Проблемы коробки powershift. Все о роботе. (с. 480)

Sponecat

4 May 2017

comp25
что нужно сделать чтобы рывки с 1ой на 2ую пропали?

Korben

4 May 2017

Купил все таки я этот аппарат куплен в 02.2012 году. По состоянию авто кажется пробег реальный, сервисная нашлась до 02.2014 года проходили ТО и пробег по записям составляла 21000 км. Авинфобут говорит что эту машину в 2016 году продавали с пробегом 83 тыщи км, сейчас пробег около 87 тыщ.
После короллы переключения почти не замечаю.

. С 1 на 2 ую есть небольшой провал между переключениями. Будем наблюдать.

A

AlexandrAlexeew

4 May 2017

7

цитата:

Пробег, сам понимаешь вранье

А почему так категорично? У меня ровно 5 лет стукнуло, пробег 76. Если че - тачка нравится, не продаю и врать смысла нет. Но знаю людей, которые и меньше накатывают.
А с роботом - тоже не факт, что 100% ремонтировать придется. Если тек сальник - меняли по гарантии, обычно вылезает в этот период. ТСМ - ну как бы не поголовно у всех он летит.
Да и если посчитать возможные затраты на ремонт при худшем раскладе+работа, у меня получилось, что лучше кататься на моем фокусе, т.к. машина всем устраивает. Если что сломается - ну будет максимум 100т.р. Всяко дешевле, чем его сдавать и брать что-то новое.

M

mukashov54

4 May 2017

AlexandrAlexeew
Я с вами согласен полностью. Машина мне нравиться и продавать я бы её не хотел, в ближайшее время точно. Но по поводу ремонта "максимум 100т.р." я не согласен. 100тыс. пробега - Куплена контрактная коробка за 60тыс. + общий ремонт составил ещё 27тыс. Покатался 2 недели счастливый, сдох ТСМ. Сейчас машина стоит во дворе. Надо покупать ТСМ и ставить новый, это ещё 25-28тыс. Надеюсь это всё, и на этом проблемы закончатся.

Korben

4 May 2017

Скажите пожалуйста лузеру в ПШ, для чего кнопочка + - на рычаге. В данный момент стоит в положении +

A

AlexandrAlexeew

4 May 2017

1

Ну хорошо, даже если 150 взять на ВОЗМОЖНЫЙ ремонт (для самых "везучих"). Все равно дешевле, чем новую тачку брать и тоже не совсем понятные проблемы поиметь. Тут хоть ясно, к чему готовиться.
Лично для себя решил, что поменяю ФФ3, только если нужно будет что-нить другого класса, типа Куги. Но пока такой необходимости нет, катаюсь и не парюсь.

A

AlexandrAlexeew

4 May 2017

Korben:

Скажите пожалуйста лузеру в ПШ, для чего кнопочка + - на рычаге. В данный момент стоит в положении +

Для ручного выбора передач.
На S - если один раз на эти кнопочки нажать, то коробас в ручной режим переходит полностью до перевода в P, N или D.
Если в D, то на какое-то время выбрать можно передачу, потом коробка сама перейдет в автомат.

Korben

4 May 2017

Ещё вопрос возник стоит провести процедуру Обучения робота прогой FORScan? Или пока не мешать машине работать.

J

johnybox

4 May 2017mobile

-1

A

AlexandrAlexeew:

А почему так категорично? У меня ровно 5 лет стукнуло, пробег 76. Если че - тачка нравится, не продаю и врать смысла нет. Но знаю людей, которые и меньше накатывают.
А с роботом - тоже не факт, что 100% ремонтировать придется. Если тек сальник - меняли по гарантии, обычно вылезает в этот период. ТСМ - ну как бы не поголовно у всех он летит.
Да и если посчитать возможные затраты на ремонт при худшем раскладе+работа, у меня получилось, что лучше кататься на моем фокусе, т.к. машина всем устраивает. Если что сломается - ну будет максимум 100т.р. Всяко дешевле, чем его сдавать и брать что-то новое.

