Проблемы коробки powershift. Все о роботе. (с. 17)

andrey037059

19 July 2019mobile

ali.78
Мне тоже диллер втирал что мол N на светофорах, S в пробках и держать расстояние между впереди идущим автомобилем на это не реально в наших пробках)))
Ручной режим включаю когда еду на дачу монотонно по ухабам 2 км на 1 и 2 передаче. Так же ручной режим полезен зимой что бы выехать из за сниженных дворов что бы кпп не щелкала передачи вверх(у меня были сильные удары по трансмиссии когда колеса буксуют и в этот момент кпп включает повышенную передачу).
На первое ТО не ездил, сам поменял масло и фильтра(свое авто ни кому не доверяю).
До этого был фокус 2013 года на ручке, 130 тыс. км без офф ТО и не одного ремонта кроме замены масла, колодок и свечей.
На трассе от powershift одно удовольствие а вот город и пробки это уже радует меньше. Есть иногда не большие рывки, толчки, легкая стиралка на второй передачи но не всегда. Уже к этому привык и смирился с такой работой данной кпп.
Одно запомнилось очень хорошо, первые 1500 км. после как выехал с салона это был трэшь полный.
Кпп жила своей жизнью и вытворяла всякие чудеса, даже трудно описать что было но после 1500 пришло все в норму, думаю была адаптация.
Вроде больше нареканий пока нет.
Как и писал выше очень надеюсь что кпп протянет без ремонта 60-80 тыс. а дальше продам, так как четко решил что на powershift не хочу ездить(но еще в переди 2 года кредита и надо по терпеть)))
Может у вас сложится другое мнение в процессе эксплуатации авто и данной кпп.
Своим друзьям и знакомым я точно ни когда не порекомендую авто с данной кпп.
Есть еще пару знакомых на шкодах с dsg, они о своих кпп отзываются только положительно, может это только у форда такие роботы не удачные)

Sync77

19 July 2019

1

цитата:

сильные удары по трансмиссии когда колеса буксуют и в этот момент кпп включает повышенную передачу

Это скорее не кпп включает передачу, а антибукс срабатывает. Какой-то он у фокусов дико жесткий.

A

ali.78

19 July 2019

цитата:

Как и писал выше очень надеюсь что кпп протянет без ремонта 60-80 тыс. а дальше продам,

Да, уж, как то не очень оптимистично. А почем именно такой пробег определяете как предпродажный? Если больше будет, на вторичке цена сильно просядет?

B

BAS99

19 July 2019

цитата:

в затяжных пробках переходите в режим S

И что это даст?

V

Vitek_mos

19 July 2019

BAS99
Позже переключает передачи. Нет постоянного скакания между первой и второй скоростью.

L

Leha37

19 July 2019

Здравствуйте, какая на сегодняшний день самая актуальна прошивка TCM на ФФ3? вижу только за 2017год

АНДРЕЙ1973

19 July 2019

все в шапке.

B

BAS99

19 July 2019

цитата:

Позже переключает передачи. Нет постоянного скакания между первой и второй скоростью.

Типа, в пробке(когда тащишься с пешеходной скоростью+), первая просто не успевает переключиться на 2-ю и соответственно обратно при замедлении?

V

Vitek_mos

19 July 2019

BAS99
Попробуйте и поймете. На 2 переключается после 25-30 км\ч примерно. И в пробках ехать самое то, нет этого дерганья с первой на вторую и обратно.

B

BAS99

19 July 2019

цитата:

нет этого дерганья с первой на вторую и обратно.

Ну, собственно, я это и уточнял...Понятно

Z

zippg

19 July 2019

Z

zippg:

В салоне стало слышно неприятный жужжащий звук при нажатии на газ.Появляется через 1-2 минуты после начала движения. Возрастает и уменьшается вместе с нажатием и отпусканием педали. При выжатом тормозе на светофоре также бывает слышен. При закрытых окнах и выключенной музыке звук слышен довольно сильно и за 2 недели, с тех пор как появился, по ощущениям стал громче. Идет со стороны капота. Звук есть не всегда, чаще всего замечаю его на холодном двигателе, через минут 30 в движении становится тише. Иногда полностью отсутствует.

Фокус 3, 1.6., 125, 98 т.к.

Записал звук на диктофон на телефоне:

https://dropmefiles.com/pl3Ij

Друзья, неужели никто не сталкивался с подобным?

S

St4riC

19 July 2019mobile

Какие признаки всё-таки возможного подхода сцепления, кроме уже пробуксовывания от течи двух сальников первички, шапку читал. Но всё-таки, езжу четвёртую неделю на 2.0. В 2012 был 1.6, вот сравнение, металлические шумы в ПШ когда едешь медленно и вокруг тихо и там и там, иногда небольшой в кавычках удар при резкой остановке и быстром траганьи у обоих, стиральная доска у меня на 2.0, на 1.6 близко не было, 2.0 вообще нервный какой-то, то вырывает из под педали то нужно чуть крутануть чтоб поехал, в пробке уже два раза ощущал именно тычок как будто на тормоз кто-то нажал без меня с включённым кондеем, но это за 2000км пробега, на 1.6 такого не было, так же на 2.0 при ускорении уже около 80 бывает чувствуется переключение при резком ускорении. Вообще-то если не ездить быстро а тошнить грубо говоря, то все включается идеально, начинаешь менять стиль езды начинаются отклонения

S

St4riC

19 July 2019mobile

zippg
Слушать нужно возле мотора, заедь в любой сервис, а лучше к дилеру, там глянут времени сэкономишь

Z

zippg

19 July 2019

S

St4riC:

Слушать нужно возле мотора, заедь в любой сервис, а лучше к дилеру, там глянут времени сэкономишь

В том то и дело, что на месте звука нету, только в движении и не сразу. Проехать со мной кружок не было возможности у мастеров. В сервисе по другому вопросу был, проблему описал, предположили, что из-за немного просевшей опоры двигателя идет такой звук..

