Да это флуд
Но средняя скорость очень сильно влияет на расчет среднего расхода (и на то что показывает БК и на то что есть на самом деле)
Двигатель Duratec HE 1,8/125 л.с.
FAQ по теме Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.:
Архив:
ДВС Duratec 1.8 125 л.с.
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.
Информация о двигателе:
Начнем с фото (без крышки, которой, кстати, комплектуется данный двигатель):
Код двигателя QQDB
Порядок зажигания 1-3-4-2
Стандарт на токсичность выхлопа IV-й этап
Диаметр цилиндра 83 mm
Ход поршня 83,1 mm
Рабочий объем 1798 см³
Степень сжатия 10,8 : 1
Выходная мощность при 6000 1/мин. 92 кВт (125 л.с.)
Макс. крутящий момент при 4000 1/мин. 165 Nm
Максимальная частота вращения коленчатого вала (при кратковременной работе) 6675 1/мин.
Максимальная частота вращения коленчатого вала (при постоянной работе) 6450 1/мин.
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода 700±50 1/мин.
Число коренных подшипников 5
Привод распределительного вала Цепной
Максимальный расход масла 0.5 л/1000 км
Интервал замены свечей зажигания – не реже чем 60 000 км
Ремни привода вспомогательного оборудования – каждые 160 000 км или 8 лет
Рулевое управление с Электрогидравлическим усилителем.
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #8939677)
Система зажигания данного двигателя не имеет высоковольтных проводов, есть катушки, своя на каждый цилиндр:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #3013209)
ДМРВ тоже нет
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #3261432)
Обязательный атрибут - наличие шумоизоляции капота:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #4344541)
Есть еще пластиковая защита картера двигателя, но не ней акцентировать внимание не будем, т.к. большинство ее меняют на стальную или карбоновую.
Свечи для нашего двигателя:
1369704(AGFS22F13J) - платина (Устанавливаются заводом изготовителем).
1315691(AGFS22IPJ) - иридий. (Устанавливались на С-макс 1,8/2 л. до 30.08.2005/07.02.2005г.)
1216460(AGFS22CM1) - медь. (Официально не применялись, подбор по характеристикам).
Более подробную информацию, отзывы и прочее можно получить в соответствующей теме:
Все о свечах зажигания
Типичное описание двигателя глазами владельца:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #2987011)
Для тех, кто ещё выбирает, есть две соответствующие темы, там же можно поспорить - чей выбор более правильный:
выбор двигателя 1.6 или 1.8
Какой двигатель выгоднее выбрать 1.8 или 2.0
Нельзя пройти мимо темы, которая поможет в выборе масла для Вашего любимца:
Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.3)
Как показывает практика, основанная на отзыве владельцев, многие сталкиваются с проблемой определить уровень масла по щупу. Вроде, "не первый раз в театре" и сердце замирает, когда вынимаешь щуп, а он сухой. Не спешите бежать за доливкой. Сначала придется выбрать тактику измерения, например:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #10081332)
Есть много нареканий на большой расход топлива. Сначала осознаем реалии:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #4849663)
потом идем в соответствующую тему:
Большой расход топлива 1.8 125л.с
Плавают обороты и всё с этим связанное, в т.ч. дабл-старт. По данной ссылке вы найдете множество интересного: инструкцию с картинками по промывке дроссельной заслонки, решение проблемы загрязнения клапана EGR, и многое другое:
Плавают обороты ХХ
Не заводится с первого раза, дабл (Double start)
Тема - голосование в помощь выбора решения от плавающих оборотов:
От плавающего ХХ мне помогло избавиться следующее:
Полезная тема для владельцев рестайлов, столкнувшихся с оптимизационным решением ФМК в виде упрощения конструкции ролика натяжителя навесного оборудования:
Приводной ремень и ролик на двигателе, устранению свиста, гарантийный
Калибровки для двигателя от ФМК:
Новые калибровки для 1.8!
