Двигатель Duratec HE 1,8/125 л.с.
6 years
FAQ по теме Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.:
Архив:
ДВС Duratec 1.8 125 л.с.
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.
Информация о двигателе:
Начнем с фото (без крышки, которой, кстати, комплектуется данный двигатель):
Код двигателя QQDB
Порядок зажигания 1-3-4-2
Стандарт на токсичность выхлопа IV-й этап
Диаметр цилиндра 83 mm
Ход поршня 83,1 mm
Рабочий объем 1798 см³
Степень сжатия 10,8 : 1
Выходная мощность при 6000 1/мин. 92 кВт (125 л.с.)
Макс. крутящий момент при 4000 1/мин. 165 Nm
Максимальная частота вращения коленчатого вала (при кратковременной работе) 6675 1/мин.
Максимальная частота вращения коленчатого вала (при постоянной работе) 6450 1/мин.
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода 700±50 1/мин.
Число коренных подшипников 5
Привод распределительного вала Цепной
Максимальный расход масла 0.5 л/1000 км
Интервал замены свечей зажигания – не реже чем 60 000 км
Ремни привода вспомогательного оборудования – каждые 160 000 км или 8 лет
Рулевое управление с Электрогидравлическим усилителем.
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #8939677)
Система зажигания данного двигателя не имеет высоковольтных проводов, есть катушки, своя на каждый цилиндр:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #3013209)
ДМРВ тоже нет
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #3261432)
Обязательный атрибут - наличие шумоизоляции капота:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #4344541)
Есть еще пластиковая защита картера двигателя, но не ней акцентировать внимание не будем, т.к. большинство ее меняют на стальную или карбоновую.
Свечи для нашего двигателя:
1369704(AGFS22F13J) - платина (Устанавливаются заводом изготовителем).
1315691(AGFS22IPJ) - иридий. (Устанавливались на С-макс 1,8/2 л. до 30.08.2005/07.02.2005г.)
1216460(AGFS22CM1) - медь. (Официально не применялись, подбор по характеристикам).
Более подробную информацию, отзывы и прочее можно получить в соответствующей теме:
Все о свечах зажигания
Типичное описание двигателя глазами владельца:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #2987011)
Для тех, кто ещё выбирает, есть две соответствующие темы, там же можно поспорить - чей выбор более правильный:
выбор двигателя 1.6 или 1.8
Какой двигатель выгоднее выбрать 1.8 или 2.0
Нельзя пройти мимо темы, которая поможет в выборе масла для Вашего любимца:
Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.3)
Как показывает практика, основанная на отзыве владельцев, многие сталкиваются с проблемой определить уровень масла по щупу. Вроде, "не первый раз в театре" и сердце замирает, когда вынимаешь щуп, а он сухой. Не спешите бежать за доливкой. Сначала придется выбрать тактику измерения, например:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #10081332)
Есть много нареканий на большой расход топлива. Сначала осознаем реалии:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #4849663)
потом идем в соответствующую тему:
Большой расход топлива 1.8 125л.с
Плавают обороты и всё с этим связанное, в т.ч. дабл-старт. По данной ссылке вы найдете множество интересного: инструкцию с картинками по промывке дроссельной заслонки, решение проблемы загрязнения клапана EGR, и многое другое:
Плавают обороты ХХ
Не заводится с первого раза, дабл (Double start)
Тема - голосование в помощь выбора решения от плавающих оборотов:
От плавающего ХХ мне помогло избавиться следующее:
Полезная тема для владельцев рестайлов, столкнувшихся с оптимизационным решением ФМК в виде упрощения конструкции ролика натяжителя навесного оборудования:
Приводной ремень и ролик на двигателе, устранению свиста, гарантийный
Калибровки для двигателя от ФМК:
Новые калибровки для 1.8!
Отдельного внимания заслуживает, устанавливаемая на наши двигатели механическая коробка передач IB5B:
Неисправности, эксплуатация МКПП (сообщение #6922222)
Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125
CHECK ENGINE
Горит ошибка CHECK ENGINE
Отдельное внимание ошибкам P2008, Р2008, неисправность клапана управления заслонок завихрителей (машина тупит, звук двигателя надрывистый), IMRC:
Горит ошибка CHECK ENGINE (сообщение #11836106)
Гонит масло из под прокладки датчика распредвала:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.
Такое бывает:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #10060191)
Правая гидроопора двигателя:
Крепление, опоры движка!
