Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги)

taylor2k
А почему, если не секрет?

Barsentio
с прямыми )))
угловые стойки выступают ниже чем прямые

yoyon4ik
Чуть выше мне ответили что с угловыми. Наверное вопрос некорректно поставил))

А если рассматривать по ходовым качествам - какая разница между стабом с прямыми и угловыми стойками?

Есть вариант заменить угловые на прямые, есть ли смысл заморачиваться, если только разница в выступе. Езжу почти только в городе, поэтому выступ не критично.

quatrott
маздовские рычаги абсолютно идентичны фордовским
и я не удивлюсь если производственный шифр у них будет точно такой же, то есть они делаются на одном конвейере только клеймо разное ставится

цитата:

А если рассматривать по ходовым качествам - какая разница между стабом с прямыми и угловыми стойками?

никакой разницы - только конструкция
единственное - конструкция с прямыми рычагами более распространенная

цитата:

маздовские рычаги абсолютно идентичны фордовским

да, только цена у маздовских больше, поэтому маздоводы покупают от форда )

Barsentio
Где то слышал,что с L-образные стойки ставят на более дорогие комплектации.Честно,незнаю,правда иль нет

B Barsentio:

Какой стабилизатор (задний) лучше - с прямыми или угловыми стойками?

Как всегда понятие "лучше/хуже" зависит от критериев
Угловые, имеющие шаровой шарнир, обеспечивают более точную работу подвески, это сможет заметить только профессиональный гонщик на больших скоростях (типа время круга улучшится на 0.1 секунду ).
Прямые, работающие через резинку, имеют преимущество, кроме увеличения клиренса, ещё и в несколько большей долговечности, именно потому, что не начинают стучать, при небольшом износе.

yoyon4ik:

да, только цена у маздовских больше, поэтому маздоводы покупают от форда )

это как ?

Mazda BBP3-28-500A - 922 руб
Ford 1 061 668 - 981,26р. , но во первых он чуть дороже маздовского, во вторых, я смог заказать только 1 шт такого рычага, который пришел но был помечен статусом "утилизирован". второго я за эту цену не нашел, а видел только 2 365,48р., за 980 вижу есть, но во 1ых только 1 шт, и не факт что он снова не утилизируется...
поэтому стоит наверное брать популярную цену на рычаг 2365 руб, против стандартных 922 на маздовские рычаги (например счас оных в наличии 80 шт).

quatrott:

BBP3-28-500A

цитата:

Mazda BBP3-28-500A - 922 руб  Ford 1 061 668  - 981,26р. ,

http://shop.pixtinauto.ru/search/BBP3-28-500A/

quatrott
ну во первых я имел ввиду подпружинные рычаги...
во вторых для остальных рычагов - какой смысл брать оригинал, когда есть лемфердер

цитата:

какой смысл брать оригинал, когда есть лемфердер

а в оригинале интересно что стоит?

thebeginner
не знаю, но все с/б и на перед и на зад - лемфердер с затертым клеймом форд

Подскажите, если буду менять подшипники опор передних амортизаторов - саму опору стоит менять или если не говорили про нее, не покупать сразу?
Пробег 80 тыс.
Сами амортизаторы менял 22 тыс назад, но по заказ-наряду посмотрел, с амортизаторами менялись только отбойники и пыльники.

PDA
Лучше поменять, стоят они не дорого

Хулиган
оригинал? подскажи код если знаешь

в опорах ломаться нечему - там кусок металла. да и в подшипниках тоже - разобрать и хорошо смазать.

quatrott:

поэтому стоит наверное брать популярную цену на рычаг 2365 руб, против стандартных 922 на маздовские рычаги (например счас оных в наличии 80 шт).

а почему не взять маздовский?
мне на него экзист вообще даёт 857 р.

P PDA:

подскажи код если знаешь

В ШАПКЕ номер

подскажите пожалуйста!я вот поставил пружины эйбах про кит -30,на
штатные амор-ты,форд фокус 2 ,1.6,вид
намного конечно лучше стал,но начали на
неровностях стучать жестко
аморты,подскажите на какие их заменить?чтоб более менее комфортно было для дальних поездок?и что еще попутно заменить!заранее большое спасибо!

seger
так ведь их и поставил. )
а за лемфердер спасибо за заметку, возьму на заметку.
феби тоже вроде хвалят?

quatrott
Феби как раз-таки не хвалят

quatrott:

феби тоже вроде хвалят?

угу, в отрицательном значении

quatrott:

а за лемфердер спасибо за заметку, возьму на заметку.

блин в шапке в FAQ всё есть, оригинал и замены, в том числе лемфёрдер, если для детали существует

seger
согласен есть.
но предпочтительнее было бы, дабы моих вопрсоов не возникало, чтобы была рейтинг система типа как с амортизаторами, с колодками тормозными, зашел и понял, что люди берут в большей мере.

Поменял втулки подрамника и тишина. При этом рейка немного стучит, если справа дергать вал. Рейки вообще не слышно. Что бы понять что стучит шел методом исключения. Заменено шаровые, стойки стаба, наконечники. Внешне вид втулок подрамника не вызывал никаких подозрений. Видно как внутри разбиты втулки подрамника, из круглых в овальные. Вибростенд мог бы помочь быстрее найти проблему. Может кому поможет моя инфа. Живу в Оренбурге, где делал могу подсказать. Сервис занимается только фордами.

долго искал каталог Monroe. Может кому надо

Подскажите какие стойки передние выбрать?
Нужны надежность, бесшумность и комфорт.

TYLER_987:

Подскажите какие стойки передние выбрать? Нужны надежность, бесшумность и комфорт.

Если найдете, ставьте амортизаторы BILSTEIN,но дорого!
Kayaba "Excel-G", отличный выбор. я себе перед и зад поставил и все отлично, эти стойки менее комфортные чем BILSTEIN. Но тут каждому свое, мне нравится!
штатные стоят Monroe.

Всем привет. Хочу посоветоваться. Встал вопрос менять амортизаторы передние. Выбор пал на bilstein b4. Но вот что делать со штатными пружинами? пробег на данный момент 85000 км и скорее всего пружины никогда не менялись. оставить ли эти пружины или взять другие? если другие, то чтобы связка была нормальная.
но опять же, не хочу жесткие и не хочу пиленные. мне главное чтобы кренов в поворотах меньше было, ну и в целом комфортно.
PS:

Купил сегодня задний стаб L-образный lemforder каталожный номер 3201001.Хоть номер и заканчивается на 01,но made in taiwan,хотя где то проскальзывало,что должно быть Германия

thebeginner, ничего страшного... мои ходят 50 тык (тож мэйд ин тайвань). Родные не проходили 15 тык, заменили по гарантии. Потом на 60и тыках поменял меняные на лемфердер... Такие вот дороги у нас в Восточном подмосковье
Передние раз в 25-30 стабильно меняю... Что родные, что Феби бильштайн, что Лемфердер, что дельфи...
Щас лежат NK 5114809 в захомячке (знакомый кооператор подогнал по 200рэ завалявшиеся) , ждут своей участи... Мэйд ин Германи, посмотрим посмотрим...

Den55
у тебя еще небольшой пробег для пружин когда будет раза в два больше, то будешь задумываться о смене