Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

5 years

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Next (2024)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная коробка, коробка переключения передач

SergeSAM

26 September 2016

z0rg
Скорее всего Вы правы, но в моей ситуации я уточнил, что кроме повышения октана, я еще откатил ТСМ на более древнюю DE. Прошиваю сам-перепробовал ВСЁ!

Rus114

26 September 2016mobile

z0rg
Я имею ввиду, что тот 95, который я заливаю повседневно, и является причиной плохого поведения коробки. Ну и работы двигателя конечно. А залив тот же 95,только нормальный, это все перестало проявляться. Буду искать в дальнейшем, где лучше заправляться. Если движку не хватает тяги, то и ТСМ действует соответственно. И при сдохшем ТНВД он точно так же реагировал. Это мои скромные выводы. Не судите строго

Кира

26 September 2016

SergeSAM:

Здесь мы делимся опытом и Ваш комент. считаю неуместным.

А больше нечего комментить))) Все одно и тоже по -дцатому кругу... смена топлива с плохого на хорошее начала помогать людям еще 4 года назад, и помогает с периодичностью сообщений "раз в год".
Да даже мне она помогла, правда до выезда с заправки ))) и вибрации на хорошем топливе прекратились... до выезда))) Может территория заправки магическая?)) Буду вокруг колонок ездить = ПШ будет вести себя идеально)))

alex_xxx

26 September 2016

День добрый!
нужен совет коллеги!
есть ошибка P2832, горит чек, машина заводиться. Симптомы были такие: во время поездки по ощущениями и тахометру было, как будто коробка переключилась на нейтральную. Остановился, заглушил..не завелась, покурил 10-15 мин, не завелась...переключил на коробке на нейтральную с паркинга..завелась!!! доехал до дома, по ощущениям машина не тянет на полную мощь.. крик души закончился. Вопрос на засыпку:
машина 2013 года, в 2014 то проходил и дилера, в 2015 у дилера, в 2016 НЕ у дилера, моя гарантия жива еще?))

SergeSAM

26 September 2016

Rus114
Я тоже заметил эту взаимосвязь(TCM-двигатель) и путем экспериментов нашел для себя достойный вариант, а именно: дв. DV61-14C204-DHD.VBF, тсм BV6P-7J104-DE.VBF, бенз.98. Работает одинаково хорошо и в пробках и на трассе. Я к тому, что есть варианты и связку можно подобрать, если, конечно, нет механических проблем.

DEN83

26 September 2016

Итак, всем привет форумчане, потерял нить разговора, может уже всё иначе тут

! Прошёл ровно месяц без чека и меня на форуме, а именно с 26.08.2016 и смены прошивок на двигатель BV61-14C204-BDR израиль, коробки на FV6P-7J104-GD, каждый день езжу, полёт норм, нареканий нет, всё отлично едет, про ошибку ( Код:P090C - Низкое напряжение в цепи исполнительного механизма муфты В) забыл уже, к ОД не поехал! До этого стоял турок BV61-14C204-BCN + FV6P-7J104-DA и ставил FV6P-7J104-GC на этих комбинациях вылетала ошибка! И ещё была жара, июль, первая половина августа (ошибка была), а сейчас прохладно и листья другого цвета, может и от этого

! Истина где то рядом! Пока так, дальше ничего не известно! И ещё решил для себя, если всё накроется и придётся менять ТСМ, поменяю. Всё равно на новую бабла нет, да и планов естественно, чтоб отдать за неё 1,3-1,5млн, и так же ездить, заливать тот же бенз на той же заправке, возить семью, ну и смысл прыжков, только участие в общественном марафоне потребления новинок.

Rus114

26 September 2016mobile

-1

Кира
Удачи. И помыть не забудьте.

mars478

26 September 2016

DEN83 по слухам, нынешний ТСМ - уже третья или четвертая реинкарнация. Хоть и небольшое утешение, но может после замены он проживет дольше. Кстати, у официалов его замена много дешевле чем в клубных сервисах...

Serj_brk

26 September 2016

alex_xxx
По симптомам похоже на ТСМ, но с такой ошибкой вам его по гарантии не поменяют в любом случае. Выход - нужна нормальная диагностика, сначало сервоприводы местами прменять, потом подменный ТСМ. Ну или рисковать.
Проблемы коробки powershift. Все о роботе. (сообщение #17858275)
Окончательный диагноз - смерть ТСМ.

Adwazer

26 September 2016mobile

У меня машина 2011 г, тсм не менялся. Хоть на него и действует расширенная гарантия.

Serj_brk

26 September 2016

Adwazer
Как показывает практика, он все равно сдохнет. Причем высока вероятность что с такой ошибкой, которая под гарантию не попадет. Добрый совет - задумайтесь о покупке в прок.

