Цепь и ремень ГРМ на двигателях ФФ3 (с. 73)

Веталь76

8 February 2019

EGORKAJA
О как...нормально так. Мне кажется по пробегу уже менять надо...

Веталь76

8 February 2019

EGORKAJA
Двигатель Duratec 1,4/80 л.с. (сообщение #17608471) сюда ставил этот грм. Б/у оригинал отдал, он как новый. еще кстати на нем катают. машина уже продана,делали осмотр,там все супер.

K

kum_15

8 February 2019

EGORKAJA
а сколько машине лет и пробегу?)

E

EGORKAJA

8 February 2019

K

kum_15:

а сколько машине лет и пробегу?)

Машина 12 года , этот ремень поставил в сентябре 17 года , после этого накатал больше 130 тысяч на нем ( просто новый забыл дома при очередной смене ГРМ и пришлось оставить его же обратно , вот так и езжу на нем имея в багажнике два запасных ).

Веталь76

8 February 2019

E

EGORKAJA:

Машина 12 года , этот ремень поставил в сентябре 17 года , после этого накатал больше 130 тысяч на нем ( просто новый забыл дома при очередной смене ГРМ и пришлось оставить его же обратно , вот так и езжу на нем имея в багажнике два запасных ).

конечно все это хорошо,что ремень такой...но заменить конечно надо.

E

EGORKAJA

9 February 2019

Веталь76:

конечно все это хорошо,что ремень такой...но заменить конечно надо.

Да то что он подрастянулся это факт , поскольку на холодную посвистывает малость , но тут есть и плюс в этом - меньше давит на подшипник гены и помпы , так что пока пускай живет еще , если что до лета протянет то там и заменю сам , заодно проверим насколько его хватит .

Веталь76

9 February 2019mobile

EGORKAJA
Так, стоп! Я фото грм скидывал, а вы мне про приводной. Это разные вещи. У вас грм Contitech или приводной Contitech столько проехал?
Как бы обсуждение идёт по поводу ремня грм.

E

EGORKAJA

9 February 2019

Веталь76:

Так, стоп! Я фото грм скидывал, а вы мне про приводной. Это разные вещи. У вас грм Contitech или приводной Contitech столько проехал?
Как бы обсуждение идёт по поводу ремня грм.

Приводной конечно , с ГРМ так не шутят

я и не думал что тут уже ГРМ этой фирмы в моде .

Веталь76

9 February 2019mobile

E

EGORKAJA:

У меня такой уже больше 130 тысяч прошел , последние 20 тысяч при первом запуске в морозы стал немного посвистывать , не критично , езжу дальше .

Так здесь то, все подумали про грм, потому что на фото грм.
Про приводной или приводные этой фирмы отлично ходят. И это факт,

Anna1204

11 February 2019

Vortex

Доброе утро всем. в дополнении к вышесказанному. Всё починили. Оказывается это всего-лишь электромагнитный клапан вышел из строя. Цена вопроса обошлась (клапан 2500 - кольцо под клапан 2800 - работа 2000). Вообщем я довольна )))

Vortex

11 February 2019

Anna1204:

Доброе утро всем. в дополнении к вышесказанному. Всё починили. Оказывается это всего-лишь электромагнитный клапан вышел из строя. Цена вопроса обошлась (клапан 2500 - кольцо под клапан 2800 - работа 2000). Вообщем я довольна )))

Поздравляю, но кольцо клапана стоит 350 руб (Ford 5 053 748), за 2800 руб должны были поменять все прокладки клапанной крышки, включая оба уплотнительного кольца под оба клапана.

Anna1204

11 February 2019

Vortex:

Поздравляю, но кольцо клапана стоит 350 руб (Ford 5 053 748), за 2800 руб должны были поменять все прокладки клапанной крышки, включая оба уплотнительного кольца под оба клапана.

Там и кольцо и прокладки и резиночки какие то. Ну весь комплект вообщем. И цепь немного провисает. Чуть-чуть. Не стала её менять.Т.к. 164.000 для цепи это наверно не приговор

Vortex

11 February 2019

Anna1204:

Там и кольцо и прокладки и резиночки какие то. Ну весь комплект вообщем. И цепь немного провисает. Чуть-чуть. Не стала её менять.Т.к. 164.000 для цепи это наверно не приговор

Тогда Ок. Необходимость замены цепи определяют по натяжителю - насколько он вышел. Если цепь провиснет больше чем надо, услышите по характерному звуку. Случаи перескока или обрыва на Фокусах неведомы. 164 тыс км, если пробег 100% родной, для цепи, однозначно, мало.