Отдельного внимания заслуживает, устанавливаемая на наши двигатели механическая коробка передач IB5B:
Неисправности, эксплуатация МКПП (сообщение #6922222)
Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125
CHECK ENGINE
Горит ошибка CHECK ENGINE
Отдельное внимание ошибкам P2008, Р2008, неисправность клапана управления заслонок завихрителей (машина тупит, звук двигателя надрывистый), IMRC:
Горит ошибка CHECK ENGINE (сообщение #11836106)
Гонит масло из под прокладки датчика распредвала:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.
Такое бывает:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #10060191)
Правая гидроопора двигателя:
Крепление, опоры движка!
Как греется зимой, в т.ч. печка:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #11554197)
Ну, и хэпи енд:
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ (ч.2)
Полезные ссылки:
Как отличить ролик натяжителя рестайл от дорестай
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #5596325)
Информация о прошивке ДВС:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #5907261)
Вибрация в районе 2000 об/мин не является неисправностью данного двигателя:
http://ffclub.ru/search/posts/?q=вибрация в районе 2000&topicid=25045
Топик для тех кому за 20 000 км. пробега
Топик для тех кому за 40 000 км. пробега
Топик для тех кому за 60 000 км. пробега
Топик для тех кому за 100 000 км. пробега
Топик для тех кому за 200 000 км пробега (сообщение #8254686)
Доливка/расход масла в процессе эксплуатации
Электронная Педаль Газа, мулька, джеттер, педальбустер (сообщение #150723)
Отчеты/отзывы о ваших двигателях
Прогревание двигателя автомобиля
Ремонт корпуса воздушного фильтра
Установка воздухозабора нового образца
Длина щупа
Разборка и сборка Двигателя, Видео
Проблемы с бензонасосом
Ремонт вихревых заслонок
Отверстие для бензонасоса
Максимальная скорость
1.8L Duratec-HE Flex Fuel
Видеообзор мотора с полным разбором
Архив:
ДВС Duratec 1.8 125 л.с.
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.
Информация о двигателе:
Начнем с фото (без крышки, которой, кстати, комплектуется данный двигатель):
Код двигателя QQDB
Порядок зажигания 1-3-4-2
Стандарт на токсичность выхлопа IV-й этап
Диаметр цилиндра 83 mm
Ход поршня 83,1 mm
Рабочий объем 1798 см³
Степень сжатия 10,8 : 1
Выходная мощность при 6000 1/мин. 92 кВт (125 л.с.)
Макс. крутящий момент при 4000 1/мин. 165 Nm
Максимальная частота вращения коленчатого вала (при кратковременной работе) 6675 1/мин.
Максимальная частота вращения коленчатого вала (при постоянной работе) 6450 1/мин.
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода 700±50 1/мин.
Число коренных подшипников 5
Привод распределительного вала Цепной
Максимальный расход масла 0.5 л/1000 км
Интервал замены свечей зажигания – не реже чем 60 000 км
Ремни привода вспомогательного оборудования – каждые 160 000 км или 8 лет
Рулевое управление с Электрогидравлическим усилителем.
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #8939677)
Система зажигания данного двигателя не имеет высоковольтных проводов, есть катушки, своя на каждый цилиндр:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #3013209)
ДМРВ тоже нет
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #3261432)
Обязательный атрибут - наличие шумоизоляции капота:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #4344541)
Есть еще пластиковая защита картера двигателя, но не ней акцентировать внимание не будем, т.к. большинство ее меняют на стальную или карбоновую.
Свечи для нашего двигателя:
1369704(AGFS22F13J) - платина (Устанавливаются заводом изготовителем).
1315691(AGFS22IPJ) - иридий. (Устанавливались на С-макс 1,8/2 л. до 30.08.2005/07.02.2005г.)
1216460(AGFS22CM1) - медь. (Официально не применялись, подбор по характеристикам).
