Двигатель Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с. (Часть 2) (с. 269)

Topic handbook:

Видео замены ремня ГРМ на 1.6 (115)
Видео по работе системы Ti-VCT
Графики мощности и крутящего момента двигателей Duratec 1,4-2,5 л.
Схема перепиновки дросселей ФФ2 и ФФ3
Установка увеличенной дроссельной заслонки от ФФ 3
Комплекты поршней Yenmak
Плохой контакт на скрутке проводов идущих к ДМРВ
Разбор и сечение проводов идущих к ДМРВ от PiterFF2
Код ДМРВ от мазды
Finis коды дросселя и пинов от ФФ3
Схема разъёмов ЭБУ
Официальный мануал по замеру и регулировке клапанных зазоров на нашем двигателе

Next (2024), Archive (2009)

выбор двигателя, двигатель 1.6, 1.6 115лс, 1.6, сравнение двигателей ФФ2, мотор, 115лс, duratec, двигатели ФФ2

D.K.

13 November 2015

цитата:

Пожскажите пожалуйста. Зптроил двигатель. Выпали ошибки p2300 и p2303. Поменял разъём на катушке зажигания и пропаял провода. Ошибка убралась сама. Но движок все равно троит. Уровень масла поднялся на сантиметр выше максимума и масло пахнет бензином.

Значит топливо не сгорает и попадает в масло а что еще страшнее летит прямо в катализатор раскаляя его добела!
Ошибки по низковольтной части катушки зажигания. Надо полностью контролить цепь от мозгов до катушки.
Первое - попробуй открутить винт и передерни разъем из ЭБУ двига, коробка рядом с акумом.
Второе - попробуй поменять саму катушку.
Третье - проверь высоковольтные провода и свечи.
А вообще к электрику толковому надо, цепь прозванивать.
Может еще транзистор управляющий в мозгах крякнуть, но это явление очень редкое.

Irbit88

13 November 2015

нужна товарищи ваша помощь!!!подскажите что за две трубки идут под тормозным бочком и куда?

kain613

16 November 2015

Друзья, помогите!
Недавно приобрел ФФ 2 рестайл, двиг 1,6 115 лс, пробег 108000. Несколько дней назад обнаружил пятно бензина на впускном коллекторе (на фото), но сам определить, откуда подтекает не могу (на ХХ руку под форсунку просовывал - сухо). Подскажите, откуда может дуть и как с этим справиться (полагаю, с рампы или из-под форсунки). Раньш с инжекторными двигателями дела не имел.

EEvgen

16 November 2015

kain613
А это точно бензин, а не омывайка?

hyp

16 November 2015

kain613
Может из рампы топливной течет.

kain613

16 November 2015mobile

EEvgen
Нет, бензин. Я протер насухо два дня назад, сейчас сходил посмотрел - сухо. Я в смятении

Андрей71

16 November 2015

kain613:

EEvgen
Нет, бензин. Я протер насухо два дня назад, сейчас сходил посмотрел - сухо. Я в смятении

Может масла капнул?

kain613

16 November 2015mobile

Хз, может быть. Пятно появилось после поездки в 100 км. Покатаюсь на неделе, послежу за этим.

JohnnyK

16 November 2015

Андрей71:

Может масла капнул?

тоже так подумал. Капнул, потом мотор нагрелся и растеклось.

Веталь76

16 November 2015mobile

kain613
Для начала промой это место спец.чистищим средством в виде спрея, протри чтоб было сухо. Потом наблюдай, что будет дальше, может правда что то пролил. Если повторится, то надо искать почему)

ivankokorin

17 November 2015

Привет
что за ошибка на данном двигателе p2678
И может быть она и p2303 если через обе фарсунки омывателя двигатель водой залило?

PiterFF2

18 November 2015

ivankokorin:

что за ошибка на данном двигателе p2678

Двигатель Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с. (Часть 2) (сообщение #14408508)

ivankokorin

18 November 2015

Спасибо!

Электромагнитный клапан сброса воздуха из системы охлаждения, ошибка p2678
У меня 2006 г. я по памяти не помню что там такой стоит.

Есть схема на каком он предохранителе и как проверить его работоспособность?

