Двигатель Duratec HE 1,8/125 л.с.
FAQ по теме Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.:
Архив:
ДВС Duratec 1.8 125 л.с.
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.
Информация о двигателе:
Начнем с фото (без крышки, которой, кстати, комплектуется данный двигатель):
Код двигателя QQDB
Порядок зажигания 1-3-4-2
Стандарт на токсичность выхлопа IV-й этап
Диаметр цилиндра 83 mm
Ход поршня 83,1 mm
Рабочий объем 1798 см³
Степень сжатия 10,8 : 1
Выходная мощность при 6000 1/мин. 92 кВт (125 л.с.)
Макс. крутящий момент при 4000 1/мин. 165 Nm
Максимальная частота вращения коленчатого вала (при кратковременной работе) 6675 1/мин.
Максимальная частота вращения коленчатого вала (при постоянной работе) 6450 1/мин.
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода 700±50 1/мин.
Число коренных подшипников 5
Привод распределительного вала Цепной
Максимальный расход масла 0.5 л/1000 км
Интервал замены свечей зажигания – не реже чем 60 000 км
Ремни привода вспомогательного оборудования – каждые 160 000 км или 8 лет
Рулевое управление с Электрогидравлическим усилителем.
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #8939677)
Система зажигания данного двигателя не имеет высоковольтных проводов, есть катушки, своя на каждый цилиндр:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #3013209)
ДМРВ тоже нет
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #3261432)
Обязательный атрибут - наличие шумоизоляции капота:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #4344541)
Есть еще пластиковая защита картера двигателя, но не ней акцентировать внимание не будем, т.к. большинство ее меняют на стальную или карбоновую.
Свечи для нашего двигателя:
1369704(AGFS22F13J) - платина (Устанавливаются заводом изготовителем).
1315691(AGFS22IPJ) - иридий. (Устанавливались на С-макс 1,8/2 л. до 30.08.2005/07.02.2005г.)
1216460(AGFS22CM1) - медь. (Официально не применялись, подбор по характеристикам).
Более подробную информацию, отзывы и прочее можно получить в соответствующей теме:
Все о свечах зажигания
Типичное описание двигателя глазами владельца:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #2987011)
Для тех, кто ещё выбирает, есть две соответствующие темы, там же можно поспорить - чей выбор более правильный:
выбор двигателя 1.6 или 1.8
Какой двигатель выгоднее выбрать 1.8 или 2.0
Нельзя пройти мимо темы, которая поможет в выборе масла для Вашего любимца:
Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.3)
Как показывает практика, основанная на отзыве владельцев, многие сталкиваются с проблемой определить уровень масла по щупу. Вроде, "не первый раз в театре" и сердце замирает, когда вынимаешь щуп, а он сухой. Не спешите бежать за доливкой. Сначала придется выбрать тактику измерения, например:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #10081332)
Есть много нареканий на большой расход топлива. Сначала осознаем реалии:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #4849663)
потом идем в соответствующую тему:
Большой расход топлива 1.8 125л.с
Плавают обороты и всё с этим связанное, в т.ч. дабл-старт. По данной ссылке вы найдете множество интересного: инструкцию с картинками по промывке дроссельной заслонки, решение проблемы загрязнения клапана EGR, и многое другое:
Плавают обороты ХХ
Не заводится с первого раза, дабл (Double start)
Тема - голосование в помощь выбора решения от плавающих оборотов:
От плавающего ХХ мне помогло избавиться следующее:
Полезная тема для владельцев рестайлов, столкнувшихся с оптимизационным решением ФМК в виде упрощения конструкции ролика натяжителя навесного оборудования:
Приводной ремень и ролик на двигателе, устранению свиста, гарантийный
Калибровки для двигателя от ФМК:
Новые калибровки для 1.8!
Отдельного внимания заслуживает, устанавливаемая на наши двигатели механическая коробка передач IB5B:
Неисправности, эксплуатация МКПП (сообщение #6922222)
Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125
CHECK ENGINE
Горит ошибка CHECK ENGINE
Отдельное внимание ошибкам P2008, Р2008, неисправность клапана управления заслонок завихрителей (машина тупит, звук двигателя надрывистый), IMRC:
Горит ошибка CHECK ENGINE (сообщение #11836106)
Гонит масло из под прокладки датчика распредвала:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.
Такое бывает:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #10060191)
Правая гидроопора двигателя:
Крепление, опоры движка!
