Проблемы коробки powershift. Все о роботе. (с. 128)

Серый

17 November 2020mobile

-1

vvs373
А теперь,хотя бы прочитав тему, составьте статистику по выходу из строя выжимных подшипников

V

Vit76

17 November 2020mobile

vvs373
Мне тоже это решение инженеров не нравится. Но как то выдерживает. Видать новые технологии, более износостойкий материал применили.
Но что ещё мне не нравится, что прижим идёт постоянно с разным усилием. Ток привода постоянно меняется, по нескольку раз в секунду (то сильнее, то слабее прижимает). Это быстрее изнашивает механизм вилки. Но тоже как то выдерживает.

V

vvs373

17 November 2020

Я заметил, что в режиме D, при сбросе газа на трассе, обороты двигателя чуть падают, получается прижим ослабляет вилка, нажимаешь газ - поднимаются, при этом скорость постоянная. А вот в режиме S такого нет. В городе тоже в режиме S по моему мнению выгоднее ездить с точки зрения ресурса сцепления, переключается реже, и держит передачу. Но сразу растет расход топлива.

Sync77

17 November 2020

vvs373
ну т.е. что ступичные подшипники всю свою жизнь тащат на себе вес машины и испытывают ударные нагрузки от дороги это норм, а что выжимной работает под нагрузкой это фу-фу-фу. Я не улавливаю логику. Там же не от жигулей стоит подшипник, а рассчитанный на такую нагрузку. Да и мало у кого он выходит из строя, выжимные на механиках разваливаются гораздо чаще.

K

Kostya2013

17 November 2020mobile

vvs373

Посмотрите у себя как работает сцепление и переключаются передачи. При работе коробки они учли все возможные и наверно не возможные параметры, что-бы эта коробка ехала как водитель профи за рулём!)) но не учли факторы, которые могут запутать её, дергаться и втыкать непонятно передачи.

Серый

17 November 2020mobile

-1

vvs373
Затем,что тема о коробке ПШ,а не про сравнение ее с другими и уход и провал Форда уже сто раз перелопатили в соответствующих темах!

O

OlegTop

18 November 2020

O

OlegTop:

Проблему исправила замена модуля ТСМ - он накрылся и начинал отказывать через 20-30 минут езды.

Но после езды в течение 20-30 минут все равно начинает стирались между при преключении с 1 на 2.
Видимо требуется замена сцепления.

Проблема "не стиралит на холодную, стиралит на прогретую" была решена только заменой бублика сцепления. После этого даже передачи стали включаться четче и без рывков. Менял только сцепление, не комплект.
Пробовал менять масло, чистить корзину сцепления (включая смазку вилок), менять аккум (почти сам издох за 8 лет), замена ТСМ (скончался), адаптации, чистки сцепления ручником проблему стиралки никак не решала -> только замена сцепления.
Замена на 78 т км. Стирались начала с 50 примерно.

S

St4riC

18 November 2020mobile

OlegTop
А чисткой ручником сцепления не убивает его? Я вот думаю попробовать но не получится так что для этого сцепления это будет первый и единственный раз)

K

Kostya2013

18 November 2020mobile

St4riC
Толку нет, временно адаптируется под высокий момент.

S

Sozdanyy

18 November 2020

K

kasheybesmertny:

Через клапан адсорбера бывает подсос воздуха с улицы. Поэтому колбасит и троит. Его меняют на бошевский от УАЗа, который более надёжный.

Я так и сделал! Когда двигатель работает очень сильный стоял звук щелканья, на форумах почитал, поменял клапан адсорбера, именно вщял уазовский, он становится идеально, просто разъем фишки с другой стороны, теперь не щелкает, тихо работает, но проблемы с заправкой остались, так и отсекает пистолет при заправке

K

kasheybesmertny

19 November 2020

-1

Sozdanyy
По проблеме с заправкой Вам в этой теме поискать надо: Easy fuel, топливный бак и все связанное с ним (сообщение #12594608)

R

revkov

19 November 2020

Привет друзья.
В новом сцеплении отвалилось кольцо между двух дисков.
Как думаете, есть решение по данному вопросу?

Серый

19 November 2020mobile

revkov
У кого то такое видел,вроде заменили как брак

Starper

19 November 2020

Серый
У меня.Да это брак,меняй.При установке адаптироваться не сможет

Серый

19 November 2020mobile

revkov
А что с ним делали уже? Смотрю оно уже разряжено но 4 лепестка застряли

АНДРЕЙ1973

19 November 2020

Серый:

revkov
А что с ним делали уже? Смотрю оно уже разряжено но 4 лепестка застряли

оно взведено. все ок.

R

revkov

19 November 2020

К сожалению, по ряду определенных причин возврат невозможен. Можно ли, что то придумать именно с этим сцеплением. Не до конца понимаю роль этого кольца, это явно не стопорное кольцо (оно очень мягкое и тонкое.

