Проблемы коробки powershift. Все о роботе. (с. 202)

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Next (2024)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная коробка, коробка переключения передач

Gabas

24 September 2015mobile

bombaster88:

Gabas
Нет в инструкции ни слова про 5 секунд

Да, действительно это в советах владельцу написанно

AlexFFW

24 September 2015

Сего дня прошил новейшую ХаБэ (HB) пока ехал до дому тащился. Реально другая машина (Хотя пердыдущая проблем не доставляла) Завтра на дальняк 1000 км- посмотрим. Авто 2013 года 125 ПШ

bombaster88

24 September 2015

Gabas
такие советы при себе лучше оставили бы...те кто написал эту ересь)

becool

24 September 2015

АНДРЕЙ1973:

Хочу предупредить, может и не совсем в тему, на АВИТО начался развод на б/у-шных ТСМ-ах, моему клиенту втулили неисправный за 17000р и глазом не моргнули, вернули , деньги забрали. пытались втулить второй неисправный, но номер уже не прошел, я был рядом

Вот такая вот тема началась

а как смогли определить что и второй неисправен?

АНДРЕЙ1973

24 September 2015

кинул питание,зажигание и шину, а там нет никого

, у меня на одном штатном разъеме собран микростендик

, калибровку на столе залить, ну и работоспособность хоть на 50% быстро проверить.
в полном объеме это не проверка конечно, но отловить ТСМ не выходящий на связь,это легко. + сохраненные ошибки, если их не затерли, тоже скажут о многом

KlimovS

24 September 2015

AlexFFW
Сразу после прошивки практически у всех хорошо работает коробка. Но потом большой вопрос. Куда вы все деваетесь, что бы написать отзыв после пробега допустим 5-10 т.км? Есть куча положительных отзывов сразу после прошивки, но редкость по прошествии приличного пробега. Или проблемы уходят и человек от счастья забывает эту тему на форуме, наслаждаясь идеальной работой робота? Хотя есть подозрения, что отзывы здесь уже пишут следующие владельцы прошитых машин.

Mitrewsky

25 September 2015mobile

maguta:

Прошивка HB 1.6 НЕТ СТИРАЛКИ... 3т отьездил...

А была?

AlexFFW

25 September 2015

KlimovS:

Так я уже писал в этой теме когда прошивал предыдущие разы. так что я здесь..держу руку на пульсе

Повторюсь что коробка не доставляла проблем шью в надежде что свежий софт улучшает её работу и пока надежды оправдываются главное чтобы механически коробка была без изъянов. А это как видно из темы лотерея

SEISHN

25 September 2015

aspid1965:

Я правильно понял, что тут где-то "спрятана" информация о 4-х годичной гарантии?
Где ее в ЕТИС-е посмотреть, что-то не могу обнаружить?

jscar

25 September 2015

SEISHN
Выделенная красным строка - и есть информация о том, что у Вас гарантия продлена.

Serj_brk

25 September 2015

KlimovS
Ну я отъездил на HB больше 5000, прошивка отличная, я доволен. Однозначно стоит прошивать. Если на предыдущих иногда всё же была стиралка, то сейчас ее нет, толчков тоже. Отстоял с ней 2 часа в пробке на серпантине под Сочи (а это даже не Москва), при температуру +35 за бортом, придраться не к чему. Сравнить есть с чем, все прошивки ставил по мере их выхода, машина 2012 года, в сцепление никто не лазил. Ну а тут писать смысла не вижу, так как 100 раз уже говорилось, что полезной информации тут не найдешь, одни и те же сопли по кругу, вот теперь про 5 секунд пошла очередная волна. Делайте вы как хотите, я например, так никогда не делал. Повторюсь, что ж это за автомат то такой, с 5 секундами. На DSG так же надо?А большинство реально ездит и не парится! А реально тут скоро вой начнется и вот почему. В каком-нибудь 2012-11 году человек купил нового фокуса тысяч так за 800-900, деньги у него на запчасти есть, и в случае чего он их купить сможет, да и гарантия. Прошло 3-5 лет, он машину продал, ее купил четкий пацанчик уже тыс за 400 (ну как же титаниум), что называется из последних сил. А запчасти только дорожают. И начинается сравнения с новым логаном за те же деньги. Поэтому машину надо покупать по своим возможностям.