Ну за 5 лет 76 это надо вообще не ездить, у меня сентября 2013 120000, понимаю конечно что у всех по разному, но машину человек хочет купить пробег 80 сервисной нет, 3 хозяина, какие нафиг 80 тысяч. А по поводу ремонта, согласен с вами, у самого такая же ситуация, мне проще отремонтировать ps чем менять тачку.

Fucker86

4 May 2017

1

цитата:

Куплена контрактная коробка за 60тыс

полный новый LUK602000800 комплект (сцепа, вилки, выжимной) стоит сейчас 40-45 тыс.
Мне замену на дилере озвучили 13-15 тыс. Итого в 60 со всеми расходами я планирую уложиться. Потом отпишу, если всё срастется

п.с. в автодоке сейчас ТСМ по 21665,00 р

A

AlexandrAlexeew

4 May 2017

1

johnybox
Ну да, ситуации разные. Я каждый день езжу на работу, 3 раза в Болгарию за 5 лет на машине. Аналогичная ситуация была с фиестой, продал 5-леткой, тоже с пробегом ЧЕСТНЫМ до 80т, точнее не помню.
А у коллеги Теана, 9 лет, пробег вообще около 92т. Вот хотите верьте, хотите нет
Я это все к чему... Да к тому, что за 5 лет может быть такой пробег на тачке. Надо смотреть по состоянию. Если скручена 10-ка, то не принципиально, а если 70-100 скрутили, то это по состоянию понять можно легко.

А если к теме топика, то на работу ТСМ пробег вообще не влияет. Рерурс сцепы и вилок - это от условий эксплуатации. Т.е. если чел 150 накатал по трассе, то у него сцепа будет в лучшем состоянии, нежели у чувака с пробегом 50 по жутким пробкам.
p.s. Текущий сальник я в данном случае не рассматриваю, только естественный износ.

цитата:

Итого в 60 со всеми расходами я планирую уложиться

Ну и + ТСМ, если что. Вот она, соточка, и выходит по моим расчетам.

M

mao2201

4 May 2017

Люди, подскажите что делать!!!
Год назад поменял сцепление, вилки, выжимной (поставил все новое). Прошили новой прошивкой 2016 года, сделали адаптацию. Машина замечательно отездила 3 тыс - 5 тыс и сцепление стало опять подбуксовывать, а именно при моменте переключения с 1-ой на 2-ую иногда с третьей 2-ой на 3-ую когда прогреется. Еще замечал что если ехать на 6 например передаче и притопить газ то машина начинает ускоряться с характерными рывками, но если тапку в пол то она скидывает пару передач и рывков нет. Сделал адаптацию повторно и все стало гораздо лучше. Началась зима и машина ездила практически идеально. Теперь как началась теплая погода опять началось то же самое. Думал блок ТСМ выходит из строя (по блоку и вообще по коробке ошибок никогда не было). Купил новый ТСМ (установил, прошил, адаптацию сделал). Ничего не поменялось все равно буксует сцепление. Сделал адаптацию на диллерсом оборудовании - стало лучще (можно сказать идеально), но вот проехал примерно тысячу км и походу опять начинается.
Что интересно дергания больше проявляются при плавно разгоне нежели педаль в пол.
Подскажите что делать???

Rus114

4 May 2017

mao2201
Что то похожее и у меня бывает. Когда я поставил предпоследнюю прошивку,очень долго все было нормально. Постепенно началось это непонятное поведение. Сделал адаптацию,опять нормально. через пару тысяч опять началось. Больше напрягало то,что звуки из коробки усилились. Поставил опять GD. Дня три езжу,не то что то. Охота будет,наверное опять GC поставлю. К пробегу около 1000км у меня как раз таки налаживалась работа коробки...
AlexandrAlexeew
У меня с конца августа 2012г эксплуатация. вот вот 85000 пробега будет

B

Backuper

5 May 2017

по поводу пробегов - у меня машина 13 года, пробег 70к

A

Adwazer

5 May 2017mobile

У меня 11 года, 42000, кто меньше?)))

