https://www.drive2.ru/b/497864638566760529/
"Я её слепила из того что было"
Капитальный ремонт двигателя HWDB 1,6л. 74kW 100 л.с.
Ну что, уважаемые форумчане, настало то время, когда владельцы машин с такими двигателями все чаще сталкиваются с необходимостью капитального ремонта и тут всплывает нериятный момент связанный с тем, что при обращении к дилерам или ещё там куда в ответ слышат, что этот двигатель одноразовый и, чтобы его отремонтировать, вам предлагается сущщий пустячок- замена шорт блока в сборе который денег стоит мама дорогая каких. Не говоря уже о возможном геморре с документами. Ни поршней, ни колец, ни вкладышей, ни шатунных, ни коренных подобрать обычным способом не представляется возможным -вообщем на первый взгляд засада. Все, кто занимается ремонтом, и имеет информацию, номеров никаких давать не хотят, потому как им надо чтобы вы покупали всё у них за ту цену,которую назовут. Все кто не занимается ремонтом-ничего сказать не могут толком, потому как, мягко говоря, не в теме по такому непростому вопросу. Но ведь кто-то делает это все для форда, кто-то поставляет им на конвеер железяки из которых все собирают,а? И вот, при более тщательной проработке вопроса на поверхность всплывает ниже приведенный список, составленный после перелопачивания каталогов производителей деталей цилиндро-поршневой группы и не только. Ну...поехали.
Ремонт двигателей другого объема:
Капитальный ремонт двигателя Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с.
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ
Моменты затяжки ГБЦ для 1.4-1.6 Sigma
Шатунные и коренные вкладыши
Инструменты для ремонта
Поршни United motors
Номера толкателей
Оригинальные шатуны, поршни, кольца
Поршни пр-ва "Мотордеталь"
финис коды запчастей для ремонта двигателя 1.6л .100 л/с . 74кw от 12345qwert
Ремонт мотора 100 сил ,после обрыва ремня ГРМ
Подробно о капитальном ремонте 1.6
Информация по затяжке коренных и шатунных болтов от PaulSazhin
Ремонт двигателей другого объема:
Капитальный ремонт двигателя Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с.
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ
Topic handbook:
Отчёт от xabk86Моменты затяжки ГБЦ для 1.4-1.6 Sigma
Шатунные и коренные вкладыши
Инструменты для ремонта
Поршни United motors
Номера толкателей
Оригинальные шатуны, поршни, кольца
Поршни пр-ва "Мотордеталь"
финис коды запчастей для ремонта двигателя 1.6л .100 л/с . 74кw от 12345qwert
Ремонт мотора 100 сил ,после обрыва ремня ГРМ
Подробно о капитальном ремонте 1.6
Информация по затяжке коренных и шатунных болтов от PaulSazhin
ditmar
25 October 2011
Rics
9 September 2019
PiterFF2
9 September 2019mobile
12345qwert
Конечно, кольца тоже нужны ремонтные +0.5.
Конечно, кольца тоже нужны ремонтные +0.5.
ПыЖиК
9 September 2019mobile
12345qwert
В шапке темы
В шапке темы
serg1983
9 September 20191 12345qwert: |
| а кто нибудь может подсказать код ремонтных колец |
| цитата: |
| К ним колечки Goetze (Federal Mogul) комплект на 1 поршень ( это если нужно купить только кольца без поршня и пальца) 08-141300-00 стандарт 08-141307-00 ремонтный +0,5 мм. Или еще кольца Mahle 014 98 N0 (STD) стандартный размер 014 98 N1 (0.25) ремонтный 0,25 мм. 014 98 N2 (0.50) ремонтный 0,50 мм. |
X088on61
Переписка на сайте motordetal.ru 9 сентября 2019 г.
10:39 Вы: Здравствуйте . Будут ли выпускаться Поршнекомплект 44 19 18 01 0 ? Если да когда появятся в продаже.??
10:56 Илья, консультант: Здравствуйте, выпускаться больше не будут, по наличию только ремонтные 79.5
Не нашёл ? Я тоже размеры ищу хочу самоделку сделать.
Переписка на сайте motordetal.ru 9 сентября 2019 г.
10:39 Вы: Здравствуйте . Будут ли выпускаться Поршнекомплект 44 19 18 01 0 ? Если да когда появятся в продаже.??
10:56 Илья, консультант: Здравствуйте, выпускаться больше не будут, по наличию только ремонтные 79.5
Не нашёл ? Я тоже размеры ищу хочу самоделку сделать.
butan
10 September 2019
Порвался грм, загнуло 8 клапанов. Пока мотор разобран, решил поменять поршни. но до конца не уверен. стук только на холодную.
Помогите определиться пожалуйста
Поршня номинал из шапки точно подойдут под SHDA? Какие причины не лезть в низ мотора вообще?
Помогите определиться пожалуйста
Поршня номинал из шапки точно подойдут под SHDA? Какие причины не лезть в низ мотора вообще?
PiterFF2
11 September 2019
butan
Все поршни взаимозаменяемые.
