Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2

прошёл год и 25000 км пробега, Стойки стабилизатора переднего Sidem 67760 показали себя с самой положительной стороны,ничего не стучит и не гремит,продолжаем полёт.правда ценник в экзисте на них взлетел почти в два раза,что печально.задние кости той же фирмы стоят,ещё не лазил не смотрел,посмотрю отпишусь.

dizz74
Kodicc
У меня стоят амортизаторы Каяба ,пружины ФФ3(но это значение не имеет) и ТРВшные линки от Мондео у которых шар больше штатного...Ни чего там не трёт...всё ровно...

Ну если меня глаза не обманывают, то стойки стаба от Трека даже крупнее, чем TRW для Мондео, там на фото хорошо видно как сильно они торчат. Так что не удивительно.

D D800E:

Ну если меня глаза не обманывают, то стойки стаба от Трека даже крупнее, чем TRW для Мондео, там на фото хорошо видно как сильно они торчат. Так что не удивительно.

да треки очень здоровые.
поменяли вчера, да ТРЕКи на каябах трут, причем буквально чуть чуть.

Собираюсь тряхнуть подвеску.
Дня три форум "курил" голова кругом маленько ))

Кое-что накидал себе..

Не могу окончательно понять .. Хочу опоры усиленные на перед , от Куги которые.. дайте номер,пожалуйста! Есть ли смысл их ставить?

И ещё.. это что 1896109 и зачем?

Endyman

цитата:

Не могу окончательно понять .. Хочу опоры усиленные на перед , от Куги которые.. дайте номер,пожалуйста! Есть ли смысл их ставить?

на той страницы,рекомендовали) смысл есть.
Опорный подшипник (сообщение #15796463)
Опорный подшипник (сообщение #15231503)
Опорный подшипник (сообщение #12029504)
если смысла не найдете,то вот
Опорный подшипник (сообщение #13915794) разобрать и набить смазки перед установкой)

цитата:

И ещё.. это что 1896109 и зачем?

Ford 1 896 109 Дистанционный элемент,наверное связано что то с мертвой зоной или автопарковкой) не знаю,прав ли я

Endyman
Себе заказывал эти опоры 1820399, говорят что от куги, но в применимости и фокус и куга и все-все-все

Пока планирую менять только опоры .
Опорные подшипники , надеюсь , потребуют только чистки-смазки..

Опора 1 820 233 в Автодоке бьётся как " Опора переднего правого амортизатора "
..это-же шутка,наверное))
Они (опоры) одинаковые или нет??

Все таки сегодня заказал сайленты те что задние ,на передние рычаги. 2шт.
Появились по норм.цене, месяц ждал пока наладится поставки) писал до этого, два раза снимали их с заказа.
Хотел оригинал, я их и получу.

Endyman

цитата:

Опора 1 820 233 в Автодоке бьётся как " Опора переднего правого амортизатора " ..это-же шутка,наверное))

ну конечно шутка,они одинаковые в экзист пишут вот так: "Опора амортизатора"

Endyman:

И ещё.. это что 1896109 и зачем?

Прокладка. особо незачем: https://www.drive2.ru/l/6826158/

Всем привет. Подскажите, кто знает, должен ли болт люфтить, болтаться во втулке рычага косточка ? Или должен прям плотно заходить? Спасибо.

Barabarabash
Заходит свободно, сайлент косточки зажимается при закручивании болта

Что-то честно не понятно как его можно зажать, если люфт в самой втулке получается. Даже если его в руках пошатать, то этот люфт издает звук. Спасибо огромное за такой оперативный ответ . От души...

Для любителей кастора можно поставить шаровые опоры от Куги, колесо немного уйдет вперед, при повороте колесо будет наклоняться в сторону поворота.
Только надо поворотный кулак от мазды3 ставить или придумать как этот закрепить...

Barabarabash
Зажимается сама втулка, причем довольно плотно и болт в нее само собой должен заходить также плотно, а то будет стучать. А потом попадет влага и, короче, будет как здесь, но тут повезло, т.к. выработка подточила болт раньше, чем он успел закиснуть:

Mechanicus1

если не изменяет память, то втулка сайлентблока среднего рычага (косточки), как и втулки сайлентблоков верхнего и нижнего рычагов зажимаются, может криво выражусь, специальными П-образная пластинами, установленными на подрамнике и продольном рычаге.
с одной стороны пластины там отверстие под болт, с другой приварена гайка, при закручивании болта, П-образная пластина сжимается и фиксирует металлическую втулку сайлентблока, через которую проходит болт. После затяжки болта, уже начинают работают сайлентблоки за счет упругости резины.
Если болт какого либо рычага сайлентблока не затянут то будет стучать.

