Проблемы коробки powershift. Все о роботе. (с. 588)

Панкрушов

25 January 2018

2

K

KentKent:

В данный момент можно найти комплект сцепления от 31000. Вот задумался, может купить на всякий случай

Накатал 74500 без замены, работает идеально.

Пробег 120 т. км. Заменили ТСМ по гарантии. О сцеплении и не думаю!

T

TPEK

26 January 2018

2

Панкрушов:

Пробег 120 т. км. Заменили ТСМ по гарантии. О сцеплении и не думаю!

Пробег 226 тыс. на родном сцепление, и ох как уже думаю о покупке нового сцепления

777alik777

26 January 2018mobile

1

Пробег 150 тыс. родное сцепление, заменен ТСМ. Отлично работает.

A

accept15

26 January 2018

1

Пробег 168 тыщ сцепление еще родное.

maguta

26 January 2018mobile

TPEK
Да и цена более лояльная 40к ... не то что раньше... до 100к

skyrat

26 January 2018

2

Пока продают нужно брать с PS, ремонт в случаи чего по цене обычной механики

R

Ra1609

27 January 2018

skyrat
Точно

K

kibernaut_

27 January 2018

skyrat:

Пока продают нужно брать с PS, ремонт в случаи чего по цене обычной механики

Механика дешевле в ремонте
- сцепление дешевле;
- нет ТСМ, на механике ТСМ это сам водитель)

osnovopolojnik

28 January 2018

1

Пробег 145000, сцепление родное ! Но ремкомплект закуплен ! Ждёт своего часа )

umakc

29 January 2018mobile

Поменял сцепление за 60000 , всё ок. ох как же хочется больше не думать о замене сцепления.

M

Murom51

29 January 2018

umakc:

Поменял сцепление за 60000 , всё ок. ох как же хочется больше не думать о замене сцепления.

Что меняли на эту сумму?

umakc

29 January 2018mobile

Murom51
Комплект LUK -50 тыр 10 тыр работа.

N

naikusik

4 February 2018

Приветствую всех владельцев Focus 3!Недавно приобрел сие чудо на PowerShiftе, до этого была механика,на автомате опыта почти нет,вопросы такие:
1. Кто как ездит на автомате,а именно есть ли смысл переключать в нейтраль при накате,например за 100 м. загорается красный,лучше переключать в N или просто убирать педаль с газа?
2. Пользуется ли кто ручным переключением передач и в каких случаях?
3. И как это всё влияет на расход топлива и на срок службы АКПП?

E

evgkolesniko

4 February 2018

В нейтраль не переключать ни на ходу ни на светофоре. Просто D и ездить. Ручной режим удобен при буксовании.

K

Kostya2013

4 February 2018mobile

naikusik
Не с того начал, год/объем...
В нейтраль ставить не обязательно, но у меня привычка осталась, ставлю не в движении, с другой стороны напрягает нажимать педаль тормоза, думай сам как тебе удобно))
Влияние коробки на расход, это последнее о чем нужно думать!!! Главное состояние навесного оборудования двигателя.

B

Backuper

5 February 2018

1

naikusik нейтраль на длинных остановках, ручной пользуюсь редко - в крутую гору или побуксовать, на расход влияет другое ))

C

chek82

6 February 2018

Всем привет. Вчера на недолгий промежуток пропали все четные передачи + задняя, режим S не включался, ручной режим не работал. Все ожило после тогда как заглушил авто на несколько минут... На приборной панели ошибки не отображались... Умирает блок управления? На выходных подключу шнурок посмотрю ошибки.
1.6, 2013, 67к

