nebynett
не специалист конечно, просто тоже менять планирую. но такое бы не то что не ставил и даже не покупал бы. на ролике надписи как будто на коленке выбивали, да и ремень реально потресканный. у меня при замене на 120 тыс. оригинальный ремень лучше выглядел. вообще сейчас склоняюсь к мнению, что если не суровые условия использования авто, то он легко 160 тыс. отходит. я вот поменял по регламенту, поставил ролик не оригинал и теперь жалею... какие то звуки не хорошие появились))) лучше мне кажется доплатить и взять не усиленный оригинал.
но это мое мнение, я в теме недавно)
По мануалу для 1.6L Duratec Ti-VCT ФФ3 замена ремня ГРМ ,каждые 120 000 км/8 лет
Ремни привода навесного оборудования, замена каждые 120 000 км/8 лет
У кого приводной ремень для ЭУР, лучше менять каждые 60 000 км или 8 лет
Более частая замена ГРМ ремня и приводных, происходит на пробеге 100 000 км или 8 лет
http://www.etis.ford.com/home.do
Инфо для тех ,кто меняет ГРМ с помпой: Сливается примерно около 2л антифриза. Чтобы долить свежего, понадобится 1л концентрата оригинал Ford 1890260 и 1л дистиллированной воды Oilright 5511. Всё это разводится 1:1 и заливается после замены помпы. Заливается столько, сколько слилось!
Ремень ГРМ и приводные ремни
1.6L Duratec Ti-VCT (85PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT(125PS)FFV-Sigma
с 03.01.2011 Focus 3 2011 и с 06.10.2014 Focus 3 2014
1.5L EcoBoost 16V 150 л.с. (EcoBoost)
с 06.10.2014 Focus 3 2014
Ремень ГРМ привода распределительного вала,замена каждые 120 000 км/8 лет
Ремень приводной, замена каждые 120 000 км/8 лет, но лучше сократить замену до 60 000 км
1.6L TDCi Duratorq 95л.с. и 115л.с.- Econetic model DV6C Sub-90
c 01.07.2011 Focus 3 2011
2.0L Duratorq DOHC DSL 115 л.с. дизель
с 03.01.2011 Focus 3 2011
2.0L Duratec DI TIVCT (154PS) (GDI)
с 28.03.2011 Focus 3 2011
По мануалу для 2.0 фф3 замена Цепи привода распределительного вала каждые 200/240 000 км/10 лет
Ремни привода и ролик натяжителя навесного оборудования каждые 150 000 км/10 лет
ВАЖНО! Болт КВ одноразовый! Повторная установка НЕ ДОПУСКАЕТСЯ! Рекомендуется ставить ОРИГИНАЛ, или так же от комплектов Contitech!
Затяжка болта
Сопутствующие темы:
Ремень привода вспомогательных агрегатов.
Процедура замены ремня ГРМ на 1.6
Самостоятельная замена ГРМ с помпой на 1.6
Ремень ГРМ
Ремень ГРМ и Приводные ремни на мотор 1.5 и 1.6 Ecoboost
мануал по замене ГРМ для фф3
замена ремня ГРМ на моторе 1.6 ФФ3
видео по замене ремня ГРМ на моторе 1.6 ФФ3
Обрыв приводного для ЭУР на 63 000 км и его замена.
