Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2

Народ, а подскажите, если я покупаю, например: Стойка амортизационная газовая, "Excel-G", там подшипник опорный идет в комплекте? и еще вопросик, левый, правый подшипник разный артикул у них, или они одинаковые?

Vladimir2
Подшипник надо покупать отдельно, они одинаковые ,идут комплектом SKF из 2 шт.,или по одному(если оригинал).
В шапке темы есть ссылка на тему опорный подшипник, там все есть.
Опорный подшипник (сообщение #13915794)

в чем различие этих сайлентблоков Lemforder 33413 01 Lemforder 30801 01 Lemforder 34526 01

Свои 5 копеек вставлю. Не жалуюсь, просто информация для других форумчан.

Менял заднюю подвесу, зажал денег на оригинальные стойки стабилизатора. Купил прописанные в аналоге Sidem 67160. Отходила 2 недели. Сделана их жесткого, пустого (!), пластика. Тупо "сложилась".

Вариантов несколько:

1. Подделка даже не оригинальной запчасти.
2. Перетянули "рукастые" мастера.
3. В целом плохое качество.

цитата:

Sidem 67160. Отходила 2 недели. Сделана их жесткого, пустого (!), пластика. Тупо "сложилась".

Ты не один такой. У меня в прошлом году была картина с ними один в один. У меня их хватило на три недели. Смяло, вывернуло среднюю втулку. Выкинул.

цитата:

Вариантов несколько: 1. Подделка даже не оригинальной запчасти. 2. Перетянули "рукастые" мастера. 3. В целом плохое качество.

Это не подделка, это качество+руки. У них материал - что-то типа твердого полиэтилена. Но может быть они и работали бы, но дело еще и в болте. Если посмотреть на старый орг болт, то по нему видно, что гайка затягивается, когда накрутилась до внутреннего начала резьбы. Так вот, у сидема длина болта такая же, но резьба нарезана внутрь длиннее где-то на 1 см, и когда затягиваешь гайку установленным моментом 25нм, гайка легко доходит тоже практически до конца резьбы, т.о. сильно сжимает, сминает втулки (особенно центральную втулку). Через 3 недели у меня начало громыхать сильнее, чем со старыми, посмотрел, а на одной стойке центральную втулку аж вывернуло вовнутрь. Если бы резьба была на сидемовском болте такая же как на оригинале, то они наверно бы походили. Хотя, думаю, что со временем все-равно бы ее вывернуло. ИМХО, если их использовать, то надо брать центральную часть стойки и болты от старой орг стойки, а менять только втулки, которые зажимают рычаги...

Всем здрасти
При очередном залезании под машину обнаружил трещину на нижнем подпружинном рычаге, от отверстия для стойки стабилизатора, почти до самого низа Временно вышел из ситуации - разгрузил подвеску, заварил трещину, покрасил и замазал мовилью. Понятное дело что это всё мёртвому массаж, но выиграть время на поиск достойной замены нужно. Собственно вопрос, какие лучше брать? Оригинал несколько дороговато, но если нет достойных заменителей, придётся брать. Бэу, понятно, тоже не выход. И ещё, смотрел-смотрел, нифига не понятно, при каких условиях ставились гнутые и при каких прямые? Стойки стабилизатора у меня ровные, vin X9FHXXEEDH8G53612

SIMych
а чисто визуально не смог понять, какой рычаг гнутый, а какой прямой? А потом глянуть в шапке темы, как выглядят те или иные рычаги?

Dreamweaver
Кто ж их запоминал, я уже когда тему начал раскуривать - Мать честная! оказывается столько тонкостей, и мне экзист вообще говорит по моему вину: "нет предложений для данной модификации" а в автодоке всё в кучу. Так есть какая нибудь внятная информация по заменам, или только оригинал? Может матрёшечные или вульвовские какие подходят...

Volod
убрали бы их из аналогов что ли...

SIMych
увы,только оригинал.
гнутые
1 548 460

прямые:
1 357 317 (седан, хэтч)

цитата:

смотрел-смотрел, нифига не понятно, при каких условиях ставились гнутые и при каких прямые?

Определить только визуально,по ВИН не выдает,какие рычаги и так везде.

Веталь76
Ну я тут поковырял автодок, есть мили, зэзэвээф... и многие другие, насчёт их какчества не знаю, хотелось бы послушать опытных товарищей. На нашей барахолке нашёл с пробегом 20-25 ориджинал, думаю может взять... Ну и насколько я понял прямые рычаги для стабилизатора с прямыми стойками, а гнутые соответственно с углом, поправьте если не прав...

