Кондиционер: неисправности, поломки

Друзья подскажите пожалуйста номер трубки и достойных аналогов.
Мастер сказал что лопнула (С хлопком) трубка от компрессора к радиатору.
FF2 2010г.в. 1,6 115л.с.

AK-Sell
Кондиционер неисправности, поломки (ч.1) (сообщение #17619120)
Себе воткнул в прошлом году ZZVF ZV150592, стоила 1360 р. в Экзисте. Сейчас глянул её же там же - цена почти 3500 р. . Весело в России жить)

foxsolo
Даже без домкрата, вниз к земле и на себя, места достаточно.

V vesely_tuschkan:

PiterFF2 Хз какая нагрузка, но после ремонта неделю ездил все норм было. Заехал к этим ремонтникам сегодня, пока у них в боксе стоял 2 раза заглох. Даже прогреться не успел. И момент такой, чуть подгазануть, муфта выключится, пока обороты падают она включается и алес, глохнет вообще. На след выходных поеду на Революции 81, где компрессор перебирали.

муфта при резком газе, должна выключаться, это типа чтобы разгону не мешать. А падающие обороты при включении, это скорее всего не в компрессоре дело. Мне кажется в моторе трабл, (свечи поменять, форсунки промыть)

ВладимирВарвин

цитата:

муфта при резком газе, должна выключаться, это типа чтобы разгону не мешать

Чёт у меня так тупит при наборе скорости при включённом кондиционере, как будто кто то за жопу держит, очень тяжело набрать скорость, а при обгоне на трассе - так вообще выключаю.
Фф2 рест, 1,8л, 125 коников.

Seniorserhio
Симптомы похожи на поломку клапана IMRC / Диагностика неисправности, ремонт, замена, аналоги

Извиняюсь заранее если уже обсуждалось.
Вопрос : можно ли компрессор от 1,6 поставить на 1,8? На разборе меня сегодня заверили что поставят с помощью втулки на шпильку (дословно).

Дополню фф2 рейсталинг

Зверобой_55
Люди уже колхозили, насколько помню. Сделать короткую ногу длинной не такая проблема, как длинную короткой)
Кондиционер неисправности, поломки (ч.1) (сообщение #18352794)

Seniorserhio:

Чёт у меня так тупит при наборе скорости при включённом кондиционере, как будто кто то за жопу держит, очень тяжело набрать скорость, а при обгоне на трассе - так вообще выключаю. Фф2 рест, 1,8л, 125 коников.

попробуй резко на газ в пол давануть при разгоне, муфта должна выключится и не мешать разгону.

ВладимирВарвин
Ок, вчера запаялся imrc(одна умерла), сегодня попробовал на ходу включил кондей прим на 90 км/ч, даванул - не стало такого тупняка, но и не особо прием пошел, как без кондея... хз короче.

Не прошло и 16 лет, как вдруг что-то сломалось (вру, конечно - регулярно мыр радиаторы и пару лет назад меня поменял муфту включения).
Еще утром холодило, доехал - не холодит, под капотом - запах паленой резины и лопнувший короткий ремень (двиг 2.0 пробег 210ткм).
Вопросы:
- Правильно ли я поимаю, что компрессор заклинило, или могут быть варианты?
- Как навскидку проверить компрессор, что он механически исправен? Типа покрутить от руки (он, если исправный, крутится должен?), послушать шумы. Так делают?
- Знакомый ремонтёр сказал, что можно купить БУ, а мне стремно. Нашел контору, которая якобы восстанавливает по технологии фирмы производителя, там немного дороже и даже гарантию дают. Стоит связываться?
- Машина не новая. Имеет ли смысл вместе с заменой компресора ради профилактики поменять какие то трубки, радиаторы и т.п.

U-gene
Прижимная пластина должна от руки крутиться.

tolik1954:

А тогда они вас заправлять за 500р не будут просто.

В этом году кстати стоит 1000

может ли из кондиционера исчезнуть масло ?

Lexaserg
Другая тема... Лезьте в GEM и его разъёмы Блоки предохранителей, предохранители

вован2
Ну в теории может, вместе с фрионом, при работе компрессора. Правда чтобы прям всё - не знаю.

у меня кондиционер стал гудеть при включении ... а так холодит
погудит, пройдет . опять может . ... что может быть ? и почему

вован2
Возможно мало фреона.

Ребята прошу помощи! В электрики я туп. Тема такая кондей перестал работать. Реле само замыкается но муфта нет. Рукой муфта крутится не заклинившая. Фреон есть. Можно как то замкнуть муфту что бы проверить ее ?

coolpixrussia
Не муфту), а электромагнит муфты нужно проверять, замеряйте сопротивление его.
Если там обрыв, то менять или колхозить восстанавливать ….

Dik_g
Говорю же я дундук в электрики где надо замерять сопротивление ? На фишке компрессора ? Его снимать получается надо ?

coolpixrussia
Снимать не надо, замечаясь на разъёме компрессора (посути нужно проверить на обрыв её)

coolpixrussia
Под машиной на компрессоре снять фишку и включить кондиционер. На фишке (та что на проводке) должно быть +/-14 вольт. Фишка на самом компрессоре должна звонится тестером в режиме измерения сопротивления.

Rics
Dik_g
Спасибо попробую. Защиту не обязательно снимать ?

coolpixrussia
Не помню. У меня давно нет.

coolpixrussia
Нет, для удобства только колесо, ну подкрылок если уж очень не удобно будет.
Ржавый цвет говорит о том что фрикционный слой муфты сносился и диск бьется об муфту, тем самым образовывая мелкую металлическую стружку, которая намагничивается от электромагнита муфты и ржавеет от влаги.
Со временем эта пыль забивает муфту и эл магнит перестаёт охлаждаться, итог:
- сгорает термопредохранитель который впаян внутри электромагнита и диск перестаёт прижиматься к муфте

Dik_g
Спасибо, завтра буду смотреть и мерить напряжение.