Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

2 years

104

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Адаптация ПауэрШифта в Форскане

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Данная тема размещена в разделе ФФ3 и Экоспорт

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Archive (2021)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная, DCPS, powershift, пш, вилки

Fodik

31 May 2022mobile

Kostya2013:

Сцепление ты перегреть не мог никак, просто потому что никак не участвуешь в это процессе

Да ну. Даже если ползти на тормозе или с отпущенными педалями?

Sync77

31 May 2022mobile

цитата:

отпущенными педалями?

А что не так? Вроде минимальная скорость на ХХ это и есть скорость с включенной первой передачей когда сцепление полностью сомкнуто.

Fodik

31 May 2022mobile

Sync77
Что бы мотор не заглох и хоть как то обеспечить тебе комфорт, движение идёт с проскальзыванием дисков, соответственно с нагревом.

ipavlinov

31 May 2022mobile

VanTex

VanTex:

Kostya2013
Раскажи это мне, я только сейчас данного товарища диагностировал)))

Подтверждаю, диагностику проводили.
По итогам, именно в моём случае, было перегрето сцепление стоя в пробке. Повело сцепление, оно перестало иметь ровную форму. Езжу с этим дефектом 60 тыс. км.
Заменю на новый комплект, отпишусь.

Jentosik86

31 May 2022

nplusj
у самого белецкого брал прошу за 5. и крайне не рекомендую ее

olan77

31 May 2022mobile

olan77:

Пробег 168000.Вот и нам пришел "карачун.." Сцепа не менялась.ТСМ давно менялся по гарантии на модернизированный. Сегодня на трассе выскочил транспарант "Трансмиссия неисправна..".Возросли обороты перед этим.Поехал на диагностику.Задней скорости нет.Вилка Б не проходит обучение.Актуаторы (моторчики ) меняли местами- не помогло.Вперед худо бедно едет,а назад- нет.Вилка накрылась!?Завтра вскрытие..К чему готовится..Какой актуальный Финис код комплекта сцепления!? Хелп..((

Отчётик.Поставили подменный ТСМ.Не помогло- вилка B по прежнему мертва.Вскрыли коробас и стала ясна причина и происходящего,и полугодовалого позвякивания на холодную со стороны двигателя - развалился выжимной подшипник (коробка ПШ).Сцепление тоже под замену.

VanTex

1 June 2022mobile

Вот если вы отчёты будете все поголовно присылать, тогда и ненужных постов меньше будет. Я осилил 206 страниц, из них по существу от силы 80.

VanTex

1 June 2022mobile

Fodik
Костя видимо забыл, что сцепление прежде всего передаёт крутящий момент от двигателя к коробке. Ну да ладно

VanTex

1 June 2022mobile

olan77
В любой непонятной Ситуации мои коллеги меняют либо сцепление, либо Тсм. Видимо анализ переменных данных не в почёте

VanTex

1 June 2022mobile

Jentosik86
Зависит от того, что вы хотите получить от автомобиля.

nplusj

1 June 2022mobile

Fodik:

vavazi
На механике тоже стиралит будь здоров если корзина и маховик поджарены, но при этом водитель не делает ногой туда сюда.

У меня кстати на жигулях, когда прогреется тоже стиралит, если травить сцепление))) мкпп

michurin.2016

1 June 2022mobile

Ребят, подскажите. Столкнулся с множество проблемами на focus 3 1.6. Powershift. Первое что беспокоит, происходят достаточно громкие щелчки при переключение всех скоростей, вплодь до задней ! Само собой пинается, но не постоянно. Как будто от настроения. Особенно нормально когда постоит. Так же бывает иногда, не постоянно "стиралка" при движение с места. Молодой, мало опыта, подскажите хоть что то. Живу в небольшом городе, нормальных мастеров нету, чтобы спросить.

Kostya2013

1 June 2022mobile

-1

VanTex
Fodik

Ещё раз спрашиваю, каким образом человек участвует в процессе работы сцепления и даже переключения передач? Такая картина с двумя педалями у любого водителя на роботе, я вас уверяю!! Всё что происходит с коробкой и со сцеплением управляется из ТСМ! Сжечь сцепление, сломать вилку с выжимным, раскрошить пару синхронов в коробке, да все что угодно, вы с этим каждый раз сталкиваетесь. Только он. Так почему, у нормально сделанной системы, думаю даже отлично продуманной, идут такие сбои?

vavazi

1 June 2022mobile

-1

Kostya2013
И эти сбои возникают в ходе эксплуатации, а не с выезда из салона, значит меняються какие-то условия, остаеться понять, что именно поменялось

Fodik

1 June 2022mobile

-1

Kostya2013
Ты прикалываешся? Прокатись со сканером в тех режимах что я написал и посмотри обороты колена и первичного вала.

Kostya2013

1 June 2022mobile

Fodik
Я понял Сергей про что ты написал, что скорость вращения КВ будет выше чем вала 1 передачи, ну на сколько нужно плести, чтобы так медленно ехать!) и то это какое-то исключение в большом городе! У меня даже ситуаций не возникает чтобы катиться с нажатым тормозом, за пешеходом если ехать только, и то достаточно отпустить педали. Ну я все равно гляну, интересно же. И к тому же мы говорим о втором диске на второй передаче, он та как страдает?