Как греется зимой, в т.ч. печка:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #11554197)
Ну, и хэпи енд:
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ (ч.2)
Полезные ссылки:
Как отличить ролик натяжителя рестайл от дорестай
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #5596325)
Информация о прошивке ДВС:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #5907261)
Вибрация в районе 2000 об/мин не является неисправностью данного двигателя:
http://ffclub.ru/search/posts/?q=вибрация в районе 2000&topicid=25045
Топик для тех кому за 20 000 км. пробега
Топик для тех кому за 40 000 км. пробега
Топик для тех кому за 60 000 км. пробега
Топик для тех кому за 100 000 км. пробега
Топик для тех кому за 200 000 км пробега (сообщение #8254686)
Доливка/расход масла в процессе эксплуатации
Электронная Педаль Газа, мулька, джеттер, педальбустер (сообщение #150723)
Отчеты/отзывы о ваших двигателях
Прогревание двигателя автомобиля
Ремонт корпуса воздушного фильтра
Установка воздухозабора нового образца
Длина щупа
Разборка и сборка Двигателя, Видео
Проблемы с бензонасосом
Ремонт вихревых заслонок
Отверстие для бензонасоса
Максимальная скорость
1.8L Duratec-HE Flex Fuel
Видеообзор мотора с полным разбором
Архив:
ДВС Duratec 1.8 125 л.с.
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.
Информация о двигателе:
Начнем с фото (без крышки, которой, кстати, комплектуется данный двигатель):
Код двигателя QQDB
Порядок зажигания 1-3-4-2
Стандарт на токсичность выхлопа IV-й этап
Диаметр цилиндра 83 mm
Ход поршня 83,1 mm
Рабочий объем 1798 см³
Степень сжатия 10,8 : 1
Выходная мощность при 6000 1/мин. 92 кВт (125 л.с.)
Макс. крутящий момент при 4000 1/мин. 165 Nm
Максимальная частота вращения коленчатого вала (при кратковременной работе) 6675 1/мин.
Максимальная частота вращения коленчатого вала (при постоянной работе) 6450 1/мин.
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода 700±50 1/мин.
Число коренных подшипников 5
Привод распределительного вала Цепной
Максимальный расход масла 0.5 л/1000 км
Интервал замены свечей зажигания – не реже чем 60 000 км
Ремни привода вспомогательного оборудования – каждые 160 000 км или 8 лет
Рулевое управление с Электрогидравлическим усилителем.
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #8939677)
Система зажигания данного двигателя не имеет высоковольтных проводов, есть катушки, своя на каждый цилиндр:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #3013209)
ДМРВ тоже нет
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #3261432)
Обязательный атрибут - наличие шумоизоляции капота:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #4344541)
Есть еще пластиковая защита картера двигателя, но не ней акцентировать внимание не будем, т.к. большинство ее меняют на стальную или карбоновую.
Свечи для нашего двигателя:
1369704(AGFS22F13J) - платина (Устанавливаются заводом изготовителем).
1315691(AGFS22IPJ) - иридий. (Устанавливались на С-макс 1,8/2 л. до 30.08.2005/07.02.2005г.)
1216460(AGFS22CM1) - медь. (Официально не применялись, подбор по характеристикам).
Более подробную информацию, отзывы и прочее можно получить в соответствующей теме:
Все о свечах зажигания
Типичное описание двигателя глазами владельца:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #2987011)
Для тех, кто ещё выбирает, есть две соответствующие темы, там же можно поспорить - чей выбор более правильный:
выбор двигателя 1.6 или 1.8
Какой двигатель выгоднее выбрать 1.8 или 2.0
Нельзя пройти мимо темы, которая поможет в выборе масла для Вашего любимца:
Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.3)
Как показывает практика, основанная на отзыве владельцев, многие сталкиваются с проблемой определить уровень масла по щупу. Вроде, "не первый раз в театре" и сердце замирает, когда вынимаешь щуп, а он сухой. Не спешите бежать за доливкой. Сначала придется выбрать тактику измерения, например:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #10081332)
Есть много нареканий на большой расход топлива. Сначала осознаем реалии:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #4849663)
потом идем в соответствующую тему:
Большой расход топлива 1.8 125л.с
Плавают обороты и всё с этим связанное, в т.ч. дабл-старт. По данной ссылке вы найдете множество интересного: инструкцию с картинками по промывке дроссельной заслонки, решение проблемы загрязнения клапана EGR, и многое другое:
Плавают обороты ХХ
Не заводится с первого раза, дабл (Double start)
Тема - голосование в помощь выбора решения от плавающих оборотов:
От плавающего ХХ мне помогло избавиться следующее:
Полезная тема для владельцев рестайлов, столкнувшихся с оптимизационным решением ФМК в виде упрощения конструкции ролика натяжителя навесного оборудования:
Приводной ремень и ролик на двигателе, устранению свиста, гарантийный
Калибровки для двигателя от ФМК:
Новые калибровки для 1.8!
