Про пыльники ШРУСов

4 years

Пыльники шрусов Loebro/GKN(идет в оригинал) комплектуется: сам пыльник, хомуты пыльника, смазка(2 пакета), стопорные кольца, болт ступицы(для наружного пыльника)

1.4/1.6 МКПП ib5

1.6 АКПП 4F27E

1.8 МКПП ib5

2.0 АКПП 4F27E

2.0 МКПП MTX-75

2.0 TDCi МКПП MMT6

Скрытый текст

1.6/1.8 TDCi МКПП MTX75

Скрытый текст

Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника
Замена сальника полуоси
Сальники привода для МКПП и АКПП

Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Устранение щелков при трогании от Jungle
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4

Topic handbook:

Универсальные хомуты Oetiker
Почему надо применять нужную смазку для шрусов !!!!
Хомуты и стопорные кольца на пыльник,в оригинале
Хомут Большой GKN_Loebro 300225, вместо Ford 1322230,для 2.0 МКПП
Смазки для наружных ШРУСов от electromexanik
Смазки для внутренних ШРУСов от electromexanik
Отчёт по замене внешнего и внутренего пыльников,на приводном ВАЛУ(слева) от seregich66
Комплект внутреннего пыльника Ford 1 552 958 для 2.0 АКПП от BlackGoga
Комплект внутреннего пыльника Ford 1 676 320, для 1.4-1.6 МКПП
Комплект пыльников Ford 1 485 331 для 1.8-2.0 МКПП,наружный пыльник не тот!
Комплект пыльников Ford 1 485 331 + фото,для 1.8-2.0 МКПП,наружный пыльник не тот!
Комплект пыльников Ford 1 552 972 для 1.8-2.0 МКПП,наружный пыльник не тот!
Комплект пыльников Ford 1 552 972 для 1.8-2.0 МКПП,наружный пыльник не тот!
Комплект пыльников Ford 1 552 972 для 1.8-2.0 и их установка,наружный пыльник не тот!
Комплект пыльников Ford 1 552 974 для 2.0 АКПП
Комплект пыльников Ford 1 552 974 для 2.0 АКПП
Внутренний пыльник HANS PRIES 302208546 для 2.0 АКПП
Внутренний пыльник HANS PRIES 302208546 для 2.0 АКПП
Замена внутренного пыльника HANS PRIES 302208546 для 2.0 АКПП
Замена внутренного пыльника HANS PRIES 302208546 для 2.0 АКПП

expand .. (43)

ШРУС, подвеска, трансмиссия, пыльник ШРУСа

352

8 August 2018

JeksOn
точно одно, что на первом гайка, на втором болт.

JeksOn

8 August 2018

352
Ну я имел ввиду размеры пыльников и их посадка на валы ну типа диаметры и тд

sergybest

15 August 2018

Ребят, сейчас посмотрел на цены пыльников для IB5 (1,8L). Удивило, что комплект внутренний/наружный стоит всего на 600 руб. дороже, чем внутренний. Есть какой-нибудь подвох в этом?

Мне нужно поменять оба внутренних. Вот думаю взять комплектом уже на будущее.

Особенно цена порадовала этого комплекта: Ford 1 552 959

Веталь76

15 August 2018

sergybest:

наружные пыльники будут резиновые,если что. у вас стоят термопласт.

sergybest

16 August 2018

Веталь76:

наружные пыльники будут резиновые,если что. у вас стоят термопласт.

Хорошо, но если я возьму (Ford 1 552 977 Пыльники шруса внутреннего+наружный комплект -2шт.+хомуты,смазка,болт,кольца). Этот будет ГОСТовкий? Почему интересуюсь, в шапке темы по этим наборам не расписано, что наружный пыльник резиновый. Вот думаю потратиться раз и все.

Веталь76

16 August 2018mobile

sergybest
Есть аналогичный комплект , который вам тоже подойдёт, там пыльник наружный резиновый Про пыльники ШРУСов (сообщение #18250795)
Не думаю , что другие комплекты из той же серии, будут отличаться.

Веталь76

16 August 2018mobile

sergybest
Да, комплект Ford 1 552 977 будет оригинал по ГОСТу.
Именно про этот комплект не расписано, это верно. В основном покупали 972 комплект, может потому что дешевле.
Так что если купите 977, ждём фото и отчета по пыльникам! Будет интересна инфо по наружным, резина или термопласт!

sergybest

16 August 2018

Веталь76
Спасибо за разъяснение!

Как куплю (думаю 1 552 977). Скину фото отчет.

Веталь76

16 August 2018mobile

sergybest
И ещё для инфо! Наружный Пыльник термопласт можно поставить на 1.8/2.0 , только на вал слева, справа не получится, так как имеется утолщения вала и термопласт не налезет, там наружный только резина или менять шрус, но это другая история.

