Двигатель Duratec HE 1,8/125 л.с.
FAQ по теме Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.:
Архив:
ДВС Duratec 1.8 125 л.с.
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.
Информация о двигателе:
Начнем с фото (без крышки, которой, кстати, комплектуется данный двигатель):
Код двигателя QQDB
Порядок зажигания 1-3-4-2
Стандарт на токсичность выхлопа IV-й этап
Диаметр цилиндра 83 mm
Ход поршня 83,1 mm
Рабочий объем 1798 см³
Степень сжатия 10,8 : 1
Выходная мощность при 6000 1/мин. 92 кВт (125 л.с.)
Макс. крутящий момент при 4000 1/мин. 165 Nm
Максимальная частота вращения коленчатого вала (при кратковременной работе) 6675 1/мин.
Максимальная частота вращения коленчатого вала (при постоянной работе) 6450 1/мин.
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода 700±50 1/мин.
Число коренных подшипников 5
Привод распределительного вала Цепной
Максимальный расход масла 0.5 л/1000 км
Интервал замены свечей зажигания – не реже чем 60 000 км
Ремни привода вспомогательного оборудования – каждые 160 000 км или 8 лет
Рулевое управление с Электрогидравлическим усилителем.
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #8939677)
Система зажигания данного двигателя не имеет высоковольтных проводов, есть катушки, своя на каждый цилиндр:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #3013209)
ДМРВ тоже нет
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #3261432)
Обязательный атрибут - наличие шумоизоляции капота:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #4344541)
Есть еще пластиковая защита картера двигателя, но не ней акцентировать внимание не будем, т.к. большинство ее меняют на стальную или карбоновую.
Свечи для нашего двигателя:
1369704(AGFS22F13J) - платина (Устанавливаются заводом изготовителем).
1315691(AGFS22IPJ) - иридий. (Устанавливались на С-макс 1,8/2 л. до 30.08.2005/07.02.2005г.)
1216460(AGFS22CM1) - медь. (Официально не применялись, подбор по характеристикам).
Более подробную информацию, отзывы и прочее можно получить в соответствующей теме:
Все о свечах зажигания
Типичное описание двигателя глазами владельца:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #2987011)
Для тех, кто ещё выбирает, есть две соответствующие темы, там же можно поспорить - чей выбор более правильный:
выбор двигателя 1.6 или 1.8
Какой двигатель выгоднее выбрать 1.8 или 2.0
Нельзя пройти мимо темы, которая поможет в выборе масла для Вашего любимца:
Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.3)
Как показывает практика, основанная на отзыве владельцев, многие сталкиваются с проблемой определить уровень масла по щупу. Вроде, "не первый раз в театре" и сердце замирает, когда вынимаешь щуп, а он сухой. Не спешите бежать за доливкой. Сначала придется выбрать тактику измерения, например:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #10081332)
Есть много нареканий на большой расход топлива. Сначала осознаем реалии:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #4849663)
потом идем в соответствующую тему:
Большой расход топлива 1.8 125л.с
Плавают обороты и всё с этим связанное, в т.ч. дабл-старт. По данной ссылке вы найдете множество интересного: инструкцию с картинками по промывке дроссельной заслонки, решение проблемы загрязнения клапана EGR, и многое другое:
Плавают обороты ХХ
Не заводится с первого раза, дабл (Double start)
Тема - голосование в помощь выбора решения от плавающих оборотов:
От плавающего ХХ мне помогло избавиться следующее:
Полезная тема для владельцев рестайлов, столкнувшихся с оптимизационным решением ФМК в виде упрощения конструкции ролика натяжителя навесного оборудования:
Приводной ремень и ролик на двигателе, устранению свиста, гарантийный
Калибровки для двигателя от ФМК:
Новые калибровки для 1.8!
Отдельного внимания заслуживает, устанавливаемая на наши двигатели механическая коробка передач IB5B:
Неисправности, эксплуатация МКПП (сообщение #6922222)
Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125
CHECK ENGINE
Горит ошибка CHECK ENGINE
Отдельное внимание ошибкам P2008, Р2008, неисправность клапана управления заслонок завихрителей (машина тупит, звук двигателя надрывистый), IMRC:
Горит ошибка CHECK ENGINE (сообщение #11836106)
Гонит масло из под прокладки датчика распредвала:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.
Такое бывает:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #10060191)
Правая гидроопора двигателя:
Крепление, опоры движка!
