Кондиционер: неисправности, поломки

Rome163
Мне термал ставили,первый раз лопнул у трубки вверху сбоку, второй раз поставили все равно трещины есть. Не советую

Schuma
Вечно тебе везёт) у меня термал 5 лет отработал, заменил только потому что его камнями побило

kaylimen
Thermal 104663ZH

grafvarg
Разные термалы бывают? С техникой обычно везет

Rome163
Если родной со своей задачей справляется, то и не стоит менять. Я ставил Termal и его хватило на 3-4 года, на 4й год он стал как дуршлак, это точно не от камней, глазом даже не видны повреждения, нашел утечки в 8-10 местах. В итоге поставил обратно родной мятый и уже пару лет с ним езжу, кондер работает.

Maverick174
Да вот кто ж его знает справляется он или нет. Поначалу холодит, как температура двс начинает у 90 градуса идти холод снижается. Там в паре по ходу и компрессор и радик, думаю мыть трубки все, а потом уже собирать с новым радиатором

Коллеги, подскажите пожалуйста, на ресте 1.6 100л.с. тот самый клапан-фильтр находится в этой трубке?

Boostin_Mine
Да, должен быть где-то в районе выделенной вами области, в нижней трубке.

Boostin_Mine
даже соединение видно где она стоит

B Boostin_Mine:

Коллеги, подскажите пожалуйста, на ресте 1.6 100л.с. тот самый клапан-фильтр находится в этой трубке?

Абсолютно точно, делайте инструмент из крышки из под сшущёнки и вперёд на замену, у меня был сильно забит...

Maverick174
А что произошло с термалом? Какой лучше брать?

Schuma
По мне так все равно, + - они одинаковые, только родные оригинальные хорошие, а то что сейчас делают под любым лейблом живет от 3 до 5 лет обычно. Я бы искал бу оригинал с европейских авто, если нет такого варианта, то взял бы термал и мыл его зимой почаще, чтобы реагенты его не сожрали.

4honte
Да, так и буду делать, спасибо! Заказал NRF38208.

Еще только думаю нужно осушитель (вроде так он называется) поменять - купил машину без радиатора кондиционера и с отломанными трубками. Трубки поставил, радиатор поставил, заправил - кондиционер ожил. Уже года 4 работает, но не очень сильно холодит. Вот думаю пора сделать ревизию, как я понял осушитель после езды с разгерметизированной системой нужно обязательно менять, и вообще мог компрессор накрыться. Жаль что ремонтники не скащали об этом, когда реанимировали кондиционер.
На выходных почитаю что это за зверь, какой партномер и цены.

kaylimen
Точь в точь проблема.
Не нашел решение?

fikususus
Там же был дан ответ. Менять компрессор. С клапаном можно поиграться, но скорее всего это ни к чему не приведёт.

F fikususus:

Точь в точь проблема. Не нашел решение?

Поменяйте клапан для начала, цена вопроса 200р если своими силами проделаете работу, делов там на 15-20мин (если первый раз делаете).

4honte
Так спустить закачать фреон тоже надо.

mandalore105
Нет при условия, что система не закачена конечно!

4honte
Ну да, я просто к тому, что если он говорит. что холодит, но не очень, должна быть под давлением.

Все в курсе, что нам на место реле кондиционера отлично подходит реле от ГАЗ-3302 4-х контактное 20А (артикул 98.3747-111)?

Ne_lgi_mne
Больше скажу, тойотовские тоже подходят. И фольксвагеновские. Потому что реле, это просто реле, обмотка и контакты, неважно какой шильд там.

mandalore105
Спасибо за инфу, буду иметь в виду. Но, думаю, цена на ГАЗ самая привлекательная. Не хватало ещё реле забугорные втридорога брать

Ne_lgi_mne
Ну это да, там просто качество контактов не всегда идеальное. Но бывает и хорошее.

Добрый день, помогите подскажите куда копать.
ФОРД ФОКУС 2 1,8 рестайлинг, на холостых и в пробки начал греется, кондиционер на холодную работает нормально после нагрева начинает издавать не понятные звуки (как будто пытается включится но не получается и так по кругу). Сегодня сделал следующие, по тестовому меню после того как завел первый раз вентилятор включился при 138 градусах понизил до 126 градусов и после этого он больше не включился до 150 градусов точно. При обычной езде по городу нареканий нет, работает кондиционер отлично, ни чего не греется. Ошибки Р0480-63 U2023-A0 U1900-20

Ilya1407
Смотрии проводку вентилятора радиатора. Компрессор отрубается от перегрева.

цитата:

Кипит машина, не включается вентилятор радиатора

Ilya1407
Первым делом проверьте и при необходимости промойте радиаторы, на лицо недостаток охлаждения, на ходу радиаторы обдуваются набегающим воздухом и проблема пропадает. От перегрева тяжело и компрессору кондиционера, и двигателю, и расход горючки растет.

Ilya1407
Проблемы с вентилятором. Наиболее вероятная неисправность - щётки. У меня просто подбросить щётки не получилось, сгнила токопроводная шина в двигателе. Карлсон тоже сначала включался, как бог на душу положет. Потом вообще остановился.

И да, кондей выключается от перегрева, поскольку когда ему жарко, давление возрастает до 25 атм.

Maverick174
У чувака карлсон включается плохо. Должен на 98°C (+-) включаться. С кондеем работать всегда, за редким исключением.

Lehin75
Он включается всегда в первый раз, потом понижает и больше не включается повторно, то есть не живет своей жизнью. 138 градусов это по тестовому меню от него если правильно понял отнимать 40, получается как раз о чем вы и говорите 98 градусов. Попробую сначала все таки промыть радиаторы, потом уже с вентилятором разбираться. Не понятно почему он каждое утро с первого нагрева включается, а после уже не хочет, как мне кажется проблема не плавающая.