Отдельного внимания заслуживает, устанавливаемая на наши двигатели механическая коробка передач IB5B:
Неисправности, эксплуатация МКПП (сообщение #6922222)
Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125
CHECK ENGINE
Горит ошибка CHECK ENGINE
Отдельное внимание ошибкам P2008, Р2008, неисправность клапана управления заслонок завихрителей (машина тупит, звук двигателя надрывистый), IMRC:
Горит ошибка CHECK ENGINE (сообщение #11836106)
Гонит масло из под прокладки датчика распредвала:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.
Такое бывает:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #10060191)
Правая гидроопора двигателя:
Крепление, опоры движка!
Как греется зимой, в т.ч. печка:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #11554197)
Ну, и хэпи енд:
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ (ч.2)
Полезные ссылки:
Как отличить ролик натяжителя рестайл от дорестай
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #5596325)
Информация о прошивке ДВС:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #5907261)
Вибрация в районе 2000 об/мин не является неисправностью данного двигателя:
http://ffclub.ru/search/posts/?q=вибрация в районе 2000&topicid=25045
Топик для тех кому за 20 000 км. пробега
Топик для тех кому за 40 000 км. пробега
Топик для тех кому за 60 000 км. пробега
Топик для тех кому за 100 000 км. пробега
Топик для тех кому за 200 000 км пробега (сообщение #8254686)
Доливка/расход масла в процессе эксплуатации
Электронная Педаль Газа, мулька, джеттер, педальбустер (сообщение #150723)
Отчеты/отзывы о ваших двигателях
Прогревание двигателя автомобиля
Ремонт корпуса воздушного фильтра
Установка воздухозабора нового образца
Длина щупа
Topic handbook:
Ремонт вихревых заслонок впускаРазборка и сборка Двигателя, Видео
Проблемы с бензонасосом
Ремонт вихревых заслонок
Отверстие для бензонасоса
Максимальная скорость
1.8L Duratec-HE Flex Fuel
Видеообзор мотора с полным разбором
 | Archive (2012), Archive (2008) |
Vortex
7 April 2012
henelorra
22 April 2023mobile
NeVeR89
Лучше капролон. И делай длиньше. На Авито можно найти токаря, который сделает, так как тебе надо.
Лучше капролон. И делай длиньше. На Авито можно найти токаря, который сделает, так как тебе надо.
henelorra
22 April 2023mobile
NeVeR89
Забыл ещё про одну фигню сообщить, про неё, думаю, даже и не подумаешь поначалу. Речь идёт о малюсенькой детальки которая надевается на шток, а другая часть шариком присоединяется к приводу клапана. Часто шарик разбивается и люфтит, и соответственно стрекочет.
Забыл ещё про одну фигню сообщить, про неё, думаю, даже и не подумаешь поначалу. Речь идёт о малюсенькой детальки которая надевается на шток, а другая часть шариком присоединяется к приводу клапана. Часто шарик разбивается и люфтит, и соответственно стрекочет.
henelorra
22 April 2023mobile
NeVeR89
Ты хотел заглушку проверить, проверил?
Ты хотел заглушку проверить, проверил?
henelorra
22 April 2023mobile
NeVeR89
Удачной операции! И проверь шарик на люфт!
Удачной операции! И проверь шарик на люфт!
henelorra, спасибо, отпишусь потом. Завтра ДР, как раз занятие подходящее выбрал
henelorra
22 April 2023mobile
NeVeR89
Класс!
Дабы тут не засорять пиши henelorra@mail.ru
Класс!
Дабы тут не засорять пиши henelorra@mail.ru
Замирович
26 May 2023mobile
vitek-matyuhov
Какой будешь ставить?
Какой будешь ставить?