Как греется зимой, в т.ч. печка:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #11554197)
Ну, и хэпи енд:
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ (ч.2)
Полезные ссылки:
Как отличить ролик натяжителя рестайл от дорестай
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #5596325)
Информация о прошивке ДВС:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #5907261)
Вибрация в районе 2000 об/мин не является неисправностью данного двигателя:
http://ffclub.ru/search/posts/?q=вибрация в районе 2000&topicid=25045
Топик для тех кому за 20 000 км. пробега
Топик для тех кому за 40 000 км. пробега
Топик для тех кому за 60 000 км. пробега
Топик для тех кому за 100 000 км. пробега
Топик для тех кому за 200 000 км пробега (сообщение #8254686)
Доливка/расход масла в процессе эксплуатации
Электронная Педаль Газа, мулька, джеттер, педальбустер (сообщение #150723)
Отчеты/отзывы о ваших двигателях
Прогревание двигателя автомобиля
Ремонт корпуса воздушного фильтра
Установка воздухозабора нового образца
Длина щупа
Разборка и сборка Двигателя, Видео
Проблемы с бензонасосом
Ремонт вихревых заслонок
Отверстие для бензонасоса
Максимальная скорость
1.8L Duratec-HE Flex Fuel
Видеообзор мотора с полным разбором
Архив:
ДВС Duratec 1.8 125 л.с.
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.
Информация о двигателе:
Начнем с фото (без крышки, которой, кстати, комплектуется данный двигатель):
Код двигателя QQDB
Порядок зажигания 1-3-4-2
Стандарт на токсичность выхлопа IV-й этап
Диаметр цилиндра 83 mm
Ход поршня 83,1 mm
Рабочий объем 1798 см³
Степень сжатия 10,8 : 1
Выходная мощность при 6000 1/мин. 92 кВт (125 л.с.)
Макс. крутящий момент при 4000 1/мин. 165 Nm
Максимальная частота вращения коленчатого вала (при кратковременной работе) 6675 1/мин.
Максимальная частота вращения коленчатого вала (при постоянной работе) 6450 1/мин.
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода 700±50 1/мин.
Число коренных подшипников 5
Привод распределительного вала Цепной
Максимальный расход масла 0.5 л/1000 км
Интервал замены свечей зажигания – не реже чем 60 000 км
Ремни привода вспомогательного оборудования – каждые 160 000 км или 8 лет
Рулевое управление с Электрогидравлическим усилителем.
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #8939677)
Система зажигания данного двигателя не имеет высоковольтных проводов, есть катушки, своя на каждый цилиндр:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #3013209)
ДМРВ тоже нет
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #3261432)
Обязательный атрибут - наличие шумоизоляции капота:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #4344541)
Есть еще пластиковая защита картера двигателя, но не ней акцентировать внимание не будем, т.к. большинство ее меняют на стальную или карбоновую.
Свечи для нашего двигателя:
1369704(AGFS22F13J) - платина (Устанавливаются заводом изготовителем).
1315691(AGFS22IPJ) - иридий. (Устанавливались на С-макс 1,8/2 л. до 30.08.2005/07.02.2005г.)
1216460(AGFS22CM1) - медь. (Официально не применялись, подбор по характеристикам).
Более подробную информацию, отзывы и прочее можно получить в соответствующей теме:
Все о свечах зажигания
Типичное описание двигателя глазами владельца:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #2987011)
Для тех, кто ещё выбирает, есть две соответствующие темы, там же можно поспорить - чей выбор более правильный:
выбор двигателя 1.6 или 1.8
Какой двигатель выгоднее выбрать 1.8 или 2.0
Нельзя пройти мимо темы, которая поможет в выборе масла для Вашего любимца:
Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.3)
Как показывает практика, основанная на отзыве владельцев, многие сталкиваются с проблемой определить уровень масла по щупу. Вроде, "не первый раз в театре" и сердце замирает, когда вынимаешь щуп, а он сухой. Не спешите бежать за доливкой. Сначала придется выбрать тактику измерения, например:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #10081332)
Есть много нареканий на большой расход топлива. Сначала осознаем реалии:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #4849663)
потом идем в соответствующую тему:
Большой расход топлива 1.8 125л.с
Плавают обороты и всё с этим связанное, в т.ч. дабл-старт. По данной ссылке вы найдете множество интересного: инструкцию с картинками по промывке дроссельной заслонки, решение проблемы загрязнения клапана EGR, и многое другое:
Плавают обороты ХХ
Не заводится с первого раза, дабл (Double start)
Тема - голосование в помощь выбора решения от плавающих оборотов:
От плавающего ХХ мне помогло избавиться следующее:
Полезная тема для владельцев рестайлов, столкнувшихся с оптимизационным решением ФМК в виде упрощения конструкции ролика натяжителя навесного оборудования:
Приводной ремень и ролик на двигателе, устранению свиста, гарантийный
Калибровки для двигателя от ФМК:
Новые калибровки для 1.8!