Обновленный Болт коленвала Ford 2035528
Комплект приводных ремней DAYCO PVE001,для авто с ГУР
Новый комплект ГРМ Ford 2045356
Шум от ролика грм INA
Новый код помпы, для 2.0 GDI - Ford 2 092 721
Ford 2045356 комплект ГРМ и Ford 1692105 Приводной ремень с ЭУР и А/С
Два комплекта Ford 2045356 с разными ГРМ и Роликом
Обрыв ГРМ через 30т.км на оригинальном комплекте Ford 1 672 144
Ford BE8Z 6700-B Motorcraft - передний сальник коленвала для 1.6
про ролик SKF VKM14224
Комплект Ford 1780142 с помпой, и разница комплектов 1672144
Комплект ГРМ DAYCO KTB764 + приводные ремни Contintech для ГУР
Оригинальный ремень ГРМ Ford 1823388
Ford 1780142 Ремень ГРМ в комплекте с Помпой+приводные Contitech для ГУР
для тех ,кому нужен инструмент для установки приводных ремней
Ремни привода навесного оборудования, замена каждые 120 000 км/8 лет
У кого приводной ремень для ЭУР, лучше менять каждые 60 000 км или 8 лет
Более частая замена ГРМ ремня и приводных, происходит на пробеге 100 000 км или 8 лет
http://www.etis.ford.com/home.do
Инфо для тех ,кто меняет ГРМ с помпой: Сливается примерно около 2л антифриза. Чтобы долить свежего, понадобится 1л концентрата оригинал Ford 1890260 и 1л дистиллированной воды Oilright 5511. Всё это разводится 1:1 и заливается после замены помпы. Заливается столько, сколько слилось!
Ремень ГРМ и приводные ремни
1.6L Duratec Ti-VCT (85PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT(125PS)FFV-Sigma
с 03.01.2011 Focus 3 2011 и с 06.10.2014 Focus 3 2014
1.5L EcoBoost 16V 150 л.с. (EcoBoost)
с 06.10.2014 Focus 3 2014
Ремень ГРМ привода распределительного вала,замена каждые 120 000 км/8 лет
Ремень приводной, замена каждые 120 000 км/8 лет, но лучше сократить замену до 60 000 км
1.6L TDCi Duratorq 95л.с. и 115л.с.- Econetic model DV6C Sub-90
c 01.07.2011 Focus 3 2011
2.0L Duratorq DOHC DSL 115 л.с. дизель
с 03.01.2011 Focus 3 2011
2.0L Duratec DI TIVCT (154PS) (GDI)
с 28.03.2011 Focus 3 2011
По мануалу для 2.0 фф3 замена Цепи привода распределительного вала каждые 200/240 000 км/10 лет
Ремни привода и ролик натяжителя навесного оборудования каждые 150 000 км/10 лет
ВАЖНО! Болт КВ одноразовый! Повторная установка НЕ ДОПУСКАЕТСЯ! Рекомендуется ставить ОРИГИНАЛ, или так же от комплектов Contitech!
Затяжка болта
Сопутствующие темы:
Ремень привода вспомогательных агрегатов.
Процедура замены ремня ГРМ на 1.6
Самостоятельная замена ГРМ с помпой на 1.6
Ремень ГРМ
Ремень ГРМ и Приводные ремни на мотор 1.5 и 1.6 Ecoboost
| Когда Вы заменили ГРМ или ЦЕПЬ? | |||
| Заменил(а) грм, по регламенту 120 т.км или 8 лет | 180 | 29,9% | |
| Заменил(а) грм, ранее регламента | 175 | 29,1% | |
| Заменил(а) грм, после регламента,перекатал(а) | 56 | 9,3% | |
| Не стал(а) ничего менять, езжу не меняя грм | 63 | 10,5% | |
| Заменил(а) цепь и ремни навесного оборудования по регламенту 200 т.км или 10 лет | 24 | 4% | |
| Заменил(а) цепь и ремни, ранее регламента | 8 | 1,3% | |
| Заменил(а) цепь и ремни, после регламента | 5 | 0,8% | |
| Не стал(а) ничего менять, езжу не меняя цепь и ремни | 91 | 15,1% | |
Total 605 votes, last 20 November.
Topic handbook:
Диагностика ремня ГРМ мануал по замене ГРМ для фф3
замена ремня ГРМ на моторе 1.6 ФФ3
видео по замене ремня ГРМ на моторе 1.6 ФФ3
Обрыв приводного для ЭУР на 63 000 км и его замена.
