Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги)

Уважаемые одноклубники,помогите пожалуйста с номерами деталей FF2 хетчбек,2.0,выпуск 10.09.2007,X9F5XXEED57J15053.

-передние аммортизаторы(KYB или BOGE)
-опорные подшипники
-опоры аммортизаторов передние
-правый рычаг передний(оригинал или неоригинал,никак не могу понять на 18 или на 21 у меня)
-передние ступицы(думаю что выбрать:FoMoCo,SKF,FAG,SNR)
-комплект пыльники-отбойники
-болты под всё это дело(думаю,что стоит поменять,т.к. очень уж ржавые =))

Заранее благодарю за помощь!

А кто-нибудь слыхал про амортизаторы alca:
832430 - передний левый
832440 - передний правый
842460 - задний
Цена довольно приемлемая, но отзывов пока не нашел.

Windigo

цитата:

А кто-нибудь слыхал про амортизаторы alca: 832430 - передний левый 832440 - передний правый 842460 - задний Цена довольно приемлемая, но отзывов пока не нашел.

где-то читал, что ходят год, потом умирают...
из дешовых можно только делфи посмотреть, да и то не для всех фокусов подходят...ИМХО

nooo3510
Windigo
вчера менял передние амортизаторы (2 литровый хэтч 2008 года)
поставил Boge
32-P84-A - левый
32-P85-A - правый
+ комплект пыльников с отбойниками SACHS 900 157 (оно же, но на 100 рублей дешевле - Boge 89-157-0)
+ опоры Lemforder 34002 01 с болтами крепления 1 345 740
+ стойки стабилизатора Lemforder 29499 01
+ месяц назад по причине скоропостижной смерти были поменяны опорные подшипники - SKF VKD 35035 T (комплект 2 штуки) и левая ступица - SKF VKBA 3661 (при распаковке внутри оказался FAG)

после замены покатался, остался доволен, в машине стало тише на щербатом асфальте (видимо "родные" аморы были уже мертвы, за 4 года то и почти 90 тыщ пробега), дорогу держит как новая (как по рельсам), катался и балдел
завтра протестирую по 3-му кольцу по стыкам в виражах, до замены аморов и задней подвески прилично болтало

месяц назад менял умершие задние амортизаторы
поставил Boge 27-J86-A с сопутствующими причиндалами

PS
всю остальную инфу (по рычагам и т.п.), как уже было сказано - можно найти в шапке темы
при внимательном её рассмотрении

Androcus:

У меня вопрос-спереди периодически появляется стук при проезде неровностей. В пршлом году менял шаровые, опорники, амортизаторы, ступицу с левой стороны. Но сайленты старые. С одной стороны задний сайлентблок переднего рычага конкретно разорван по кругу, да и в прошлом году, когда менял шаровые-по незнанию всё затягивал на подвешенной машине. Сайленблоки могут давать резкий стук?В-принципе знаю, что надо посмотреть рычаги передние, но для профилактики вопрос задал

скорее стойки стабилизатора стучат
рычаги передние достаточно долго живут

seger
тоже ставил на федоре амики этой фирмы. Достойное качество.

zyntrady:

Достойное качество.

ну да, почитал по энторнетам про ету кантору - кантора известная, серьёзная, весьма хорошее качество продукции
кстати SACHS и BOGE - одно и то же, это всё "одна кантора", один холдинг есичо
KAYABA (собственно я стоял перед выбором между боге и каябой) брать не стал - ибо везде пишут что жестковаты, а жестковато ездить не хочется

кстати, долго прослужили?

seger
я около 20 тысяч накатал, недавно продал авто, за это время проблем не было.

seger
Спасибо большое за ответ!А с рычагами,получается,можно разобраться лишь глянув на цвет колечка на пыльнике?По ВИН не бьётся 21 или 18?

zyntrady:

я около 20 тысяч накатал, недавно продал авто, за это время проблем не было

не это мало для аморов, если канешна не гонять по буеракам со скоростью звука

nooo3510:

Спасибо большое за ответ!А с рычагами,получается,можно разобраться лишь глянув на цвет колечка на пыльнике?По ВИН не бьётся 21 или 18?

незашта
не ленитесь хотя бы пару тройку страниц ветки почитать, обычно всё это по нескольку раз спрашивается\отвечается
и порою начинает надоедать
с рычагами чутка позже посмпотрю по ВИН-у, но лучше будет смотреть на цвет полоски, то есть лезть под машину

Уважаемые форумчане, добрый день.
Возникла необходимость в замене всей задней подвески (фф2 2006 1.6.ат 3д), вопрос: если я возьму вот такой набор "Комплекты рычагов:
для седанов и хетчбэков - Meyle 716 050 0039/S" этого будет достаточно??? т.е. ничего докупать не надо?
Заранее спасибо!