Fodik

1 June 2022mobile

Kostya2013
Это повседневные пробки если что, и от того кто как в этих пробках ездит зависит очень многое

Kostya2013

1 June 2022mobile

Fodik
Нуу, так себе аргумент, ну где в остальной России где живёт большая часть владельцев хотя-бы в схожих условиях? От стиля вождения ничего не зависит, всем управляет ТСМ. Я могу повжаривать по трассе до Сургута, приехать в час пик, по тошнить там в пробках пару часов, и тут же вернуться обратно, и намека нет на дерготню, хотя я сам лично на нем проехал 100 000 км и ни разу коробку не вскрывал.

Fodik

1 June 2022mobile

Kostya2013
В остальной России пробок не меньше управляет ТСМ, а ТСМом управляешь ты двумя педалями.

VanTex

1 June 2022mobile

Kostya2013
Зажми газ и тормоз на драйве, и подержи минут 5. И так три раза. Потом дашь отчёт.

Kostya2013

1 June 2022mobile

Fodik
Ну так можно дойти до нейронов в головном мозге, к вопросу кто чем управляет.
VanTex
А зачем? Каждый у кого дёргается потому что он так делает? Я же понимаю к чему это может привести! И это же не автоспорт, где мотор, коробка это расходный материал, с дури можно и...сами знаете что сломать.))

Ладно парни, давайте остановимся, вы за то что бы менять вполне себе нормальные запчасти на новые, без какой либо гарантии что вопрос решится, просто чтобы были клиенты(ИМХО), ну это так себе история. Кроме не заинтересованности решения вопроса, в этом логики нет.

VanTex

1 June 2022mobile

Kostya2013
Сошлись на нормативные акты и металловедческую экспертизу что запчасти нормальные. Есть методика диагностики, есть решение проблемы , . Если ты блаженный такой, то мне остаётся только порадоваться за тебя

Kostya2013

1 June 2022mobile

VanTex
Зачем мне вам что-то доказывать, мои доказательства у меня под капотом, и отлично меня передвигают из точки А в точку Б уже 100 тысяч из 146 общих. Хочу помочь ещё кому нибудь, а вы не обращайте внимание и всё! Вас сильно трогает другая идея, но это не лично ваш форум, это общественное место, при соблюдении правил вы можете писать все что угодно, хоть попинать колесо чтобы не дергалась!!!))) читатель сам для себя решит что ему делать!

VanTex

1 June 2022mobile

Kostya2013

Кость, ну ей богу, если у тебя все замечательно, то у всех как у тебя быть не может априори. У тебя субъективное мнение, а я с этим брендом 9 лет работаю.

Я здесь пишу не ради получения прибыли и выгоды личной какой то. Свои деньги я заработал и заработаю

VanTex

1 June 2022mobile

За свои слова и постановку диагноза и последующего возможного ремонта и его качества ответственность нести мне. Так что давай не будем.

dark2012

1 June 2022

Здравствуйте, подскажите автомобиль Экоспорт но коробка powershift в общем проблема: год назад менялся ТСМ после это работало все нормально, сегодня сел аккум и после установки нового машина начала ругаться что сдохла коробка. Я так понял адаптации ТСМ слетели? есть ли кто-то в Питере кто сможет адаптировать ТСМ за адекватные деньги? Спасибо.

VanTex

1 June 2022mobile

dark2012
Ошибки потрите для начала. Модуль ТСМ сохранил перманентные коды по низкому напряжению АКБ

Kostya2013

1 June 2022mobile

VanTex
Иван, ну я же читаю форум, вижу что обстановка никуда не двигается, с по моему 2017 года(как я здесь) топчится на месте, столько несостыковок, в итоге все поменяли, везунчикам помогло и то ненадолго, а у остальных ничего не поменялось, при чем 100% есть случаи и здешние мастера и читатели форума!! Извините за сложившееся мнение что я вас якобы обвиняю в корысти, я хотел только достучаться до вас, чтобы хоть как то сдвинуть с мертвой точки. Кстати Сергей Fodik как то пробовал делать что я писал, но к сожалению это было до того как у меня получилось. Опять же Вы правы в том что это моё мнение конкретно по моей машине и с ней я 6 лет как, но я не прошу потратить человека кучу денег впустую.

VanTex

1 June 2022mobile

Kostya2013
Мы друг друга услышали

nplusj

1 June 2022mobile

dark2012
Я уже от двух разных мастеров слышал историю, что если машина постояла долго обесточенная, то при запуске нельзя сразу поворачивать ключ и включать стартер, так как в коробке там вилки как-то должны на место стать. Ну короче если сразу включить зажигание и без паузы запускать двигатель, то в коробке обрывает какой-то шток. Это один рассказывал так на оф дилере было с тест драйвовской, а другой в частном сервисе машина на хранении была.
Это я к тому, что может сразу попытались запустить и привет?)))

2 people online

to leave a message or Sign up

Какой у Вас был пробег на авто с PowerShift до первого ремонта сцепления?
До 50000 км	173	15,9%
50000-70000 км	122	11,2%
70000-120000 км	313	28,8%
120000-150000 км	173	15,9%
Пробег до 150000 км - работает без нареканий	125	11,5%
Пробег свыше 150000 км - работает без нареканий	54	5%
Более 150000км	125	11,5%