PiterFF2

18 November 2015

ivankokorin
Если такой шняги нет (1223988, клапан, ошибка P2678 - для поиска), как на рисунке ниже, то и проверять нечего. Должна помочь прошивка мозгов прошивкой без этого клапана.

ivankokorin

18 November 2015

Спасибо.
Такой точно нет, раньше ошибки не было, как она появится то могла.

PiterFF2

18 November 2015

ivankokorin
Сие мне не ведомо. Но P2678 - это "Coolant Degassing Valve Control Circuit/Open", другой клапан дегазации в охлаждающей системе на нашем двигателе мне не известен.

Сотрите ошибку, поездите, может она и не появится вновь. В любом случае, она ни на что не влияет, при желании можно забить.

D.K.

19 November 2015

цитата:

Сотрите ошибку, поездите, может она и не появится вновь.

По аналогии, когда ставил обычный термостат вместо оного с грелкой вылезла ошибка - обрыв цепи, это и понятно, разъем висел в воздухе.
После стирания всегда и сразу появлялась вновь, чек не зажигала.
После прошивки прошивкой без эл. термостата ошибка естественно не появлялась.

ivankokorin

По этому или шить прош без этой байды или

цитата:

она ни на что не влияет, при желании можно забить.

ivankokorin

20 November 2015

цитата:

По аналогии, когда ставил обычный термостат вместо оного с грелкой вылезла ошибка - обрыв цепи, это и понятно, разъем висел в воздухе.

А что за разъем?

PiterFF2

20 November 2015

ivankokorin
Разъем для подключения электрического термостата.

ivankokorin

28 November 2015

Добрый день, помогите советом.
Пару раз машина на ходу - загоралось ку лампочек и потом глохла, через пару минут завожу, все ОК
Повторилось через неделю
Купил ELM327 - ошибки в системе

Скрытый текст

Очень похоже на разъем панели приборов, но может что подскажите еще посмотреть?

AlexSmirnov

23 November 2015

Это очень плохо?
Труба вся в копоти, но масло не ест (на 10000км доливаю 150-200гр)
Скажу сразу, может это имеет значение. Поездки у меня очень короткие (4-5 км утром и 6-7 вечером)
и вот такая фигня при прогреве, когда уезжаю всегда остается на земле черная сажа
PS Катализаторов нет, прошит под евро 2
Мотор работает ровно, обороты не скачут, не глохнет, заводится всегда на ура

Веталь76

23 November 2015mobile

AlexSmirnov
Это потому что катов нет, вот и копоть.

taylor2k

23 November 2015

У меня и с катом так... если газануть, вылетает облако сажи при прогреве. Это нормально, тем более при таких пробегах.

AL-DL

23 November 2015

AlexSmirnov
При таком режиме эксплуатации, чтобы не испортить свечи и очищать цилиндры, надо периодически давать авто хорошо прогреться- активно проезжать не малые расстояния.

владуха

24 November 2015

а кожух ремня грм без снятия ремней возможен?

joker12215

27 November 2015

Привет всем! Подскажите по проблеме, Focus 2 1,6 115л.с. 2006г.в. пробег 155, загорелся чек, елмкой прочитал ошибку p0017, несовпадение меток выпускного распредвала, машина очень стала тупить, до 4000 оборотов вообще не едет, потом чуть лучше, не думаю что ремень перескочил, в чем может быть проблема?

grafvarg

27 November 2015

joker12215 ну ошибка же сказала вам в чем дело, проверьте метки

PiterFF2

27 November 2015

joker12215
Эта ошибка может свидетельствовать о проблемах с электромагнитным клапаном или муфтой системы Ti-VCT на стороне выпуска. У вас проблема 1 в 1 как тут - Двигатель Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с. (Часть 2) (сообщение #10372706). Человеку замена ремня, и соответственно, установка фаз, не помогла. Лично я больше склоняюсь к проблеме с муфтой, с учётом года выпуска вашего авто (хотя обычно проблемной является впускная муфта).

joker12215

27 November 2015

Кстати, на холостом машина работает идеально

radmirit

27 November 2015

Вопрос наверное поднималась не раз, но в поиске ответов не нашел.
На холостых(при хорошо прогретой машине) есть неприятная вибрация, отдает в руль и по кузову. подушка на вид живая. свечи поменяны на оригинал. вв провода в темноте не пробивает. Летом чистил форсунки для профилактики. что может быть ещё?

to leave a message or Sign up