Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2

Приветствую товарищи
Небольшой отзыв о рычагах 3200701 LEMFORDER
Были установлены на замену вышедших из строя оригинальных рычагов.
Затяжку болтов производил с проставкой 113мм
Пробег рычагов LEMFORDER 45500 км. за 1,5 года. И вот такая картина вырисовалась
На левом рычаге,втулка сайлента крепящегося к балке,практически отслоилась.
Я ожидал большего

runerr1303
Привет Лех,да уж ,маловато что то, мои Фэби ,те что все считают говном и то лучше на пробеге 67700 км ,за 5 лет,выглядят,когда пружины меняли,все посмотрели.
Что могу сказать,менять их надо.
Попробуй Вольво-30666072 или TRW JTC 1290,если по деньгам ок,нет,то ставь Фэби Febi 24211. Можно еще Moog FD-TC-0952,вроде ставят.

Веталь76
я бы еще на Sidem посмотрел. третий год пашут, и пробег под 50 точно

runerr1303
Родные выкинул?Если нет,то в родных сайленты поменяй и ставь их.45000 на перепрессованных костях-нет намека на отслоение.Затягивал без 113мм.Просто под нагрузкой.
Этот пост меня еще больше убедил,что не стоит выкидывать деньги на рычаги.

Веталь76
Буду думать
Dreamweaver спасибо буду иметь ввиду.
Serya82
Старые рычаги лежат,какие сайленты пресовал?

runerr1303
Эти TRW JBU 635 сайленты для костей, стоят примерно по 300р за шт. Надо 4шт,естественно,поменять,примерно до 1000р за оба рычага, у всех по разному за работу. Ну и схождение надо делать. Два рычага примерно 2000р, на то и выходит,смотря сколько работа по замене этих рычагов.

runerr1303
Лемфердер.Ставь ,не пожалеешь.

Serya82:

runerr1303 Лемфердер.Ставь ,не пожалеешь.

Которые 45500 км прошли и умерли...прикольно класс.

Веталь76
Как это умерли?45000 -нет намека на разрыв...Или через 500 км ты вангуешь,что они кончатся?А даже если это и произойдет,то снова только сайленты перепрессую.

И снова к теме,что каждому свое...Делимся опытом просто.

Serya82
Так у него рычаги то LEMFORDER,там такие же сайленты что если и отдельно покупать. В оригинале вообще ТРВ идет,почему бы их не попробовать,раз уж, лемф уже стоит.

oxotnik86
верно про закалку.
вообще то весь стабилизатор закален на тростит - это специальная структура металла для различных пружинных изделий.

Веталь76
Ну это да.Я,кстати,думал о том,что когда кончатся эти сайленты в костях,то перепрессовать TRW.

Вообщем после замены передних задних рычагов не проехал и 5 тыс, как снова что то гремит снизу, ощущение как глухой сильный звук спереди, проявляющийся только на небольшой скорости по сильным неровностям, а именно сплошным кочкам, больше его не как не слышно.

Все осмотрели, ничего непонятно, дело в том что в подвеске вообще все новое, кроме пружин, стойки монро, опорные подшипники и тяги стаба и тяги рулевые ТРВ, шаровые ТРВ, опоры подшипника лемфердер, а подвеска гремит жесть как

Все осмотрели и ничего не обнаружили, уже даже думаю тяги стаба открутить и без них проехать, может они так гремят, под нагрузкой, так как какие то слабые, от среднего усилия руки поворачиваются, но вроде это фишка ТРВ, легкие шаровые соединения

Как проверить большие передние задние сайленты ? Чтоб уже наверняка ? И может ли это рулевая рейка так греметь, хотя на руль ничего не отдается, руль упругий.

Шерминатор
стук похож на глухой грохот пустых пластиковых бутылок в багажнике?? если да - попробуй покачай стоячее авто, упершись руками в крышу. Если стук будет - то втулки стаба, больше вряд ли что может. если только не убились вхлам сайленты подрамника

Dreamweaver:

Шерминатор стук похож на глухой грохот пустых пластиковых бутылок в багажнике?? если да - попробуй покачай стоячее авто, упершись руками в крышу. Если стук будет - то втулки стаба, больше вряд ли что может. если только не убились вхлам сайленты подрамника

да, стук похож на бутылки, но он очень сильный, когда едешь по кочкарям там такой грохот что даже через музыку слышно, и кстати втулки с виду потрескавшиеся, надо будет их осмотреть хорошенько.

Шерминатор
смотри эти втулки и спереди, и сзади. И все равно проверь сайленты подрамника

Веталь76:

Ну и схождение надо делать.

Если не крутить развальные болты, то и не нужно после замены малых поперечных рычагов делать схождение. Это развод сервисменов на $.

swilov:

Если не крутить развальные болты, то и не нужно после замены малых поперечных рычагов делать схождение. Это развод сервисменов на $.

Только если так, а если не так. Но все ровно углы стоит проверить.

swilov
Я когда в прошлый раз менял только кости,заезжал на диагностику,схождение малость ушло.
В любом случае лучше проверить

swilov:

Если не крутить развальные болты, то и не нужно после замены малых поперечных рычагов делать схождение. Это развод сервисменов на $.

Слухайте а если я заменю в переди опорные подшибники и опоры стоек то надо делать схождение ??? Ну и ваще сход развал делать надо?

solex11:

Слухайте а если я заменю в переди опорные подшибники и опоры стоек то надо делать схождение ??? Ну и ваще сход развал делать надо?

Я менял пружины по кругу, естественно снимал стойки и опорные. Не делал схождения и не надо

В общем что то не пошли у меня Фобосы. Появился скрип при проезде лежачих. Когда перескакиваешь через них то на сжатии раздаётся такой "хруммм"
Вчера вечером опять загнал машину в гараж и начал смотреть. Ничего особо не увидел, но есть подозрения.
https://youtu.be/jtIwQ3RLnAc

Попробую сегодня прикрепить к подкрылку гоупрокамеру

Rics
Привет. Может резинки зря не поставил? С ними может такого не было бы.
Ford 1683279 Проставка пружины подвески нижняя
Может их купить и поставить.
А то прям какое то попадало уже...

Веталь76
Я резинки эти заказал раньше пружин. Но иснекст отказал. В Бамблби с 23 мая висит в работе... Где их купить то попроще?

Rics
Она все таки не слабо прикрывает

Веталь76
А это на фото новая пружина?

Rics
Странно по резинкам. Я глянул все ок.

Народ, подскажите! Померил штангенциркулем резьбу шаровой опоры - 14 мм. Это значит у меня 18я ? Фокус 2 вагон 2 литра 2010г

Rics:

Веталь76 А это на фото новая пружина?

Да.

Веталь76
Я почему про фото спросил. На фото нижний виток пружины лежит практически в плотную. Тоже самое у меня было на каябах и то что мне не понравилось. Из за чего я собственно их и снял поставив фобосы. А может и зря может он так и должен бы лежать?

У фобосов подъем нижнего витка значительно круче и из за этого он намного больше работает по видимому.
Я думаю что в первый день туда не насыпалось песка и грязи и всё было тихо. А на второй и третий день появился шаркающий звук...