Отдельного внимания заслуживает, устанавливаемая на наши двигатели механическая коробка передач IB5B:
Неисправности, эксплуатация МКПП (сообщение #6922222)
Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125
CHECK ENGINE
Горит ошибка CHECK ENGINE
Отдельное внимание ошибкам P2008, Р2008, неисправность клапана управления заслонок завихрителей (машина тупит, звук двигателя надрывистый), IMRC:
Горит ошибка CHECK ENGINE (сообщение #11836106)
Гонит масло из под прокладки датчика распредвала:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.
Такое бывает:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #10060191)
Правая гидроопора двигателя:
Крепление, опоры движка!
Как греется зимой, в т.ч. печка:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #11554197)
Ну, и хэпи енд:
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ (ч.2)
Полезные ссылки:
Как отличить ролик натяжителя рестайл от дорестай
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #5596325)
Информация о прошивке ДВС:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #5907261)
Вибрация в районе 2000 об/мин не является неисправностью данного двигателя:
http://ffclub.ru/search/posts/?q=вибрация в районе 2000&topicid=25045
Топик для тех кому за 20 000 км. пробега
Топик для тех кому за 40 000 км. пробега
Топик для тех кому за 60 000 км. пробега
Топик для тех кому за 100 000 км. пробега
Топик для тех кому за 200 000 км пробега (сообщение #8254686)
Доливка/расход масла в процессе эксплуатации
Электронная Педаль Газа, мулька, джеттер, педальбустер (сообщение #150723)
Отчеты/отзывы о ваших двигателях
Прогревание двигателя автомобиля
Ремонт корпуса воздушного фильтра
Установка воздухозабора нового образца
Длина щупа
Topic handbook:
Ремонт вихревых заслонок впускаРазборка и сборка Двигателя, Видео
Проблемы с бензонасосом
Ремонт вихревых заслонок
Отверстие для бензонасоса
Максимальная скорость
1.8L Duratec-HE Flex Fuel
Видеообзор мотора с полным разбором
 | Archive (2012), Archive (2008) |
Vortex
7 April 2012
FORDIAGNOSTIC_1
15 March 2018
ortego48
Если всё правильно сделали, то ошибок быть не должно, скорее всего это старые ошибки, от старого двигателя.
Их нужно стереть и посмотреть, какие ошибки останутся.
Если всё правильно сделали, то ошибок быть не должно, скорее всего это старые ошибки, от старого двигателя.
Их нужно стереть и посмотреть, какие ошибки останутся.
pomor7777
15 March 2018mobile
FORDIAGNOSTIC_1: |
| ortego48 Если всё правильно сделали, то ошибок быть не должно, скорее всего это старые ошибки, от старого двигателя. Их нужно стереть и посмотреть, какие ошибки останутся. |
Двигатель ошибок не хранит, не неси чепухи!не заблуждай человека
FORDIAGNOSTIC_1
15 March 2018pomor7777: |
| Двигатель ошибок не хранит, не неси чепухи!не заблуждай человека |
Если понимать совсем буквально, то и показывать ошибки он тоже не может.
Хорошо, не двигатель, а блок управления двигателем.
FeodorY
17 March 2018
kostya34
А ролик с натяжителем или без стоит на ремне привода вспомогательных агрегатов?
Приводной ремень и ролик на двигателе, устранение свиста
А ролик с натяжителем или без стоит на ремне привода вспомогательных агрегатов?
Приводной ремень и ролик на двигателе, устранение свиста
FeodorY
17 March 2018
kostya34
Если со стороны пассажира, то может пищать ЭГУР, у меня было и помогла замена жижи.
Если со стороны пассажира, то может пищать ЭГУР, у меня было и помогла замена жижи.
electromexanik
17 March 2018
K kostya34: |
| а может ли какой подшипник скрежетать? |
Подшипников в районе передней крышки двигателя кучка. На помпе, на генераторе - два, на натяжном ролике и на муфте кондиционера. Любой из них может скрежетать.
шурец
18 March 2018
V vesely_tuschkan: |
| kostya34 Есть спрей силиконовый. Пшикните им на ремень на работающем двигателе. Если звук не уйдет, значит подшипник... |
можно водой ремень намочить если спрея нет под рукой
ВладимирВарвин
18 March 2018V vesely_tuschkan: |
| kostya34 Есть спрей силиконовый. Пшикните им на ремень на работающем двигателе. Если звук не уйдет, значит подшипник... |
Силиконом?