Как греется зимой, в т.ч. печка:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #11554197)
Ну, и хэпи енд:
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ (ч.2)
Полезные ссылки:
Как отличить ролик натяжителя рестайл от дорестай
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #5596325)
Информация о прошивке ДВС:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #5907261)
Вибрация в районе 2000 об/мин не является неисправностью данного двигателя:
http://ffclub.ru/search/posts/?q=вибрация в районе 2000&topicid=25045
Топик для тех кому за 20 000 км. пробега
Топик для тех кому за 40 000 км. пробега
Топик для тех кому за 60 000 км. пробега
Топик для тех кому за 100 000 км. пробега
Топик для тех кому за 200 000 км пробега (сообщение #8254686)
Доливка/расход масла в процессе эксплуатации
Электронная Педаль Газа, мулька, джеттер, педальбустер (сообщение #150723)
Отчеты/отзывы о ваших двигателях
Прогревание двигателя автомобиля
Ремонт корпуса воздушного фильтра
Установка воздухозабора нового образца
Длина щупа
Разборка и сборка Двигателя, Видео
Проблемы с бензонасосом
Ремонт вихревых заслонок
Отверстие для бензонасоса
Максимальная скорость
1.8L Duratec-HE Flex Fuel
Видеообзор мотора с полным разбором
Архив:
ДВС Duratec 1.8 125 л.с.
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.
Информация о двигателе:
Начнем с фото (без крышки, которой, кстати, комплектуется данный двигатель):
Код двигателя QQDB
Порядок зажигания 1-3-4-2
Стандарт на токсичность выхлопа IV-й этап
Диаметр цилиндра 83 mm
Ход поршня 83,1 mm
Рабочий объем 1798 см³
Степень сжатия 10,8 : 1
Выходная мощность при 6000 1/мин. 92 кВт (125 л.с.)
Макс. крутящий момент при 4000 1/мин. 165 Nm
Максимальная частота вращения коленчатого вала (при кратковременной работе) 6675 1/мин.
Максимальная частота вращения коленчатого вала (при постоянной работе) 6450 1/мин.
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода 700±50 1/мин.
Число коренных подшипников 5
Привод распределительного вала Цепной
Максимальный расход масла 0.5 л/1000 км
Интервал замены свечей зажигания – не реже чем 60 000 км
Ремни привода вспомогательного оборудования – каждые 160 000 км или 8 лет
Рулевое управление с Электрогидравлическим усилителем.
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #8939677)
Система зажигания данного двигателя не имеет высоковольтных проводов, есть катушки, своя на каждый цилиндр:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #3013209)
ДМРВ тоже нет
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #3261432)
Обязательный атрибут - наличие шумоизоляции капота:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #4344541)
Есть еще пластиковая защита картера двигателя, но не ней акцентировать внимание не будем, т.к. большинство ее меняют на стальную или карбоновую.
Свечи для нашего двигателя:
1369704(AGFS22F13J) - платина (Устанавливаются заводом изготовителем).
1315691(AGFS22IPJ) - иридий. (Устанавливались на С-макс 1,8/2 л. до 30.08.2005/07.02.2005г.)
1216460(AGFS22CM1) - медь. (Официально не применялись, подбор по характеристикам).
Более подробную информацию, отзывы и прочее можно получить в соответствующей теме:
Все о свечах зажигания
Типичное описание двигателя глазами владельца:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #2987011)
Для тех, кто ещё выбирает, есть две соответствующие темы, там же можно поспорить - чей выбор более правильный:
выбор двигателя 1.6 или 1.8
Какой двигатель выгоднее выбрать 1.8 или 2.0
Нельзя пройти мимо темы, которая поможет в выборе масла для Вашего любимца:
Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.3)
Как показывает практика, основанная на отзыве владельцев, многие сталкиваются с проблемой определить уровень масла по щупу. Вроде, "не первый раз в театре" и сердце замирает, когда вынимаешь щуп, а он сухой. Не спешите бежать за доливкой. Сначала придется выбрать тактику измерения, например:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #10081332)
Есть много нареканий на большой расход топлива. Сначала осознаем реалии:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #4849663)
потом идем в соответствующую тему:
Большой расход топлива 1.8 125л.с
Плавают обороты и всё с этим связанное, в т.ч. дабл-старт. По данной ссылке вы найдете множество интересного: инструкцию с картинками по промывке дроссельной заслонки, решение проблемы загрязнения клапана EGR, и многое другое:
Плавают обороты ХХ
Не заводится с первого раза, дабл (Double start)
Тема - голосование в помощь выбора решения от плавающих оборотов:
От плавающего ХХ мне помогло избавиться следующее:
Полезная тема для владельцев рестайлов, столкнувшихся с оптимизационным решением ФМК в виде упрощения конструкции ролика натяжителя навесного оборудования:
Приводной ремень и ролик на двигателе, устранению свиста, гарантийный
Калибровки для двигателя от ФМК:
Новые калибровки для 1.8!
