Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2

Mechanicus1:

А теперь серьезно, заказал болт Ford 1 473 945 M12*75, а по факту 65 мм он, что за фигня?

полагаю вам продали болт "не настоящий", в смысле не оригинальный

seger
Он оригинальный, в смысле он Kamoz, или как там он пишется, просто сортировщики перепутали на складе скорее всего, никто больше с таким не сталкивался? Сдавать назад не буду, мне как раз нужен и такой длины, заменю неоригинал, который поставили временно. Написал в магазин, сначала напугал, чтобы меняли, но потом смягчился и сказал привозите мне правильный, пусть сами подберут какой надо.

напутали значит

Ребят, нужна помощь. Заметил, что сзади в районе правого колеса появился небольшой гул. От скорости он почти не зависть, но чаще всего от 80 до 130. Гул не растет и ч когда одинаковый. Иногда его просто нет.

вангую:
подшипник ступицы заднего правого колеса

seger:

вангую: подшипник ступицы заднего правого колеса

Вот я тоже думаю на него. Насколько все плохо? Надо сразу менять или можно покататься, пока шум станет невыносимым?

JustUp
ступичный у тебя может и год прогудеть, а может завтра клина словить... короче, лотерея

Dreamweaver:

JustUp ступичный у тебя может и год прогудеть, а может завтра клина словить... короче, лотерея

Вообщем, не затягивать
Не могу найти ничего про ступичные подшибники. Можете деть коды хороших фирм?

JustUp
Замена передних и задних ступичных подшипников (сообщение #14280918)

Dreamweaver:

может завтра клина словить

я вот думал- как он словит клина, если сепаратор пластиковый (нарочно поди?)

alexnasa:

я вот думал- как он словит клина, если сепаратор пластиковый (нарочно поди?)

Значит клин маловероятно можно словить?)

Всем доброе!

Решил значит обновить стойки по кругу. Купил все необходимое, конкретнее

Перед:
1. Опоры - Ford - 800 руб.
2. Подшипники - Ford 1820399 - 1100 руб.
3. Стойки (комплект) - Ford 1769144 - 6526 руб.
4. Пылезащитный комплект - Monroe PK156 - 538 руб.
5. Стойка стабилизатора - TRW JTS536 - 1452 руб.
6. Прокладка под пружину - Ford 1683279 - 398 руб.

Зад:
1. Стойки в сборе (комплект) - Ford 1769120 - 5929 руб.

Что было дальше? Записался такой на сервис, приехал, поменяли задние стойки. Принялись менять передние. Открутили, сняли и мол на смотри - "У Вас пружина треснутая. Как же Вы так?"
По итогу, собрали переднюю подвеску как и было, из старых частей, чтобы новые не насиловать. Кстати, на сервисе не оказалось б/ушных пружин, а новых тем-более...

Пришлось штудировать всякие интернеты, где дешевле и халявная доставка. Выбрал самые простые KYB RG3405. Цена за 2 пружины - 2196 руб.

А теперь вопрос. Нормальные ли пружины я выбрал? Хотелось конечно ориджинал, но...

PS По всем запчастям вместе с пружинами получилось - 18 939 руб.

Менял тут на выходных задние косточки, серпы и резинки в подпружинном, так вот кто говорил что нет резиновых прокладок под пружину?
Все было и сверху и снизу. Машина у меня с салона. До меня туда никто не лазил. 2007 год. Испанец. Рычаги гнутые

Dr_Hamann
Володь, только такой отзыв нашел, но не думаю, что стоит опираться на него. Замена амортизационных стоек своими силами (сообщение #10613927)

Snegg
и после замены пружин тыщ через 5 км нада на развал ехать

Dreamweaver
Ну это не обязательно, хотя я ЗА, но зачем так долго ждать

Snegg
Если пружины на неделе приедут, то поеду в субботу к Артему.
Сход-развал буду делать, но только после диагностики, может еще чего менять.

Snegg
после просадки пружин, что произойдет как раз тыщ через 5, углы уйдут, проверено

Dreamweaver

Dreamweaver:

Snegg после просадки пружин, что произойдет как раз тыщ через 5, углы уйдут, проверено

Это как у свежепостроенных домов просадка идет пару лет, а только потом ремонт можно делать?

Dr_Hamann
увы, но как показала практика, после замены пружин делается развал. после того, как пробежишь еще тыщ 5, надо опять на развал...
Но коль тебе не жаль резину - можешь развал сделать 1 раз. а в какой момент - выбирай сам

Dreamweaver
Теперь смысл понятен. Спасибо за инфу.

Dreamweaver
а я ещё ни разу за 7.5 лет не делал развал-схождение, пружины передние менял, шаровые, назад проставки ставил(правда без фанатизма -2см), поменял сайленты внешние на подпружинном и кости. Никуда машину не ведёт и резину не ест, летний мишлен ещё родной, 56т.км прошёл

OlegArh70
при условии, что срок службы ЛЮБОЙ резины 5 лет, равно как и срок годности, то я б не стал катать дальше этот комплект... А вот при замене костей не делать развал... ну хозяин барин...

Dreamweaver
обязательно делать, если жрёт резину, ведёт в сторону, если трогал регулировочные элементы; развальные болты или рулевые наконечники, двигал подрамники, а замена элементов имеющих фиксированные размеры к изменению углов не ведёт, поставив новые кости, я просто вернулся к заводским параметрам. И изменение высоты пружины на 1-2 см меняет углы установки очень незначительно. Может ещё при разной загрузке посоветуете каждый день развал-схождение делать, обжатие-то подвески разное будет... И можно подумать вы будете менять резину через пять лет, даже если не ездили? ну-ну

Dreamweaver:

Dr_Hamann увы, но как показала практика, после замены пружин делается развал. после того, как пробежишь еще тыщ 5, надо опять на развал... Но коль тебе не жаль резину - можешь развал сделать 1 раз. а в какой момент - выбирай сам

А ничего, что на ФФ2 развал не регулируется?)

Snegg
в курсе. делается только схождение.

OlegArh70плюсую,тоже ни разу не делал сх.развал,машина 06 года,никуда не ведет,резину не жрет.кости менял. резина кстати тоже родная 06 года.да и по нашим дорогам сход-развала все равно до первой хорошей ямы хватает.вот если подпружинные рычаги менять или тяги/наконечники то да.

Веталь76
наконец закончились иои мучения ))) оказывается это амор,зараза,был виноват... ну и потрепал он мне нервы... поменял каябу на билштайн и не сказанно доволен)

Стоит делать сходразвал если машину никуда не сносит?

M Mister95:

Стоит делать сходразвал если машину никуда не сносит?

можно съездить просто на проверку. Если не нужно ничего регулировать, то денег немного возьмут.