Замирович
26 May 2023mobileV vitek-matyuhov: |
 |
Какие нюансы. Новый болт,сальник и инструмент. Крутишь до 100 ньютон и доворот 90 градусов
Ещё зависит какой сальник будешь ставить, оригинал на сухую, а аналог с пружинкой смазать рабочую поверхность шкива колена маслом перед установкой.
Замирович
Колено нужно спец болтом штопорить?
Колено нужно спец болтом штопорить?
Замирович
26 May 2023mobile
vitek-matyuhov
Не только колено, но и распредвалы и шкив.
Не только колено, но и распредвалы и шкив.
Замирович
26 May 2023mobile
G.A.R.
31 May 2023
Подскажите плиз, а что за заглушка на впускном коллектор фф2 1,8 слева со стороны привода ремней. Сказали через нее воздух сосет, что за место?
henelorra
31 May 2023mobile
G.A.R.
В неё упирается шток вихревых заслонок.
В неё упирается шток вихревых заслонок.
G.A.R.
1 June 2023mobile
henelorra: |
|
А почему она стала вылазить? Как бороться? Посадить на герметик? Но почему вылезает? Требуется ли переборка коллектора?
henelorra
1 June 2023mobile
Она впрессована. Есть несколько путей. Первый, самый простой, на поксиполе вклеиваешь её обратно. Второй, если есть цоканье вихревых, снимаешь коллектор, втулишь, и опять же вклеиваешь её. Третий, то же что и второй, только заглушку вклеиваешь из второпласта. На Драйае много инфы, почитай.
G.A.R.
1 June 2023
henelorra: |
|
Спасибо, заслонки вроде не стучат, попробую заклеить.
henelorra
1 June 2023mobile
G.A.R.
Лучше, раз уж будешь клеить, вклей второпластовый. Возможно, с большой долей вероятности, твой разбит уже в том месте в которое упирается шток.
Лучше, раз уж будешь клеить, вклей второпластовый. Возможно, с большой долей вероятности, твой разбит уже в том месте в которое упирается шток.
G.A.R.
1 June 2023henelorra: |
|
Из ремкомплекта вихревых заслонок? Он подойдет? Я правильно понимаю, что потом можно будет снять коллектор и втулки заслонок уже поставить?
henelorra
1 June 2023mobile
G.A.R.
Да, все верно.
Да, все верно.
Замирович
2 June 2023mobile
G.A.R.
Посадить не на герметик,а на эпокситный клей. Поксипол можно.
Посадить не на герметик,а на эпокситный клей. Поксипол можно.
Замирович
2 June 2023mobile
vitek-matyuhov
Оригинал тефлоновый без пружинки, если рабочая поверхность шкива не убита то ходит хорошо, не оригинал с пружинкой эльринг,нок или кортеко тоже не плох, но в случае замены сальника придётся заменить и болт шкива. А дальше это твой выбор. На время поставил нок с пружинкой. Заказал оригинал, какой придёт в коробке не знаю. Буду менять поршневые кольца и за одно заменю нок на оригу,если он тефлоновый, если обычный кину пусть лежит.
Оригинал тефлоновый без пружинки, если рабочая поверхность шкива не убита то ходит хорошо, не оригинал с пружинкой эльринг,нок или кортеко тоже не плох, но в случае замены сальника придётся заменить и болт шкива. А дальше это твой выбор. На время поставил нок с пружинкой. Заказал оригинал, какой придёт в коробке не знаю. Буду менять поршневые кольца и за одно заменю нок на оригу,если он тефлоновый, если обычный кину пусть лежит.
metel
2 June 2023
Замирович
одно важное уточнение - перед установкой тефлонового сальника поверхность коленвала обезжирить и сам сальник НЕ СМАЗЫВАТЬ ни в коем случае.
одно важное уточнение - перед установкой тефлонового сальника поверхность коленвала обезжирить и сам сальник НЕ СМАЗЫВАТЬ ни в коем случае.
Замирович
2 June 2023mobile
metel: |
|
Не по адресу. Я это знаю ставил тефлон на бывшие машины.
Здравствуйте. При снятии впускного коллектора когда снимал шланг 
который тянуть на себя откололось немного фиксатора
есть ли в продаже такой отдельно или от чего может подойти?
Monster_Energy
15 June 2023mobile
Подскажите насколько критично вот это запотевание пробег 174 тысячи (сзади мотора со стороны крышки ГРМ) 
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club