Проблемы коробки powershift. Все о роботе. (с. 523)

lexeiii

9 August 2017

1

comp25
Я ставил на выходных. Ничего примечательного, плавная. Показалось, что при ускорении передачи вниз переключаются неохотно, т.е. старается тащить на уже включенной, если конечно тапку сильно не жать. В спорте не пробовал. В общем негатива не вызвала. Оставлю, покатаюсь еще.

G

grem_x

9 August 2017

KlimovS:

Из наблюдений, коробка ведет себя отлично, если влажность на улице очень высокая. Допустим если после дождя авто несколько часов постоит, то во время движения стиралка пропадает, сцепление работает намного корректнее и мягче. Х.з. с чем может быть связано.

также как и тормоза, у меня было предположение что связано с тем что происходит окисление на поверхности диска, из-за чего трение выше.
Еще чем холоднее (в пределах разумного) за бортом - тем лучше себя ведет PS.

Z

zyko108

9 August 2017

becool
ошибок заводского TCM - не сохранил

на селекторе скоростей режим - "D", включался с 10-20 раза.
иногда мучался с этим по 20 минут.

заменили по расширенной гарантии в 2016.08

прошло около 1 года, 100 тыс км и TCM от 2016.08,
приговорили к замене с ошибками:
P074b
P2832
P287b

K

Kostya2013

9 August 2017mobile

zyko108
Вот в поиске:

Проблемы коробки powershift. Все о роботе. / Ходовая часть
marenko — 02 Января
по ошибкам p287b и P2832 заменавилок и ТСМ проблему не решила адаптация так же не проходит,буду менять актуаторы

Еще в поиске по теме забейте «Ошибка P074b» там много, но я так понял это «
P074B - Невозможно задействовать 3-ю передачу»

Поиск Вам в помощь!))

firesanek

10 August 2017mobile

zyko108
У тебя проблема в самой коробке, тсм не причем. Разбирайте коробку. Проблема механическая. Привет тому, кто приболтал тсм 2016 года.

K

Kostya2013

10 August 2017mobile

-3

А актуаторы это в коробке вилки переключения шестернь? И судя по всему у человека износился актуатор не чётных передач! Может моторчик моросит, попробовать местами поменять перед тем как вскрытие проводить, они же одинаковые!

K

Kostya2013

10 August 2017mobile

firesanek
Ага, лишил расширенной гарантии, муд...!!

K

Kostya2013

10 August 2017mobile

))) простите, моторчики же встроенны в тсм)))

firesanek

10 August 2017mobile

Kostya2013
Расширенная тут не причем, просто неверная диагностика.
Ну там не только моторы в тсм, есть еще шестеренки

K

Kostya2013

10 August 2017mobile

firesanek
Зачем внутри тсм шестеренки?

zyko108
А какие симптомы в работе коробки были до проблем, и в первом случае, и во втором?

E

evgkolesniko

10 August 2017

Kostya2013
Шестеренки не в ТСМ а в коробке. Через шестерни переключаются передачи.У меня при лопнувшем синхронизаторе не проходила адаптация. ТСМ не мог включить передачи.

K

Kostya2013

10 August 2017mobile

evgkolesniko
А, ну да, Саша просто так написал, что как бы в тсм не только моторчики, но и шестеренки, по этому я удивился!!))

firesanek

10 August 2017

1

Kostya2013
шестеренки не в тсм, а между моторами тсм и барабанами переключения вилок...
вот так на них зубья ломаются
но при этом надо проверять вилки, барабаны и синхронизаторы

K

Kostya2013

10 August 2017mobile

firesanek
Александр я не спорю, ценная информация!!!«не сорказм»

K

Kostya2013

10 August 2017mobile

Блин, а почему такие грязные, неужели так все печально в коробке было?

АНДРЕЙ1973

10 August 2017

чем они грязные... обычные.

