Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2

Хотел спросить,на каяба нет этих пластиковых колпачков(как на оригинальных),в сервисе я думаю заморачиваться не будут,что бы прриколхозить старые,остается только просто надеть и оставить пыльник(гофрированную резинку) как есть? И еще амортизаторы пока не забрал,завтра только подшипники придут,так вот метка внизу на амортизаторе есть как у оригинальных(смотрел фото вроде есть,но решил переспросить так как плохо видно).

AvtoFishN_
Сам недавно менял оригинал на каяба,колпачки переставлял чтобы на них пыльник плотно сел.Метка есть.

Спасибо,а точно что шток у каябы короче на 3см? Просто ковырялся по темам и увидел эту инфу,и про метку на амортизаторе тоже нашел в теме про опорный под-ик.

AvtoFishN_:

точно что шток

не ленитесь, загляните

AvtoFishN_

цитата:

И еще амортизаторы пока не забрал,завтра только подшипники придут,так вот метка внизу на амортизаторе есть как у оригинальных(смотрел фото вроде есть,но решил переспросить так как плохо видно).

Опорный подшипник (сообщение #17439962)
все для тебя

seger
Да я не ленился,просто все сразу не увидел.
Веталь76
Спасибо я это как раз увидел тоже,правда только после того как уже написал. А вот ты стакан от старых родных амортизаторов перекидывал на каува,стоит у тебя на них снизу что нить или просто пыльник их прикрывает и все.

AvtoFishN_

цитата:

А вот ты стакан от старых родных амортизаторов перекидывал на каува,стоит у тебя на них снизу что нить или просто пыльник их прикрывает и все.

да,стакан старый ставил на новые стойки,вот что тогда я купил,на подшипники не смотри,я их через 1000 км заменил на СКФ, гомно этот лемф. пыльники новые покупал,оригинал,старые мне вообще не понравились)
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги) (сообщение #13757018)

O Olgert70:

AvtoFishN_ Сам недавно менял оригинал на каяба,колпачки переставлял чтобы на них пыльник плотно сел.Метка есть.

да,так все и есть

XXmaxx
Seger прав.серпы неправильно стоят...Я когда менял сайленты в задней подвеске,на одной стороне не так серп поставил...Стук!серп перевернул-стук пропал

Serya82
seger
про серпы я понял, на выходных потдомкрачу посмотрю. Но по идеи если я серп не правильно поставил то стук был бы всегда, а он только на маленькой скорости , особенно когда двигателем тормозишь ( ну это мое впечатление), у меня механика.
Спасибо.

XXmaxx:

а он только на маленькой скорости , особенно когда двигателем тормозишь

подробности обычно сразу рассказывают, что б вангование получилось точнее

а серп(ы) вы таки проверьте, как должны стоять - можно подсмотреть по выше приведённым ссылкам

Добрый день, посоветуйте по замене задних с/б передних рычагов - взять Ford 1883046 или Lemforder 3341301? Слышал, где-то что Lemforder дольше ходят. Я правильно понимаю, что эти номера на все вторые фокусы подходят? У меня дорест, сарай 1.8л. Болты новые нужны?

W wince:

Добрый день, посоветуйте по замене задних с/б передних рычагов - взять Ford 1883046 или Lemforder 3341301? [/B]Я правильно понимаю, что эти номера на все вторые фокусы подходят? У меня дорест, сарай 1.8л. Болты новые нужны?

Где такое слышали? Сейчас Лемфедер уже не того качества, что был раньше, так что стоит его поостеречься.
Номер правильный Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2 (сообщение #12453847)

Snegg
Понял, спасибо, беру форд тогда. Они же одинаковые право-лево?

W wince:

Добрый день, посоветуйте по замене задних с/б передних рычагов - взять Ford 1883046 или Lemforder 3341301? Слышал, где-то что Lemforder дольше ходят. Я правильно понимаю, что эти номера на все вторые фокусы подходят? У меня дорест, сарай 1.8л. Болты новые нужны?

Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2 (сообщение #17594394)
вот недавно забрал,да с оригиналом были проблемы,там по ссылке я описывал) но теперь вроде наладилось) номер верный,другого нет
про Лефм вам Snegg Павел все верно отписал) опасно брать,если и аналог ,то ТРВ)

W wince:

Snegg Понял, спасибо, беру форд тогда. Они же одинаковые право-лево?

лев.прав.,одинаковые) я болты не покупал,старые оставлю,все отлично откручивается и ставится обратно)

Мучаюсь с выбором

KYB Excel-G или Bilstein B4

что посоветуете??

futureuser
по личному опыту, KYB Excel-G ,3 года и более 50 000 т.км на них,все Каяба стоят) все ок) поведению машины очень доволен.

Приветствую! Народ подскажите, заказал ТРВ рычаг JTC1244, пришел, при осмотре что то качество напрягло.
1.Палец шаровой просто из металла не черненый
2.Кольца на пыльники не крашенные анодированные и пыльник оказался порванным
или так уже делают
Завтра менять поеду.

D DmitryST:

Приветствую! Народ подскажите, заказал ТРВ рычаг JTC1244, пришел, при осмотре что то качество напрягло. 1.Палец шаровой просто из металла не черненый 2.Кольца на пыльники не крашенные анодированные и пыльник оказался порванным или так уже делают Завтра менять поеду.

Фото не помешало бы. У ТРВ пальцы на шаровых оксидированные после термообработки, только такие и встречал. Странная ситуация

Кочевник78
Нет, просто обычный металл, как только со станка
Завтра с фоткаю, думаю че делать, этот поменять или вообще другой взять

Ну вот и поставили мне в сервисе аморты,правильно сделал что купил еще и подшипники,правый был нормальный,а вот левый где потекла стойка был не айс,хрустел и по всей видимости внутрь попал песок.Новые подшипники не разбирал,колпачки тоже не стал просить ставить,если захочу пыльник посажу на пластмассовые хомутики(попозже)в принципе пыльник нормально прикрывает амортизатор,но конечно не плотно,типа болтается.Амортизаторами доволен,не такие они уж и жесткие,а то что надо(для меня),родные новые как мне показались были уж через чур мягкими.Руль вращается легко, ничего не скрипит.В общем доволен,захотелось и задние новые поставить(тем более цена вопроса за установку 800р за один),а то с левой стороны задний аморт слегка запотел,видно я левой стороной в куда то не плохо влетел(хотя я етого не помню).Амортизаторы когда купил проверял,попытался сам их качнуть,но бросил эту затею,очень были жесткие(упругие).(как то так).
Спасибо всем за советы.

wince
Бери Lemforder 3341301. Придёт оригинал затёртый. На той неделе заказывал в автодоке.

Подскажите, под заднюю пружину в нижней части устанавливается резиновая подкладка или металлическая? На схеме с обоих сторон стоят резиновые, а при выборе выдает - Ford 1355153
Проставка пружины метал

Когда смотрел маркировку пружин, с низу вроде нет даже резиновой подкладки

M macheta:

Подскажите, под заднюю пружину в нижней части устанавливается резиновая подкладка или металлическая? На схеме с обоих сторон стоят резиновые, а при выборе выдает - Ford 1355153 Проставка пружины метал

резиновая)
по экзист пишет так,Ford 1 355 153 Проставка пружины подвески задней нижняя

есть еще Ford 1 532 650 Проставка пружины подвески задней верхняя

Спасибо! Я в емексе смотрел.

Здравствуйте! помогите пожалуйста советом: не могу выкрутить болт, вращается вместе с сайлентблоком
может кто сталкивался с такой проблемой?

V vasilewleha:

Здравствуйте! помогите пожалуйста советом: не могу выкрутить болт, вращается вместе с сайлентблоком может кто сталкивался с такой проблемой?

Болгарка в помощь.

Воронец
Там места маловато для меневров