Скрытый текст

LS2k

25 September 2015

цитата:

AlexFFW
Сразу после прошивки практически у всех хорошо работает коробка. Но потом большой вопрос. Куда вы все деваетесь, что бы написать отзыв после пробега допустим 5-10 т.км?

Я никуда не ухожу - переодически захожу и смотрю тему)

у меня прошивка HB, после которой сделана адаптация, прошло около 1,5тыс пока все хорошо. Если будут проблемы - сразу отпишусь.

зы. в пробках в нейтраль никогда не ставлю (но пробок в моем городе сильных нет), а вот на светофорах действую так - если вижу что на обратном таймере красный будет гореть еще более 20-30сек - перевожу селектор в N

Gabas

25 September 2015

Почему то в хроме плохо работал этис, у меня DA, машина подергивается переодически.

Кира

25 September 2015

KlimovS:

Или проблемы уходят и человек от счастья забывает эту тему на форуме

Боятся сглазить, вот и не пишут. Но со стока, тем более 12-13 года однозначно стоит прошиться. Самого прошили на ДА и пока не жалею. Отзывы о прошивках тоже можно поискать, почитать и выбрать...
ЗЫ: 5-ти секундным рукоблудием не занимаюсь )))

SEISHN

25 September 2015

jscar
Ну да - экстеншен...
Не очень увязывается у меня в сознании с заголовком о "не пройденных кампаниях обслуживания...", но - ладно.

Спасибо!

grem_x

25 September 2015

Всем привет, добавлю свои 5 копееек, машина с 12 года, 2литра PS, толчки прошивки периодически обновлял на более свежие из-за подергивания в пробках при переключении, в 14 году появилась сильная вибрация (стиралка) с места с 1 на 2, в основном при нагруженном авто.
Версия прошивки на сколько я помню была что то типа на R, RA или RB не помню точно, залил DD, потом DE, как обычно машину не узнать после обновления. катался примерно пару месяцев и все вернулось опять, попробовал адаптацию, съездил к знакомому, помогло на пару сотен км и все вернулось. поехал в этом году уже опять к ОД с жалобой, посмотрели стык - сухо, сделали адаптацию - опять идеал, даже графики сняли.
Снова проезжаю пару сотен км и проблема возвращается.
Заметил следующее - появляется не сразу + нужна достаточно жаркая погода.

На прошлых выходных получилось залить версию GB, без адаптации снова идеал, при чем я не ожидал что мне на столько понравится, хоть все и писали что она овощная, дольше держит обороты, слышна перегазовка, но на выходе получаем плавное переключение - для города с пробками это сказка, да есть небольшие косячки, но они и были с момента покупки, звуки никуда не делись, есть толчки но они не так сильно выражены и ты больше получается удовольствия от вождения, в плане разгона на этой версии никаких изменений не выявил, также разгоняется если надо, крутит до отсечки (залит турок последний), да и в городе особо не погоняешь.

Единственное проехал с момента обновления 300 км, адаптацию не делал, погода стала достаточно холодной 5-10 градусов.
На выходных планирую достаточно длительную поездку овер 500 км, посмотрим как поведет себя PS после этого.

Ну и для себя сделал выводы что PS - либо сильно умная, либо недоделка. Очень нежная и не любит перестроений междухарактером езды - город с пробками - трасса - опять город.

SEISHN

25 September 2015

Serj_brk:

KlimovS

Скрытый текст

Ну я отъездил на HB больше 5000, прошивка отличная, я доволен. Однозначно стоит прошивать. Если на предыдущих иногда всё же была стиралка, то сейчас ее нет, толчков тоже. Отстоял с ней 2 часа в пробке на серпантине под Сочи (а это даже не Москва), при температуру +35 за бортом, придраться не к чему. Сравнить есть с чем, все прошивки ставил по мере их выхода, машина 2012 года, в сцепление никто не лазил. Ну а тут писать смысла не вижу, так как 100 раз уже говорилось, что полезной информации тут не найдешь, одни и те же сопли по кругу, вот теперь про 5 секунд пошла очередная волна. Делайте вы как хотите, я например, так никогда не делал. Повторюсь, что ж это за автомат то такой, с 5 секундами. На DSG так же надо?А большинство реально ездит и не парится! А реально тут скоро вой начнется и вот почему. В каком-нибудь 2012-11 году человек купил нового фокуса тысяч так за 800-900, деньги у него на запчасти есть, и в случае чего он их купить сможет, да и гарантия. Прошло 3-5 лет, он машину продал, ее купил четкий пацанчик уже тыс за 400 (ну как же титаниум), что называется из последних сил. А запчасти только дорожают. И начинается сравнения с новым логаном за те же деньги. Поэтому машину надо покупать по своим возможностям.