Adwazer

26 September 2016mobile

Ну когда нибудь может и сдохнет. Но уже скорее там моторы износятся. Видимо там была определённая партия неудачных. Видимо мне повезло пока.Serj_brk

АНДРЕЙ1973

26 September 2016

Adwazer:

У меня машина 2011 г, тсм не менялся. Хоть на него и действует расширенная гарантия.

не одну машину знаю с ТСМ 2011 года и все в порядке.

mars478

26 September 2016

-2

АНДРЕЙ1973 иногда тсм сдыхает буквально за секунды

АНДРЕЙ1973

26 September 2016

mars478:

АНДРЕЙ1973 иногда тсм сдыхает буквально за секунды

он всегда умирает за миллисекунды.

mars478

26 September 2016

АНДРЕЙ1973 чаще он долго и мучительно бьет ошибки, чуть ли не неделями.

Rus114

26 September 2016mobile

z0rg
... а он так ДУМАЕТ...

Тебе в телепаты впору.. Я там думать нечего даже.

Hamurapi80

27 September 2016

В связи с течью коробки приговорили к замене блок сцепления вместе с кожухом (Мондео 2011 экобуст 2.0 200). Кто то может сориентировать по актуальным ценам в среднем за детали и работу? Прайс озвученный ОД представляется заоблачным... Также буду признателен за рекомендации неофициалов. Спасибо

Fodik

27 September 2016mobile

100-120т плюс работа 9-10.Рекомендую перейти в тему по мокрым шифтам и почитать,Может все не так страшно.

maguta

27 September 2016mobile

Итак ребята интересует процесс сборки сцепления а именно смазка узлов есть у кого инфа по рекомендациям от производителя а именно смазка роликов вилок и направляющей втулки выжимного подшипника ...

Fodik

27 September 2016

Высокотемпературная никелевая противозадирная смазка XL-2 наносится на шлицы валов и моторов.Вилки вроде как не мажутся.

maguta

27 September 2016mobile

Ролики вилок сухие?Fodik
На станции о.д. мажут все корейским литолом (желтым) casmolly s 9508 и шлицы и ролики короче все что трется ...))) вот и думаю при температуре под 100 чтоб не коксовалось ... а при наличии большого количества пыли ( образива ) может вообще на сухо должно работать ?!? Как там должно быть?

АНДРЕЙ1973

27 September 2016

maguta:

кроме шлицев валов там ничего не смазывается. все ,что они намазывают смешается с пылью, вилки перестанут нормально работать.

Adwazer

27 September 2016mobile

Такой вопрос, уже писал про скрежет, и ошибку p073f. Так вот, сегодня попробыл при торможении нажимать педаль тормоза посильнее, и скрежет и ошибки нет. Может мне сцепление как то неправильно поставили? Или тормозухи не хватает? Вообще тормозная жидкость как то влияет на это дело? Заметил что уровень почти на минимуме.

maguta

28 September 2016mobile

Adwazer
Колодки в норме? Стираются колодки уровень падает... и скрежет может быть (о диск уже трет)

Adwazer

28 September 2016mobile

Это скрежет не колодок, а невыжатого сцепления. Я по началу думал на синхронизатор первой передачи. Но теперь задумался. В педали нет никакого датчика? Может он не нажимается при легком касании? Как в пульте от телика, когда контакты засорились, надо посильнее нажимать. Вчера отъездил так целый день, и коробка неразу не ушла в аварию.

firesanek

28 September 2016mobile

Adwazer
Началось гадание на кофейной гуще... Ты еще бак полный залей и окажется с ним меньше хрустит...
Это синхронизатор 100 процентов.
Почему не хрустит, если нажимать тормоз сильнее - изучи как работает синхронизатор и все поймешь

Adwazer

28 September 2016mobile

firesanek
Слушай, вот хамить не надо. Если такой умный то подскажи нормально. Так то и так. Я вынес своё предположение. Так можно вообще просто всю коробку заменить, или лучше машину. И вообще проблем не будет. А вдруг проблема в датчике? Не нажимается он скажем, сцепа не выключается, происходит хруст, коробка в аварию, сцепа разомкнулась.

firesanek

28 September 2016mobile

Adwazer
Дык уже подсказал, ты не веришь, ищешь чего-там, где его нет..
Но если хочется поискать - датчик есть, если бы он не работал ( не нажимался), были бы другие ошибки.

Adwazer

28 September 2016mobile

-1

firesanek
А верю в лучшее))) датчик то дешевле стоит. Просто приговорить коробку всегда успеется. Надо проверить все варианты. Сегодня полезу под педаль посмотрю. Что ж не проверить то контакты.

2 people online

to leave a message or Sign up