Более подробную информацию, отзывы и прочее можно получить в соответствующей теме:
Все о свечах зажигания
Типичное описание двигателя глазами владельца:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #2987011)
Для тех, кто ещё выбирает, есть две соответствующие темы, там же можно поспорить - чей выбор более правильный:
выбор двигателя 1.6 или 1.8
Какой двигатель выгоднее выбрать 1.8 или 2.0
Нельзя пройти мимо темы, которая поможет в выборе масла для Вашего любимца:
Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.3)
Как показывает практика, основанная на отзыве владельцев, многие сталкиваются с проблемой определить уровень масла по щупу. Вроде, "не первый раз в театре" и сердце замирает, когда вынимаешь щуп, а он сухой. Не спешите бежать за доливкой. Сначала придется выбрать тактику измерения, например:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #10081332)
Есть много нареканий на большой расход топлива. Сначала осознаем реалии:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #4849663)
потом идем в соответствующую тему:
Большой расход топлива 1.8 125л.с
Плавают обороты и всё с этим связанное, в т.ч. дабл-старт. По данной ссылке вы найдете множество интересного: инструкцию с картинками по промывке дроссельной заслонки, решение проблемы загрязнения клапана EGR, и многое другое:
Плавают обороты ХХ
Не заводится с первого раза, дабл (Double start)
Тема - голосование в помощь выбора решения от плавающих оборотов:
От плавающего ХХ мне помогло избавиться следующее:
Полезная тема для владельцев рестайлов, столкнувшихся с оптимизационным решением ФМК в виде упрощения конструкции ролика натяжителя навесного оборудования:
Приводной ремень и ролик на двигателе, устранению свиста, гарантийный
Калибровки для двигателя от ФМК:
Новые калибровки для 1.8!
Отдельного внимания заслуживает, устанавливаемая на наши двигатели механическая коробка передач IB5B:
Неисправности, эксплуатация МКПП (сообщение #6922222)
Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125
CHECK ENGINE
Горит ошибка CHECK ENGINE
Отдельное внимание ошибкам P2008, Р2008, неисправность клапана управления заслонок завихрителей (машина тупит, звук двигателя надрывистый), IMRC:
Горит ошибка CHECK ENGINE (сообщение #11836106)
Гонит масло из под прокладки датчика распредвала:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.
Такое бывает:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #10060191)
Правая гидроопора двигателя:
Крепление, опоры движка!
Как греется зимой, в т.ч. печка:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #11554197)
Ну, и хэпи енд:
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ (ч.2)
Полезные ссылки:
Как отличить ролик натяжителя рестайл от дорестай
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #5596325)
Информация о прошивке ДВС:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #5907261)
Вибрация в районе 2000 об/мин не является неисправностью данного двигателя:
http://ffclub.ru/search/posts/?q=вибрация в районе 2000&topicid=25045
Топик для тех кому за 20 000 км. пробега
Топик для тех кому за 40 000 км. пробега
Топик для тех кому за 60 000 км. пробега
Топик для тех кому за 100 000 км. пробега
Топик для тех кому за 200 000 км пробега (сообщение #8254686)
Доливка/расход масла в процессе эксплуатации
Электронная Педаль Газа, мулька, джеттер, педальбустер (сообщение #150723)
Отчеты/отзывы о ваших двигателях
Прогревание двигателя автомобиля
Ремонт корпуса воздушного фильтра
Установка воздухозабора нового образца
Длина щупа
Topic handbook:
Ремонт вихревых заслонок впускаРазборка и сборка Двигателя, Видео
Проблемы с бензонасосом
Ремонт вихревых заслонок
Отверстие для бензонасоса
Максимальная скорость
1.8L Duratec-HE Flex Fuel
Видеообзор мотора с полным разбором
 | Archive (2012), Archive (2008) |
Vortex
7 April 2012
Malleus_Maleficarum
Да это флуд
Но средняя скорость очень сильно влияет на расчет среднего расхода (и на то что показывает БК и на то что есть на самом деле)
Да это флуд
Но средняя скорость очень сильно влияет на расчет среднего расхода (и на то что показывает БК и на то что есть на самом деле)
Malleus_Maleficarum
10 July 2013
SacredFather
Аналогично. Провести некоторые манипуляции при нестабильных ХХ.