Скрытый текст

...еще бы кто-нить про GB отозвался..
Упс... Отозвался !

Но не через 5000... Подождем(?)

Mishka-78rus

25 September 2015

Naughty Bear:

отдал машину сегодня дилеру с причиной известной всем, ранее делали адаптацию. сейчас сказали, что раз повторное обращение, то процедура согласования замены сцепы, часа на 3-5. ок. через пару часов машина готова. приезжаю, забираю, выясняется, что снова адаптацию сделали и сказали ездить 1600км, если будет дергаться, то снова к ним, но уже на стопроцентное согласование замены сцепы. скажу, что сцепу меняли мне на 20тыкм, сейчас 37тыкм, и поскольку вторая замена, то через форд, а первую они якобы без согласования делают после адаптации.

ps мастер сказал, что залили новую прошивку, но в акте только адаптация.

Привет. К какому ОД обращался? У меня 1,6 (125), декабрь 2012 (машина знакомой, но обслуживаю я). Я долбаю Аларм-озерки. Как писал в питерской ветке, первый раз поменяли сцепу на 27ткм. При чем тогда приходилось кататься с мастером, он на ноут снимал показания, чтоб параметр "дергания" уложился в требуемый норматив для замены. И новое сцепление пришло довольно быстро. При пробеге в 54ткм опять не выдержал и поехал к дилеру. Залили прошивку и тоже отправили на 1500км пробега. Но с новой прошивкой наоборот стало гораздо хуже. Приехал обратно и сразу же приговорили к замене сцепления, сказали ждать 3-4 месяца (обращался в начале августа). Вчера звонил, говорят сейчас ставят сцепы тем, кто обращался еще в июне и даже мае.

p/s С слову, машина пробок вообще не видит. Езда из Пригорода в спальный р-н (Сертолово-Уделка) во внепробочное время. И все-равно сия проблема не минула

SEISHN

25 September 2015

grem_x
Отпишись, после поездки, плз.
А так - да. Похолодало (Кемерово) и уже пару дней машина и без прошивки плавней стала трогаться...

aspid1965

25 September 2015

SEISHN
Заходите в ETIS, вкладка "автомобиль;, вводите свой VIN, далее поиск. Отображается сводная информация об автомобиле. Если что-то не так, то информация отображается в красной строке: "Не пройденные кампании обслуживания на местах". В моем случае написано, что на коробку действует расширенная гарантия. Дилер объяснил, что гарантия на всю коробку увеличена до 4-х лет.

андрей240

25 September 2015

подскажите скоко будет стоить поменять power shitробот на механику фф 3 2012г

goldfish911

25 September 2015

goldfish911:

В декабре 2014 поменял по гарантии блок сцепления и сальник текущий (см цитату выше). 2 недели назад рывки опять вернулись, мда. 4-й год гарантии на сцепление в ноябре 2015 закончится. И теперь дальше я буду сцепление менять на своем ФФ3 1.6 два раза в год что ли?! Что за хрень мне установили в декабре, что она и года не отъездила? Предыдущая хоть 3 года отходила.

Сегодня посетил наконец дилера с дергатней сцепления. Течи масла не выявили в этот раз на стыке и поэтому ограничились заливой последних ПО для модулей и сказали катать 1600 км, а потом если не устранится, то повторно обращаться. Гарантии на сцепу осталось 36 дней, нужно поскорей откатать эти км. Совет для тех, у кого дергается сцепление, без течи масла - не тянуть до конца гарантии, чтобы успеть откатать этот интервал, т.к. сначала меняют только прошивки и ФоМоКо требует откатать эти 1600 км и потом лишь повторно рассмотрят обращение к ОД, если дергание не устранится. Я в год откатывал примерно 11000 км, могу не успеть откатать эти 1600 км за 36 дней оставшихся гарантии. Нужно на дальняк сходить. Сегодня, после замены ПО, отметил усиление рева двигателя в салоне при резком ускорении, как будто шумку изьяли. Посмотрим что дальше будет и со стиральной доской тоже.

