vmr81
Зависит от того на сколько Вы доверяете этим мастерам. И "проще купить новый" это не заключение нормального специалиста. Дешевле или нет надо считать конкретные цифры.
Двигатель Duratec HE 1,8/125 л.с.
FAQ по теме Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.:
Архив:
ДВС Duratec 1.8 125 л.с.
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.
Информация о двигателе:
Начнем с фото (без крышки, которой, кстати, комплектуется данный двигатель):
Код двигателя QQDB
Порядок зажигания 1-3-4-2
Стандарт на токсичность выхлопа IV-й этап
Диаметр цилиндра 83 mm
Ход поршня 83,1 mm
Рабочий объем 1798 см³
Степень сжатия 10,8 : 1
Выходная мощность при 6000 1/мин. 92 кВт (125 л.с.)
Макс. крутящий момент при 4000 1/мин. 165 Nm
Максимальная частота вращения коленчатого вала (при кратковременной работе) 6675 1/мин.
Максимальная частота вращения коленчатого вала (при постоянной работе) 6450 1/мин.
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода 700±50 1/мин.
Число коренных подшипников 5
Привод распределительного вала Цепной
Максимальный расход масла 0.5 л/1000 км
Интервал замены свечей зажигания – не реже чем 60 000 км
Ремни привода вспомогательного оборудования – каждые 160 000 км или 8 лет
Рулевое управление с Электрогидравлическим усилителем.
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #8939677)
Система зажигания данного двигателя не имеет высоковольтных проводов, есть катушки, своя на каждый цилиндр:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #3013209)
ДМРВ тоже нет
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #3261432)
Обязательный атрибут - наличие шумоизоляции капота:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #4344541)
Есть еще пластиковая защита картера двигателя, но не ней акцентировать внимание не будем, т.к. большинство ее меняют на стальную или карбоновую.
Свечи для нашего двигателя:
1369704(AGFS22F13J) - платина (Устанавливаются заводом изготовителем).
1315691(AGFS22IPJ) - иридий. (Устанавливались на С-макс 1,8/2 л. до 30.08.2005/07.02.2005г.)
1216460(AGFS22CM1) - медь. (Официально не применялись, подбор по характеристикам).
Более подробную информацию, отзывы и прочее можно получить в соответствующей теме:
Все о свечах зажигания
Типичное описание двигателя глазами владельца:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #2987011)
Для тех, кто ещё выбирает, есть две соответствующие темы, там же можно поспорить - чей выбор более правильный:
выбор двигателя 1.6 или 1.8
Какой двигатель выгоднее выбрать 1.8 или 2.0
Нельзя пройти мимо темы, которая поможет в выборе масла для Вашего любимца:
Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.3)
Как показывает практика, основанная на отзыве владельцев, многие сталкиваются с проблемой определить уровень масла по щупу. Вроде, "не первый раз в театре" и сердце замирает, когда вынимаешь щуп, а он сухой. Не спешите бежать за доливкой. Сначала придется выбрать тактику измерения, например:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #10081332)
Есть много нареканий на большой расход топлива. Сначала осознаем реалии:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #4849663)
потом идем в соответствующую тему:
Большой расход топлива 1.8 125л.с
Плавают обороты и всё с этим связанное, в т.ч. дабл-старт. По данной ссылке вы найдете множество интересного: инструкцию с картинками по промывке дроссельной заслонки, решение проблемы загрязнения клапана EGR, и многое другое:
Плавают обороты ХХ
Не заводится с первого раза, дабл (Double start)
Тема - голосование в помощь выбора решения от плавающих оборотов:
От плавающего ХХ мне помогло избавиться следующее:
Полезная тема для владельцев рестайлов, столкнувшихся с оптимизационным решением ФМК в виде упрощения конструкции ролика натяжителя навесного оборудования:
Приводной ремень и ролик на двигателе, устранению свиста, гарантийный
Калибровки для двигателя от ФМК:
Новые калибровки для 1.8!
Отдельного внимания заслуживает, устанавливаемая на наши двигатели механическая коробка передач IB5B:
Неисправности, эксплуатация МКПП (сообщение #6922222)
Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125
CHECK ENGINE
Горит ошибка CHECK ENGINE
Отдельное внимание ошибкам P2008, Р2008, неисправность клапана управления заслонок завихрителей (машина тупит, звук двигателя надрывистый), IMRC:
Горит ошибка CHECK ENGINE (сообщение #11836106)
Гонит масло из под прокладки датчика распредвала:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.
Такое бывает:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #10060191)
Правая гидроопора двигателя:
Крепление, опоры движка!
