Проблемы коробки powershift. Все о роботе. (с. 126)

DodGi

6 November 2020

Azat83
Я делал. Но видимо не так делал, разницы я не заметил. Просто покатался, и усё.

bumer750li

6 November 2020

Народ всем привет, может кто сталкивался и докопался до этого.
фокус 3 рест повер шифт. при езде на холодную слыжно дребезг как будто в коробке спереди при езде примерно с 40 -60 км/ч. как разогреется проходит. дребезг похож на трение металлических пластин. поднимали на подьемнике, разгонял дребезг есть и идет с левой стороны колеса. пробывали держать левое колесо и рагонятся, дребезг есть. держали правое, дребезг вроде пропал.

есть идеи что это может быть? как конкретнее посмотреть?
сцепление меняли,после проехал 30 тыс.
до замены тоже был этот звук.

B

bumer750li

7 November 2020

дребезг не зависит от передачи, на 3-6 есть.
при включении нейтрали тоже есть.

O

Onegin

8 November 2020mobile

Iceman90
Добрый день. У меня такое было. Пару раз появилось, потом, вроде пропало. Но в итоге машина остановилась посередине дороги и не ехала вперёд. Сообщение о горячей коробке.
В итоге оказалось, что развалился выжимной, сточило обе вилки и пришёл конец сцеплению.

Под замену попадает весь вот этот комплект

Итоговая стоимость 63000 рублей.

SkyNet.1

9 November 2020mobile

Onegin
Сколько от ездили на старом сцепление?

O

Onegin

9 November 2020mobile

SkyNet.1
1. Я взял машину с пробегом 90 000 (вроде бы честный пробег. Пробивали по всем возможным вариантам, скручивание не нашли)
2. При вскрытии увидели, что сцепа менялась уже.

Делаю вывод, что на одном сцеплении проехали около 45 000 км.

K

Kostya2013

9 November 2020mobile

bumer750li
Если ничего не делать, то будет как писал товаришь после тебя. Трутся вилки о подшипники.

M

moskal031720

9 November 2020mobile

Ребят всем привет
Взял себе фокуса на пш двушку 138000 пробег
Вроде сцепу меняли, катаюсь уже тыщ 5 и вот когда коробка прогреется начинается стиралка
Че может быть ?
Думаю с прошивками поиграться, люди писали что какая то 14 года прошивка убирает стиралку, хотя у меня сейчас стоит самая последняя 17 года

PapaJohnson

9 November 2020mobile

moskal031720
Вроде не значит меняли. Если она там родная, то это солидный пробег. По прошивкам все очень индивидуально. Нужно подбирать под себя. Я бы начал с поиска подходящей по стилю вождения прошивки. Я сначала залил моторную на 163 л.с., а потом подбирал по себе в коробку. Нашел подходящую. Очень редко ситралит.

M

moskal031720

9 November 2020mobile

Не подскажешь какая именно прошивка
Заранее спасибо

K

Kostya2013

9 November 2020mobile

-2

moskal031720
Объясните почему Вы думаете что именно при этом коробка греется, что приводит к дерготне? Ну я к тому, что к примеру задний супорт тоже греется, может с ним связать это??

PapaJohnson

9 November 2020mobile

moskal031720
Я на 100% не помню, но по-моему моторная BDM на 163лс, а кпп GE. Лет 5 туда не заглядывал.
Прошивка кпп нифига не гоночная. Но в городе тошнить мне подходит.

S

Sozdanyy

10 November 2020

2

K

Kostya2013:

Dikon
Не дёргается уже давно!! Я же писал, в глаза долбитесь лишь бы поржать?нафига тогда спрашивать тысячу раз? Я ХЗ, поможет вам или нет!! проблема в не правильном учёте расхода воздуха дмрв из-за связки по питанию с клапаном адсорбера, запитал все отдельно и всё. Ухудшение летом в жару, это не перегрев коробки или ТСМ, это клапан адсорбера работает на много интенсивнее, тем самым еще больше мешая дмрв.

А какой у вас двигатель? Или в этой схеме разницы нет? И еще, для "одаренных" не могли бы скинуть это лечебную схему подключения? Или подсказать где она есть в интернете?

D

Dikon

11 November 2020

-1

цитата:

А какой у вас двигатель? Или в этой схеме разницы нет? И еще, для "одаренных" не могли бы скинуть это лечебную схему подключения? Или подсказать где она есть в интернете?

Да, любопытно было бы, если конечно это возможно.