Ra1609

25 September 2015

KlimovS
У меня после прошивки, сейчас DE все нормально больше 10 тысяч уже проехал, но все равно плавней надо давить на газ и плавно отпускать тормоз.. Просто периодически коробка переобучается, тогда плавно на газ и покрутить до отсечки, и все нормально..

LIMONIUS

25 September 2015mobile

Уважаемые!!! Для тех, у кого проблемы с дерганием. В Етисе по ВИНу смотрите свои кампании. Если там имеется некое сообщение, которое Вы не принимаете и оно подмечено красным- вот официальный ответ ФМК на мой запрос:
Добрый день, Антон Владимирович!
Спасибо за проявленный интерес к бренду Ford.
В ответ на Ваш запрос можем сообщить следующее:
4W567 - DPS6/6DCT250. ПРОДЛЕНИЕ ГАРАНТИИ. Данная гарантия продлена на сцепление до 4 лет.
Остаемся в Вашем распоряжении по открытым вопросам.

--
С уважением,
Отдел по работе с клиентами
ООО «Форд Соллерс Холдинг»

-----Original Message-----
From: robot@ford.ru [mailto:robot@ford.ru]
Sent: Friday, September 25, 2015 11:40 AM
To: Customer Support, Russia (.)
Subject: Форма обратной связи для клиентов

Форма обратной связи для клиентов
======

Контактная информация

Фамилия, Имя, Отчество: Черных Антон Владимирович ФИО собственника автомобиля: Контактный телефон с кодом:
E-mail:
Адрес:
Страна: Россия
Индекс: индекс
Город: Санкт-Петербург
Улица:
Дом: 2
Квартира:
Вы выступаете как: Физическое лицо

======

Информация об автомобиле FORD

Модель: Форд Фокус 3
VIN:
Регистрационный знак:
Дилер Ford, продавший Вам автомобиль: Рольф Витебский Дата приобретения: 21.05.2013 Текущий пробег: 38000 Дилер Ford, услугами которого Вы воспользовались при эксплуатации автомобиля: Рольф Витебский

======

Наименование Дилера Ford, к которому Вы обратились для решения вопроса: Рольф Витебский Суть обращения: Здравствуйте!
Была замена сцепления по гарантии в 2014 году. В этом году ситуация повторяется. На сайте Etis.ford.com по VINу своего автомобиля я увидел продление гарантии на мою проблему. Хотел бы узнать, до каких пор?

advert1sing

25 September 2015

DTC 1706_00, что означает знаю.

У кого была, скажите что впринципе делать, сбрасывать и наблюдать ?

Puzzle79

26 September 2015

-4

Почитал веточку, и чота подумалось что наверное лучше я куплю подерженый опеля астру и буду разгребать гемор с прогарающими поршнями, чем жить половой жизнью с фордовской коробкой. Или что да как? Неужто так совсем всё плохо?

Ra1609

26 September 2015

У меня уже за 50 тысяч, на 15 тысячах меняли сальники оба и мыли сцепу, на 45 поставил новую прошивку DE, все нормально, в свое время предпочел форд а не опель, потому что беседовал с человеком у которого прогорели поршни на астре караван, не жалею что взял форд, у меня 2.0 пш, по сравнению с опелем 1.4 турбо, опель с автоматом не едет, я доволен.. Кроме того, опелевский автомат пинается с 1 на 2..

Ra1609

26 September 2015

LIMONIUS
К любой акпп надо привыкать, есть у каждой определенный алгоритм, у вариатора свой, у робота свой, у гидротрансформатора свой - он более тупой и больше жрет

Ra1609

26 September 2015

Опять ж, точно такая же коробка едс отхаживает сцепа за 200 тысяч у рено, сейчас они выпустили дешевый ремкомплект, так что проблемы у них ушли, у нас практически ушли, скажем уходят..

Ra1609

26 September 2015

Да в N никогда не перевожу и в ручном режиме в пробке не езжу и никому не советую, вы так убьете коробку, когда она должна переключаться, вы раскручиваете ее и перегреваете, нагрузка на сцепу большая, от этого и убивается также.. Я в москве и езжу по пробкам на новой прошивке нормально, надо последнюю поставить, все собираюсь..

2 people online

to leave a message or Sign up