, и вообще сделать себе насмерть буксующий ремень, он и так там бедный буксует, (от того и свистит) так его еще и силикончиком сдобрить, чтобы не сильно мучался 
ВладимирВарвин
18 March 2018
V vesely_tuschkan: |
| ВладимирВарвин Проверено не одним бывалым шофером. |
Не смешите мои панталоны
, силикон это смазка, какая ... смазка на ремень, который должен на трении работать. Теоретически допускаю, что если его натянуть по самые яйца, то буксовать не будет, но тогда быстрое хана всем подшипникам на генераторе и на помпе.И при чем здесь эскономил молодец, речь вообще не об этом.
Короче, нафиг никакой силиконовой смазки на ремень. Если уже охота, то есть специальные спреи, которые устраняют проскализывание. Я просто офигеваю с таких советов.
ВладимирВарвин: |
| Не смешите мои панталоны , силикон это смазка, какая смазка на ремень, который должен на трении работать. Теоретически допускаю, что если его натянуть по самые яйца, то буксовать не будет, но тогда быстрое хана всем подшипникам на генераторе и на помпе. И при чем здесь эскономил молодец, речь вообще не об этом. Короче, нафиг никакой силиконовой смазки на ремень. Если уже охота, то есть специальные спреи, которые устраняют проскализывание. Я просто офигеваю с таких советов. |
Ну да с силиконом он погаречился. А вот вд40 как раз для этих целий, потом сама испарится
ВладимирВарвин
19 March 2018
Вы вообще для каких целей туда смазку брызгаете? 
ВладимирВарвин
19 March 2018
R Rome163: |
| Я один раз брызнул силиконовой смазкой на подсвистыващий ремень, после пшика свист был постоянный) |
Ну так, это же смазка, ремни свистят из-за буксования, а по силикону представь как они скользят.
ВладимирВарвин
Для того, чтобы определить причину посторонего шума. Представлять ничего не надо, всё уже давно испробавано, ни у кого ничего не скользит и не свистит. Можете ничего не делать, можете делать по-своему. Вам лишь дали совет, основанный на личном опыте и опыте других. На чем основаны Ваши умозаключения? Дабы больше флуд не разводить, в шапке данной темы есть ссылка на сопутствующую по устранению посторонних шумов от ремня приводных механизмов и ролика. Там всё подробно...
Для того, чтобы определить причину посторонего шума. Представлять ничего не надо, всё уже давно испробавано, ни у кого ничего не скользит и не свистит. Можете ничего не делать, можете делать по-своему. Вам лишь дали совет, основанный на личном опыте и опыте других. На чем основаны Ваши умозаключения? Дабы больше флуд не разводить, в шапке данной темы есть ссылка на сопутствующую по устранению посторонних шумов от ремня приводных механизмов и ролика. Там всё подробно...
ВладимирВарвин
19 March 2018V vesely_tuschkan: |
| ВладимирВарвин Для того, чтобы определить причину посторонего шума. Представлять ничего не надо, всё уже давно испробавано, ни у кого ничего не скользит и не свистит. Можете ничего не делать, можете делать по-своему. Вам лишь дали совет, основанный на личном опыте и опыте других. На чем основаны Ваши умозаключения? Дабы больше флуд не разводить, в шапке данной темы есть ссылка на сопутствующую по устранению посторонних шумов от ремня приводных механизмов и ролика. Там всё подробно... |
Кому, мне совет? Я вообще его не спрашивал, почитай хоть, я хочу чтобы тут чудо эксперты не плодили такие "чудо" советы.
Всем привет, такая проблема: Горит чек, p2303 ошибка. Машина троит и едет очень слабо, выяснили, что все катушки рабочие, искра есть. 1,2,3 цилиндры работают, а 4 нет, катушку четвертого цилиндра отсоединяешь на рабочем двигателе и двигатель никак не реагирует, свечи купили новые, поставили - толку ноль. Кто что подскажет?
electromexanik
10 April 2018
D dragrussia: |
| выяснили, что все катушки рабочие, |
Точно все катушки рабочие?
Просто ошибка по третьему цилиндру, а после выяснения исправности катушек, проблема переселилась в четвёртый.
Не от того ли, что неисправную катушку переставили в 4й цилиндр?
ВладимирВарвин
10 April 2018
D dragrussia: |
| катушку четвертого цилиндра отсоединяешь на рабочем двигателе и двигатель никак не реагирует, свечи купили новые, поставили - толку ноль. Кто что подскажет? |
По моему яснее ясного, искать неисправность в катушке 4 цилиндра.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club