Anna1204

11 February 2019

Vortex:

Тогда Ок. Необходимость замены цепи определяют по натяжителю - насколько он вышел. Если цепь провиснет больше чем надо, услышите по характерному звуку. Случаи перескока или обрыва на Фокусах неведомы. 164 тыс км, если пробег 100% родной, для цепи, однозначно, мало.

Вот я тоже так подумала, что пусть пока эта цепь ходит, хоть она немного и провисла. Но звуков никаких нет.
А вот еще хочу спросить, может снова подскажите...
Сказали что еще есть ошибка по бензонасосу. Но пока ситуация не критичная.
Вот думаю, стоит ли его менять. Или пока так ездить?
Езжу на дальние расстояния раза 2 в месяц. Боюсь как бы не встать на дороге...

Vortex

11 February 2019

Anna1204:

Сказали что еще есть ошибка по бензонасосу. Но пока ситуация не критичная.
Вот думаю, стоит ли его менять. Или пока так ездить?
Езжу на дальние расстояния раза 2 в месяц. Боюсь как бы не встать на дороге...

Возможно, ваш случай: Штатные прошивки двигателя 2.0 GDI (сообщение #18944713)

Anna1204

11 February 2019

Vortex:

Возможно, ваш случай:

Ой нее, я с этими прошивками не хочу связываться даже. Итак машина странная, прошьешь вообще не узнаешь её

Vortex

11 February 2019

Anna1204:

Ой нее, я с этими прошивками не хочу связываться даже. Итак машина странная, прошьешь вообще не узнаешь её

Вы не поняли. Возможно до вас обновляли прошивку и установили ту, которая вызывает ошибку по топливному насосу. Это можно определить считав текущую версию ПО, если это так, то можно также забить и иметь ввиду или вернуть стоковую прошивку. Если прошивка стоковая и есть ошибка, то разбираться с проблемой.

С ГРМ закончили. Сопутствующие темы в помощь:
Двигатель 2.0L /150л.с. (GDI)
Штатные прошивки двигателя 2.0 GDI
Топливная система на ФФ3

Anna1204

11 February 2019

Vortex:

Вы не поняли. Возможно до вас обновляли прошивку и установили ту, которая вызывает ошибку по топливному насосу. Это можно определить считав текущую версию ПО, если это так, то можно также забить и иметь ввиду или вернуть стоковую прошивку. Если прошивка стоковая и есть ошибка, то разбираться с проблемой.

С ГРМ закончили. Сопутствующие темы в помощь:

Всё поняла Вас! Спасибо большое. Я еще думаю может там оборвался сигнал какой просто. У меня стоит противоугонка на бензонасосе. Кнопкой включается и выключается.
Может и в ней дело 🤷‍♀️

Vortex

11 February 2019

1

Anna1204:

У меня стоит противоугонка на бензонасосе. Кнопкой включается и выключается.
Может и в ней дело

Включить и не выключать, сбросить ошибки, понаблюдать.

Anna1204

11 February 2019

Vortex:

Включить и не выключать, сбросить ошибки, понаблюдать.

Когда кнопка включена, то машину завести не возможно. Лучше наверно пока её вообще не включать...

S

Silvice

11 February 2019

Anna1204
Если ошибка по отсутствию связи с бензонасосом, то можно не обращать внимания. Это ошибка в программном обеспечении калибровки модуля управления двигателем.

Н

никола-краснодарский

12 February 2019

1

1,6 л - 105 л/с - ручка. Пробег 125 тыс (родной и реальный) Эксплуатация машины на юге (краснодарский край). Сегодня произвёл замену ГРМ, приводного ремня, помпы, антифриза и малого подшипника генератора. На снятом ГРМ не было ни одной трещины, только затёртость надписей и с одного края видны следы небольшой потрёпанности. На взгляд дилетанта ремень вполне бы мог отходить анонсированные 160 тыс. Наверняка всё же сказывается климат региона, да и где я живу не очень большие пробки. Но как бы не было, а на душе всё же спокойнее после его замены. Помпу на таком пробеге как правило не меняют, но я решил поменять. После её снятие было видно, что она в принципе в порядке, но тем не менее уже издавала звуки при вращении и думаю что от её замены Фёдору хуже не стало. Ну и как говорится прицепом сделали профилактику генератору, где малый подшипник находился в предсмертном состоянии, о чём говорили звуки на холодную с включенными обогревами, дающими полную нагрузку. Во всей этой процедуре были использованы следующие детали; 1) Оригинальный комплект ГРМ+помпа. арт. 1780142 в состав которого входят; 1823388 - ремень ГРМ, 1376164 - ролик ГРМ, 1406293 - болт ролика М8х47мм. 1778516 - комплект помпы (помпа, прокладка помпы и болты крепления помпы).
2) 2.035.528 - болт коленвала
3) 1.473.807 - сальник коленвала
4) 1.692.105 - ремень генератора
5) nsk 6202DDUC3E - задний подшипник генератора
6) Антифриз Felix Carbox-40 (красный).
Буду рад, если эта инфа кому нибудь пригодится и лучше всем встречаться на дороге, а не на СТО!

