Кондиционер: неисправности, поломки

A AndreyChinc:

колечки там стоят, чисто для уплотнения?

Да. Ничего по ним не ёрзает.

electromexanik
А может Вы знаете, подойдёт ли клапан от hyndai/kia 97674-2H040

Не знаю

Вопрос может не по теме, уф лампой для сушки лака ногтей, можно подсветить утечку фреона заправленого с краской для поиска места утечки? (Я уж посветил, ничего не увидел,мож спектр какой у нее не такой? Денежные знаки тож нифига не подсвечивает эта лампа,.Хз)Или нужен спец фонарь какой определенным уф спектром? Просто фреон уходит за месяц, может больше, заправщики все разводят руками, такую утечку мол хрен найдешь,. Сам хочу облазитить всю машину с фонарем. Если брать фонарь, какой длинны волны 365,395?

там вроде мягкий уф нужен. попробуйте "лампу чёрного света"

A AndreyChinc:

Отсутствие в нашей деревне резинок. В продаже, якобы спец, а по факту зелёные колечки, из обычной резины.

колечки можно посмотреть в магазинах, которые торгуют кондиционерной расходкой и оборудованием, у них этого добра валом.

Пришла жара, настало время климата но радость была не долгой. При включении кондея он начал издавать противный писк /гул(несовсем понятно) который продолжается 3-4 секунды, потом проходит. Останавливаешься небольшой писк/гуо, когда начинаешь трогаться опять небольшой писк/гул. Подшипник муфты кондиционера менять?

Машиной владею 3й год кондей неразу не заправлял, холодит нормально. Когда заправлял прошлый владелец незнаю

Ребят посоветуйте в чем может быть проблема! Случай такой. Был куплен автомобиль с не герметичным осушителем (деформация трубки), осушитель был заменен, систему промыли, заправили. Кондиционер работал несколько дней. Далее, при включении кондея кнопка горит но он не охлаждает. В сервисе приговаривают на мойку радиатора, моют радиатор, заправляют, проблема не устранена, дует воздух, кондей не срабатывает. Подключают компьютер, выявляется проблема, что при включении кнопки ON, кондей включается на пару секунд и в мозгах выключается, если кнопку ON зажать то кондей работает и в мозгах стоит что он включен. НУ вот что это может быть!!!

dim-an
Что-то с кнопкой, если её зажатие помогает не отключать муфту.

AndreyChinc
Зелёные колечки чуть меньше (толщина) штатных коричневых...на мой взгляд. А ты уверен, что через уплотнения фреон уходил? У меня оказалось у трубки алюминиевой была трещина...визуально не заметить, только если создать систему и создать давление, тогда трещину можно едва обнаружить.

4honte
Я поехал опрессовывать систему, там дунули, уходит давление, начали искать мыльным раствором из пульверизатора, показало, что там пенится.

PiterFF2
Думаю навряд ли что-то с кнопкой при нажатии индикация отрабатывает ON и OFF, если бы глючила ей бы ничего не мешало бы это выводить на экран. В сервисе сказали, что может быть сам блок установить установили, а прошить его забыли. Они перепрошить не смогли, говорят нужно к официалам ехать, а я вот думаю он вообще прошивается? Комплектация как положено идёт с климатом.

dim-an
Прошивать ничего не требуется.

PiterFF2
Я так понимаю, что придется все датчики по кругу проверять?

dim-an
Если вы видите, что PCM дает команду на включение компрессора, то у вас двигло видимо 1.8 или 2.0. Тогда идет ли сигнал с ДВД можно посмотреть программно, ДНД вроде нет. Но я не очень понимаю как связано зажатие кнопки включения кондея и его работоспособность. Если по датчикам проблема, то зажимай-не зажимай кнопку, он не должен продолжать работать или включаться.

PiterFF2
Движок 1.6. При включении кондея он включается на секунду или 2 и отключается, если в момент зажатия то он работает. Вот и я про тоже, сообразить логически не могу в чем может быть дело?

