Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

5 years

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Next (2024)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная коробка, коробка переключения передач

firesanek

26 January 2017mobile

idler73
Nikolay_22
U0101 появляется не только при неисправности модуля, поэтому тут важна жалоба и другие ошибки в целом. Если вместе с u0101 будут ошибки по разрядке акб, то в замене откажут и отправят покататься, тк севшая акб порождает дофига интересных ошибок.

Fodik

26 January 2017

Malinowiy:

Квайф отрабатывает быстрее, чем есп думает. Проверено на ib5.

Это если мы говорим о старте с пробуксовкой,а как поведет себя машина когда есп ее из заноса выводить будет проверяли?

firesanek

26 January 2017

Fodik
ребята на ст2 все проверяли. как-будто это первая машина с передним приводом, куда я предложил поставить самоблок.
он же не 100% блокированный, машина в повороте себя ведет нормально, аналогично при работе есп - блокировка не влияет на торможении при срабатывании есп.
тем более что переднее внешнее колесо тормозится только при сносе задней части, при этом переднее внутреннее колесо во-первых разгружено, во-вторых при торможении внешнего колеса его скорость приближается к скорости внутреннего колеса - все равно что движение по прямой.

Nikolay_22

26 January 2017

firesanek
поэтому я и написал, есть или нет другая причина... если причина ТСМ предлагаю терзать дилера под запись..

evgkolesniko

26 January 2017

-1

firesanek:

Если при сносе задней части будет тормозить переднее внешнее колесо то тебя раскрутит на 180 градусов

proffford1

26 January 2017

Добрый день.
Пробег 24500, акпп.
Зима, после ТО в январе, начался такой глюк:
Переключение с 1 на 2ю происходит в районе 3000 оборотов, с рывком, далее рывки более плавные. Тормозит тоже медленно, и в конце остановки очень резко тормозит, будто врезаешься в столб.
К дилеру ехал в таком режиме, он завелся сел, все норм. Говорит мол зима, дорога сколькозкая.
Теперь при каждом запуске так, пока пару раз не остановишся, заглушишь движок и запустишь заного, тогда начинает нормально работать, как и должна.
Машину глючит, чтоли как-будто она льду находится, и работает в таком режиме. В чем дело?

karlon3

26 January 2017

Адаптацию сцепы делали и ПО на TCM свежее?

proffford1

26 January 2017

karlon3:

Адаптацию сцепы делали и ПО на TCM свежее? А так вот тема

не думаю, что они его делали, я нет точно
думаете надо перепрошиться?

karlon3

26 January 2017

proffford1:

не думаю, что они его делали, я нет точно
думаете надо перепрошиться?

На 1.6 последнее ПО мне большей всех пока нравиться.

Backuper

27 January 2017

proffford1 заодно ошибки посомтреть...

andryxa43

27 January 2017mobile

karlon3
Мне ja пока нравится, последнее не ставил. Хотя бы субъективно можете сказать в чём разница?

karlon3

27 January 2017

andryxa43:

karlon3
Мне ja пока нравится, последнее не ставил. Хотя бы субъективно можете сказать в чём разница?

Нет пинка с 1 на 2

Renatush

27 January 2017

karlon3
Соглашусь, что для 1,6 последняя прошивка самая удачная

Sync77

27 January 2017

Ребят, а что сказать дилеру, чтоб обновил прошивку? Я так мягко спрашивал и вроде как одного моего ХОЧУ ему маловато. Или просто настоять и сказать "шейте"?

Serj_brk

27 January 2017

Sync77
Просто предложить денег. Или пытаться что-то доказывать про неисправности. Просто так они вам не обязаны. Или еще проще найти на форуме человека, который за шоколадку сделает.

advert1sing

28 January 2017

Sync77

ну если дилер г, а у нас в Москве их полно.

обратитесь к нормальным дилерам, типа мэйджор или дженсер, кутузовский, и кунцево.
с жалобой на дергание, как правило в этих четырех, сразу обновляют. двс+кпп.

остальные просто продают машины и меняют масло, бренд позорят.

