Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

6 years

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Next (2024)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная коробка, коробка переключения передач

Rus114

27 April 2017mobile

idler73
Тоже хочу зарядить аккумулятор. Может и мне повезет как Adwazer..

derived

27 April 2017

Rus114:

idler73
Тоже хочу зарядить аккумулятор. Может и мне повезет как Adwazer..

Сколько по времени вообще аккумулятор живет. Может проще тупо заменить на новый?

У меня машина 2011 года, аккумулятор ни разу менял. После двух ней простоя не заводя двигатель в тестовом режиме б/к показал 11.4В, завел двигатель, стало 14,5В. Имеет ли смысл такой аккумулятор заряжать?

Rus114

27 April 2017mobile

derived
Ну, живёт пока заводит. Столько у меня ещё не жил. Обычно 3 года в среднем. А тут 4.5 года.. А ровесники несколько уже заменили, потому что сдохли уже батареи. Форды.

skyrat

27 April 2017

3 года это совсем критичные для аккумулятора режимы работы. По хорошему минимум 5 лет.

Rus114

27 April 2017mobile

skyrat
Это на тазах было.

Adwazer

28 April 2017mobile

Максимум 5 лет

arkan2403

28 April 2017

от условий эксплуатации зависит.
3 зимы теплые были. но все равно в -30-40 акк нормально не заряжается и от этого портится. (глубокий разряд, замерзший электролит, осыпание пластин и т.п.)

Backuper

28 April 2017

Скрытый текст

Кира

28 April 2017

idler73:

в итоге стала трогаться с места в перёд и назад на холостом ход

А что раньше на хх не трогалась? У меня с покупки и даже на замасляном сцеплении трогалась без газа.

LS2k

28 April 2017

Пробежал поиском всю тему, вроде такое не обсуждалось:

если смотреть на коробку сверху (через капот), то у меня видно небольшое запотевание на стыке половинок самой коробки.

Это у всех так?

зы. смотрели снизу стык между ДВС и PS - он сухой.

idler73

28 April 2017

Кира
Я писал что без адаптации без газа не едет, а провёл адаптацию всё в норме. Я к тому что не плохо проводить адаптацию.

mixir

28 April 2017

LS2k
Если под сапуном коробки то это норма.

passer-by

29 April 2017

Добрый день!

Узнал у продавца, что комплект LUK укомплектован сцеплением 5322300, т.е. предыдущим. Комплект стоит около 50тыс. Стоит ли его брать или лучше новое (2056711) сцепление купить отдельно?

maguta

29 April 2017mobile

Наверно не стоит, не зря же модернизируют ... попутный вопрос как отличить карзины старую от модернизированной???

Fodik

29 April 2017

Откуда он знает каким люк комплектован?

passer-by

29 April 2017

Fodik:

Откуда он знает каким люк комплектован?

Сказал что в накладной в названии материала дополнительно этот номер указан. От Шэфлера ли накладная или от кого ещё, я не узнавал.

Fodik

29 April 2017

Мне кажется люк не будет делать два вида сцеплений,одно для форда,другое для своих комплектов.В старых партиях конечно 5322300 будет.А номер этот скорее как аналог там указан.

YYYYY

29 April 2017mobile

-1

derived:

АКБ после дня простоя должна показывать - 12,6 , 12,5 это 75% заряженности, 12,4 - 50%, 12,2 -25%... 11,4 - можно убить генератор. 14,5 - это ток зарядки при работающем генераторе.
От зарчженности АКБ зависит четкость переключений и еще много чего. Через 5 лет акум лучще менять и не мучаться.

александр182

29 April 2017mobile

512
У нас машина акб держит в 80% заряда.Больше не замечал чтобы заряжал до 90 или 100

YYYYY

30 April 2017mobile

на 3 "интеллектуальная зарядка"

Ra1609

30 April 2017

Кира
Мне никто ничего не говорил, я установил это опытным путем, со 100% уверенностью говорю

Ra1609

30 April 2017

-2

LS2k
Когда колодки передние зажаты,подклинили, а тормоз отпущен, робот совмещает скорости при переключении передач двигателя и коробки, сцепления начинают смыкаться, а либо не могут провернуть колеса, либо проворачивают с сопротивлением, вот вам и дерганья из-за колодок.. Разум включайте, а не слушайте всякую хрень..

Ra1609

30 April 2017

512
У меня после простоя 11.8 и никаких проблем..

LS2k

30 April 2017

Ra1609
Разум включил, мне все понятно про ваш случай с колодками, это совершенно другой случай.
В данном случае те, кому помогает адаптация форсканом (в том числе и мне) - могут быть уверены что это точно не колодки. Я считаю что это чисто программная проблема.

зы. напряжение 11,8 говорит о том что у вас дохлый акк. Должно быть 12,6 (в идеале), минимум 12,4.

YYYYY

30 April 2017mobile

-1

проблемы у генератора, он постоянно пытается его зарядить... у Вас проблемы будут зимой, летом достаточно ста ампер пускового, сейчас хватает пока...

skyrat

30 April 2017

Где вы смотрите напряжение? По БК, тестером или форсканом?

12.4в через форскан это 80% заряда, то есть для Форда 12.4 это норм, больше нет смысла заряжать все равно разрядит.

YYYYY

30 April 2017mobile

-2

недавно ставил новую, мерял мультиметром, новая - 12,4, день поездил- 12,9, с утра - 12,6
Может для третьего 12,4 это нормально, но 11,8 это утиль

Ra1609

30 April 2017

LS2k
Ну когда поезжу, 12.2, т.е., три года аккуму, думаете его под замену? Или снять и зарядить?

Ra1609

30 April 2017

skyrat
Я по бк смотрел, после поездки 12.2 - 12.4, если постоит, 11.8

Ra1609

30 April 2017

512
Зимой ездил, всегда заводил нормально..

1 person online

to leave a message or Sign up