Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

1 year

103

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Адаптация ПауэрШифта в Форскане

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Данная тема размещена в разделе ФФ3 и Экоспорт

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Archive (2021)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная, DCPS, powershift, пш, вилки

d12aerox

25 July 2022mobile

подскажите пожалуйста по запчастям ( я про выжимной, сальники, вилки, что есть в комплекте люка, что нужно дозаказать или взять по раздельности )-
начинает клинить вилка А, надо чето заказывать
.пробег 300к, сцепу менял 70к назад.
висит периодически ошибка Р07А3

d12aerox

25 July 2022mobile

как отличить восстановленный комплект от нормального luk?

petroff22

26 July 2022mobile

-1

d12aerox
Ну новый , новый в коробке, все железяки идеальные

alexandrlys6

26 July 2022mobile

petroff22
Пескоструй или УЗ чистка делают невозможное

Scalpel

27 July 2022

Здравствуйте товарищи одноклубники, вот и меня не минула тема ПШ. FF3 2.0 АКПП 2012г.в. Примерно на 115000 пробега замена сцепления комплектом LUK по причине дерганий и тычков а так же был момент подклинивания вилки(что и стало последней каплей). Проехал примерно 1000 и вот вылезла ошибка S - P285E Высокое напряжение цепи исполнительного механизма вилки переключения B (A). После стирания ошибка появляется снова. Принято решение о замене блока TCM на новый AE8P-14F085-AE. Соответственно возник вопрос по прошивке. Какую шить? Может кто поделится?(по привёдённой в шапке ссылке выдаёт ошибку).

nplusj

27 July 2022

Scalpel
можно смело шить самую последнюю FV6P-7J104-GE, в интернете в Яндекс поиске можно найти и скачать.

horetcor77

28 July 2022mobile

Добрый день!
Пару месяцев назад на ходу загорелся чек "трансмиссия неисправна, сервис срочно", после чего коробка начала переключать передачи на повышенных оборотах.Я заглушил машину минут на 10-15, и чек пропал со всеми нареканиями. И вот на днях, спустя два месяца, история точь в точь повторилась. Сканер никакую ошибку по коробке не считывает. Форд фокус 3 2.0.
Подскажите, в чем может быть проблема?

Vitek_mos

28 July 2022mobile

-1

horetcor77
Может таки в сервис?

Scalpel

28 July 2022

horetcor77:

Каким сканером читаете? Если горит чек, то ошибка должна быть. Можно ещё включить зажигание с нажатой кнопкой OK на руле и в режиме теста посмотреть коды DTC.

Scalpel

28 July 2022

цитата:

можно смело шить самую последнюю FV6P-7J104-GE, в интернете в Яндекс поиске можно найти и скачать.

Благодарю, так и поступил. Сегодня утром заменил блок, прошил, адаптировал, теперь посмотрю что поменялось. Старый блок попробую вскрыть посмотреть причину.

horetcor77

28 July 2022mobile

Scalpel

Сканер не знаю какой, брал у знакомого. В том то и дело, что чек гаснет , спустя 10-15 минут простоя машины. И появляется отнюдь не каждый день, а второй раз за почти 3 месяца. Машина едет без нареканий...

alexandrlys6

28 July 2022mobile

horetcor77
Какой год выпуска? Скорее всего тсм баловаться стал

horetcor77

28 July 2022mobile

alexandrlys6
2015 дорестайл

Scalpel

28 July 2022

horetcor77
значит надо зачитать ошибки пока чек горит

abbjasov

28 July 2022mobile

Не дает покоя эта коробка. Походу восстановленный tcm сдох теперь. Сегодня вылезла ошибка p2832 - проблемы с рабочим диапазоном/качеством работы электрической цепи положения вилки переключения передач А. Вот теперь думай ТСМ, или вилка клинит. Сбросил ошибку, вернулись нечетные передачи, ездиет ни тычков ни толчков идеально. Чтоб изобретателя этой коробки... и цена то на новый блок космос что бы просто исключить что не тсм

АНДРЕЙ1973

28 July 2022

abbjasov
в Москве проблема заехать в сервис, у кого подменный тсм есть?
я занимался когда, у меня два подменных было.