Ребят, тут где то проскавивал пост, что при замене фреона со станций, тебе заливают фреон уже грязный, выкачанный с других авто. Насколько это правда, может он там как-то фильтруется, очищается?

ВладимирВарвин
Как правило в автоматических станциях для обслуживания кондиционеров предусмотрен фильтр, но вот меняют ли его регулярно как положено точно не узнаешь и плюс к тому какой состав фреона (после обслуживания десятков/сотен авто) тоже неизвестно.

Maverick174:

Как правило в автоматических станциях для обслуживания кондиционеров предусмотрен фильтр, но вот меняют ли его регулярно как положено точно не узнаешь и плюс к тому какой состав фреона (после обслуживания десятков/сотен авто) тоже неизвестно.

А где тогда фреон заправлять?
Везде может быть такое?

ВладимирВарвин
Остаётся заправка из баллона на весах
(при условии, что баллон куплен, а не накачан неизвестно кем)

S Sanek62russ:

Пришла жара, настало время климата но радость была не долгой. При включении кондея он начал издавать противный писк /гул(несовсем понятно) который продолжается 3-4 секунды, потом проходит. Останавливаешься небольшой писк/гуо, когда начинаешь трогаться опять небольшой писк/гул. Подшипник муфты кондиционера менять? Машиной владею 3й год кондей неразу не заправлял, холодит нормально. Когда заправлял прошлый владелец незнаю

Кондей сегодня заправил нехватало 200гр. Звук не исчез

Sanek62russ
Подшипник муфты вращается всегда.
Небольшой гул возможен.

Pixel.357:

ВладимирВарвин Остаётся заправка из баллона на весах (при условии, что баллон куплен, а не накачан неизвестно кем)

Когда я покупал баллон с фреоном, мне показывали качественный состав спец тестером.

dim-an
Вы не с того конца начали.

Rics
Этот писк, шорох только при включении и то пару секунд. И когда останавливаешься, трогаешься. Может он конечно у всех такой нужно послушать у кого нибудь

При опрессовке выявили течь по клапана компрессора.
Колец я найти не смог, так же нет VA-1078.
Поставил клапан от хендай/кия оригинал.
Сейчас вот так

ВладимирВарвин:

Ребят, тут где то проскавивал пост, что при замене фреона со станций, тебе заливают фреон уже грязный, выкачанный с других авто. Насколько это правда, может он там как-то фильтруется, очищается?

Фильтра как правило никто не меняет,стоят они недешево,иначе конкуренцию не выдержать.
А вот то что фреон они со всех авто скачивают более чем непонятного качества,тут никакой фильтр не поможет.

Здравствуйте, у меня Ff2 в прошлом году на кондиционере порвался шланг высокого давления поставили новый шланг и заправили все работало, после зимы включаю опять не холодит, залез под капот попробовал продавить на клапана через которые заправляют и тишина нет в системе ни чего. Поехал заправлять подали туда давление шипит где то снизу. что его теперь каждый год менять и заправлять? может есть какой секрет или сам резиновый шланг какой-нибудь не оригинальный есть прочнее? И если долго так ездить ни чего всей системе не будет ? Всем заранее спасибо

L Las42:

если долго так ездить ни чего всей системе не будет ?

Компрессор весь покроет я окислами внутри, закиснет и заклинит. Осушитель напитает в себя влаги из воздуха, а так больше ничего не будет.

electromexanik
как исправить

Las42
А снизу шипит - это точно этот же шланг? Новые шланги как правило проблем не вызывают. Я уже четыре года гоняю с самым недорогим аналогом.

Las42
В смысле как исправить? Найти откуда шипит и починить.

Вы либо шланг купили не качественный (с дешёвыми аналогами такое бывает) либо шипит уже в другом месте.
А возможно сделали не качественно.