VitasFocus SE

DoctorH:

Подбили меня

Вот блин...
Этож прям у больницы, там где разворот в конце... Мотор не зацепило хоть?

Ne_lgi_mne:

Я только с учётом сломанного пальца и вероятных повреждений - могли подшипники разрушиться или нет. Ну в общем-то Фёдор тоже оценил вероятность целостности подшипников и главной пары в 80% Тоже приглядываюсь к самоблоку вал-рейсинг, т.к. лично моя вера в "пальцы" практически сошла на нет Ищу сейчас в Москве в наличии на 50%, но пока глухо. По ходу придётся ждать из Тольятти.

В последнее время Валрейсинг стад халявить. У меня самоблок из первых партий. А вот товарищ, год или два назад ставил их самоблок, так тысяч через 20 км., он загудел. На вопрос гарантии Валрейсинг отписались, что он не уследил за уровнем масла. Хотя уровень был в норме. Если поискать отзывы в сети, то они всем так отвечают. Вот и думай теперь как быть. А подшипники у тебя точно еще живее всех живых.

A AlexeyCuts:

это +25мм от штатного. машину поднимали? или она у вас испанская? вам надо оставить комментарий с описанием внесенных изменений, размеров колес и фотку авто - ваш опыт будет очень полезен всем.

Так то тут уже практически все варианты лифта расписаны по теме. Ищите в заголовке.
Не понимаю, зачем трассу вычеркивать из жизни? Я с лифтом примерно 120 мм езжу по трассе и зимой и летом. Грузовую резину точно брать не стоит - очень жесткая. А по размер на 16ом радиусе Вам правильно подсказали. 215/65 на 16 - это максимум.

Ne_lgi_mne:

Парни, подскажите по запчастям. Я ставил усиленный палец около 50 тык назад, и заодно ставились новые подшипники, сальники и другая главная пара, если не ошибаюсь (18 зубов вместо 17) - для более длинных передач. Очень мне понравилось по трассе ездить на скорости с этой доработкой. Вопрос: какова вероятность, что эти запчасти пришли в негодность? Нужно ли снова покупать подшипники к ремонту?

Зачем? Я подобную процедуру делал на пробеге 145 т.км. Правда, еще и самоблок поставил. На пробеге 250 т.км. боролся с шумом на скорости (на Д2 описывал). Как дурачек полез и в коробку тоже. Все там отлично было с подшипниками и самоблоком. Оказалось шумели обе ступицы и летняя резина

bronik-a
Можно на зад сразу пружины сделать на заказ под нужную высоту. К примеру, заказать сток +30 мм. или 40 мм.

Jungle:

bronik-a На 30мм сзади тоже могут на отбой бить, как у меня на лежачих, хотя пружины и аморты не новые. Ставил домики.

Я начинал сразу с 40 мм. А про 30 от кого-то слышал, что не отбивали. Значит домики нужны от 30 мм и выше.

B bronik-a:

Спасибо, буду пробовать , может подскажите как лучше сделать ?

Если на 30 мм, то для начала проставками на пружину. Если 40 мм и выше, то начнет отрывать аморты. На них нужны будут "домики".

B bronik-a:

Всем привет, отпишусь о своем опыте. Не так давно лопнула пружина спереди, решил заменить и мартеры тоже с ними вместе. Было принято решение ставить Kyb от дизеля, т.к. зимой цеплял все что можно было. Мартеры Monroe. Результат ужасный. Морду задрало оч сильно , как результат, плохая управляемость , на ямках и лежачих выстреливает как будто подвески нету вообще. Буду пробовать резать ветки, но хз к чему приведет. Скрытый текст x

А всего-то надо зад тоже поднять.

Mr_Romanov:

Ну 11 часов для ночи это конечно борщ ты видимо сильно овощил. В ночь с одним платным вокруг Волочка я ездил за 7 8.

Ехал +18 км/ч к лимиту. Ну и тут по КАДу и там по городу.

Evgen085rerd
Я недавно ездил по М10 Питер-Москва и обратно. Ближе к Москве много населенных пунктов и в них ограничение скорости 50 км/ч. Ночью ездил. От порога до порога 11 часов. В Питере район Гражданки, в Москве б-р Рокоссовского. И это ночью, когда трафик минимален.

Отдам новые в упаковке передние брызговики Новлайн ан ФФ2. Код NFL.16.03.F11. Лежат без дела. Меняю на ассорти из макарон Щебекинские )))

СынТерминатора:

Ох уж эта буква "Ё". Несовершенное, или несовершённое?)))

Меня больше "Каролина Выдра" позабавила)))

Maks-off
Экран бы забрал. Что за него?

Ну и проэктор до кучи

Vortex:

А это точно от третьего, а не от четвертого?

Да, это ФФ3 американец. На Куге 2 подобный корпус, но стекляшка целая. А я хотел именно раздельную.

Devil004:

Жирный плюс за проделанную работу!) Я думаю это можно всё "допилить" и заодно покрасить зеркала и стойки в черный глянец

Я так все оставил. А крышки я уже покрасил в серебро. Так смотрится органичнее, чем черные. Раньше они были красными.
Вот такая валентинка была )))

Уже привык к ним. Поставил утром в пятницу и вечером трип на 500 км. В субботу обратно 500 км. И сегодня на работу и домой. Мне нравится. Но есть один момент: ощущение, что сами корпуса сильнее загнуты назад. На водительской стороне не хватает регулировки, что в ближнем углу видеть только ручку задней двери. На максимум вижу всю дверь целиком. Но! Они настолько огромны, что я вижу все, что мне нужно помимо двери. На Д2 я все подробнее описал.

В прошлую пятницу вечером выехали в Череповец из Петербурга. Выезда из дома (Гражданка) в 22:30. Нова Ладога 0:40. Череповец 6:20 утра. Обычно отрезок Гражданка - Новая Ладога проезжается на час быстрее.

XXmaxx:

Сфоткай снаружи. Хоть посмотреть как они смотрятся на втором.

Devil004:

Давно мысль посещала, но возникал вопрос, как смотрится стык корпуса зеркала с ногой? Есть фото? Ну и внешний вид авто)

Спереди кронштейн ФФ2 немного шире, чем лопух. Есть перепад по плоскости.
На машине вообще не заметно, если не знать.

С доработками установил сегодня зеркала от ФФ3 американца на ФФ2 рестал европеец.
Итог
Если кто дружит с напильником, то флаг в руки.