн ZF, куда входят Boge и Sachs больше не выпускает амортизаторы из спортивной (усиленной) серии с красной наклейкой. Теперь будет одна серия и это скорее всего с белой наклейкой.
Они газомасляные или точнее масляные с газовым подпором. Если аморт мёртвый, то в первую очередь колесо не держит дорогу на кочках (прыгает) и зачастую потёки масла.
Масло в них есть. При определённых условиях и через какое-то время масло может и побежать.

Кочевник78
Спасибо за ответ)

Кочевник78:

Я похоже последние забрал

Мне последние sachs advantage 2 шт. с германии дёрнули два года назад, более в наличии их уже ни где не видел, и поголовно парили уже супертуринги, нагло обманывая что это тоже самое, барыги одним словом

Веталь76
Liquid Desire
Tim013
-RUSSELL-
DimanBS
Спасибо за ответы

Никитаа:

Мне последние sachs advantage 2 шт. с германии дёрнули два года назад, более в наличии их уже ни где не видел, и поголовно парили уже супертуринги, нагло обманывая что это тоже самое, барыги одним словом

Не последние
Аморты мне нравятся, стойкие на пробой и хорошо держат дорогу

Кочевник78
Тут ты прав они шикарны, держат дорогу, так же повороты на скорости, и самое классное, это на скоростной трассе на больших скоростях машина к асфальту как приклеена и будто облизывает дорожное покрытие. Я доволен ими на все 100% уже третий год.
У меня универсал и задние тоже адватажи стоят,и они великолепны, да пружины сток.

Кочевник78
Никитаа
Не добавите номерок задних адвантажей для седана, добавлю себе в заметки?

SIMych
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2 (сообщение #12729925)
Серия Advantage: 313 293

SIMych
я бы рекомендовал Каяба,3 года на них и почти 50 000 км,спереди и сзади. кузов тоже седан.
задние: Серия Excel-G: 343413
перед: KYB (KAYABA, Каяба): серия "Excel-G" 334838 / 334839 (для моторов 1.4-1.6) KYB (KAYABA, Каяба): серия "Excel-G" 334840 / 334841 (для моторов 1.8-2.0 и дизельных )
управляемость и скоростные качества на уровне,не чем не хуже чем описывали у Сакса выше)

Парни подскажите, передние пружины по размеру на все движки фф2 рестайл (выпуск 2009, 2010 года) одинаковые? Дали пружину, сказали от фф2, но нижний виток в диаметре узкий и не встаёт в чашку аморта, т.к. она шире получается
И ещё смутило наличие на пружине на нижнем витке резиновой защиты. Разве на фф2 рестаил такое когда-либо ставили в стоке?

dr.DOS
Очень похоже, что пружина просто погнута, а так скорее всего от фф2.

Пружины от универсала и седана\хетчбека одинаковые?

dr.DOS
На опель или дэу больше похожа

zijaa:

Пружины от универсала и седана\хетчбека одинаковые?

Одинаковые) жесткость только разная. Для универсала задние пружины более упругие,спереди без разницы. Для седан/хэтч по жесткости все пружины одинаковые.

z0gla
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2 (сообщение #12737798)
одинаковые ,имел ввиду сами пружины)
разница еще в выборе под мотор.

DmitryST
belbucha
Если вкорячить её, разогнётся под давлением?
Что скажете насчёт цветной маркировки и резиновой защиты?

DmitryST
belbucha
Спасибо не оставившим без внимания. Вопрос разрешился. По запаре дали пружину от хёндай ix35
А сейчас нашлась и фокусовская

Такой вопрос: Какие амортизаторы Манро жосче ?Рефлекс или Оригинал?