M

mao2201

5 May 2017

mao2201
только у меня побег с новыми деталями составил 25-30 тыс. И сальники тоже заменены были.

skyrat

5 May 2017

У меня меньше пробег год 12. Больше года продержалась не пинаясь в тошнотным городском ритме. Неделю назад прогнал адаптацию, теперь опять на провокации не поддается не стирает.

M

mohmad77

5 May 2017

цитата:

TCM подходит?)

Скорее всего.

A

Adwazer

5 May 2017mobile

mao2201
Проверь все самое банальное для начала. Аккумулятор, тормозную жидкость, колодки, контакты, свечи, высоковольтные провода. Поменять и вкладывать денег успеется потом. А это все сам и бесплатно)))

R

Ra1609

5 May 2017

1

Влад72
У меня авто 2013го, 2.0 пш, и кроме текущего сальника, который сделали на 15 000, никаких проблем, пробег сейчас под 95 000, учитывая ваши слова, полагаю у вас так было бы и с автоматом и вариатором..

R

Ra1609

5 May 2017

-5

Hidden post

mao2201
Может колодки клинят и когда переключилось и сцепы сжимаются колодки подклинены и засмтавляют сцепу буксовать, так как коробка то не крутится..

M

mao2201

5 May 2017

Adwazer
из выше перечисленного только аккумулятор требует замены, но и то не критично до зимы я думаю хватит. Колодки новые задние передние износ 30%. Но вот как аккумулятор может сказаться на таких симптомах я не понимаю. Провода не знаю как проверить, там катушки зажигания стоят на каждый цилиндр в свечном колодце. Тормозную проверю, но не думаю что уровень упал (сработали бы датчики).

M

mao2201

5 May 2017

Ra1609
А как проверить клинят колодки или нет? Может конечно у меня паранойя, но мне кажется что когда скорости переключаются с первой на вторую во время поворота пробуксовки бывают чаще.

A

Adwazer

5 May 2017mobile

2

mao2201
Если почитаешь выше про мою проблему, и все решилось заменой аккумулятора всего лишь ( сам бы никогда не подумал, пока глючить конкретно не стало), то поймёшь. Хотя бы из того, что коробка управляется электроникой. Если двигатель двушка, то у тебя нет высоковольтных проводов. Я не утверждаю что дело в нем. Но зарядить и проверить дешевле, чем сейчас начнёшь менять методом тыка половину коробки.

M

mao2201

5 May 2017

71rail
А как ты понял что диски подклинивают?

K

kibernaut_

7 May 2017

1

2011 г. пробег 132к, езжу с нуля. На данный момент проблем нет. ТСМ не менялся.

A

Adwazer

7 May 2017mobile

И такое бывает))) пообщался с продавцом по продаже контрактных запчастей в новосибе. Еще и фото спрашивает,
у самого в объявлении фото стоит.

L

Lesok

9 May 2017

Так как только зарегистрировался, то новую тему создать пока нет возможности и потому задам вопрос здесь. Лопатить всю ветку тоже нет возможности...
Имеется ФФ3 хетчбек 2012 г. Коробка автомат (или робот).
При движении высветилось сообщение - неисправность трансмиссии. Машину остановил и через полчаса завел заново. Сообщение не загорелось. Продолжил движение (по трассе) на скорости до 80 км/час. Через 10 км сообщение загорелось вновь. Следующая остановка и попытка сдать назад (в карман на АЗС). Не получилось... Вперед можно, а назад не едет ). Через час пришел эвакуатор и заехал на него своим ходом. При этом как назад, так и вперед машина двигалась. Сообщений никаких не высвечивалось... Сейчас машина в сервисе на предмет диагноза и устранения.
Хотелось бы получить советы по неисправности и исключить развод со стороны автомастеров.

A

Adwazer

9 May 2017mobile

Lesok
Скорее всего блок управления коробкой TCM.

L

Lesok

9 May 2017

А с чем связано то, что когда коробка остывает, то сообщение пропадает и можно двигаться ?