Отдельного внимания заслуживает, устанавливаемая на наши двигатели механическая коробка передач IB5B:
Неисправности, эксплуатация МКПП (сообщение #6922222)
Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125
CHECK ENGINE
Горит ошибка CHECK ENGINE
Отдельное внимание ошибкам P2008, Р2008, неисправность клапана управления заслонок завихрителей (машина тупит, звук двигателя надрывистый), IMRC:
Горит ошибка CHECK ENGINE (сообщение #11836106)
Гонит масло из под прокладки датчика распредвала:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.
Такое бывает:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #10060191)
Правая гидроопора двигателя:
Крепление, опоры движка!
Как греется зимой, в т.ч. печка:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #11554197)
Ну, и хэпи енд:
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ (ч.2)
Полезные ссылки:
Как отличить ролик натяжителя рестайл от дорестай
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #5596325)
Информация о прошивке ДВС:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #5907261)
Вибрация в районе 2000 об/мин не является неисправностью данного двигателя:
http://ffclub.ru/search/posts/?q=вибрация в районе 2000&topicid=25045
Топик для тех кому за 20 000 км. пробега
Топик для тех кому за 40 000 км. пробега
Топик для тех кому за 60 000 км. пробега
Топик для тех кому за 100 000 км. пробега
Топик для тех кому за 200 000 км пробега (сообщение #8254686)
Доливка/расход масла в процессе эксплуатации
Электронная Педаль Газа, мулька, джеттер, педальбустер (сообщение #150723)
Отчеты/отзывы о ваших двигателях
Прогревание двигателя автомобиля
Ремонт корпуса воздушного фильтра
Установка воздухозабора нового образца
Длина щупа
Topic handbook:
Ремонт вихревых заслонок впускаРазборка и сборка Двигателя, Видео
Проблемы с бензонасосом
Ремонт вихревых заслонок
Отверстие для бензонасоса
Максимальная скорость
1.8L Duratec-HE Flex Fuel
Видеообзор мотора с полным разбором
 | Archive (2012), Archive (2008) |
Vortex
7 April 2012
a_FFII
26 June 2014mobile
X xaron1972: |
| На счет перегрева, родной прибор и доп бортовик показывают примерно одну температуру выше, 90-96 градусов не подымается, датчики за питаны с разных точек. На счет ДМРВ спасибо теперь буду в курсе. Что заменяет его, думал счетчик присутствует на всех инжекторах |
Заменяют его как раз IRMC. Snezhnii дал ссылку на эту тему.
Pega
26 June 2014
xaron1972
a_FFII
IRMC это заслонки, установленные во впускном коллекторе. Заменять ДМРВ они никак не могут. Вместо него стоит датчик абсолютного давления и температуры (T-MAP), он как раз корректирует топливо-воздушную смесь в зависимости от температуры поступающего воздуха и давления во впускном коллекторе.
a_FFII
| цитата: |
| На счет перегрева, родной прибор и доп бортовик показывают примерно одну температуру выше, 90-96 градусов не подымается, датчики за питаны с разных точек. На счет ДМРВ спасибо теперь буду в курсе. Что заменяет его, думал счетчик присутствует на всех инжекторах Заменяют его как раз IRMC. Snezhnii дал ссылку на эту тему. |
IRMC это заслонки, установленные во впускном коллекторе. Заменять ДМРВ они никак не могут. Вместо него стоит датчик абсолютного давления и температуры (T-MAP), он как раз корректирует топливо-воздушную смесь в зависимости от температуры поступающего воздуха и давления во впускном коллекторе.
rezmax
26 June 2014
Добрый день, форумчане! Волнует некоторый момент. На дворе +20 +25. Завожу двигатель. где-то минуту стою на месте. потом плавно еду. стрелка достигает 90 градусов, через секунд 20 после того как отъезжаю. Двигатель же не может прогреться до раб. температуры за 1.5 минуты. Уточните, может у всех так? или это не норма?
rezmax
26 June 2014
Ясно, я так и думал. уже больно стрелка пошагово двигается по делениям.
a_FFII
26 June 2014mobile
Nerd74
Все о свечах зажигания
Все о свечах зажигания
Эдуард_Ти
26 June 2014mobile
kouroff
Зажигание смотрели? Свечи, катушки?