Плавают обороты ХХ
Потом думать дальше. При включении кондея отнимается приличная часть мощности двигателя. Видимо ХХ становится нестабильными и двиг захлёбывается.
Аналогично. Провести некоторые манипуляции при нестабильных ХХ.
Плавают обороты ХХ
Потом думать дальше. При включении кондея отнимается приличная часть мощности двигателя. Видимо ХХ становится нестабильными и двиг захлёбывается.
- Casey -
10 July 2013
SacredFather
Помимо того что посоветовал Malleus_Maleficarum можно ещё посмотреть чистоту радиаторов (промежутка между ними), при необходимости почистить/промыть.
Помимо того что посоветовал Malleus_Maleficarum можно ещё посмотреть чистоту радиаторов (промежутка между ними), при необходимости почистить/промыть.
Malleus_Maleficarum
10 July 2013
- Casey -
SacredFather
Ну да да, и перегрев тоже надо учесть)
SacredFather
Ну да да, и перегрев тоже надо учесть)
Поправка - не полторы, а три секунды
Malleus_Maleficarum
12 July 2013
BearVodkaBalalaika
700 - великолепно! 3 секунды вообще отлично.
По второму вопросу. Не выдумывайте новых методов диагностики сцепления! Пользуйтесь старыми)
700 - великолепно! 3 секунды вообще отлично.
По второму вопросу. Не выдумывайте новых методов диагностики сцепления! Пользуйтесь старыми)
wybornv
16 July 2013
Сегодня разобрал морду двигателя ( рещетку и прочие пластиковые штучки) для предстоящей мойки.
Обнаружил 1 радиатор. Климат работает отлично.
ФФ 9 года, Испания. 1 радиатор ( для мотора) - так и должно быть ?
Честно, всю ветку не читал, тока 1-ю и последнюю страничку...
Обнаружил 1 радиатор. Климат работает отлично.
ФФ 9 года, Испания. 1 радиатор ( для мотора) - так и должно быть ?
Честно, всю ветку не читал, тока 1-ю и последнюю страничку...
a_FFII
17 July 2013
wybornv
Радиатора 2 просто они плотно друг к другу стоят и не видно сверху зазор.
Радиатора 2
просто они плотно друг к другу стоят и не видно сверху зазор.
wybornv
17 July 2013
a_FFII
Да 1 стоит, под второй место есть и пустые дырки с боку...
Блин завтра сфоткую, чудеса...в любом случае спасибо за ответ.
Да 1 стоит, под второй место есть и пустые дырки с боку...
Блин завтра сфоткую, чудеса...в любом случае спасибо за ответ.
Magvay74
17 July 2013
| цитата: |
| 1 радиатор ( для мотора) - так и должно быть ? |
Так и должно быть.. второй радиатор - кондиционера.
wybornv
17 July 2013
a_FFII
Все, сегодня разобрался, радиаторов действительно 2. Я сначала тормознул, показалось что здесь 1 всего стоит(моторный),
очень плотно они стоят...
и тонкие. Всем спасибо.
Все, сегодня разобрался, радиаторов действительно 2. Я сначала тормознул, показалось что здесь 1 всего стоит(моторный),
очень плотно они стоят...
и тонкие. Всем спасибо.
Basil
18 July 2013
LoktevAleksey
Мне больше интересно как в городе на таком моторе вообще 8 возможно? У меня по трассе примерно столько)))
Мне больше интересно как в городе на таком моторе вообще 8 возможно? У меня по трассе примерно столько)))
a_FFII
18 July 2013mobile
Jonny91
По хорошему кольца меняются комплектом, поэтому и продаются комплектом. Если их и менять то все, смысл в частичной замене?