Lionchik

10 August 2017mobile

Уважаемые одноклубники. Может кто поможет подскажет ситуация такая. У меня авто 2012 года октябрь. Куплен у дилера в 2013-м в марте. Три раза по гарантии менял сцепление и один раз блок ТСМ. Последний раз при замене сцепления воспользовался программой типа гаоантия на сцепление 4 года вне зависимости от пробега авто. Авто на тот момент был с пробегом около 200. Мне заменили сцепление по гарантии а выжимной и две вилки пркупал сам т.к. сказали что они не попадают под гарантию. Я тогда писал в Форд и звонил тоже так сказали. Сейчас опять начались дерганье итд итп. Могу ли я по гарантии заменит сцепление? А вилки и подшипник под гаранию попадают или нет?

К

Кира

10 August 2017

-1

Kostya2013

цитата:

Блин, а почему такие грязные, неужели так все печально в коробке было?

Про закалку шестерен я смотгрю инзгенер не вгкурсе ребята

A

arkan2403

11 August 2017

1

Lionchik
из-за простого дергания? врятли.

M

Malinowiy

11 August 2017mobile

1

Lionchik
Адаптацию провести? Я два раза в год делаю - всё ок.

Lionchik

11 August 2017mobile

A

arkan2403:

Lionchik
из-за простого дергания? врятли.

Там не просто дергатня там полный пакет и толчков и зависаний итд итп. С аналогичными проблемами вернее признаками менял в 2016-м сентябре.

MRteam_Factis

12 August 2017mobile

firesanek
А как заказать тсм именно 2016 года и не пролететь? Есть его артикул или с шапки темы брать и молиться?

firesanek

12 August 2017mobile

MRteam_Factis
У од сейчас все тсмы 2017 года, через инет магазины попадаются 2016-2017

MRteam_Factis

12 August 2017mobile

firesanek
А производитель поменялся тсмов да?

firesanek

12 August 2017mobile

MRteam_Factis
На блоке как был континентал так и остался

V

VILTOR

12 August 2017

Подскажите, Хочу взять 2,0 с роботом года 2011, 2012, стоит его брать или нет этот робот, ветка на 523 страницы и все пытаются его отремонтировать, что то я очкую))

MRteam_Factis

12 August 2017mobile

VILTOR
Я бы побоялся из за того, что че то тут нет любителей менять в нем масло, а самое страшное я считаю, это гибель смнхронов и шестеренок, а пробежали на одном масле они уже ого го

Серый

12 August 2017

4

MRteam_Factis
Да ладно вам,коробас та же механика а на механике некоторые никогда масло не меняют и ничего Просто роботу пофиг,что где то что то не так он тупо втыкает передачу и в этой коробке масло это последняя из всех невзгод данной коробки Есть причины и более серьёзней

A

AlexandrAlexeew

13 August 2017

9

MRteam_Factis
Чисто из личного опыта, 2Л, ПШ 2012г 85000км.
На днях вернулся из отпуска. Ездил в Сочи из СПб. Сочинский перевал в обе стороны прошел без проблем. Коробка отработала на 5+. И это на жаре под 40С. + пробки по пути были. На серпантине четко переключает и вверх и вниз, выбирает оптимальный режим для разгона в горку и торможения на спуске. На второй машине (паркетник Хундай 2Л на ручке) ехали друзья, так водитель жаловался, что чуть рука не отвалилась передачи перетыкать и и нога устала сцепление выжимать.
А по трассе - так вообще песня. Круиз включил и только кнопочками скорость регулируешь. Ну иногда на газ нажать надо, чтоб обогнать кого-нить.
За поездку - почти 5000 км средний расход получился 6,0л/100км. Тоже не маловажно, я считаю.
По коробке была одна проблема - потек сальник, поменяли на 2-м году гарантии и сальники и сцепу бесплатно, с тех пор получаю от машины только положительные эмоции. Масло пока в коробасе не менял, но планирую скоро. Думаю, что до 100т.км - вполне нормально.
Так что думайте сами. Если не менянное масло сильно напрягает- ну поменяете после покупки.
По экономике - максимум на что можно будет попасть - это 100т.р. - полный пакет (сцепление, вилки, выжимной) + ТСМ. Это при большом "везении". Но с учетом стоимости фокусов на рынке - можно рискнуть.