Зажигание смотрели? Свечи, катушки?
Сильная вибрация когда заводишь машину. Возможно это связано с резонансом у моторов 1.8 (~2200 об.), а возможно и нет. Хотелось бы услышать ваше мнение!
Кроме того, беспокоит вибрация в районе 1000 об. как на холостых так и на ходу. С включенным кондеем из-за вибрации ездить крайне не комфортно. Свечи менял, подушку менял, чеков не горит. Уж не знаю в чем может быть проблема. Съездил к официалам - не смогли определить что это. Сказали только что вибрация идет от самого мотора.
Спасибо!
Кроме того, беспокоит вибрация в районе 1000 об. как на холостых так и на ходу. С включенным кондеем из-за вибрации ездить крайне не комфортно. Свечи менял, подушку менял, чеков не горит. Уж не знаю в чем может быть проблема. Съездил к официалам - не смогли определить что это. Сказали только что вибрация идет от самого мотора.
Спасибо!
Эдуард_Ти
27 June 2014mobile
Grunge748
У меня вибрациям идет от вентилятора кондея когда он входит в резонанс с мотором
У меня вибрациям идет от вентилятора кондея когда он входит в резонанс с мотором
Эдуард_Ти
27 June 2014mobile
kouroff
Больше нечему ломатьс если ты проверил все. Где-то что–то недосмотрели
Больше нечему ломатьс если ты проверил все. Где-то что–то недосмотрели
VitasFocus SE
27 June 2014
jonny32
передняя крышка двс Duratec HE 1.8-2.0 с дат.полож.коленвала Вот с клубнем свяжись. Она, нет?
передняя крышка двс Duratec HE 1.8-2.0 с дат.полож.коленвала Вот с клубнем свяжись. Она, нет?
mefisto
2 July 2014mobile
lunatichai58
Возможно выжимной подшипник просится на замену...
Возможно выжимной подшипник просится на замену...
mefisto: |
| lunatichai58 Возможно выжимной подшипник просится на замену... |
В марте менял только...
Привет всем.у меня форд фокус 2 1.8,125,2008г. проблема в движке.звон как-бы пальцев на оборотах от 2 до3тыс.заменил во впускном коллекторе заслонки,4 штуки.а еще 4 шт.,ни как нельзя.они запаяны.еще сгорел клапан
вихревых заслонок.заменил на жигулевский.на время.надо ли мне менять цепь ГРМ пробег 130000км.? подскажите как избавиться от звона-напрягает.еще перепрошился обороты,динамика-в норме.
Всем привет! Серьезная проблемка у меня! Небольшой масложор, примерно литра 1,5 на 10тыс.км, и соответственно:
а так выглядят свечи:
В общем мокрая клапанная крышка, такое ощущение что масло выбивает из под крышки заливной, а свечи все мокрые в масле!! Колодцы свечные и катушки резинки все в масле! на фото плохо видно извиняюсь. Прокладку клапанной меняли, что получается? Избыточное давление и масло выбивает? Подскажите
В общем мокрая клапанная крышка, такое ощущение что масло выбивает из под крышки заливной, а свечи все мокрые в масле!! Колодцы свечные и катушки резинки все в масле! на фото плохо видно извиняюсь. Прокладку клапанной меняли, что получается? Избыточное давление и масло выбивает? Подскажите
- Casey -
12 July 2014
Igorez
Проверь губку вентиляции картерных газов в корпусе воздушного фильтра, возможно потребуется замена.
И посмотри уплотнительное кольцо на пробке маслогорловины, может там уже резинка ссохлась.
Проверь губку вентиляции картерных газов в корпусе воздушного фильтра, возможно потребуется замена.
И посмотри уплотнительное кольцо на пробке маслогорловины, может там уже резинка ссохлась.
- Casey -
12 July 2014
Igorez
У меня если на работающем движке снять пробку, то масло (капли) вылетают, а на оборотах думаю его тем более гнать будет, если уплотнение хреновое.
У меня если на работающем движке снять пробку, то масло (капли) вылетают, а на оборотах думаю его тем более гнать будет, если уплотнение хреновое.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club