Проблемы с рулевой рейкой

Посмотрите на ютуби как они в гараже глушатся. Тест маяков

tas70
12345qwert
Маяк маяком. Но гарант вещь полезная. Пользуюсь уже 9 лет с того момента как забрал машину с салона.
И в отличии от некоторых других машин им очень удобно пользоваться.

Всем привет!
Отписываюсь для статистики. Раннее писал про проблему возникновения стука при проезде всякого рода неровностей. Скажу сразу, что в итоге я отремонтировал "рейку" и стук исчез. А теперь подробнее. Самостоятельно с помощью домкрата и своих рук никаких подозрительных люфтов в деталях ходовой/рулевой я обнаружить не мог. Поэтому побывал на двух СТО, специализирующихся на фордах. На обоих СТО мне приговорили рулевую рейку. Основной способ диагностики был такой – вот смотри, у тебя нигде явно ничего не люфтит, но когда крутишь быстро руль туда-сюда на заглушенной машине, то рейка стучит просто ппц, значит это она стук и даёт. На мои аргументы типа “так у всех стучит на заглушенном авто” был ответ, что у тебя стучит вообще ппц, а у всех тише. Далее я заехал на универсальное СТО и там мне приговорили… тоже рейку. Вот тут я приводил видео стука рейки:

Стучит достаточно заметно, но музыкального слуха у меня нет, как у мастеров на СТО, поэтому такая диагностика меня напрягала. Да и оставался главный вопрос, на который я не находил ответа: если когда крутишь рулем есть стук в рейке (то есть считай люфт), то почему нет обратной связи? То есть когда возникает стук на неровности, ничего не отдаёт в руль? Вообще не отдаёт. Причем стук был достаточно сильным и стал возникать уже совсем на мизерных неровностях, чтобы можно было такую связь предполагать. В итоге я забил на замену рейки и катался со стуком. И вот в один прекрасный момент, при выезде из заледенелого огромного сугроба у меня лопнула передняя левая пружина, причем в двух местах. Машина была нужна, поэтому катался так. А так как с лопнувшей пружиной не очень кайфово кататься, то я старался избегать всякого рода дефекты дорожного покрытия и выше 60-70 км/ч старался не разгоняться. И поэтому только спустя некоторое время обратил внимание, что стука-то и нет при проезде стыков, ям и т.д. Немного офигев от радости, я понял, что кажется нашёл причину стука в "рейке". Поменял пружину, опорный подшипник с опорой – и да, стук полностью исчез! Вот так вот я починил рейку) Больше всего меня в этой истории расстроил профессионализм сотрудников СТО, ведь специально заезжал на фордовские, чтобы знали какие-то нюансы и было больше шансов диагностировать неисправность. Не тут-то было. В общем доверяй, но проверяй. Всем удачи!

Есть горизонтальный люфт в переднем левом. Стук слышен где-то в районе рейки. При вращении рулем ничего не слышу особенного. Я так понимаю мне сюда - "штудировать гайку" и прочее?

mealse
что бы избежать не нужных затрат - надо провести очень точную диагностику подвески ! у многих кто грешит на рейку потом оказывается что стучало что то другое в подвеске. у вас люфт переднего левого чего ? рулевой тяги ?

Добрый день! Кто-нибудь менял рулевую рейку? Какую брали? Ford Focus 2 1.6 115 л.с. 2008 г.в.

Комрады, подскажите, есть ли инструкция по ремонту рейки с ГУР ? А то, что в шапке, - с ЭГУР.

zhuchella
Хмм.. А какая разница?

цитата:

Хмм.. А какая разница?

Датчик положения рейки, как минимум. Может еще что-то...

Z zhuchella:

Датчик положения рейки, как минимум. Может еще что-то...

И это как максимум. В одной он есть в другой его нет.

1 12345qwert:

что бы избежать не нужных затрат - надо провести очень точную диагностику подвески ! у многих кто грешит на рейку потом оказывается что стучало что то другое в подвеске. у вас люфт переднего левого чего ? рулевой тяги ?

Спасибо. Приехал в сетевой сервис с бесплатной диагностикой в 5 минутах от дома, чтобы понять что там с авто - год не поднимал, 10к прокатал.

Через капот заметил, что рулевая снизу "темная", но мастер сказал, что вряд ли это она течет - т.к. грязь темная, но не мокрая - говорит наверно откуда-то набрызгало. Подняли - оказалось сальник правого привода сопливит (но я не уверен, что с него может на рейку лететь и возможно это совпадение). Год назад менял в клубном подвесной и сальник новый оригинальный ставил, но вот - то ли руки, то ли хз что. Собственно остальные мысли уже были - сколько масла в коробке)

Люфт на левом колесе есть - стук идет куда то в район рейки. Один мастер шатал колесо, другой справа/слева от рейки тяги держал. Мастер говорит, не рейка а кардан - мои познания примерно ноль - говорю, а он там есть? Ну он дальше мне что-то там сказал, я уже не особо вникал, т.к. у них все равно ничего не было, даже масла в коробку на долив, а ценник за работу по замене амортизаторов передних (один вытек и пустой) они огласили в виде 7.5к. Я собственно заехал чтобы оценить работу и записаться в нормальный сервис - запись за неделю, буду пару дней на месте, надо сразу примерно было огласить фронт работ.

mealse
советую сделать диагностику у дилера .не помню по моему было около 800 руб . подвеска . сделаете дефектовку а дальше решайте где и что делать .

mealse
Если бы на рейку летело из сальника, то все бы в по окружности кручения мокрое было бы
Кардан находится в салоне под торпедой в ногах водителя, в области педалей. Рукой обхвати его и покачай рулем, почувствуй удары
Я б за 2000р заменил амортры) если бы приехал) в сервисах неадекватно дорого берут, я сам поэтому ремонтирую, так как время есть свободное

mealse:

Год назад менял в клубном подвесной и сальник новый оригинальный ставил, но вот - то ли руки, то ли хз что.