dima_spider

15 February 2019

-1

Ребят! У меня тут вопрос по фф3 1.6 105лс.
Итак шестерня коленвала каким методом там установлена? Неужели только с помощью прижима ее шкивом коленвала (доп оборудования)? какой-то странный механизм. Мне кажется я что-то упустил в просмотре фото и видео по данной теме.

Веталь76

15 February 2019mobile

dima_spider
Ремень ГРМ (сообщение #18950509)
Не чего странного, так все и есть. Как и на фф2. Мотор тот же.
Болт, шкиф, кожух, потом шестерня.

dima_spider

16 February 2019

-1

Веталь76
так себе конструкция в плане надежности. Но это только мое мнение

Веталь76

16 February 2019mobile

dima_spider:

так себе конструкция в плане надежности. Но это только мое мнение

Не знаю, не испытываю проблем в этом. Правильная затяжка болта кВ и использования оригинала. И все будет надёжно. Судя по этому мотору на фф2, при правильной установки болта кВ, не каких проблем с этим, не было, начиная с 2004 года.
Проблемы возникают при не качественной или не правильной установки грм и того же болта, используя не оригинал болт или некачественный или поддельный ремень грм. Даже с роликами грм не возникало проблем, хотя были проблемы , свист или гул.
Единственная надёжность в том, кто устанавливает и меняет грм, это куда более важная процедура, чем просто купить расходники для замены.

S

sergej.kalchik

21 February 2019

Здравствуйте! Купил ФФ3 универсал 1,6 105 л.с. пробег 160000 т.км Подскажите можно ли определить менялся ли ГРМ?

karlon3

21 February 2019mobile

3

S

sergej.kalchik:

Здравствуйте! Купил ФФ3 универсал 1,6 105 л.с. пробег 160000 т.км Подскажите можно ли определить менялся ли ГРМ?

Первое правило покупки бу авто. Поменять грм и жижи и что бы там не говорил продавец.

bizz41

21 February 2019mobile

1

sergej.kalchik
Открутить 3 болта, отодвинуть крышку ремня и оценить состояние.

Веталь76

22 February 2019mobile

S

sergej.kalchik:

Здравствуйте! Купил ФФ3 универсал 1,6 105 л.с. пробег 160000 т.км Подскажите можно ли определить менялся ли ГРМ?

Диагностика грм Ремень ГРМ (сообщение #10495716)
А реально, на таком пробеге мог и не поменять грм, легко. Если и менял то по регламенту 120 тык, от суда следует, что ремень должен быть свежий и надписи ещё хорошо видны. Если этого нет, то не менялся грм,
Да даже по приводным или приводному можно определить меняли грм или нет. Потому что их меняют тоже. И если меняли на 120 тык, то там ремень или ремни( смотря сколько у вас, 1 или 2) то прекрасно видно их состояние. Так как при 160 тык, эти ремни уже явно не свежие.

Когда Вы заменили ГРМ или ЦЕПЬ?
Заменил(а) грм, по регламенту 120 т.км или 8 лет	180	30%
Заменил(а) грм, ранее регламента	175	29,1%
Заменил(а) грм, после регламента,перекатал(а)	56	9,3%
Не стал(а) ничего менять, езжу не меняя грм	63	10,5%
Заменил(а) цепь и ремни навесного оборудования по регламенту 200 т.км или 10 лет	23	3,8%
Заменил(а) цепь и ремни, ранее регламента	8	1,3%
Заменил(а) цепь и ремни, после регламента	5	0,8%
Не стал(а) ничего менять, езжу не меняя цепь и ремни	91	15,1%