Зверобой_55

Ребята, подскажите пожалуйста артикул уплотнительных колечек компрессора фф2 1,8

Собрался на разборе купить компрессор от 1,6,, но смущает болт которого у меня нет на поломанном компрессоре на 1,8.
На местном разборе брал от 1,6, этого болта так же не было. Но сам компрессор оказался умершим, но встал как родной, только втулочку под болт вырезали.
Подскажите пожалуйста этот компрессор встанет так же на 1,8?

Извиняюсь заранее если уже обсуждалось.
Вопрос : можно ли компрессор от 1,6 поставить на 1,8? На разборе меня сегодня заверили что поставят с помощью втулки на шпильку (дословно).

Дополню фф2 рейсталинг

Если не по теме то прошу прощения.
У меня фокус 2 российской сборки с ДВС QQDB, который умер и требует замены. Вопрос - зарегиструют ли в гибдд контрактный QQDA?

Или может кто нибудь подскажет нормальнуб контору где заказать.

Куплю контрактный дюратек QQDB в приличном состояние.
Тут редко бываю, телефон, вайбер, ватсап : 89514297845

Всем спасибо. ТО пришлось купить, но проблема осталась. К тому же сгорела лампочка еще и с левой стороны) Сегодня благодаря ролику снял правую фару. Облегчило снятие отсутствие нижнего болта. На морозе не смог выкрутить патрон лампы поворотника (у нас сегодня -30). Занес фару домой, и залил патрон проникающей смазкой "Жидкий ключ". После чего с легкостью выкрутился патрон. Вторую замену решил упростить, и несмотря на то что свободного пространства меньше со стороны акума. Подлез к патрону как смог и тем же балончиком побрызгал на него. И без каких то особенных трудностей (без ломания руки))), просто с верху открутил патрон и достал.

jkL поворотник в фаре, и мне не понятно как на него можно нажать..(

Ссылка ведет на первую страницу этой темы, на которой я не ранее и не сейчас не увидел подсказки. Там описывается замена лампочки заднего поворота. А у меня сгорел передний!

Не ужели ни кто ламапчки в поворотниках не менял?

Прошу простить если уже обсуждалось. Но я воспользовавшись поиском не нашел необходимую информацию.
Беда. Кончается страховка завтра, необходимо срочно пройти ТО, и как назло перегорела лампа правого поворотника в фаре на русфокусе 2004 г.в. Открыв капот легких решений не увидел. Подскажите люди добрые, или ткните меня носом в форум. Заранее спасибо.

Беда) Заслонки переключались туго, но сам я всегда плавненько аккуратненько ими управлял до недавнего времени... пока не сел один пассажир и решил настроить желаемый ветерок кондера. Свернул крутилку...(
сегодня разобрал и увидел следующщее


Как реанемировать невкурил. Скажите люди добрые реально востановить? Или в разбор мне прямая дорога в поиск.

Люди добрые помогите разобраться.
Имею русфокус 2004, и с неделю стали проявятся неизвестные проблемы. Впервые это произошло в пробке. Машина не с того не с сего, затроила и заглохла. Завожу снова, а она мертвая. При нажатие газа , как бы затыкается и неразвивает обороты. Прижался к обочине, стал вызванивать друзей , чтоб утащили домой. Пока ехала помощь, попробовал через 10 минут завести. И о чудо! Машина работает в нормальном режиме. Тронулся, и полетала как будто и нечего не случалось. В тот день проехал около 70 км по городу, полет нормальный. На следующий день выезжаю, после часа работы двигателя, опять по ходу движения, пропала тяга, и при нажатие газа машина затыкалась. С подобным я в прошлом году уже сталкивался, и вылечилось мытьем бака, заменой сетки и фильтра. Поехал в гараж к товарищу. Отстегнули бак, достали корпус бензонасоса. Сетки оказались вполне чистом состояние, но естественно промыли. Заменили бензонасос и фильтр глубокой очистки. Собрали. Все ок. Мотор живой. Поехал в сторону дома, проехал около часа, и снова вылазит старая беда. При слабом нажатие на газ машина едет, но только чуть придавливая, сразу "ууууууу...". Прижимаюсь к обочине. Глушу и сразу завожу- чудо, машина работает. Трогаюсь, проезжаю, около км в нормальном режиме, и снова "ууууууу..." На этот раз не прижимаюсь, выключаю зажигание, и сразу включаю, и завожу при покате. И опять чудо! Машина едет снова нормально! Приехав домой, залез на сайт экзиста, заказал свечные провода и свечи. Забрал, поменял. Но проблема все равно осталась. То все нормально, то не с того не с сего, затупливает. То каждый час появляются приступы, то два дня ездил и все ок, а потом опять вылезло. Заехал вчера к дилерам на диагностику, подцепили бук, все работает нормально, причину не установили. Правда и денег не взяли. Порекомендовали приехать к ним тогда когда будет "глючить", чтоб можно было им точно установить причину. Что будет наверняка проблемно. Ведь глюки кратковременные. И бывают проходят, как прошли сегодня ночью сами перед домом. Затупила, газулькой поиграл не глуша, и опять поехала.
У кого какие мысли есть? Помогите плиз советом, что еще смотреть, менять?

Подскажите пожалуйста код дубликата датчика уровня топлива на ФФ1? Если такой существует...

Имею ФФ1 полтора года и за это время сгорели 4 катушки! Сегодня вечером опять появились симптомы сгорания 5 катушки, после 1500 км пробега в течение месяца. Уже 100% понятно что сгорают из-за какой то проблемы.
Подскажите пожалуйста, кто сталкивался, где эту проблему мне искать?

Друзья, подскажите пожалуйста код пластмассовой защелки шланчика подходящего к регулятору давления топлива?

Мой 1,8V по городу около 12 литров кушает.

З Зверобой_55:

Голову сломал в выборе необходимого насоса. Уважаемые, подскажите мне пожалуйста, на мой ФФ1 VIN: X9FFXXEEDF4C27586 какой аналог заказать в Экзисте?

Спасибо всем, кто отозвался и помог мне
Заказал насос под кодом V25-08-0002 за 285р, который благополучно встал вместо оригинального.

цитата:

На первом форде ТРИ модели насосов в итоге.

Голову сломал в выборе необходимого насоса. Уважаемые, подскажите мне пожалуйста, на мой ФФ1 VIN: X9FFXXEEDF4C27586 какой аналог заказать в Экзисте?

И мне помогите пожалуйста.
X9FFXXEEDF4C27586