C

cosin

6 February 2018

Приобрел себе недавно фокуса 3 рестайл 2017 г.в. 105 л.с. коробка ПШ и назрели у меня некоторые вопросы по ее использованию, тему эту полистал, но толком ничего не нашел, одни предположения. Как все таки ездить в пробках? При положении D он часто втыкает вторую, что мне не нужно, ибо это лишние толчки и износ, в положении S он точно так же втыкает вторую точно на тех же оборотах, что и в D. При включении ручного режима и выборе принудительно 1ой скорости есть предположения от людей, что сцепления не размыкаются полностью, нежели в авторежиме, дак как быть? Так же есть посты о том, что нейтралки на роботе полноценной нет, колеса всегда в зацеплении с коробкой, потому буксировать машину незаведенной точно так же нельзя, ну а кто то говорит, что нейтралка нормальная, кто то о том, что нужно втыкать первую или просто S, где правда я так и не понял, никаких толковых подтверждений всем этим словам не нашел, потому не могу понять, как дальше эксплуатировать ПШ.

K

Kostya2013

6 February 2018mobile

2

cosin
Не делайте себе голову!!! И нейтралка есть и коробка в зацеплении, как ей нужно так и включит!! Если ничего не беспокоит, то просто ездите!

Slider007

7 February 2018

10

C

cosin:

не могу понять, как дальше эксплуатировать ПШ.

Сели в машину, завели двигатель, включили D или S (по вкусу), поехали, доехали до пункта назначения, выключили передачу, заглушили машину, пошли по делам.
При необходимости повторить.
Всё.

A

accept15

7 February 2018

chek82
А это тсм вообще меняли очень на него похоже.

KlimovS

7 February 2018

цитата:

Как все таки ездить в пробках?

Если понимаешь, что на одном месте будешь стоять продолжительное время, лучше перевести коробку в N или P. Если долгая вялотекущая пробка я ставлю ручной режим и 1ю, но это мое имхо, в остальном не заморачивайся.

цитата:

Так же есть посты о том, что нейтралки на роботе полноценной нет, колеса всегда в зацеплении с коробкой

2 передачи всегда включены, только диски сцепления разомкнуты, это и есть нейтралка. Что бы машина ехала, соответствующие диски принудительно смыкаются по команде тсм.

Сергей Неизвестный

7 February 2018

В конце прошлого года приобрел Киа Сид на роботе. Был приятно удивлен алгоритмом работы и плавностью переключений относительно бывшего фокуса. Машину брал с пробегом, на текущий день накатал около 4000 км, общий пробег 28 500. Стиралки нет, переключает плавно, несмотря на то, что несколько раз стоял в жестких пробках.

Правда, с Сидом свои "косяки" - катализатор, который гробит движок и управляемость, которой нет.

В общем, сменил фокус с говнороботом на сид с говнокатализатором))

Серый

7 February 2018mobile

Сергей Неизвестный
Разбирал я сидовскую на вид снаружи почти ффская,но внутри механизм переключения другой,а именно,как на чистой механике без допшестерен Сцепа пракиическм один в один,даже выжимают сцепу практически такие же привода и коробки эти прекратили ставить,допродавали остатки

K

KentKent

7 February 2018

5

Сергей Неизвестный
Ну кому как повезет... у меня нет ни стиралки, ни дерготни, машиной доволен! И заметил, что водители Сидов на трассе так и норовят со мной потягаться

но куда им там против 2.0 GDI c PS и control blade.

К

Кира

8 February 2018

2

KentKent
Водители сидов не в курсе, что есть и 2-х литровые фокусы, хотя надо признать, что некоторые и на 1,6 бодро едут на обгоны на трассе.
И вообще, быстро ехать - много ума не надо, а вот медленно ... )))

Fodik

8 February 2018mobile

На тестовом сиде ездил,робот тупорылый,тот же сид на автомате как то приятнее и живее как показалось,манагер был того же мнения.

skyrat

8 February 2018

Спортейдж с 1.6Т и 7ступ роботом дергался и передачи заметно переключались.

C

chek82

8 February 2018

A

accept15:

chek82
А это тсм вообще меняли очень на него похоже.

А программно диагностировать можно? Осталось напррмер у меня 20 дней гарантии и можно попытаться заменить...

A

accept15

8 February 2018

chek82
Конечно можно тсмину программно диагностировать. Вот сцепление диагностировать намного сложнее ибо это вещь в себе.