Вот , потом заменили на термопласт Про пыльники ШРУСов (сообщение #18263085)
Пришлось исправить! Не знали тогда что в комплекте будет резиновый наружный пыльник. Поставив термопласт, все стало как надо. До сих проблем нет!

П.с. Ну а резиновый наружный пыльник что сняли с левого вала, оставили в запас, на правый привод, вдруг чего!

sergybest

16 August 2018

Веталь76:

Хорошо! В связи с этим возник вопрос. Может тогда взять два разных набора?

Ford 1 552 977 Пыльники шруса внутреннего+наружный комплект -2шт.+хомуты,смазка,болт,кольца
Ford 1 552 972 Пыльники шруса внутреннего+наружный комплект -2шт.+хомуты,смазка,болт,кольца,наружный пыльник не тот,резина

Внутренние пыльники здесь, я как понял, одинаковы, а наружные как раз на левый вал термопласт, на правый резина.
PS: параллельно на правом валу будет заменен подвесной подшипник.

sergybest

16 August 2018

Веталь76
С этими пыльниками просто какое-то беспорядок. Здесь человек пишет, что внешний пыльник не тот и размеры хомутов не подойдут.

Это фиаско

Веталь76

16 August 2018

sergybest:

да внутренние одинаковые.
зачем такие траты то? про 972 уже все понятно,там наружный резина,про 977 вы купите и увидете что там.

sergybest:

Это фиаско

как раз он и пишет,что в комплекте резиновый пыльник,а должен и стоял термопласт.

sergybest

16 August 2018

Веталь76:

да внутренние одинаковые.
зачем такие траты то? про 972 уже все понятно,там наружный резина,про 977 вы купите и увидете что там.

как раз он и пишет,что в комплекте резиновый пыльник,а должен и стоял термопласт.

Просто под замену оба внутренних. Вот думаю заодно и внешние переодеть, чтобы на оба вала влезли. Т.о. 977 пойдет на левый вал, а 972 (где утолщение вала), пойдет на правый вал. НО 972-й может не подойти со своими хомутами. Вот пока и думки.

Веталь76

16 August 2018

sergybest:

тогда да. можно 972 и 977 купить.

DmitryST

16 August 2018

Веталь76
Про термопласт - у меня 2.0 механика, здесь отписывался в 2013 или 2014 поставил термопласт от SKF на правый вал, т.к. резина живет 3-4 года потом репается

. Мне удалось его поставить хорошо почистив вал от грязи железной щеткой смазав его маслом и подогревая пыльник феном для волос

. Дальше проблема была обжать его на конусе, он растянулся и не хотел жестко фиксироваться на конусном сужении вала

Поставил винтовой хомут, и резиновую прокладку, от какой то камеры, между пыльником и хомутом и затянул хомут по сильнее так и езжу

Веталь76

16 August 2018mobile

DmitryST
Привет Дим.
Да, такие процессы с пыльником знаю, многие по разному так делали. Но не все. У многих так и не получалось одеть его. Сервисы вообще не берутся это делать.
По поводу хомута да, у самого стоит винтовой хомут малый на внутренним правом и все ок, уже более 6 лет!

zipo

16 August 2018

Ребята подскажите, что купить.
фф2 2.0 механика 2007 год. Пыльник наружный правый, с трещинами.

Так, что бы без колхоза и мучений. И желательно, что бы не платить бешено за 1552972

Что-то типа Loebro 305177 или GKN-Spidan 24928, но я так понимаю, что термопласт не подходит. Нужна резина. Есть аналоги по типу на резине?

В шапке написано, что у SKF резина.
SKF VKJP 1048 - этот подойдет?

Веталь76

17 August 2018

zipo

цитата:

В шапке написано, что у SKF резина.
SKF VKJP 1048 - этот подойдет?

если смотреть пост выше ,от DmitryST там уже не резина...просто проскакивали с резиной. Надо исправить. Просто было так ,что шрусы от СКФ приходили с резиновыми пыльниками.
А так пыльник SKF VKJP 1048 подойдет.

Веталь76

17 August 2018

zipo
ищите какой из этих трех будет дешевле
Ford 1 552 977 Пыльники шруса внутреннего+наружный комплект -2шт.+хомуты,смазка,болт,кольца
Ford 1 552 959 Пыльники шруса внутреннего+наружный комплект -2шт.+хомуты,смазка,болт,кольца
Ford 1 552 972 Пыльники шруса внутреннего+наружный комплект -2шт.+хомуты,смазка,болт,кольца
там будет резиновый пыльник...оставите внутренний на запас. Пыльники идут на обе стороны.