abbjasov

28 July 2022mobile

АНДРЕЙ1973
Это нужно на подменном недели 2-3 катать, что бы вдруг эта ошибка снова выпала, она же редкая. Да и где такой сервис искать, везде где ранее озвучивал проблему предлагают менять на новый или восстановленный. Вот поменял. На старом была ошибка высокое напряжение на вилке и еще куча других. Этой не было. Теперь на восстановленной вылезла эта связанная с рабочим диапазоном. Но признаки теже, отваливается нечетный ряд. Самое смешное что комплект сцепления с вилками менялся тысяч где то +- 20 назад. Найти хорошего специалиста надо постараться еще.

alexandrlys6

28 July 2022mobile

horetcor77
Тогда 100% тсм...

abbjasov

28 July 2022mobile

Народ, я что-то запутался. Вот эта ошибка p2832 - пишет про проблему вилки переключения передач А... это про те самые вилки сцепления речь? Просто про переключения передач написано. Там же вроде барабаны за переключение отвечают? Про что вообще речь в данной ошибке?

АНДРЕЙ1973

28 July 2022

именно сцепления.

Scalpel

28 July 2022

Кто-то сам восстанавливал ТСМ? Я так понимаю, основная проблема полевики... Что ещё выходит из строя?

AlexandrAlexeew

29 July 2022

На сколько я понимаю, основная проблема - цепи питания проца. Это по инфе из инета.

alexandrlys6

29 July 2022mobile

AlexandrAlexeew
Ну да, выгорает дорожка от температуры

Jentosik86

29 July 2022mobile

AlexandrAlexeew
Проца или силовиков?

АНДРЕЙ1973

29 July 2022

alexandrlys6:

AlexandrAlexeew
Ну да, выгорает дорожка от температуры

какой бред

alexandrlys6

29 July 2022mobile

АНДРЕЙ1973
Почему же бред? Плохой контакт проявляется при нагреве, а тем более это дорестовый тсм, где геморняк чуть ли не кругом. И я не первый раз слышу о выгорании дорожек и плохих контактах. Старые блоки часто перегреваются, намокают, от этого идёт окисление - по замыкании выгорание дорожек. Перепайка все решает. Хотя, кому я рассказываю, вы и так в курсе всего этого

Kostya2013

29 July 2022mobile

-1

alexandrlys6
Намокают с наружи а окисляется в нутри, в герметичном корпусе? Нужно продолжение вашего диалога!

АНДРЕЙ1973

29 July 2022

я не увидел разницы рестайловых и дорестайловых модулей. до 17 года вскрывал, потом как-то не попадалось и мало этим занимался.
просто история одного ремонта. нет связи с тсм. модуль вскрыт, отсутствует +5 вольт на проц. греется одна из шимок, отвечающая за него. сопротивление линии сильно занижено. шимку сдул, без изменений. подал 3 вольта в линию с ограничением тока, через пару минут виновник был найден, обычная керамика, копеечный конденсатор, на пару микрофарад.
вообщем мне как-то не попадалось выгоревших дорожек, воды и окислений в модулях.

alexandrlys6

29 July 2022mobile

Kostya2013
А от чего он герметичен собственно? Если под давлением, та даже при дожде и интенсивной эксплуатации по лужам все затекает. Пример тому наш всем известный ЭБУ на уровне днища авто 🤷‍♂️

Серый

29 July 2022mobile

alexandrlys6
Остановитесь,вы всё глубже себя "закапываете"...
Для начала хоть бы тему полистали,чтоб найти тут хоть одно упоминание о залитии ТСМ

3 people online

to leave a message or Sign up

Какой у Вас был пробег на авто с PowerShift до первого ремонта сцепления?
До 50000 км	171	16,2%
50000-70000 км	120	11,4%
70000-120000 км	309	29,2%
120000-150000 км	164	15,5%
Пробег до 150000 км - работает без нареканий	124	11,7%
Пробег свыше 150000 км - работает без нареканий	51	4,8%
Более 150000км	118	11,2%