Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ
Eugeniy_59
11.5мм !
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ
Расход масла от 400 до 600 гр. на 1000
Точнее сказать не могу, сейчас делаю второе контрольное измерение, через 200 км должно закончится.
С компрессией вообще не понятка...
Машину покупал в форд-салоне у нас в городе. После этого отношения с Форд-Сервис-Брянск как-то не задались. Чую, что минимум темнят они, чтобы не спросил - ответ всегда один "Состояние вашей машина лучше чем у новой, всё работает, всё исправно, всё просто супер".
Когда к ним приезжал они намерили (2-а часа мерили!!!) компрессию лучше чем на новом авто: 16.6 - 16.7 - 17.3 - 16.5 ... прямо дизель), но на сам замер не пустили.
После ездил в обычный сервис, пита, к Саше и Жене, они, при мне, намерили ~14 очков в каждом цилиндре.
Отчет о переборке двигателя 2.0L от Golden-21
Номера и ПРИМЕРНЫЕ цены на запчасти для двигателей 1.8 и 2.0
Полный список использованных запчастей для ремонта двигателя Duratec HE AODB объемом 2 литра
переборка 1.8
переборка 1.8
переборка 1.8
Отчет по миникапремонту (slavanff2)
Длина цепи для дефектовки
Отчет по ремонту двигателя 1.8 (poeskov)
Сравнение вихревых заслонок Мондео и Фокус
Направляющие втулки клапанов от Mazda
Цепь Volvo 8694690
общение 4362850
Распил демпфера шкива КВ
Видео по замеру компрессии на Durateс НЕ 2.0L (solex06)
Запчасти и мини-отчет по капиталке двигателя 2.0.
Для переживших капиталку... 1.8/2.0
Точнее сказать не могу, сейчас делаю второе контрольное измерение, через 200 км должно закончится.
С компрессией вообще не понятка...
Машину покупал в форд-салоне у нас в городе. После этого отношения с Форд-Сервис-Брянск как-то не задались. Чую, что минимум темнят они, чтобы не спросил - ответ всегда один "Состояние вашей машина лучше чем у новой, всё работает, всё исправно, всё просто супер".
Когда к ним приезжал они намерили (2-а часа мерили!!!) компрессию лучше чем на новом авто: 16.6 - 16.7 - 17.3 - 16.5 ... прямо дизель), но на сам замер не пустили.
После ездил в обычный сервис, пита, к Саше и Жене, они, при мне, намерили ~14 очков в каждом цилиндре.
Topic handbook:
Руководство по сборке Duratec-HE (на англ.яз.)Отчет о переборке двигателя 2.0L от Golden-21
Номера и ПРИМЕРНЫЕ цены на запчасти для двигателей 1.8 и 2.0
Полный список использованных запчастей для ремонта двигателя Duratec HE AODB объемом 2 литра
переборка 1.8
переборка 1.8
переборка 1.8
Отчет по миникапремонту (slavanff2)
Длина цепи для дефектовки
Отчет по ремонту двигателя 1.8 (poeskov)
Сравнение вихревых заслонок Мондео и Фокус
Направляющие втулки клапанов от Mazda
Цепь Volvo 8694690
общение 4362850
Распил демпфера шкива КВ
Видео по замеру компрессии на Durateс НЕ 2.0L (solex06)
Запчасти и мини-отчет по капиталке двигателя 2.0.
Для переживших капиталку... 1.8/2.0
 | Next (2024) |
Buzz LightYear
22 August 2013
Buzz LightYear
22 August 2013
Eugeniy_59
можно попробовать на клей посадить
можно попробовать на клей посадить
Golden-21
23 August 2013
J .JunK.: |
| Доброго времени суток! Нужна помощь. Ситуация такая. Меняются поршня на duratec 1.8. Есть ли возможность замены поршей отдельно от шатунов, т. е. шатуны остаются родные??? |
Ну это очень распространенная процедура. Можно шатуны старые оставить, а поршня новые. Можно и наоборот - шатуны новые, а поршня старые. Никакого криминала здесь нет. Просто на фордах как выяснилось при покупке новых поршней в комплекте идут и шатуны еще. Ну короче отдельно купить поршня на форд тут еще никому не удавалось
-Ал-
23 August 2013
J .JunK.: |
| ... на станции говорят что в их условиях они не запресуют новые поршня в старый шатун ... |
Это кошмар какой то ... И где вы таких "специалистов" находите то:
Golden-21
23 August 2013
.JunK.