По хорошему кольца меняются комплектом, поэтому и продаются комплектом. Если их и менять то все, смысл в частичной замене?
mefisto
18 July 2013
a_FFII: |
| Jonny91 По хорошему кольца меняются комплектом, поэтому и продаются комплектом. Если их и менять то все, смысл в частичной замене? |
он имел ввиду комплектом вместе с поршнями.
а ему нужен только комплект колец...
a_FFII
18 July 2013mobile
Jonny91
Ну, не правильно понял, извиняюсь
mefisto
Ну, не правильно понял, извиняюсь
mefisto
Malleus_Maleficarum
18 July 2013
Jonny91
Кольца:
Mazda L8Y1-11-SC0A
Kolbenschmidt 800044840000
mahle 01568n0
SM NE 9216200
Кольца:
Mazda L8Y1-11-SC0A
Kolbenschmidt 800044840000
mahle 01568n0
SM NE 9216200
mefisto
18 July 2013
a_FFII: |
| Jonny91 Ну, не правильно понял, извиняюсь mefisto |
бывает...
Malleus_Maleficarum
Спасибо за ответ.
Я купил эти кольца - Mazda L8Y1-11-SC0A.
Там в коробке три пакетика - 1 st. Ring, 2 nd. Ring и 0IL Ring. То есть получается, мне этот весь комплект только понадобиться на все 4 поршня, и больше ничего не нужно? Я просто первый раз с этим сталкиваюсь, и понятие особо не имею, что к чему. А то мне в другой теме написали, что нужно один комплект - на один поршень.
Спасибо за ответ.
Я купил эти кольца - Mazda L8Y1-11-SC0A.
Там в коробке три пакетика - 1 st. Ring, 2 nd. Ring и 0IL Ring. То есть получается, мне этот весь комплект только понадобиться на все 4 поршня, и больше ничего не нужно? Я просто первый раз с этим сталкиваюсь, и понятие особо не имею, что к чему. А то мне в другой теме написали, что нужно один комплект - на один поршень.
Basil
19 July 2013
AL-DL
Ничего не путаете? Снимал поршневую там одно кольцо. Откуда им там 5 штукам взяться то???
Ничего не путаете? Снимал поршневую там одно кольцо. Откуда им там 5 штукам взяться то???
Malleus_Maleficarum
19 July 2013
Basil
В очередной раз замечаю за Вами, что Вы вводите людей в заблуждение. И если бы снимали поршневую, то знали бы сколько там колец.
Сомневаться в знаниях уважаемого AL-DL (между прочим автора "Гигантского отчета по ремонту двигателя 1,8", который помог многим, в т.ч. и мне) как минимум признак нескромности.
P.S. в этом же отчете внизу можете посмотреть фотографии поршня крупным планом. Посчитаете колечки.
В очередной раз замечаю за Вами, что Вы вводите людей в заблуждение. И если бы снимали поршневую, то знали бы сколько там колец.
Сомневаться в знаниях уважаемого AL-DL (между прочим автора "Гигантского отчета по ремонту двигателя 1,8", который помог многим, в т.ч. и мне) как минимум признак нескромности.
P.S. в этом же отчете внизу можете посмотреть фотографии поршня крупным планом. Посчитаете колечки.
Basil
19 July 2013
Malleus_Maleficarum
Malleus_Maleficarum
19 July 2013
Basil
И этим все сказано.
Вы если хотите помочь человеку, сначала сами изучите вопрос. Знаете главный принцип врача? "Не навреди".
| цитата: |
| Снимал поршневую там одно кольцо. |
И этим все сказано.
Вы если хотите помочь человеку, сначала сами изучите вопрос. Знаете главный принцип врача? "Не навреди".
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club