SIMych
Мили ни стоит, не долго ходит, лучше б/у оригинал и то надежнее будет, надо проверить внешнее состояние, чтоб без трещин и выдовленных сайлентов.т.е.сами резинки.
Насчет стоек стаба да? Прямые под прямые рычаги ,L-образные под гнутые рычаги. Одни другими заменить нельзя, там сам стаб.разный.

Подскажите пожалуйста по задним стойкам стаба какие лучше купить? Есть германия Испания есть типо таких якобы германия
HANS PRIES 301832586. Нужно что то подешевле.

Люди! Кто нибудь ставил задние амортизаторы фирмы Fenox A22001, Выдал Exist. Уж больно цена "вкусная".

FENOX
Основным и приоритетным направлением деятельности холдинга FENOX Global Group является FENOX Automotive Components – подразделение по производству автозапчастей, которое успешно функционирует на протяжении более чем двадцати лет. На сегодняшний день FENOX Automotive Components является ведущим производителем автокомпонентов и комплектующих для автомобилей как отечественного, так и зарубежного производства.Страна: Беларусь.

Модераторам - это не реклама, а вопрос по производителю и качеству.

Парни, на задних продольных рычагах есть клипсы, которые держат провод датчика абс, так вот, эти клипсы одноразовые или можно будет снять и поставить назад? Или может у кого есть их номер?

L Loco23:

Парни, на задних продольных рычагах есть клипсы, которые держат провод датчика абс, так вот, эти клипсы одноразовые или можно будет снять и поставить назад? Или может у кого есть их номер?

Я их просто вытаскивал за провод, обратно встали и зафиксировались без проблем.

Понял.
Похоже, эти клипсы идут вместе с проводом и отдельно их не купить(

алтай19
http://www.partsreviews.net/index.php?action=se...str=195
просто для сведения

Подскажите, разбираются ли оригинальные передние стойки на фф 2 дорестайл ? Есть мысль поменять амморты в них.

Garry-Axe
нет, только со сменой автомобиля
это сарказм

разбирайте стойки, снимайте опоры, подшипники, пружины и меняйте амортизаторы

или вы хотите содержимое амортизаторов поемнять? так сказать "перезалить" газ и масло?

G Garry-Axe:

Подскажите, разбираются ли оригинальные передние стойки на фф 2 дорестайл ? Есть мысль поменять амморты в них.

Если хотите восстановить (заправить) стойки, то да можно. Только надо грамотных ребят в этом деле найти.
У нас в городе есть такие. Себе уже не на первой машине делал. Все отлично. На фокусе тоже буду делать.

Эт Лемфордер теперь китайско-тайваньский чтоли?

Ниче не понимаю))

seger
Хочу амморты поменять на новые, а корпус оставить прежний. Стойка легко разбирается-собирается, вроде корпус развальцовывать надо? Какой амортизатор подойдет, тот же что и на задней подвеске?

Серегга
В принципе у нас в городе тоже есть, проработаю и этот вариант.

С Серегга:

Ниче не понимаю

ну ёклмн оклжп чтоточшц

вы бы в шаку\FAQ поглядели, снизу 3-я ссылка

seger
Как хорошо что вы есть!)) Никогда не оставите без ответа, спасибо!)

Серегга
да иногда прямо обидно становится
не только за себя а вообще
люди стараются, чего то ищут, находят, несут сюда, оформляют, модераторы это помещают в шапки
стараются люди, что б для всех полезно было
а всем (ну или пусть не всем а многим), как показывает практика, на это класть, при чём некоторым агрессивно класть, а у отдельных уникумов "нет времени" чегой то открывать и глазами смотреть

в итоге что получается? а получается "сизифов труд", бесполезный то есть

вот поэтому и приходится людей буквально носом в шапку тыкать
а то привыкли, понимаешь, к потребительству, принеси разжуй да в рот положи и ещё убеждай глотать
не, извините, вот место где всё собрано - черпайте
в конце концов у нас свободная конкуренция нынче в моде - вот и конкурируйте, за свой только счёт, если коллективным благом пользовтаься брезгуете

Нужно ли все болты новые покупать или нет?

seger
Спасибо за инфу, буду знать.

Ребя доброго дня, поменял на своем фф2 стойки стабилизатора, нижние поперечные рычаги, верхние поперечные рычаги, Сайлентблок передний заднего продольного рычага. Так же поменял Втулки стабилизатора,
Теперь как проезжаю передними колесами лежачего полецейского все тихо, Но вот когда проезжаю его задней части авто тут отчетливо слышно скреж резины( и это ужасно раздражает), стуков нет. Что это может быть?