Я на жигулях в гараже запресовывать умудрялся, до сих пор ездят. Мне кажется на станции ленятся или чего то боятся
Я на жигулях в гараже запресовывать умудрялся, до сих пор ездят. Мне кажется на станции ленятся или чего то боятся
Anikiy
23 August 2013
Golden-21: |
| .JunK. Я на жигулях в гараже запресовывать умудрялся, до сих пор ездят. Мне кажется на станции ленятся или чего то боятся |
Ага. Кувалда погнулась и теперь прессовать нечем
Vit3375
23 August 2013
пальцы на шатунах запресовываются на горячую, только представьте какой гемморой
Anikiy
23 August 2013
D DmitryST: |
| Vit3375 Какой геморой? греешь поршень и шатун в духовке, и холодный палец туда практически влетает без гемороя. |
Ты сам ответил какой геморой. Духовку в гараж притащи, газ подведи...
Anikiy
Пропановая горелка тож гемор?
Ну вообще можно и болтом туда запрессовать эт кому как нравится.
Пропановая горелка тож гемор?
Ну вообще можно и болтом туда запрессовать эт кому как нравится.
Anikiy
23 August 2013
D DmitryST: |
| Anikiy Пропановая горелка тож гемор? |
Конечно. Лучше всего электроплитка и ведро с маслом
Anikiy
23 August 2013
D DmitryST: |
| Anikiy Электроплитка могет и не догреть масло до кипения. |
А ты уверен, что его нужно греть до кипения? Всетаки это больше 200 градусов.
Бендер.
23 August 2013
Ребят поршня можно феном нагреть, разумеется промышленным, они маленькие так что в любом случае прогреются равномерно это же не головка блока, но способ Anikiy лучший, хотя все зависит от того где мотор капиталят, у моего друга в гараже стоит газовая плитка. нагрел и прессанул, можно и в квартире на кухне. поршня на плиту пальцы в заморозку.
Anikiy: |
| А ты уверен, что его нужно греть до кипения? Всетаки это больше 200 градусов. |
Мне думалось, что масло кипит при 180-190
-Ал-: |
| Это кошмар какой то ... И где вы таких "специалистов" находите то: |
сам в шоке
Golden-21
Вот я даже и не знаю что думать
Вот я даже и не знаю что думать
Anikiy
23 August 2013D DmitryST: |
| Мне думалось, что масло кипит при 180-190 |
Смотря какое масло
Трансформаторное например кипит при температуре свыше 300. Но его в ведре кипятить сцыкатна, уж очень горит хорошо
Anikiy
23 August 2013
J .JunK.: |
| Golden-21 может быть там специфика другая, нужно специальное обрудование |
Тут ты прав. Нужны прямые руки, а у них их похоже нет
Фордовский двиг ниразу не сложнее жигулевского. Единственно валы без шпонок, поэтому выставлять нужно приспособами. А так прост как пять копеек.
chr
23 August 2013
Поршня греются намного проще, переварачиваешь поршень донышком в низ и наливаешь в его бензин 50гр. и зажигаешь, как только горение начнет затухать накрываешь тряпкой что бы погасить пламя затем вставляешь шатун и загоняешь палец.Делали так с разными марками авто и мотоциклов, все отлично входит.
Народ, понять не могу какой должна быть компрессия??? Многие говорят что 12, кто то говорит у кого 16, капиталку делать и т.п. Делал 12часовую раскоксовку на выходных, до раскоксовки компрессия была 18,5, после раскоксовки показал где то 18,8. Пробег 58500 км. Масло жрет где то 1 литр на 7500 км...
Табличку видел от мазды 6, там написано, что должна быть, 17,5. Но почему мне многие говорят о капиталке?!?!
Табличку видел от мазды 6, там написано, что должна быть, 17,5. Но почему мне многие говорят о капиталке?!?!
Xav4ik
26 August 2013
Подскажите пожалуйста, а головки 1.8 и 2.0 идентичны? или всё таки разные
Vit3375
26 August 2013
DronSil
помойму всё очевидно, компрессия слишком большая, это уже скорее всего маслянная компрессия
насколько я знаю у новой машины с завода в идеале компрессия 14
возможно тебе меряли прибором для дизелей (у них другая маркировка) или еще что не так ежели расход масла не очень большой
помойму всё очевидно, компрессия слишком большая, это уже скорее всего маслянная компрессия
насколько я знаю у новой машины с завода в идеале компрессия 14
возможно тебе меряли прибором для дизелей (у них другая маркировка) или еще что не так ежели расход масла не очень большой
-Ал-
26 August 2013
DronSil
Расход масла и повышенная компрессия говорит об износе маслосъемных колец.
Расход масла и повышенная компрессия говорит об износе маслосъемных колец.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club