то ли клубному сервису денюшки зарабатывать надо
и ты снова приедешь и снова они заработают
??

seger:

то ли клубному сервису денюшки зарабатывать надо и ты снова приедешь и снова они заработают ??

mealse
...
то ли в клубном забыли предупредить, что на шейке привода под сальником выработка...

Иван-АНТЕЙ-:

то ли в клубном забыли предупредить, что

забыли предупредить что б потом клиенту снова героически помочь, за деньги естественно

Гайку подтянул, стуки ушли. Но с правой стороны были слышны слабые стуки при проезде мелких кочек.
В разделе Фокус 3 нашел тему про то как добавить капролоновую втулку в дополнении к тефлоновой, и чертеж там есть. Сделал спецключ
Делал без ямы, так домкратом поднял. Снял колесо, пыльник и выкрутил рулевую тягу.

Отнес токарю. Микроментром замерил диаметр вала. 24,95мм. Он мне выточил втулку из фторопласта на 5 сотых больше диаметром и запрессовал в гайку.

Когда собирал, заметил, что вал во втулке сидит плотно, передвигается с небольшим усилием.
Стуки ушли!

A Artyr:

Гайку подтянул, стуки ушли. Но с правой стороны были слышны слабые стуки при проезде мелких кочек. В разделе Фокус 3 нашел тему про то как добавить капролоновую втулку в дополнении к тефлоновой, и чертеж там есть. Сделал спецключ Скрытый текст Делал без ямы, так домкратом поднял. Снял колесо, пыльник и выкрутил рулевую тягу. Отнес токарю. Микроментром замерил диаметр вала. 24,95мм. Он мне выточил втулку из фторопласта на 5 сотых больше диаметром и запрессовал в гайку. x Когда собирал, заметил, что вал во втулке сидит плотно, передвигается с небольшим усилием. Стуки ушли!

Отлично! Так же планирую сделать. Можно было и ссылочку на тему из ФФ3 добавить.
Но я бы сделал из капролона

Artyr
фторопласт мягкий материал..идеально 12Х18Н10Т

G GISDFRE:

Artyr фторопласт мягкий материал..идеально 12Х18Н10Т

Идеален он для других целей, но никак для втулок скольжения.

Кочевник78
да? и почему?

G GISDFRE:

Кочевник78 да? и почему?

Сам печатать много не буду, просто скопирую:

И я с этим полностью согласен, как согласен мой опыт работы в качестве металлурга.
Ну какое свойство этой стали будет полезным для втулки скольжения? А учитывая коэффициент трения и её твёрдость, износ вала рейки будет повышенным. Пластики и тефлоновые покрытия=фторопласт в этом отношении идеальны. Вопрос только в выборе марки пластика.

Ну встречный вопрос:

G GISDFRE:

Artyr фторопласт мягкий материал..идеально 12Х18Н10Т

Да? И почему?

Кочевник78
Спасибо, согласен, что нержавейка не подходит. Тефлон еще тверже, и тот стучит...
Ссылка не вставляется. Тема "Стук в рулевой рейке" в разделе Главная › Ford Focus 3 › Ходовая часть
Перевтуливание РР

Вот ключик, сделан из головки на 32

Я не знаю как у вас, у меня рейка тоже стучит.. Пробег 140т.км. и дело в том что стучит давненько. Стучит она не вовсех положениях а именно при среднем положении, крутишь рулем вправо влево стук есть но если повернуть руль в в любую из сторон на0. 25-0.5об. то стука нет...Еще фишка в том что стучит она при работающей системе... на не работающей машине никаких стуков нет..
рейку я подтягивал на пробеге 80 примерно, уже не помню, вот тогда потюкивала в всех положениях руля.

Ну и хочу сказать что перебрал я рейку у родственника на 1.8.. пробег 280
заменил только салиники рейки штока и шливанул шток от корозии мелкой шкуркой.. Короче пару дней назад стягивал пыльник правый, пока вроде бы сухо.. не знаю на скоко хватит новых сальников но то как она текла и что щас.. В общем он и я довольны... до всего этого он за ноч вливал в бачек по 300-400гр

Добрый день.
У меня нет стуков, есть только скрипы, когда на месте стоишь и рулём влево вправо, то скрипы есть с левой стороны. В гаражном сервисе говорят рейка под замену. Как можно убедиться?

Freedom83
у вас скорее всего опорные подшипники скрипят. посмотрите где нибудь на площадке самовозврат руля .рулевая рейка скрипит крайне редко - совсем уж убитые .обычно стучат . воют .зудят

12345qwert
Спасибо. Посмотрю подшипник. Как проверить самовозврат?

Freedom83
поворачиваете и отпускаете руль -он должен вернуться в исходное положение . если не возвращается - в рулевой рейке проблемы.

denchik51
Здравствуй, ты писал что брал ремкомплект jp group ss9104 для рейки и то что правый сальник не подошел, а в итоге правый отдельно заказывал?или как?

A anechesanov:

Когда-то у меня текла рулевая рейка из под вышедшего из строя сальника с левой стороны. Прочитал массу форумов по этому поводу, искал ремкомплекты. Информация оказалась скудной и разобщенной. В итоге нашел годное мнение, что для Ford Focus 2 подходит ремкомплект JP Group 1544350410. Стоимость сегодня 879 рублей.

у тебя река с эгур была?а то сейчас ищу ремкомплект для своей реки, у меня с эгур и не знаю подойдет ли P Group 1544350410?