VitasFocus SE

Dream-science:

Всем привет, после 2х лет эксплуатации, начал замечать, что очень часто стал менять пыльники шрусов. Сначала рвутся наружние, потом внутренние, причем просто по маленькой дырочке появляется, и сначала думал что пыльники не качественные... но уже нет, понял что это как то связано с блокировкой, пока не пойму как это и что происходит, но факт есть! за эти 2 года я поменял все пыльники раза 4 или 5, это 50 к пробега. Думаю поставить второпластовые или как они там, вобщем как на мондео 5 стоят. Стиль езды - блокировка постоянно активно используется при активной езде, газку на повороте и тд. Обратите внимание на пыльники? может у кого тоже такая проблема?

Видать с пыльниками не везет...
У меня пробег на блокировке около 140 т.км. Тогда же поставил новые привода Лёэбро. Ни разу не менял пыльники. При том, что у меня лифт 10 сантимов. Кстати, сами привода живее всех живых.

-BRUNO-:

Igor40rus 07.10

Фокус не в фокусе )))

Я сейчас кардинально решил вопрос с пальцем. В свое время поставил самоблок от Вал-Рейсинга. Очень им доволен. Откатал уже порядка 120 т.км с ним. Но сейчас воткнул кпп от Мазды 6 мпс шестиступку. Не подошли пара болтов в стыке КПП с поддоном мотора. Точнее, отверстия там несоосные. Езжу теперь и кайфую от 6 передачи. На 110 км/ч всего 2100 оборотов ))
Кстати, свою ib5 с самоблоком сейчас продаю.

bunny_cool:

Кому-то надо 1200 бонусов мвидео, сгорят 8.10?

Сколько процентов от стоимости можно оплатить бонусами? Я бы взял. Как это делается? )))

x13:

https://vk.com/wall-68471405_15807135 смотрю, биомусор зацепили твой авто.

Ага. Замок заклинило. Все таки открыл и потом еще час правил внутренние ребра и площадку с дужкой. Иначе закрывался неплотно.

Вот так встала раздатка от 6 мпс.

A anton2603:

Интересно, а можно ли установить на фокус 2 с двигателем 1.8-2.0 6мкпп и 4wd от фокуса 3 rs? У него двигатель 2.3 ecoboost, коробка от 2.0 (мтх75) состыкуется с ним, значит и на оборот должно получиться) Либо брать от мазды 3 mps и 6 mps и объединять - уже так делали на драйве2, вроде работает)

На Мазде 3 мпс нет полного привода. Там только кпп с самоблоком штатным. От 6 мпс подойдут только часть деталей по передней оси. По задней оси только задний редуктор можно от нее взять, да и то только из за штатной блокировки в нем.

OLE78
Aleksandr69reg
Предлагаю по переделкам уйти в другую тему. Например, в эту: Можно ли сделать полный привод на Фокусе?

OLE78:

Сейчас этим и занимаюсь. В эти или следующие выходные поставлю на примерку левую сторону. Открутить левую шаровую опору проще, чем высверливать правую. Если примерка пройдёт успешно, то поставлю поворотные кулаки и ступицы.от FF3. Колея передних колёс вырастет на 4 мм. А приводной вал и будет болтаться шлицов в ступице FF2 - 36 шт, а у FF3/Kuga 27 шт, но бОльшего размера.

Круто! Я переднюю ось уже собрал и поставил на авто. Сейчас обкатываю и собираю заднюю подвеску.

A Aleksandr69reg:

Ну как бы да, тогда уж комплекс, кулак, шаровую с шрузом от 3, амортизатор с куги, сайленблоками подрамника тоже с куги

Если привода в мкпп ФФ3 подойдут в мкпп ФФ2, то вполне вариант.
У меня совсем другое решение и привода от другого авто, даже не форда.

A Aleksandr69reg:

Если ставить кулаки от 3 то и привода от него же, болтиком восьмёркой не создать требуемого момента затяжки подшипника ступицы, ну и бонусом рычаги от 3

А рычаги зачем? Достаточно шаровую поменять и готово. Рычаги одинаковые. У меня сейчас вообще рычаги от Куги стоят )))

Парни, кстати, еще вариант лифтануться на 15 мм. Правда, как быть с приводами надо думать.
Вообщем, нужно ставить кулаки от ФФ3. У них больше мяса в месте соединения с амортизатором. И в итоге аморт встает выше примерно на 15 мм.
Но нужно понимать, что привода ФФ2 болтаются в ступице ФФ3.
Датчики АБС от ФФ2 корректно работают на подшипниках ФФ3.

S sergey35851:

Всем привет! Подскажите кто поднял на проставках авто, сколько ездите без ремонта приводов?

Уважаемый, Вы тему читали или сразу с вопросов начали? Тут есть люди с лифтом в 10 сантиметров и пробегом на такой конфигурации под 120 т.км. И привода живее всех живых. И вся эта инфа есть в теме. Просто надо немного поискать.

kostintk:

Скрытый текст Первая ровно как в штате на мтх от 2.0 x

D dima_yu:

Интересно. крутящего момента не хватает или первая "длинная"?

ГП 3,941
1я 3,538
2я 2,238
3я 1,535
4я 1,171
5я 1,085
5я 0,853

N nikitakil:

Фф2 рест 2011 универсал. Сперли чёрную накладку на задней бампер. Подскажите где ее найти отдельно без бампера, все переискал?

Первый раз такое слышу, чтобы сперли. На авито нет их?

https://www.avito.ru/domodedovo/zapchasti_i_akse...6982009

dima_yu
ГП 3,15 и 3,37 - это очень неудобно. Сейчас поставил на свой мотор мкпп от турбомотора с ГП 3,9 и уже ощутил, что трогаюсь практически с пробуксовкой передних колес. Зимой точно буду буксовать при трогании.

IronPhoenix:

Есть у нас любители старых майфунов? Есть Нерль рм-206 и Арго-004. Работоспособность неизвестна, драгметалов не содержат. Да заглянул, проверил) И вот ещё вспомнил. 1. Есть голова и кишки её от двигла 1.4 фф2. Блок умер в неравной битве с водой. Гидроудар если попроще) 2. Развальные болты фф2 на жепь универсала. Новые. 3. Геник магнети марелли самый простой. Рабочий, но не даёт сигнала мозгам что зарядка идёт. 4. Рейлинги на фф1 универсал. Потёртости присутствуют, но новьё.

Забрал бы болты, но мне до тебя не доехать... Сам не бываешь у нас на северах?

N nplusj:

Расшифруйте пожалуйста

На чертеже ось вращения колеса указана пунктирной линией. И это разрез. А сделано не глядя на символ диаметра в размерах.

СОБАКШЕРСТЯНЫЙ:

Пеший привет на Ватутина

Забыл отписаться. Стоял там двое суток. Чутка не доехал до работы. Уже оттащил его на галстуке в гараж. Привет-привет!

asterhaus
К Сергею (Ежику) обратись. У него соседи кузовней занимаются.