K

Kostya2013

11 November 2020mobile

-1

Sozdanyy
1,6 125 л/с. В теме "Вопросы по электрика" В шапке есть "схемы фф3"

megaev

11 November 2020mobile

Kostya2013
Вот у вас спрашивают отдельно, в конкретном узле, а вы отправляете на архив со всеми схемами автомобиля... Неужели так сложно сказать? Вообще вы об этой теме говорите так, как будто это секретная информация, только намеками, никакой конкретики, а то, ни дай бог, кто-то догадается... )))

S

Sozdanyy

11 November 2020

K

Kostya2013:

1,6 125 л/с. В теме "Вопросы по электрика" В шапке есть "схемы фф3"

А как решить проблему с 2.0? Или смысл такой же. И собственно вопрос тут пошел про дергание от топливной системы, а если адсорбер не работает, получается тоже может влиять?

K

Kostya2013

11 November 2020mobile

megaev
Да уже тысячу раз писал!!

Предохранитель 33 в подкапотном блоке. Схема страница 26 "sigma tivct"
Наоборот никакой тайны нет. Ремонтный жгут жи есть ДМРВ, но там проблема в скрутке минусов сигнальных пар проводов, что влияет на передачу сигнала с датчика, но почему бы не задуматься о правильности самих измерений.

K

Kostya2013

11 November 2020mobile

Sozdanyy
megaev
))) у меня изначально не было задачи что-то исправлять в коробке чтобы не дергалась, все вопросы были к мотору! Я боролся с непонятной работай мотора, вначале более менее, потом вообще "не ехал" И дергалась пипец как, потом начал "капать",
что только не пробовал, и менял всякую фигню по мотору, Fodik до сих пор смеётся!))) становилось лучше, и тяга появлялась, но потом все равно возвращалось и начинала дергаться. Все больше убеждался что на дерготню влияет именно плавающий момент. В итоге мгновенная реакция на педаль газа, без всяких бррр, пшиков из под капота, и вяло поднимающейся стрелки тахомметра, видимо этого и нужно было коробке, побочный эффект в положительном смысле.))

R

rase93

11 November 2020mobile

Ребята помогите, поменяли сцепление luk, после этого перестал крутить стартер, передач нету на приборке, ошибки такие.
Пробовал перепрошить тсм, все прошивается.

АНДРЕЙ1973

11 November 2020

rase93
много вариантов. тсм, проводка, разъемы. осмотрите, хотя бы визуально, жалуется на датчик TR. хотя непонятно, отдали машину мастеру, в чем проблема? это его головная боль, что и как он там сделал.

R

rase93

11 November 2020mobile

АНДРЕЙ1973
Подскажи пожалуйста, что за датчик ТР и где он находится

Fodik

11 November 2020mobile

Kostya2013
А Fodik не просто так смеётся,у него с мотором проблем никогда не было,всегда бодр и весел.Как выехал из салона в августе 15-го года,так и прет до сих пор.

АНДРЕЙ1973

11 November 2020

rase93
трос переключения режимов , там и датик TR стоит.

R

rase93

11 November 2020mobile

АНДРЕЙ1973
Есть фото?

АНДРЕЙ1973

11 November 2020

B

bobah-volzhsk

11 November 2020mobile

Подскажите, пожалуйста, засвистел выжимной (power shift) машина куплена в 2018году в марте. По гарантии должны менять или нет? Дилер лупит сумму почти в 35 000. Слов нет. Говорят гарантия 2 года.
А в шапке темы :
Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)
Скрытый текст
цитата:
Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Где правда?

Fodik

11 November 2020mobile

bobah-volzhsk Это видимо очень старое письмишко.Уже моя машина не попадала под продленку на сцепление,а 18 год и подавно.

firesanek

11 November 2020mobile

bobah-volzhsk
Если это выжимной, то это гарантия, а если сцепа - нет.
Сначала выясните что свистит

B

Backuper

12 November 2020

3

цитата:

Kostya2013
Вот у вас спрашивают отдельно, в конкретном узле, а вы отправляете на архив со всеми схемами автомобиля... Неужели так сложно сказать? Вообще вы об этой теме говорите так, как будто это секретная информация, только намеками, никакой конкретики, а то, ни дай бог, кто-то догадается... )))

есть дергание от коробки (сцепы), а есть дергание от двигаетля (бензин, воздух и т.п.), видимо товарищ не в той теме просто пишет уже год

Какой у Вас был пробег на авто с PowerShift до первого ремонта сцепления?
До 50000 км	173	15,9%
50000-70000 км	122	11,2%
70000-120000 км	313	28,8%
120000-150000 км	173	15,9%
Пробег до 150000 км - работает без нареканий	125	11,5%
Пробег свыше 150000 км - работает без нареканий	54	5%
Более 150000км	125	11,5%