Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2

Ребят,не ругайте,сам не понимаю,читаю тему и все равно не ясно?Скажите,со слов мастера,отслоение сайлентблоков двух задних коротких поперечных рычагов,двух продолбных рычагов!!!какие сайлентблоки мне надо купить,я понимаю,что есть в шапке теме,но можно ткнуть носом,иначе не понимаю!!!Очень благодарен!!!

Bergkamp
Эти рычаги лучше менять целиком. Замена самих сайлентов то на то и выйдет, т.е цена самих рычагов.
Вот здесь они есть.
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2
Нижние поперечные рычаги (кости):
И
Верхние поперечные рычаги (серпы):
Так что выбирайте что цене приемлемо и меняйте рычаги.

Веталь76
Нужно таки внимательно читать.
Нужны "кости" (в сборе или сайлентблоками - не важно) и нужны "бабочки".

TValeriy
Поправил, молодец, про "бабочки" не улядел. Можно было просто добавить. По ссылке все верно получилось.
Вот только умничать ни надо, внимательные все стали)

Здравствуйте.
Заказал стойку стабилизатора (прямую): LEMFORDER, артикул - 3348201, т.к. данная стойка была в числе аналогов.
Но когда забрал в магазине увидел, что центральная часть стойки отличается от оригинала. Привожу фото оригинала и LEMFORDER.


Вопрос: можно ли поставить вместо оригинала LEMFORDER? Или придется заказывать оригинал или как советуют на сайте (к сожалению увидел информацию после получения стойки) вот это:
варианты:

цитата:

Sidem 67160 Vaico V25-0576

Спасибо.

aminzer

цитата:

можно ли поставить вместо оригинала?

Вполне! Себе поставил и забыл про них.
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2 (сообщение #16457195)

Еще такой вопрос.
Заказал оригинальные задние нижние поперечные рычаги (подпружинные) задней подвески. Пришли без какой-либо упаковки и без каких-либо опознавательных знаков (например, "FoMoCo" :-) ). Это нормально?
Все остальные детали пришли в упаковке, с указание страны изготовителя и лейблами.
Удивили передние нижние поперечные рычаги (кости). Заказывал Mazda BBP3-28-500A. На целлофановой упаковке была приклеена бумажка, на ней написано Mazda, Made in Japan, а на самой "кости" со стороны где выдавлено слово "FRONT" еще чуть меньшим шрифтом выдавлено "FoMoCo"
Как мне определить, что подпружинные оригинальные? У меня по закону еще есть 2 недели на раздумье :-)
Спасибо.

aminzer
Кости оставляйте, штамп есть...
Нижние подпружинные тоже недавно заказывал. Штамп есть на верхней стороне. Только проштампован едва едва. Шли без коробок и чего либо.

A aminzer:

Заказывал Mazda BBP3-28-500A. На целлофановой упаковке была приклеена бумажка, на ней написано Mazda, Made in Japan, а на самой "кости" со стороны где выдавлено слово "FRONT" еще чуть меньшим шрифтом выдавлено "FoMoCo"

это нормально

A aminzer:

Как мне определить, что подпружинные оригинальные?

там вообще ничего нет на рычагах?
даже наклеек?

Подскажите какие болты надо для передних нижних поперечных рычагов (кости)?

R rus13:

Подскажите какие болты надо для передних нижних поперечных рычагов (кости)?

вы имели ввиду задний рычаг (кости)
вот крепеж
Болт задних поперечных рычагов M12 x 65MM - Ford 1471995 или SWAG 50 92 9451

A aminzer:

Заказал оригинальные задние нижние поперечные рычаги (подпружинные) задней подвески. Пришли без какой-либо упаковки и без каких-либо опознавательных знаков (например, "FoMoCo" :-) ). Это нормально?

Есть в наличии подпружинные рычаги (готовлюсь к замене). Сверху - наклейка "Форд" и штамп ФоМоКо в районе внутреннего сайлентблока. Снизу - пробит инженерный код и ещё какая-то маркировка. Сбоку - тоже пробиты какие-то цифры. Так что Ваш случай - не нормальный.

