Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

6 years

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Next (2024)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная коробка, коробка переключения передач

Andrew86

14 October 2018mobile

мерзавчик88
А что за биение?

mohmad77

14 October 2018

fokus550:

Ребята подскажите пожалуйста. Сегодня заметил масло на стыке коробки и двигателя, но не снизу а посередине ближе к верху. Летом в жару дергалась на 2 скорости, пробег 115т. В коробку не разу не лазели, только 2 раза была адаптация

Это сальник пропускает. Развинти стык двигателя и коробки,оттуда потечёт масло.

Кира

15 October 2018

mohmad77:

Все знают что это неразборный механизм и состоит из 2 ведомых и 2 ведущих дисков. И дабы не распространяться я пишу просто ДИСК. дело точно не танцоре,так как это авто уложило 3 вот таких ДИСКА двойного сцепления!Свой старый,новый и б/у,который мы поставили для проверки.

Спасибо, что ответили. Диском этот блок называют обыватели. Если вы реально что-то разбирали, то диском это называть как минимум некорректно. П.с. даже не удивлён, что у вас возникли доселя неизвестные проблемы.

Rus114

15 October 2018mobile

Кира
Человек для обывателей может и выразился именно так. Кроме вас, по этому поводу тут больше ни у кого не возникло вопросов почему то.

mohmad77

15 October 2018

цитата:

даже не удивлён, что у вас возникли доселя неизвестные проблемы.

У всех когда то они возникают.

Forcfocus3712

15 October 2018mobile

Kostya2013:

Forcfocus3712
https://yadi.sk/d/EWzuFMNZ8sHJ5

Спасибо!

Надо ли обязательно делать адаптацию после смены сцепы и прочего? Мастер говорит нужно. Не гонит?

LeXXKazan

15 October 2018mobile

Forcfocus3712
Не гонит

, делай.

Dro52ru

15 October 2018mobile

Forcfocus3712
Надо обязательно. И когда появляются толчки во время переключения передач нужна адаптация. Это связано с износом сцепления.

Andrew86

15 October 2018mobile

Какая нормальная толщина дисков нового сцепления?

Dro52ru

15 October 2018mobile

Andrew86
Мне в сервисе отвечали 22 мм.
После 3х лет эксплуатации, сказали что осталось 16 примерно, но когда я спросил - как измерил, не снимая корзину - мастер быстро убежал "по делам"...
Так что хз

Dro52ru

15 October 2018mobile

мерзавчик88
Не нашёлся, кто писал про запчасти на коробку?
Раз кто то покупает, значит существуют запчасти и их номера...
Кто подскажет, как купить шестерни - синхронизаторы?

Kostya2013

15 October 2018mobile

Dro52ru
Пробуйте на ebay найти

По крайней мере хоть что-то. В некоторых случаях можно Финис подсмотреть.

firesanek

15 October 2018

Dro52ru
комплект шестерня, муфта, синхрон на одну передачу стоит около 16-18 тр в интернет магазине.
официально только комплекты, отдельно нет или вал всборе.
если вас такая сумма устраивает, могу дать номера, но позже

я сам ставлю бу с доноров, правда сейчас ищу аналогичные синхроны, есть пара наработок, но тоже не сильно дешевле - от 5 тр за одно кольцо синхронизатора.

Dro52ru

15 October 2018mobile

firesanek
Ну у меня сейчас 2 варианта:
- Ставить бу коробку за 40 + снять-поставить за 13 = 53
- Взять комплект за 16-18 + разобрать-собрать за 12 + снять-поставить за 13 = 43 (за то новое)
Это цены официалов на работы.
Кстати, в хорошем гаражном сервисе сколько будут такие работы стоить?

mohmad77

16 October 2018

цитата:

Кстати, в хорошем гаражном сервисе сколько будут такие работы стоить?

Работа 10+зч. Коробка б/у 25-30. Отдельно передача от 5 до 15 вторая или первая,остальные так не страдают. Синхрон отдельно 5.