есть еще вот такой комплект Ford 1 485 331 Пыльники шруса внутреннего+наружный комплект -2шт.+хомуты и смазка.надо докупать смазку,болт,кольца, тоже с резиновым наружным пыльником. Про пыльники ШРУСов (сообщение #15241805)
Про пыльники ШРУСов (сообщение #15240773)

serdgo07

18 August 2018mobile

Дааааааа...Все написать некогда было, выше задавал свой вопрос про замену внешнего пыльника и всё таки я его поменял как положено со снятием наружнего шруса. Считаю что именно так он и должен меняться. И должен быть термопласт а не резина. Ведь не зря же в новой машине стоит термопласт это раз и два что в комплекте пыльника идет стопорное кольцо. Да нужно покупать приспособу, да нужно пое... помучиться, но в результате у вас стоит тоже, что стояло на заводе. Кому как , но мне так нравится больше...Минусеры вэлкам.
P.S. если надо фотоотчет добавлю.

Веталь76

18 August 2018mobile

serdgo07
Ну так, сам съем шруса больше интересен? Фото давайте и как снимали?

serdgo07

18 August 2018mobile

Ок.
Для начала было куплено это

Затем это

Приспособа конечно же чуть чуть не подошла что и следовало ожидать т.к диаметр вала 25 мм, а внутренний размер приспособы 24 мм, но как говорится "болгарка в помощь ".Кстати диаметр широкой части вала 35мм и я не представляю как кто то тянул через вал пыльник из термопласта ...
Ну дальше я понял, что поставить приспособление правильно не получится, т.к узкая часть вала короткая и оно туда не влазит...ну и ладно..перевернем

Но потом кончилась резьба на болтах, а дело было в глухой деревне магазов нет. Ну и вот собственно..

Эхххх, тоже не помогло хотя 5-8 мм я выиграл. И что вы думаете мне помогло? Правильно- болгарка! Ту часть приспособления , которое давит на сам шрус я укоротил по длине и смог его поставить правильно

Дальше уже дело техники, с легким "чпок" шрус оказался у меня в руках

Стопорное кольцо, которое держит шрус, просто лопнуло на 3 части.
Считаю что такие манипуляции нужны для
1. вы хотите чтобы у вас стояли запчасти как с завода
2. у вас нет ямы и городить подставки нет возможности
И вот сравнение пыльников из резины и термопласта

Разница очевидна (если что резина слева, термопласт справа) И еще на оригинале из термопласта 340 к пробега 10 лет

serdgo07

18 August 2018mobile

И вот ещё для кучи внутренности шруса. Напоминаю 340 к пробега

выработка есть причем приличная, но что-то мне подсказывает что еще 300 пройдет, шарики гладкие, старая смазка была на месте, очень заинтересовал один момент...видны следы температурного нагрева шариков причем приличная была температура...это опять к вопросу резина или термопласт. ХЗ чего они грелись смазка ведь на месте была...

12321123

18 August 2018

serdgo07
Никогда на фф2 на наружний шрус не шёл такой резиновый пыльник из трех рёбер. Это от фф1 ? Начнём с того что если по заводу то там термопласт, если ремонтные пыльники то резина и четыре ребра.

serdgo07

18 August 2018mobile

12321123
если можно фото с экзиста автодока четырех реберного наружнего резинового пыльника шруса фф2, если еще можно то номер.
я не нашел

Веталь76

18 August 2018

serdgo07:

так таких и не было.
За отчет по замене Спасибо. добавил в фак!

Интересный способ,а номерок такой приспособы есть? Или то что на коробке?

12321123

19 August 2018

serdgo07
А чего автодок, экзист? В фф2 два варианта наружних пыльника или термопласт или из оригинального ремкомплекта резиновый другой формы. А это неоригинал или от другой машины. Не умею ссылки делать.

12321123

19 August 2018

Веталь76
Правый наружний такой же приблудой пробовал снять, ни в какую! Жена "болгарина" выручила.

magvai

19 August 2018

serdgo07:

Ок.
Для начала было куплено это

Затем это

Хороший пост и подход считаю правильным.

-Ал-

19 August 2018

magvai:

Хороший пост и подход считаю правильным.

Подход то правильный. Но только раз-на-раз не приходится.

Иногда удается снять несколькими ударами молотка, а иногда переломаешь мешок съемников и без результата.

4 people online

to leave a message or Sign up

Какие пыльники предпочитаете ставить
FORD	93	20,4%
GKN-Spidan/Loebro	207	45,4%
Hans Pries Topran	27	5,9%
Quattro Freni	6	1,3%
Triscan	1	0,2%
Skf	27	5,9%
Blue Print	4	0,9%
Febest	12	2,6%
Japanparts	5	1,1%
Malo	17	3,7%
Lada	5	1,1%
Ruville	2	0,4%
Seinsa	2	0,4%
Metalcaucho	3	0,7%
Amiwa	3	0,7%
ERT	4	0,9%
Masuma	3	0,7%
Другие	35	7,7%