Все поршни взаимозаменяемые.
butan
12 September 2019
Пока перечитываю тему, задумался, может взять поршни autowelt?
Так то уже лежат купленные Nural из шапки от первого фокуса.
Просто пишут, что юбка короче(хуже теплоотвод) и выточки нет на поршне, степень сжатия не изменится?
Я просто до сих пор не могу определиться, стоит ли вообще менять поршневую.
От удара поршневая не пострадала, да и стучит она только на холодную.
Вот и думай, лучше старые и стучащие, но заводские поршни, или новые, но "другие".
Так то уже лежат купленные Nural из шапки от первого фокуса.
Просто пишут, что юбка короче(хуже теплоотвод) и выточки нет на поршне, степень сжатия не изменится?
Я просто до сих пор не могу определиться, стоит ли вообще менять поршневую.
От удара поршневая не пострадала, да и стучит она только на холодную.
Вот и думай, лучше старые и стучащие, но заводские поршни, или новые, но "другие".
butan
12 September 2019
Так же хочу спросить, какие поршни лучше поставить?
Nural 87-141300-00 из шапки
или Nural 8714130020 с выемками под клапана и отверстием для смазки пальца?
Nural 87-141300-00 из шапки
butan
12 September 2019
Ох не сочтите за флуд мои посты
Сайт Federal Mogul говорит что поршни Nural с выемкой подходят на
FORD FOCUS II (DA_, HCP) [07/04 - 09/12] Petrol Engine 1.6 74KW 100HP [07/04 - 09/12]
Значит есть смысл ставить их?
В то время, как поршни без выемки он предлагает только на первый фокус.
Сайт Federal Mogul говорит что поршни Nural с выемкой подходят на
FORD FOCUS II (DA_, HCP) [07/04 - 09/12] Petrol Engine 1.6 74KW 100HP [07/04 - 09/12]
Значит есть смысл ставить их?
В то время, как поршни без выемки он предлагает только на первый фокус.
butan
13 September 2019
| цитата: |
 |
Вот тут вопрос, я читал эту переписку, и по моему BG77 покупал кольца Goetze отдельно, по этому они не подошли.
Поршни по артикулу 8714130020 идут уже с кольцами! Как они могут не подходить?
BG77
13 September 2019mobile
butan
Nural идут только поршнекомплектами, т.е. поршень, палец, кольца. Я повторно обжёгся на Goetze, потому что предположил, что случайно в комплект попали ремонтные кольца. Не прокатило. Поставить кольца Mahle мне предложил менеджер самого Federal Mogul! Поэтому на вопрос а отношении 8714130020 "Как они могут не подходить" можно ответить только так. Кверху кАкой! До сих ждем ответа от инженеров из Европы, на эту тему. В общем, интересно, конечно, проверить, не исключено, что другая партия будет вполне себе ничего. Да, хочу добавить, что проехал на 8714130020 уже больше тысячи, ничего плохого сказать не могу. Я пока не знаю, что такое стук пальцев, стук юбок при перекладке и все такое.
Nural идут только поршнекомплектами, т.е. поршень, палец, кольца. Я повторно обжёгся на Goetze, потому что предположил, что случайно в комплект попали ремонтные кольца. Не прокатило. Поставить кольца Mahle мне предложил менеджер самого Federal Mogul! Поэтому на вопрос а отношении 8714130020 "Как они могут не подходить" можно ответить только так. Кверху кАкой! До сих ждем ответа от инженеров из Европы, на эту тему. В общем, интересно, конечно, проверить, не исключено, что другая партия будет вполне себе ничего. Да, хочу добавить, что проехал на 8714130020 уже больше тысячи, ничего плохого сказать не могу. Я пока не знаю, что такое стук пальцев, стук юбок при перекладке и все такое.
butan
13 September 2019BG77: |
|
Я не сразу нашел Ваш пост про БРАК,Сейчас заказал 1 поршень, и хочу на него посмотреть, примерить, в случае чего, дозакажу еще 3.
butan
16 September 2019
Ну что, пришел поршень, и кажется имеет ту же проблему(возвышение маслосъемного кольца), что описывал BG77, хотя партия 1863
butan
16 September 2019
Значит только что общался с человеком, которому сделали капиталку на таком моторе,с расточкой блока. Сам он просто отдал автомобиль на ремонт.
Так вот ему звонил моторист, и говорил что поршни просто не лезут в циллиндры из за маслосъемного кольца. По этому моторист расточил канавку и все собрал. В итоге человек проехал уже 20к км с расходом масла около литра! на тысячу.
Точно не смогу сказать, но уверен что поршни он использовал именно такие, но только ремонтный размер.
Так вот ему звонил моторист, и говорил что поршни просто не лезут в циллиндры из за маслосъемного кольца. По этому моторист расточил канавку и все собрал. В итоге человек проехал уже 20к км с расходом масла около литра! на тысячу.
Точно не смогу сказать, но уверен что поршни он использовал именно такие, но только ремонтный размер.
