Двигатель Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с. (Часть 2)
focus 76
у меня маслом не пахнет нигде, даже под капотом, а вот из-под клапанной крышки потеет. Но не думаю, что что туда 2 литра вытекает. Скорее всего через сапун и в коллектор.
ПС
Двигатель Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с. (Часть 2)
Topic handbook:
Видео замены ремня ГРМ на 1.6 (115)Видео по работе системы Ti-VCT
Графики мощности и крутящего момента двигателей Duratec 1,4-2,5 л.
Схема перепиновки дросселей ФФ2 и ФФ3
Установка увеличенной дроссельной заслонки от ФФ 3
Комплекты поршней Yenmak
Плохой контакт на скрутке проводов идущих к ДМРВ
Разбор и сечение проводов идущих к ДМРВ от PiterFF2
Код ДМРВ от мазды
Finis коды дросселя и пинов от ФФ3
Схема разъёмов ЭБУ
Официальный мануал по замеру и регулировке клапанных зазоров на нашем двигателе
 | Archive (2024), Archive (2009) |
Ice Storm
12 January 2013
Pjotr
6 March 2016
focus 76
6 March 2016mobile
Pjotr
Я тоже думал что попадает на выпускной колектор,но там следов потёка нет,течёс с передней стороны г где впуск,но конечно врядли оттуда 2 литра вытекает
Я тоже думал что попадает на выпускной колектор,но там следов потёка нет,течёс с передней стороны г где впуск,но конечно врядли оттуда 2 литра вытекает
Парни. Такая ситуация. Сегодня решил промыть ДМРВ и заодно продуть воздушный фильтр. Снял фильтр и поролон. А под поролоном увидел масло. вопрос откуда и из за чего. И серьезно ли это? фф2+ 115.
mic21
7 March 2016
briz19
Это масло фильтр. Масло в нем естественным путем появлется из системы вентиляции картера движка. Промой бензином губку и все ок
Это масло фильтр. Масло в нем естественным путем появлется из системы вентиляции картера движка. Промой бензином губку и все ок
pelikan
7 March 2016
briz19
А ты дроссель поставил правильно.В смысле воздух не подсасывает где нибудь?.Такое ощущение, что вихревые заслонки тарахтят .
А ты дроссель поставил правильно.В смысле воздух не подсасывает где нибудь?.Такое ощущение, что вихревые заслонки тарахтят .
Ice Storm
7 March 2016
pelikan
какие нафиг вихревые заслонки? вы чего пишите?
У нас их нет, они стоят на Duratec HE.
briz19
Вы хоть в шапку темы посмотрите, там вся инфа- Стрекочет муфта VCT
какие нафиг вихревые заслонки? вы чего пишите?
| цитата: |
| Иногда лучше жевать, чем говорить! |
У нас их нет, они стоят на Duratec HE.
briz19
Вы хоть в шапку темы посмотрите, там вся инфа- Стрекочет муфта VCT
Kodicc
7 March 2016
B briz19: |
| И двигатель как то странно работает. youtu.be/P7vcHHC7Z5c это норм? |
Запишите звук при сбросе газа(машина стоит) и выложите также сюда. Т.е. газуете до 3 тыс.оборотов и сбрасываете газ.
Если звук при сбросе газа в виде треска, то это известная проблема, которую уже тут не раз обсуждали. Этот же и звук в виде повышенного шума присутствует на двигателе на хх.
Kodicc
7 March 2016
B briz19: |
| Kodicc прям на холодную или прогреть нужно? |
На прогретый.
Kodicc
7 March 2016
B briz19: |
| Kodicc прям на холодную или прогреть нужно? |
Вот такого типа перегазовки
Что здесь и обсуждалось.
Kodicc
7 March 2016
R Rus-26: |
Если звук при сбросе газа в виде треска, то это известная проблема... Что за проблема??? |
Ну подобные вопросы даже в этой же теме регулярно поднимаются и не раз уже это обсуждалось.
PiterFF2
7 March 2016B briz19: |
| pelikan если бы сосал обороты были бы повышенные. |
Вы путаете с двигателем Duratec HE, где стоит MAP-сенсор.
B briz19: |
| теперь еще непонятный свист и шипение когда глушишь двигатель |
По поводу звуков после того, как заглушили двигатель - Двигатель Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с. (Часть 2) (сообщение #14691329)
По поводу звука при увеличении оборотов - я слышу только подсос воздуха при срабатывании ДЗ.
PiterFF2
7 March 2016
briz19
Нормально.
Нормально.
Jennik1
8 March 2016
briz19
это нормально но в небольшом колличестве,
а так если его много то смотреть ВКГ
это нормально но в небольшом колличестве,
а так если его много то смотреть ВКГ
Jennik1
вкг тут помоему вообще не причем. я больше склоняюсь все таки к поршневые пальцам. а как проверить вкг? у меня под поролоном, где воздушный фильтр,масло было. это нормально?
вкг тут помоему вообще не причем. я больше склоняюсь все таки к поршневые пальцам. а как проверить вкг? у меня под поролоном, где воздушный фильтр,масло было. это нормально?
Jennik1
8 March 2016
briz19 вкг это в общем так как через неё масло попадает по трубке в фильтр.
А следствием чего это, нужно смотреть, может забита, может кольца уже не держат и тд.
Нет так быть не должно.
Пс. На прошлом авто Скорпио доездил до 240тыщ и тоже масло через фильтр стало поступать, в итоге кольца плюс маслосьемные колпачки заодно.
А следствием чего это, нужно смотреть, может забита, может кольца уже не держат и тд.
Нет так быть не должно.
Пс. На прошлом авто Скорпио доездил до 240тыщ и тоже масло через фильтр стало поступать, в итоге кольца плюс маслосьемные колпачки заодно.
PiterFF2
8 March 2016mobile
briz19
Масло под поролонкой - это, в принципе, нормальное явление. Не все постоянно пенсионерят.
Масло под поролонкой - это, в принципе, нормальное явление. Не все постоянно пенсионерят.
Jennik1
8 March 2016
briz19 а ну раз в норме тогде нечего парится,
оно там должно быть просто в небольшом колличестве,
думал там реально льет и мокро, тогда и масло бы не держалось, а так ок.
оно там должно быть просто в небольшом колличестве,
думал там реально льет и мокро, тогда и масло бы не держалось, а так ок.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club