Добрый вечер! Предыдущий хозяин поменял одну заднюю стойку стабилизатора, и она немного отличается размерами.и стоит чуть криво в отличии от оригинала с права. Влияет ли отличие размеров на что нибудь?

Подскажите, у меня стучит и слева и справа когда едешь по стиральной доске или рельсы переезжаешь. Был в разных сервисах у себя в городе по диагностике ходовой, на вибро столе, трясучке, короче везде где можно. Все сервисмены говорят, что ходовка в идеале нигде люфтов нет, и даже намека. многие говорили что это стойки так работают типа в определенном положении постукивают. Я решился и поменял стойки на Monroe original, вместе с ними опорники и сами опоры SKF, пыльник-отбойник BOGE, резинки под пружины с фф3 и мондео. Сам пролез все с монтировкой пошатал-проверил, везде все хорошо, втулки подрамника как вкопаные не ходят, сайленты на рычагах не надорваные, шаровые тоже не люфтят, откручивал стойки стабилизатора и ездил без них, чтобы исключить стойки стаба и втулки, уже снимал защиту ездил без нее, думал она торохтит.
Короче как стучало до замены стоек так и стучит только что машина стала сбитей в разы, а стук остался (((
Подскажите пожалуйста что еще можно посмотреть??? уже ума не дам. есть подозрение на верхнюю опору коробки, но ни вибрации ни при троганьи такого стука нет, только на маленьких кочечках, гравии например. ай нид хелп!

Artyr-nn
почему от мазды3 нужен кулак? держал его в руках - друг просил достать б/у в Москве. Визуально с фокусным разницы нет.

al1e
У Фокуса шоровая к кулаку крепиться гайкой, которая накручивается на шток шаровой.
У Мазды 3 (2004-2009г.в) шаровая в кулаке зажимается болтом, на самом кулаке

Artyr-nn
понятно.
у более поздней мазды3 (2009-...) шаровая к кулаку крепится так же как на фокусе 2. я искал тогда кулак именно такой, для более поздней версии.
а насколько изменится кастор?

al1e
на фф1 тоже болтом крепится шаровая.

ребята кто видел погнутый фокуса поворотный кулак ?

ответьте ?

вован2:

ребята кто видел погнутый фокуса поворотный кулак ?

чугун не гнется

вован2
у друга на мазде 3 BL 2012 года деформировался. внешне кулаки одинаковы с форкусным.
друг был в аварии, удар пришеля в колесо при повороте. тоесть колесо было вывернуто и в него влетело.

вован2:

ребята кто видел погнутый фокуса поворотный кулак ?

видел с погнутыми направляющими по которым колодки ходят. фф1
не придумал еще как назад выгнуть

DmitryST
Так и есть, просто я не смог это объяснить так доходчиво. Но все равно, если болт будет прослаблен во втулке, то только лишь зажатая в торцах она долго не выдержит, разболтается, как пить дать.

вован2
Мне в вывернутое колесо пристыковалась 10-ка, кулак выгнуло так, что новый ступичный подшипник вылез через неделю и развал на левом колесе был градуса 2. Я горе-ремонтнику на это указывал, но купил он мне кулак только после того как поменял ступичный подшипник второй раз.
Я тут давеча менял подпружинные рычаги, менял таким методом: развальный болт наживил, затем руками поджал пружину и подкатил подкатной под чашку пружины, далее дело техники. Менял на оригинальные рычаги с клеймом "фомоко" и с усилением в месте крепления стойки стабилизатора.
Правый развальный болт не хотел откручиваться, резинка сайлентблока оторвалась и втулка проворачивалась
Моей ошибкой было то, что полез не купив новые болты, пришлось выходить из ситуации так: просверлил сайлентблок до болта, вставил в него хвостовик сверла, заклинил всю конструкцию и в час по чайной ложке, раскачивая вытащил болт. Рычагам на фото 150000, менять нужно было 20000 назад.