BG77
16 September 2019mobile
butan
Ну и какое решение в итоге будете принимать? Кольца Mahle, расточка канавки или поршнекомплекты другого производителя?
Ну и какое решение в итоге будете принимать? Кольца Mahle, расточка канавки или поршнекомплекты другого производителя?
O oxotnik86: |
|
Ставишь на тарелку и вращаешь, если бьет то кривой.
butan
16 September 2019
BG77: |
|
На самом деле зависит от вашего ответа на мой вопрос: Масло не жрет?а то может кольца Mahle не полностью подружились с поршнями Nural
Расточка канавки как я мог заметить на другом примере очень хреновая идея, другой производитель поршней так же не хочу.
Остается 3 варианта:
1)Кольца Mahle
2)Поршня из шапки от первого фокуса
3) вообще не менять поршневую.
BG77
16 September 2019mobile
butan
Пробежал 1250 после капитального ремонта. Масла не съел вообще ничего. По работе двигателя очень доволен. Естественно все о чем пишу - субъективно. Но точить канавки считаю не правильным решением. Кстати, удивитесь если поставите для сравнения старые маслосъёмные кольца на новый поршень. Все будет идеально. Кольца Mahle даже визуально значительно уже Гетц, очень похожи на оригинал. Если собираетесь дальше эксплуатировать Фокус, я бы взял новые кольца (где-то 5800 руб) и закрыл для себя эту тему. Выбор за Вами.
Пробежал 1250 после капитального ремонта. Масла не съел вообще ничего. По работе двигателя очень доволен. Естественно все о чем пишу - субъективно. Но точить канавки считаю не правильным решением. Кстати, удивитесь если поставите для сравнения старые маслосъёмные кольца на новый поршень. Все будет идеально. Кольца Mahle даже визуально значительно уже Гетц, очень похожи на оригинал. Если собираетесь дальше эксплуатировать Фокус, я бы взял новые кольца (где-то 5800 руб) и закрыл для себя эту тему. Выбор за Вами.
butan
Белфорд
вот нашел старый пост про 87-141300-20 и 87-141307-00 - смотрите по профилю канавки ПОРШНЯ 87-141300-20 (вроде кольцо свободно прячется и вместо скоса - ступенька)
Капитальный ремонт двигателя HWDB 1,6л. 74kW 100 л.с. (сообщение #19044951)
фото решил перезалить для сравнения (авторы фото - прошу прощения , что без спроса)
что сейчас имеем
Белфорд
вот нашел старый пост про 87-141300-20 и 87-141307-00 - смотрите по профилю канавки ПОРШНЯ 87-141300-20 (вроде кольцо свободно прячется и вместо скоса - ступенька)
Капитальный ремонт двигателя HWDB 1,6л. 74kW 100 л.с. (сообщение #19044951)
фото решил перезалить для сравнения (авторы фото - прошу прощения , что без спроса)
что сейчас имеем
И все таки посоветуйте клапана)))
TAD
17 September 2019
oxotnik86
Можно не шлифовать. За сверлить по 2-3 отв. на каждой риске, глубиной 5-6 мм ( надо смотреть по месту) и забить с натягом в отв. алюминиевые заклёпки. После сравнять эти места с плоскостью головки. Или залить в эти отверстия (уже меньшей глубины) эпоксидный компаунд (холодная сварка). На моторных заводах, водяную рубашку не герметичных головок, блока пропитывают таким компаундом для устранения дефектов литья. (ЗиЛ)
Можно не шлифовать. За сверлить по 2-3 отв. на каждой риске, глубиной 5-6 мм ( надо смотреть по месту) и забить с натягом в отв. алюминиевые заклёпки. После сравнять эти места с плоскостью головки. Или залить в эти отверстия (уже меньшей глубины) эпоксидный компаунд (холодная сварка). На моторных заводах, водяную рубашку не герметичных головок, блока пропитывают таким компаундом для устранения дефектов литья. (ЗиЛ)
| цитата: |
|
Вот тут не надо спешить.
1. Чем и как вы собираетесь ровнять заклепки с поверхностью ГБЦ ???Тут можно не умея и новых рисок наделать.
2. Компаунд -да,но не эпоксидный, он не пластичен и рассыпется при нагреве.
3. Либо применить ABRO c медью либо HI-GEAR ,их два, тот что льется сразу в охлаждайку- НЕ БРАТЬ,это убьет всю систему и радики в первую очередь.
Брать тот который льется в воду, предварительно слив ОЖ и промыв систему пару раз. Пробовали - помогает хорошо и надолго.
Это делать если мотор уже собран и есть подозрения что прокладка "не легла" как надо.
Или просто тем кто ездит и увсдел белый дым из выхлопной, 400р делов и не надо разбирать мотор.
Ewoo Ваша правда во всем.Поршя 54мм и 48мм имеют разную высоту юбки, я об этом 3 года назад писАл. Мне пришлось делать канавки под клапана самому., 0,7мм при толщине дна поршня - в 7мм-это ни о чем .Также была проблема с канавкой на маслосъемныхкольцах,пришлось шкуркой доводить.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club