АНДРЕЙ1973

19 November 2020

revkov
спросите у Fodik , насколько я помню, он пилил корзину и разбирал на запчасти

firesanek

19 November 2020mobile

revkov
Достаете это кольцо и ставите - будет ездить.. одни так делали, ездит

andrey037059

21 November 2020mobile

Приветствую всех.
Ребят давно не посещал форум так как с момента покупки авто вроде по powershift проблем не было.
Но вот пробег перевалил за 50 тыс. км. и началась какая то хрень.
Фокус 3, 2018, 1.6, powershift.
Проблема такая КПП периодически при движении в режиме D сама начала понижать на одну передачу вниз и через несколько секунд возвращает обратно, может быть и не обратил внимание на это если бы на панели приборов не появлялась рядом с буквой S номер передачи(5, 4 и тд).
Например еду в режиме D по трассе 100км/час, подъемов и спусков нет, педаль газа держу в одном положении и в друг КПП сама мне включает 5 передачу и на жк дисплее рядом с S появляется цифра 5, как будто я сам нажал на качальку и сам понизил передачу, через 3 секунды опять включает 6 и все приходит в норму(на дисплее уже нет цифр).
Не знаю объяснил как мог. Может кто сталкивался, почему так стало глючить КПП?

umakc

21 November 2020

И еще раз доброе утро. Вчера написал, но по какой то не известной причине мой пост пропал из темы. И так. Подскажите , люди добрые, Кто то реально сталкивался с проблемой после установки на ФФ 1.6? Вопрос как раз про Восстановленный" в имеющейся и специализирующей на этом московно- подмосковной конторе.Про Али я прекрасно понимаю. Послесловие: Накрылся ТСМ , новые 30+ , + установка ( обучение и т д), восстановленный с гарантией 6 месяцев - 15 + установка.То что куча обсуждений Али или самостоятельное восстановление это читал и видел. Нужно реальный совет, что бы принять решение. Так же понимаю, что конечно "Купил новый и забыл" это весомый аргумент, Но вопреки высказыванию Великих людей "Я не на столько богат, что бы покупать дешевые вещи" меня просто давит Жаба ( ФФ-3 2012 года- пользуюсь с нова, пробег 248000 км.,кто знает тот поймет сколько денег уже туда вбухано).Спасибо за понимание. Если пост опять будет удален, то хотя бы поясните причину. давно тут не был, возможно многое поменялось и я что то упустил .

umakc

21 November 2020

andrey037059
Сразу могу сказать что это проблема с ТСМ ( хотя конечно это часть КПП)

М

мерзавчик88

21 November 2020mobile

umakc
Покупать новый, уже много раз говорили, кроилово ведет к попалалову... Почитайте сами расходы... Б/у, восстановленный может проработать пол года и умереть, с новыми проблем меньше.

Sync77

21 November 2020mobile

1

andrey037059
Может сама качелька глючит? Что то попало в микропереключатель и время от времени контачит. Покатайтесь в режиме S, он сам не возвращает передачу после нажатия на качельку.

andrey037059

21 November 2020mobile

umakc:

Сразу могу сказать что это проблема с ТСМ ( хотя конечно это часть КПП)

Если даже так, можно ли ездить пока с этим и нет ли вреда самой, механики КПП?
Нареканий больше нет на КПП, ну за исключением легкой стиралки на 2.

andrey037059

21 November 2020mobile

Sync77
Спасибо так и сделаю, в S вроде все норм работает.

umakc

21 November 2020

andrey037059
Можно ездить, но итог один -замена ТСМ (хотя не могу утверждать, возможно спасти перепрошивкой). а Вот может ли что то случиться с КПП не знаю, но возможно что то может случиться с вилками или сцеплением.

Пока работает S значит ТСМ жив, как только он уйдет в аварийный режим S погаснет.

umakc

21 November 2020

мерзавчик88
Согласен, проблем меньше, расходов больше, Но опять же авто прошло 250 ткм у него со всем проблемы могут быть в любой момент , а вбухать в него 40 тыр ох как жалко ( Если еще учесть сколько уже там то..) Из этого и спрашиваю- отзывы об восстановленном. есть кто когда то ставил себе и т д ...

АНДРЕЙ1973

21 November 2020

цитата:

есть кто когда то ставил себе и т д ...

которые удачно восстановил, ездят. но далеко не все можно восстановить.

Какой у Вас был пробег на авто с PowerShift до первого ремонта сцепления?
До 50000 км	173	15,9%
50000-70000 км	122	11,2%
70000-120000 км	313	28,8%
120000-150000 км	173	15,9%
Пробег до 150000 км - работает без нареканий	125	11,5%
Пробег свыше 150000 км - работает без нареканий	54	5%
Более 150000км	125	11,5%