УчастникФорума
"ушастый" сайлент для продольного рычага ещё надо будет купить

seger
""ушастый" сайлент для продольного рычага ещё надо будет купить" а один или 2 штуки?
Спасибо большое!

цитата (УчастникФорума)

а один или 2 штуки?

а это сколько рычагов продолных задних в машине, то есть сколько колёс, у меня два рычага, соответственно и сайлентоы 2 штуки покупал

seger
Ясно, буду разбираться.
Спасибо!

УчастникФорума
да чего там разбираться: сзади 2 колеса (слева и справа), соответственно два рычага (продолных) и в них по сайленту, тоесть 2 сайлента

этот набор (мейль) имеет смысл покупать когда "сразу всё" надо купить и "подешевле"
при этом надо учитывать что на "родных" рычагах (там в шапке кстати об этом написано) отверстие под стойку стабилизатора усилено навареной дополнительно пластиной, а в наборе этого усиления нет

seger
Именно надо все сразу купить и подешевле, в отпуск ехать собрался. На сто приехал на диагностику подвески, сказали всю заднюю брать и менять целиком.

цитата (УчастникФорума)

Именно надо все сразу купить и подешевле, в отпуск ехать собрался. На сто приехал на диагностику подвески, сказали всю заднюю брать и менять целиком.

ясно
надо ещё поглядеть рычаги подпружинные "прямые" или "гнутые", от конструкции стабилизатора зависит
Ремонт и устройство подвески, аммортизаторы, пружины, стойки (сообщение #12463814)

Прошу прощения, но срочно нужен совет. При восстановлении задней подвески Фокуса 2, мастер делающий ремонт забраковал
VTR FO0207R Сайлентблок (внутренние на подпружинный)
VTR FO0206R Сайлентблок (наружные на подпружинный)
так как они по всей длине одного диаметра, а родной на треть иимеет диаметр немного побольше. Говорит, покупай Febest. А я вроде где-то читал, что это не страшно. Но надо срочно, а найти инфу не могу. Спасибо.
Интересует то, что родной имеет 2 наружных диаметра, то есть как бы с выточкой, а VTR весь одного наименьшего диаметра(который на родном занимает 2/3). Не будет болтаться?

seger
Ещё раз спасибо))Буду внимательнее изучать форум,я месяц назад только Фокуса взял,и заходя на ФФклуб пока тяжело тут ориентироваться)))

S STEB:

Говорит, покупай Febest

почитай отзывы про фебест - не резина , уголь

S STEB:

Не будет болтаться?

рычагами менять - ничего болтаться не будет

а так никаких гарантий, как гриццо на свой страх и риск

seger
Стойки стабилизатора менял в прошлом году, проехал тысяч 6-7 с этого момента, езжу аккуратно, так что вроде не должны.

добавил крепёж
Ремонт и устройство подвески, аммортизаторы, пружины, стойки (сообщение #12463814)

Подскажите, в чем отличие сайлентблока Lemforder 30801 01 от Lemforder 34526 01?

Androcus:

Подскажите, в чем отличие сайлентблока Lemforder 30801 01 от Lemforder 34526 01?

видимо сроком производства, то есть поколением
суть - одно и то же

хочу поменять задние амортизаторы- уже в наличии в гараже два аморта каяба, резинки под пружины, болты крепления, нужно ли покупать еще что нибудь- думаю что старый отбойник и кожух, кронштейн крепления амортизатора- смысла менять нету- посоветуйте

K kub82:

хочу поменять задние амортизаторы- уже в наличии в гараже два аморта каяба, резинки под пружины, болты крепления, нужно ли покупать еще что нибудь- думаю что старый отбойник и кожух, кронштейн крепления амортизатора- смысла менять нету- посоветуйте

Про отбойник и кожух сказать сложно. Могут быть как "лайк нью" так и убитые в хлам. Очень сильно от условий эксплуатации зависит. Кронштейн крепления убивается крайне редко.

Anikiy
спасибо- я тоже так думаю- одному проблемно это сделать- в гараже есть смотровая яма- думаю что поменять аморты и поставить резинки под пружины одному по силам- в сервисах- от 500 р. за каждую сторону

K kub82:

Anikiy спасибо- я тоже так думаю- одному проблемно это сделать- в гараже есть смотровая яма- думаю что поменять аморты и поставить  резинки под пружины одному по силам- в сервисах- от 500 р. за каждую сторону

Чего проблемно? У меня и ямы нет. Площадка бетонная да домкрат

глаза боятся а руки делают----- спасибо