Forcfocus3712

16 October 2018mobile

Поменяли сцепу, вилки, выжимную. Сделали адаптацию, все вроде нормально, но только две вещи смущают.

1. При почти полной остановке, если резко ускориться а потом резко затормозить, иногда слышу звук вилок, и это с новыми вилками которые не проехали и 500 км. Это нормально?!

2. Сделали диагностику также, были ошибки U0101, U1013. Диагност говорит эти ошибки - диагноз к смене модуля, мол черещ пару дней появятся симптомы. Другой говорит, возможно аккум снимали или не знаю там что, ошибка появилась. Спорт режим видит, других проблем нет вроде. Завтра планирую поехать вдаль по работе. Ехать или нет? Боюсь остаться посреди трассы. Кто знает тсм рабочий или нет?

mohmad77

16 October 2018

Forcfocus3712
Волка боятся-в лес не ходить. Звук вилок слышен и на новых коробках.Насчёт ошибок,при U0101,не должен срабатывать стартер,U1013 бывает что появляется случайно или при проведении сервисных функций.

Forcfocus3712

17 October 2018mobile

После заклинивания вилок стартер срабатывал на 3 раз, сейчас все ок. Вот и гадай дело в вилках было или в тсм. В любом случае, спасибо.

Fucker86

17 October 2018

Dro52ru:

о , собрат по проблеме

точно такая же ситуация как у тебя.

Правда я еще рассматриваю 3 -ий путь - покупка свап комплекта мкпп (~60 тыс р) + установка 20-25

Гулять так гулять

Dro52ru

17 October 2018mobile

Fucker86
Нашёл сервис, обещают все сделать за 27 с бу запчастями, записался...

Я находил где то вариант с бесплатной заменой на механику, поищи. То есть забирают автомат, ставят НОВУЮ механику.

Fucker86

17 October 2018

цитата:

То есть забирают автомат, ставят НОВУЮ механику

это из мира фантастики, по крайней мере на 2л и новую механику ))
там новых запчастей для механики будет на суммму не меньше 80-100 тыс.

Andrew86

17 October 2018mobile

raul4eg
Не нашли решения проблеме?

Jentosik86

17 October 2018

Читал где то на драйве, что бюджет свапа на механику 2.0 около 150. и большие проблемы с поиском мтх75

passer-by

17 October 2018

Получается синхрон - головная боль почище тмс и корзины? Или это не массово?

mohmad77

17 October 2018

passer-by:

Получается синхрон - головная боль почище тмс и корзины? Или это не массово?

Я бы не сказал. У нас он обходится дешевле чем ТСМ и корзина. Если конечно шестерни живые.

Fucker86

18 October 2018mobile

Jentosik86:

Читал где то на драйве, что бюджет свапа на механику 2.0 около 150. и большие проблемы с поиском мтх75

бюджет свапа на б/у мкпп я выше озвучил, данные актуальны были на недели 2 назад в МСК. Если новую МКПП собирать то цена близка бцжет в сумме к 150

ZMarat

18 October 2018

Всем привет!
На роботе(Power shift) же нет главного цилиндра сцепления и соответственно трубки сцепления?)

АНДРЕЙ1973

18 October 2018

ZMarat:

Всем привет!
На роботе(Power shift) же нет главного цилиндра сцепления и соответственно трубки сцепления?)

в шапке темы описание на коробку.

wartoy

18 October 2018

После замены и прошивки блока ТСМ, через пару недель использования появилась ошибка Трансмиссия горячая Остановитесь, постояв минут 10 машина завелась и поехала дальше, через сканер проверил висит ошибка P2872, после удаления появляется вновь, ошибка на приборной панели Трансмиссия горячая Остановитесь, появляется через 10-15 минут использования автомобиля. Собственно что делать дальше? Пока машина стоит, хочу приобрести новый аккумулятор, не менялся с покупки авто (2012 год).

Был на станции, защита немного в масленых подтёках, но уровень масла в коробке нормальный.

Dro52ru

19 October 2018mobile

passer-by
Это как маракуйя - дешевле, чем креветки, но хрен найдёшь)

2 people online

to leave a message or Sign up