S

St4riC

19 July 2019mobile

zippg
Вряд ли , подушки бывают в шаматы и это только стук и вибрация

andrey037059

19 July 2019mobile

ali.78
Предыдущего фокуса на ручке продал на 130 тыс. км.
Ни чего не менял ни грм ни сцепление.
4.5 года на нем откатал.
А вот на этом фокусе как раз через 2 года будет около 70 тыс. км и кредит погашу и буду думать о продаже, может и дольше покатаюсь.
Начитавшись форум очень боюсь поломки кпп, сцепления или тсм.
До покупки авто ни чего не знал про пауршифт, купил развесив уши в салоне(((
Пока катаюсь и надеюсь что пронесет)))

bombaster88

19 July 2019

2

да хорош панику разводить. комплект сцепы со всеми потрохами стоит 30-40, плюс замена не сильно дороже,чем замена на механике. сколько стоит комплект сцепы на механику на современной машине? да подешевле, но там корзина простая и диск,а не бутерброд из сцеплений с вилками и прочим. у меня машина 11 года, пробег 128 тысяч вот сегодня перевалил. все родное, только вот тсм махнул на 4 году жизни. проблем не знаю. а тут чет у всех прям все плохо.

M

Mikron56

19 July 2019mobile

bombaster88
Правильно. Пишут негативные отзывы всегда. Никто не будет писать что откатал 150т.км и все ок. Он даже в ветку эту или совсем на форум не заходит.

A

ali.78

19 July 2019

При остановке на светофоре комп показывает расход 0.8, так же как и на холостом. Значит ли что это результат ново прошивки и диск сцепления не изнашивается или это значит лишь то, что расход при простое и включенном режиме D настолько незначителен, что компьютер считает его как погрешность и показывает те же 0.8 как и на N..
ps

цитата:

Пишут негативные отзывы всегда

Мне в целом нравиться машина, считаю что она все равно лучше, чем салярка или рио даже в мах комплектациях.
Просто хочется минимизировать неправильное обращение с коробкой, пока машинка новенькая, ведь по накалу в ветке ясно, что дыма без огня не бывает и ее состояние сильно зависит от правильного алгоритма движения в пробках. Даже в дилерском центре специалисты дают неоднозначные советы, о чем выше писал, из-за этого так много вопросов и неясностей.
А так управляемость, шумка супер (относительно конечно своего класса конечно).
Вот ….похвалил))

K

Kostya2013

20 July 2019mobile

Sync77
Нашел я этот скрежет)))

Фольга терла о резонатор, короче я выдыхнул!))

A

ali.78

21 July 2019

Спасибо, тому кто посоветовал пользоваться спорт режимом, очень удобно, так же в этом режиме комп начинает рекомендовать переключение передач- загорается зеленая стрелочка вверх, можно переключить на вторую и ехать на низких оборотах, а можно тошнить дальше на первой, в зависимости от ситуации впереди. В режиме D этого к сожалению нет, переключение можно отследить только по тахометру...

Y

YYYYY

21 July 2019mobile

Вы пишите про ручной режим

S

St4riC

24 July 2019mobile

Блин у меня стиралка на маленькой скорости при плавном ускорении только когда жарко, меньше +20 нормально, либо я педалировать уже научился и ее избегать, странно что если плавно ездишь то толчка с наверно уже 2 на 3 скорее всего есть, а при быстром ускорении раз от разу, тоже самое есть ощутимый толчок на скорости в диапазоне 80-90, при так же резком ускорении, правда не всегда он бывает такое ощущение когда ПШ там дальше прямо очень быстро по виду одометра переключать начинает на следующую.. Ну и раза три за месяц ощущал в пробках на совсем маленькой скорости тычок с 1на 2. Я так понимаю по форуму с этим придётся смирится?

M

Mikron56

24 July 2019mobile

St4riC
Сколько пробег, какого года машина?

S

St4riC

24 July 2019mobile

126 тыс, 13 год

Толчка при плавном ускорении нет с 2 на 3

Короче я так понимаю все эти симптомы нормальны для этой коробки, и замена сцепления в большинстве случаев не устраняет этих нюансов. Буду ездить и смотреть сколько оно проживёт.

M

Mikron56

24 July 2019mobile

St4riC
Попробуй прошивку ТСМ обнови.

S

St4riC

24 July 2019mobile

Shestik
Какую посоветуете чтоб она была самая спокойная без рывков как гидротрансформатор?

M

Mikron56

24 July 2019mobile

St4riC
Последнюю наверно. Это у официалов или местных умельцев делать надо.

Sync77

24 July 2019mobile

St4riC
Как гидротрансформатор - сменить коробку гидравлическую.

Fodik

24 July 2019mobile

Поехал на фокусе на дачу сегодня,подстираливает падла,отжиг уже не помогает.

Какой у Вас был пробег на авто с PowerShift до первого ремонта сцепления?
До 50000 км	173	15,9%
50000-70000 км	122	11,2%
70000-120000 км	313	28,8%
120000-150000 км	173	15,9%
Пробег до 150000 км - работает без нареканий	125	11,5%
Пробег свыше 150000 км - работает без нареканий	54	5%
Более 150000км	125	11,5%