Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

2 years

104

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Адаптация ПауэрШифта в Форскане

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Данная тема размещена в разделе ФФ3 и Экоспорт

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Archive (2021)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная, DCPS, powershift, пш, вилки

olvin

4 October 2022mobile

Похоже пришел конец модулю TMC. Не заводится. Положение рычага АКПП на дисплее не отображается. До этого несколько лет периодически не заводилась и выскакивают ошибка "решим трогается в гору недоступен". Машина 2011 года. В шапке видел про отзывную компанию. Есть ли вариант поменять по гарантии?

Ace

4 October 2022mobile

olvin
Мне кажется, что нет. Сроки уже прошли.
Попробуйте скинуть клеммы на час, два. Возможно получится временно провести в чувство коробку плюс скинуть ошибки в борт компьютере. Но это ненадолго.

nplusj

4 October 2022

olvin:

по гарантии точно не получится.

inkom62

5 October 2022mobile

olvin
Там 5 лет вроде было по гарантии. Тож самое было с тсм, не прокатило, поздно сказали. Попробуй, за спрос денег не берут))

olvin

5 October 2022mobile

-1

А кто что скажет про восстановленные блоки ТСМ? Можно за 25 купить. На ззап минимум что видел - 65. Кто-нибудь ставил себе восстановленные?

Серый

5 October 2022mobile

olvin
Ваш вопрос тут задавался не раз,поиском по теме можно найти ответы

inkom62

5 October 2022mobile

olvin
Я бы не стал с ремонта брать, лучше новый 105-106. И 65000 норм цена.

flashx7

6 October 2022mobile

Всем привет! Подскажите пожалуйста, сделал адаптацию, точки схватывания по 10мм, это ещё норма?

EvgenDos

7 October 2022

Добрый день!
Подскажите в чем проблема, через форскан выдает такую ошибку

При движении резкие и не своевременные переключения передач, пропадает режим S. TCM менялся менее 10 тысяч назад, сцепление менялось по гарантии на 35 тысячах, сейчас пробег 108 ткм, не уверен что при этом менялись вилки. При попытке сделать адаптацию выдает ошибки, хотя когда менял ТСМ сам, то адаптация спокойно проходила.

Один раз доходила до вилки В но тоже потом вылетала на калибровке. Я так понимаю конец вилкам? И если менять то полностью сцепу с вилками и всеми сальниками? Кто что думает.

VanTex

7 October 2022mobile

olvin
Она закончилась 5 лет назад.

VanTex

7 October 2022mobile

EvgenDos
Вилка подклинивает. Сцепление под замену

VanTex

7 October 2022mobile

flashx7
Глупость вопроса зашкаливает. В шапке темы все есть

EvgenDos

7 October 2022

VanTex:

Вилка подклинивает. Сцепление под замену

Понял, спасибо так собсно и думал. Причем первые разы когда адаптацию делал там скрежет был металический ппц, потом видать разработалось, лучше стало. А где можно в мск у нормальных товарищей ремонт сделать?

alexandrlys6

7 October 2022mobile

EvgenDos
Для начала заедь на дефектовку, может саму сцепу и не надо менять, только вилки. На Авито глянь, алиекспрес

vavazi

7 October 2022mobile

alexandrlys6
Дефектовка это снять коробку?

alexandrlys6

7 October 2022mobile

vavazi
Ну да. При переломе руки сначала же рентген делают, а не гипсуют. Так и тут, для начала коробку осмотреть надо. А то наши одноклубники через раз советуют сцепление менять, а проблема, к примеру в тсм.

EvgenDos

7 October 2022

alexandrlys6:

Да тут как бы ТСМ менялся еще 10 тыщ не проехал, да и ошибок по нему нет, сцепу меняли 80 тыщ назад а вот вилки нет. Но поменять отдельно вилки, не намного дешевле чем все вместе со сцепой поменять.

alexandrlys6

7 October 2022mobile

EvgenDos
Та я пример приводил с тсм) ну не скажи, вилки 1/3 от сцепы стоят. Вот можеш заказать https://m.avito.ru/rostov-na-donu/zapchasti_i_ak...tTUAAAA

EvgenDos

8 October 2022

alexandrlys6:

Та я пример приводил с тсм) ну не скажи, вилки 1/3 от сцепы стоят. Вот можеш заказать https://m.avito.ru/rostov-na-donu/zapchasti_i_ak...tTUAAAA

Спасибо, надо подумать.
Кстати заметил что набор 602 0008 00 идет в одной коробке, также видел что есть вариант в раздельных коробках: в одной сцепление, а в другой вилка и выжимной, как по ссылке выше. В чем разница? На офф сайте schaeffler идет только один вариант, без возможности купить отдельно вилки. Что это за наборы?

vavazi

8 October 2022mobile

EvgenDos
Китай имхо

alexandrlys6

8 October 2022mobile

vavazi
В китае коробка powershift пользуется большим спросом, там весь форд на роботе. так что не удивительно, что комплект расформирован на части, хотя они часто восстановленые пихают по цене нового.

V1rus_T

9 October 2022

Отпишусь для базы знаний.
Focus 2012 - 2.0 - владею с нуля. Без катализатора с "турком" ~ со 150.000 км. Не такси. Трасса 50/ Город 50.
Родной PowerShift отходил 243.000. Модуль TCM (прошивка GE) менялся на ~40.000 по гарантии и пока работает (тьфу 3 раза) .
Потом ошибка - P073F (Невозможно задействовать 1-ю передачу). Поменяли синхронизаторы (4 штуки) и сцепление в сборе за одно (был комплект в запасе).
При ошибке P073F в моём случае не включался спорт режим, машина (по ощущениям) всегда едет только на второй. Хруст при переключении на первую передачу. В движении всё могло само починиться, а потом так же и сломаться. Затягивать не стал, хоть и дорого нынче.

Сейчас (после ремонта) борюсь с постоянным дребезгом со стороны коробки на скорости 40-60, как у коллеги-форумчанина:
https://vk.com/video3197477_456239103

AlexFFW

9 October 2022

-1

81000 пробег, 2013 год выпуска , 1,6 125 л/с. Идеально работает на холодную а в жаркую погоду начинает стиралить на первой. Масло поменять может уже? Адаптацию последний раз делал в 2019 при замене ТСМ

Grigzar

9 October 2022

AlexFFW
Попробовать поменять нижнюю подушку коробки. Наверное стоит железная защита?

AlexFFW

9 October 2022

Grigzar:

Попробовать поменять нижнюю подушку коробки. Наверное стоит железная защита?

Да защита стоит с момента покупки. Сейчас машина живет в новых климатических условиях, тут нет зимы.

EvgenDos

14 October 2022

Товарищи, а какая версия прошивки для 1.6 сейчас крайняя? Эта FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017?

VanTex

14 October 2022mobile

EvgenDos
Да

efremkammm

14 October 2022mobile

Доброго вечера!
Кто-то сталкивался с таким!?
На холодную все хорошо,едет не дёргается!спустя какое-то время,пропадает задняя передача и даже передышка не помогает,не едет назад и все,только обороты крутит!вперед едет,но…переключение происходит на 3000 оборотов и дёрганье!ошибки никакие не пишет,как будто все нормально!не понимаю что с машиной!пробег 107000,2014 год,фокус 3,робот!

matrosov88

15 October 2022mobile

Здравствуйте!!!
Проблема у меня такая:
На холодную не работает спорт режим, да 1,2 передача в натяге...
Через 10-15 мин езды в этом сострянии, выключаю машину, потом ключаю, загарается чек, но при этом всём норм работает и всё норм .
Такие проявления, только утром на холодную...

Перед этим.. .
Менял сцену luk, подшипники в коробке

С этими проблемами обратился в свой этот сервис, где ставили сцену и т. Д.
Сказали, что возможно это тсм

Поменял тсм, правда купил б/у, но проблемы остались теже :
На холодную не ловит тсм, а потом после 15 мин езды, после перезапуска ДВС, всё работает в штатном режиме

3 people online

to leave a message or Sign up

Какой у Вас был пробег на авто с PowerShift до первого ремонта сцепления?
До 50000 км	173	15,9%
50000-70000 км	122	11,2%
70000-120000 км	313	28,8%
120000-150000 км	173	15,9%
Пробег до 150000 км - работает без нареканий	125	11,5%
Пробег свыше 150000 км - работает без нареканий	54	5%
Более 150000км	125	11,5%