Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

2 years

104

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Адаптация ПауэрШифта в Форскане

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Данная тема размещена в разделе ФФ3 и Экоспорт

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Archive (2021)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная, DCPS, powershift, пш, вилки

alexandrlys6

1 Julymobile

АНДРЕЙ1973
Тсм норм, прогнали на другой машине. У меня же ничего не поменялось при перекидке. Сцепление тоже ушло, или есть шанс, что живое? Сейчас перекину актуаторы, но думаю, ничего не даст...

vavazi

1 Julymobile

alexandrlys6
Не нужно перекидывать актуаторы, это так не работает как с TCM

alexandrlys6

1 Julymobile

vavazi
Понял. Короче надо вскрывать коробку

vavazi

1 Julymobile

alexandrlys6
Конечно, все будет сразу видно, тем более тсм проверили

AlexeyVRN

5 July

Всем привет. Пропала задняя и режим спорт (авто рест на 1,6 и певершифте). ТСМ 102, ошибку нарисовал Р090С. Я так понимаю что ТСМ просится на замену? Кто знает, через сколько он окончательно умрет? Сегодня весь день ездил, все нормально.

АНДРЕЙ1973

5 July

никто не знает. к тому же поездки с неисправным тсм могут закончится еще более дорогостоящим ремонтом.

paulmiller985

5 Julymobile

AlexeyVRN:

Недавно тоже самое было. Ошибка второй раз появилась только в дождливую погоду. С момента последней Р090С проехал уже порядка 5000 км

vavazi

5 Julymobile

AlexeyVRN
Какой пробег?

AlexeyVRN

5 Julymobile

vavazi
115000

AlexeyVRN

5 Julymobile

И звук ещё слабый шелестящий есть(при медленной езде) как будто не до конца сцепление размыкается. Как-то можно ходы вилок продиагностировать?

danilss2

7 July

цитата:

И звук ещё слабый шелестящий есть(при медленной езде) как будто не до конца сцепление размыкается

как это? При любой езде сцепление замкнуто же

Kostya2013

8 Julymobile

danilss2
В том то и прикол, что нет.

alexandrlys6

8 Julymobile

День добрый. Продолжу эпопею со своей коробкой. И так, что же было: разлетелся выжимной из за клина вилки. Сцепа естественно вся синяя... Сама установка и сведение не сложные. Больше "любви" с разборки всего навесного.

Так вот, на радостях забыли сверить МЕТКИ маховика и корзины, двигатель ещё не запускал, через форскан проверка хода вилок и сцепы ОК. Вопрос к знатокам, что будет в этом случае, вибрация, биение?

СынТерминатора

8 Julymobile

alexandrlys6
Сделайте адаптацию через форскан, как положено после замены сцепления, и поймёте есть вибрация или нет. Страшного ничего не произойдёт, в любом случае

Sync77

8 July

-1

alexandrlys6
Вибрация. Ничего смертельного не будет. Корзину можно развернуть не разбирая, но только в слепую, метки не увидеть.

alexandrlys6

8 Julymobile

Sync77
СынТерминатора
Та я такой вариант и рассматриваю, чтобы немного отвести коробку, перекрутить и обратно. А адаптацию стрёмно было делать)

Серый

8 Julymobile

alexandrlys6
Не надо отводить коробку,только стартёр снять и повернуть но без метки ))

alexandrlys6

8 Julymobile

Серый
Так корзина намертво к маховику прикручена, без разбора не будет дела. А толку провернуть без метки?

vavazi

8 Julymobile

alexandrlys6
Напишите по результату будет ли вибрация при невыставленной метке

СынТерминатора

8 Julymobile

Серый
Пауэршифт не провернёшь, не открутив корзину, и не отведя её на сантиметр хотя бы

alexandrlys6

8 Julymobile

vavazi
Хорошо

Sync77

8 July

цитата:

А толку провернуть без метки?

Там всего 6 положений. Всего 5 попыток в худшем случае.

alexandrlys6

8 Julymobile

vavazi
Sync77
СынТерминатора
Крч, колбасня лютая на хх. Коробка бьёт при включении ..., но передачи вроде вкл(машина на подъемнике ещё). Адаптацию не делал еще, без света в гараже сейчас. Но будем разбирать по новой на метку смотреть

СынТерминатора

8 Julymobile

alexandrlys6
Колбасня модет быть и из-за неправильно притянутого бублика

Серый

8 Julymobile

СынТерминатора:

Серый
Пауэршифт не провернёшь, не открутив корзину, и не отведя её на сантиметр хотя бы

Вспомнил это мы перезатягивали сцепление,вибрации были с завода,перезатянули и пропало

СынТерминатора

8 Julymobile

Серый:

Вспомнил это мы перезатягивали сцепление,вибрации были с завода,перезатянули и пропало

И такое бывало)))

alexandrlys6

9 Julymobile

Поменял все как надо...адаптация не проходит... Вот лог

alexandrlys6

9 Julymobile

alexandrlys6
Адаптация уже доходит до конца, но все равно крашится

СынТерминатора

9 Julymobile

alexandrlys6
С эвапа фишку снимите, иногда помогает

8 people online

to leave a message or Sign up

Какой у Вас был пробег на авто с PowerShift до первого ремонта сцепления?
До 50000 км	173	15,9%
50000-70000 км	122	11,2%
70000-120000 км	313	28,8%
120000-150000 км	173	15,9%
Пробег до 150000 км - работает без нареканий	125	11,5%
Пробег свыше 150000 км - работает без нареканий	54	5%
Более 150000км	125	11,5%