Всем привет! Парни не партесь, я не давно перебирал заднюю подвеску и во всех рычагах менял сайлентблоки, кроме подпружинных рычагов. Их я заказал фирмы марсо и сейчас катаюсь на машине и доволен. Я считаю так что фомоко, что марсо и другие все одинаково ходят, просто надо бережнее эксплуатировать. Конечно у каждого свой стиль вождения и я никому немогу указывать, но мне кажется все зависит от эксплуатации автомобиля. Всем удачи. На дня буду менять переднии стойки постараюсь фото выложить по замене, стойки каяба и опорники фомоко.

mitttka, главное правильно собрать, забыл уточнить... А то есть деятели что на ослабленной подвеске болты тянут и потом сюрприз вылазит после 2-3 тыс пробега в ввиде рваных сайлентов...
На счет стиля тут спорно... кто то лежачие переезжает на 5 км/ч, кто то на 10 и т.д., я на 55ом профиле 20 проезжаю... от них все равно не пробьешь шину даже если 100 пролететь и ничему вреда не нанесешь если у тебя до 16и . Просто дискомфорт, а ходов подвеске прибавляется на 10 км/ч например со штатными мягкими стойками.
Еще как говорится: - "больше скорость - меньше ям." Кости только страдают, а стоят они копейки. АС метал по 500 например...

Задние рычаги(кости) как менять? Хочу в гараже из ямы менять, домкратить надо, или снял-поставил?

rus13
Замена нижнего рычага задней подвески

Без снятия пружины никак?

rus13 снять пружину вазовским съёмником (труба с подшипником) это оч просто.

taylor2k:

АС метал по 500 например...

код асметалла дай?

seger:

это нормально там вообще ничего нет на рычагах? даже наклеек?

Совершенно ничего нет.

mitttka:

...Их я заказал фирмы марсо и сейчас катаюсь на машине и доволен...

Есть ли у Вас какие-либо обозначения, что это MAPCO? Выдавлено ли что-то на рычагах? Может мне вместо оригинала, что-то похожее продали?

aminzer
Вот старый рычаг (оригинал)

А это новый в эксисте заказывал

Rics:

Вот старый рычаг (оригинал)

Сделайте, пожалуйста, фотку с "FoMoCo". Буду использовать Ваши фотографии в магазине в качестве аргумента. Спасибо.

aminzer
Теперь только 4го числа сфотографирую. Вообще там штамп какой то не явный с обратной стороны. А вот эти то надписи есть? Те что я на фото выше выкладывал.

A aminzer:

Еще такой вопрос. Заказал оригинальные задние нижние поперечные рычаги (подпружинные) задней подвески. Пришли без какой-либо упаковки и без каких-либо опознавательных знаков (например, "FoMoCo" :-) ). Это нормально? Все остальные детали пришли в упаковке, с указание страны изготовителя и лейблами. Удивили передние нижние поперечные рычаги (кости). Заказывал Mazda BBP3-28-500A. На целлофановой упаковке была приклеена бумажка, на ней написано Mazda, Made in Japan, а на самой "кости" со стороны где выдавлено слово "FRONT" еще чуть меньшим шрифтом выдавлено "FoMoCo" Как мне определить, что подпружинные оригинальные? У меня по закону еще есть 2 недели на раздумье :-) Спасибо.

В родных рычагах саленблоки должны быть со штампом FoMoCo.

Rics:

aminzer Теперь только 4го числа сфотографирую. Вообще там штамп какой то не явный с обратной стороны. А вот эти то надписи есть? Те что я на фото выше выкладывал.

Надписи отсутствуют. Все чисто и гладко

А у меня вот риторический вопрос. Что с передними оригинальными рычагами, что с задними я попал в одну и ту же ситуацию. У меня штатный биксенон. Соответственно на правом переднем и правом заднем рычаге подвески есть кронштейн для крепления тяги датчика положения подвески.

Передний я просто закрепил подсунув гайку с шайбой с обратной стороны.
А вот с задним рычагом я решил поэксперементировать. Я думал что штатная гайка там просто запрессована и я без проблем её выну. Вынуть её без проблем не получилось:

Выяснилось что она туда тупо заклёпана. По элкатсу смотрел и эта гайка идёт как отдельная запчасть. Вот мне интересно она какая-то особенная (ремонтная) или официалы их там сами потом расклёпывают...

FeodorY:

ser_snn Возьмите TRW, фирма хорошая и болты в комплекте идут. По Лемфердеру нет-нет да и проскакивает не очень отзыв - подделок много.

купил TRW но в пакетах были только рычаги.

Выяснилось что она туда тупо заклёпана. По элкатсу смотрел и эта гайка идёт как отдельная запчасть. Вот мне интересно она какая-то особенная (ремонтная) или официалы их там сами потом расклёпывают...
Выше писали что эта гайка самозаклепывающаяся.

df317
Это как?