Smolich

28 January 2017mobile

Вечер добрый всем. Если кто может, подскажите. Машина форд фокус 3, универсал 2012 года, объём 2.0, автомат. Проблема в следующем: на табло выскочил чек оранжевого цвета, машина при движении перестаёт ехать, газ жму обороты есть, но без движения вперёд. Останавливаюсь, выключаю зажигание, затем снова завожу чек горит, но машина едит. И так периодически возникает. Подскажите пожалуйста в чем проблема?

advert1sing

28 January 2017

Вышел новый артикул сцепления, 2056711.

Сразу хочу сказать, чтобы не было как с ТСМ, он ничем кроме номера не отличается от 5322300.

Но цена ниже.

Еще один артикул ТСМ: AE8Z-7Z369-F
американский, доступен для заказа.

Smolich
Вам наверно замена ТСМ нужна, в бк посмотрите ошибки, перед запуском кнопку ок жмите, появится слово TEST, долистайте стрелочкой вверх до слова DTC, если там есть цифры, сфоткайте их или запишите, пишите сюда здесь Вам подскажут.

Если ошибок нету, то на диагностику.

becool

28 January 2017

цитата:

Вам наверно замена ТСМ нужна, в бк посмотрите ошибки, перед запуском кнопку ок жмите, появится слово TEST, долистайте стрелочкой вверх до слова DTC, если там есть цифры, сфоткайте их или запишите, пишите сюда здесь Вам подскажут

так ошибки по тсм не посмотреть

firesanek

29 January 2017mobile

advert1sing
Вы откуда знаете, что новое сцепление ничем не отличается от старого?

Тсм под американским номером с окончанием F с начала лета доступен...

ekspert79

29 January 2017

WeellyTR:

На какой комбинации прошивок мотор-коробка вы наблюдали наилучшую работу связки? Это как бы опросник, сам думаю, на что шиться

у меня сейчас GB - по мне слишком много игры сцеплениями, подтупливаний и неудобных моментов. На DD коробка хоть и стиралила, но работала собраннее. А что в мотор зашито сейчас - понятия не имею, к сожалению. Но хочется наилучший софт.

По мне самые лучшие прошивки- те, которые сейчас. Ставил самые последние осенью 2016 (номера не запомнил), в неофиц. сервисе. На мотор и робот. Работают идеально. Иногда дергается, но несравнимо с предыдущими.

Серый

29 January 2017mobile

firesanek
Наверно блок сцепы разбирал,проверял материал дисков и все пружинные элементы корзины )))

advert1sing

29 January 2017

firesanek
Пришло на склад, распаковали и осмотрели. сравнили с предыдущим финисом.
Визуально ни одного отличия.

Smolich

29 January 2017mobile

Спасибо за информацию. Зашёл на бк, никаких ошибок не выдаёт. У меня лампа заднего хода была неисправна, так её выдавал, на пол чек ничего не пишет.

firesanek

29 January 2017mobile

advert1sing
Ну визуально врят ли будут отличия.. Разница по сути мб только в материалах накладок.
У меня уже лежит новая сцепа, тоже смотрел.

all504

29 January 2017mobile

advert1sing
Как человек, работающий на производстве заверяю, компания не будет просто так вводить новый идентификационный номер.
Это делается как правило если нету обратной совместимости со старым, идет изменение конструктива, новый поставщик, или просто нужно отследить фазу ввода/вывода из производства.

advert1sing

29 January 2017

all504
Как маркетолог, заверяю, еще как будет.

all504

29 January 2017mobile

advert1sing
Извечный конфликт девелопером и маркетологов)))
Не путайте изменение названия конечной модели (того, что приобретает финалный потребитель) с инженерным номером зап. части, на которую финальному потребителю до фени, т.к. по правилам ремонтом занимаются дилеры.
Поэтому в данном случае ваша практика не к месту.

becool

29 January 2017

если в IPC ошибка U0101, а в TCM пусто можно забить?

advert1sing

29 January 2017

all504
Вам с производства, безусловно виднее.

3 people online

to leave a message or Sign up