Обновленный Болт коленвала Ford 2035528
Комплект приводных ремней DAYCO PVE001,для авто с ГУР
Новый комплект ГРМ Ford 2045356
Шум от ролика грм INA
Новый код помпы, для 2.0 GDI - Ford 2 092 721
Ford 2045356 комплект ГРМ и Ford 1692105 Приводной ремень с ЭУР и А/С
Два комплекта Ford 2045356 с разными ГРМ и Роликом
Обрыв ГРМ через 30т.км на оригинальном комплекте Ford 1 672 144
Ford BE8Z 6700-B Motorcraft - передний сальник коленвала для 1.6
про ролик SKF VKM14224
Комплект Ford 1780142 с помпой, и разница комплектов 1672144
Комплект ГРМ DAYCO KTB764 + приводные ремни Contintech для ГУР
Оригинальный ремень ГРМ Ford 1823388
Ford 1780142 Ремень ГРМ в комплекте с Помпой+приводные Contitech для ГУР
для тех ,кому нужен инструмент для установки приводных ремней
Веталь76
5 July 2016
sbotsman
9 August 2022N nebynett: |
             |
Для дайко это нормально. Все такие комплекты
H Helga: |
| Для дайко это нормально. Все такие комплекты |
вот мой ремень
Блин, и что вот делать ?) Обратно сдать ?
Что я упаковку так раздраконил ничего такого в этом нет ?
Что я упаковку так раздраконил ничего такого в этом нет ?
Sync77
10 August 2022
nebynett
Посмотри фотки в теме. У дайко все такие ролики с отвратной гравировкой. У меня точно такой же сейчас стоит, тоже с подшипником C&U. Никакого криминала на фотках, по ролику, по крайней мере, не вижу.
Посмотри фотки в теме. У дайко все такие ролики с отвратной гравировкой. У меня точно такой же сейчас стоит, тоже с подшипником C&U. Никакого криминала на фотках, по ролику, по крайней мере, не вижу.
АНДРЕЙ1973
10 August 2022
| цитата: |
| теперь и в наборах китай! |
уже давно. но проблем нет с этими ремнями, как и с роликом C&U
N nebynett: |
|
Заберут конечно. Почему вы считаете,что не сможете сдать. Нужно лишь доказать факт покупки.
Ребят, я чисто ради интереса написал в dayco и вот что мне ответили ) даже не думал что так быстро. 
makomn86
10 August 2022mobile
Народ всем привет.
Поменял ремень ГРМ, и сразу появился гул ролика на ХХ, если чуть повысить обороты пропадает. На сколько это критично?
Что с этим делать?
1.Забить и ездить дальше, гул в принципе не напрягает.
2. Менять ролик на другой, но с нынешними ценами вариант конечно так себе, и опять же ни какой гарантии что новый не будет гудеть.
3. Поставить старый (он не гудит).
Мотор Экобуст пробег 110 тыс.
Ремень Dayco(Италия) с покрытием
Ролик тоже Dayco (на коробке написано Италия) на подшипнике маркировка C&U, брал все по отдельности.
Поменял ремень ГРМ, и сразу появился гул ролика на ХХ, если чуть повысить обороты пропадает. На сколько это критично?
Что с этим делать?
1.Забить и ездить дальше, гул в принципе не напрягает.
2. Менять ролик на другой, но с нынешними ценами вариант конечно так себе, и опять же ни какой гарантии что новый не будет гудеть.
3. Поставить старый (он не гудит).
Мотор Экобуст пробег 110 тыс.
Ремень Dayco(Италия) с покрытием
Ролик тоже Dayco (на коробке написано Италия) на подшипнике маркировка C&U, брал все по отдельности.
Vortex
13 August 2022mobileFodik: |
 |
На левом пакет странный, но стикер выполнен безупречно. Шрифты на стикере на разных линиях бывает различаются.
Единственное к чему можно придраться - нет точки перед com. Должно быть ford.com, а на стикере ford com. Скоре всего катушка-другая бракованных лент уплыла на просторы...
Fodik
13 August 2022mobile
Vortex
Там даже сальник не похож на оригу. Хотя мало ли паралельный импорт, для другого рынка какого нибудь )
Там даже сальник не похож на оригу. Хотя мало ли паралельный импорт, для другого рынка какого нибудь )
vavazi
14 August 2022mobile
Fodik
Всем привет, 1.6 105... пробег 150 000 и 10 лет. Думаю менять ли заводской ремень грм, и если менять, то что брать то? Сейчас мало того что ценники накрученные за потроха, так и я уверен что не долго протянут новые детали в работе.
К примеру, купил фильтр воздушный за 1200 оригу ( якобы) тык и тут попал, размерами отличаются.
Моторные свечи ладно запасом взял
пока катаюсь на свечах моторкрафт, хотя много отрицательных отзывов слышал.
По поводу грм даже не знаю, что брать то... помпу наверное поменяю в следующий раз, т.к. уже не однократно видел у знакомых моменты с помпами, недавно поменяли и уже через 5-7 тысяч текут помпы.
И да, как можно самостоятельно проверить грм? Крышку честно говоря не пойму как снимается, многие слегка отгибают край и таким образом проверяют( но так я понимаю это никаких гарантий не даст
К примеру, купил фильтр воздушный за 1200 оригу ( якобы) тык и тут попал, размерами отличаются.
Моторные свечи ладно запасом взял
пока катаюсь на свечах моторкрафт, хотя много отрицательных отзывов слышал.По поводу грм даже не знаю, что брать то... помпу наверное поменяю в следующий раз, т.к. уже не однократно видел у знакомых моменты с помпами, недавно поменяли и уже через 5-7 тысяч текут помпы.
И да, как можно самостоятельно проверить грм? Крышку честно говоря не пойму как снимается, многие слегка отгибают край и таким образом проверяют( но так я понимаю это никаких гарантий не даст
Sync77
14 August 2022mobile
| цитата: |
|
| цитата: |
|
Думаю тогда менять не стОит. Уверен, родной ремень без проблем прослужит до смерти мотора.
Sync77
Просто суть прикола в чем заключается,
Вспомогательный ремень ( приводной) ... да кстати, забыл дописать что стоит ЭУР,
Уже менялся 2 раза, стоит 3ий по счету, заводской если память не подводит,
Менялся на 60 или 70 тысячах (завод), но на таком ремешке проехал ещё 500-700 км, далее поменял на оригу, тот проехал 40 и лопнул ( причём необычно и ровно)
Купил снова оригу и протянул уже только 20. Купил 3ий раз и снова оригинал, 10 тысяч полет нормальный)
Вот поэтому имеются сомнения) но... сам осознаю что вечно ремень ходить не будет, какой бы там орига 80го уровня не стояла бы)
Если что не так сказал, заранее простите
Просто суть прикола в чем заключается,
Вспомогательный ремень ( приводной) ... да кстати, забыл дописать что стоит ЭУР,
Уже менялся 2 раза, стоит 3ий по счету, заводской если память не подводит,
Купил снова оригу и протянул уже только 20. Купил 3ий раз и снова оригинал
, 10 тысяч полет нормальный) Вот поэтому имеются сомнения) но... сам осознаю что вечно ремень ходить не будет, какой бы там орига 80го уровня не стояла бы)
Если что не так сказал, заранее простите
Sync77
14 August 2022mobile| цитата: |
|
У меня из помпы на 136 тысячах высыпались шарики. Ремень был ещё относительно бодрый, ролик люфтил, но беззвучно. Ремень наверное ещё походил бы, но уже какие то намёки на трещины были. Это всё на возрасте менее 5 лет.
baxter
Чет для 50 000 км вообще все рано помирает, вы единственный хозяин?
Ну фирму дайко хвалят вроде как.
Сегодня ездил в 1 сервис, мне зарядили 10.500 за ремень грм + болтик и ролик фирмы INA. Хотя у некоторых в бж посмотрел статью что ремень идёт фирмы дайко.
Чет для 50 000 км вообще все рано помирает, вы единственный хозяин?
Ну фирму дайко хвалят вроде как.
Сегодня ездил в 1 сервис, мне зарядили 10.500 за ремень грм + болтик и ролик фирмы INA. Хотя у некоторых в бж посмотрел статью что ремень идёт фирмы дайко.
СынТерминатора
17 August 2022mobile
baxter
Помпа обычно не трещит, может это муфты vc-t трещат
Помпа обычно не трещит, может это муфты vc-t трещат
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club