Как греется зимой, в т.ч. печка:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #11554197)
Ну, и хэпи енд:
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ (ч.2)
Полезные ссылки:
Как отличить ролик натяжителя рестайл от дорестай
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #5596325)
Информация о прошивке ДВС:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #5907261)
Вибрация в районе 2000 об/мин не является неисправностью данного двигателя:
http://ffclub.ru/search/posts/?q=вибрация в районе 2000&topicid=25045
Топик для тех кому за 20 000 км. пробега
Топик для тех кому за 40 000 км. пробега
Топик для тех кому за 60 000 км. пробега
Топик для тех кому за 100 000 км. пробега
Топик для тех кому за 200 000 км пробега (сообщение #8254686)
Доливка/расход масла в процессе эксплуатации
Электронная Педаль Газа, мулька, джеттер, педальбустер (сообщение #150723)
Отчеты/отзывы о ваших двигателях
Прогревание двигателя автомобиля
Ремонт корпуса воздушного фильтра
Установка воздухозабора нового образца
Длина щупа
Разборка и сборка Двигателя, Видео
Проблемы с бензонасосом
Ремонт вихревых заслонок
Отверстие для бензонасоса
Максимальная скорость
1.8L Duratec-HE Flex Fuel
Видеообзор мотора с полным разбором
Архив:
ДВС Duratec 1.8 125 л.с.
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.
Информация о двигателе:
Начнем с фото (без крышки, которой, кстати, комплектуется данный двигатель):
Код двигателя QQDB
Порядок зажигания 1-3-4-2
Стандарт на токсичность выхлопа IV-й этап
Диаметр цилиндра 83 mm
Ход поршня 83,1 mm
Рабочий объем 1798 см³
Степень сжатия 10,8 : 1
Выходная мощность при 6000 1/мин. 92 кВт (125 л.с.)
Макс. крутящий момент при 4000 1/мин. 165 Nm
Максимальная частота вращения коленчатого вала (при кратковременной работе) 6675 1/мин.
Максимальная частота вращения коленчатого вала (при постоянной работе) 6450 1/мин.
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода 700±50 1/мин.
Число коренных подшипников 5
Привод распределительного вала Цепной
Максимальный расход масла 0.5 л/1000 км
Интервал замены свечей зажигания – не реже чем 60 000 км
Ремни привода вспомогательного оборудования – каждые 160 000 км или 8 лет
Рулевое управление с Электрогидравлическим усилителем.
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #8939677)
Система зажигания данного двигателя не имеет высоковольтных проводов, есть катушки, своя на каждый цилиндр:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #3013209)
ДМРВ тоже нет
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #3261432)
Обязательный атрибут - наличие шумоизоляции капота:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #4344541)
Есть еще пластиковая защита картера двигателя, но не ней акцентировать внимание не будем, т.к. большинство ее меняют на стальную или карбоновую.
Свечи для нашего двигателя:
1369704(AGFS22F13J) - платина (Устанавливаются заводом изготовителем).
1315691(AGFS22IPJ) - иридий. (Устанавливались на С-макс 1,8/2 л. до 30.08.2005/07.02.2005г.)
1216460(AGFS22CM1) - медь. (Официально не применялись, подбор по характеристикам).
Более подробную информацию, отзывы и прочее можно получить в соответствующей теме:
Все о свечах зажигания
Типичное описание двигателя глазами владельца:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #2987011)
Для тех, кто ещё выбирает, есть две соответствующие темы, там же можно поспорить - чей выбор более правильный:
выбор двигателя 1.6 или 1.8
Какой двигатель выгоднее выбрать 1.8 или 2.0
Нельзя пройти мимо темы, которая поможет в выборе масла для Вашего любимца:
Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.3)
Как показывает практика, основанная на отзыве владельцев, многие сталкиваются с проблемой определить уровень масла по щупу. Вроде, "не первый раз в театре" и сердце замирает, когда вынимаешь щуп, а он сухой. Не спешите бежать за доливкой. Сначала придется выбрать тактику измерения, например:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #10081332)
Есть много нареканий на большой расход топлива. Сначала осознаем реалии:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #4849663)
потом идем в соответствующую тему:
Большой расход топлива 1.8 125л.с
Плавают обороты и всё с этим связанное, в т.ч. дабл-старт. По данной ссылке вы найдете множество интересного: инструкцию с картинками по промывке дроссельной заслонки, решение проблемы загрязнения клапана EGR, и многое другое:
Плавают обороты ХХ
Не заводится с первого раза, дабл (Double start)
Тема - голосование в помощь выбора решения от плавающих оборотов:
От плавающего ХХ мне помогло избавиться следующее:
Полезная тема для владельцев рестайлов, столкнувшихся с оптимизационным решением ФМК в виде упрощения конструкции ролика натяжителя навесного оборудования:
Приводной ремень и ролик на двигателе, устранению свиста, гарантийный
Калибровки для двигателя от ФМК:
Новые калибровки для 1.8!
Отдельного внимания заслуживает, устанавливаемая на наши двигатели механическая коробка передач IB5B:
Неисправности, эксплуатация МКПП (сообщение #6922222)
Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125
CHECK ENGINE
Горит ошибка CHECK ENGINE
Отдельное внимание ошибкам P2008, Р2008, неисправность клапана управления заслонок завихрителей (машина тупит, звук двигателя надрывистый), IMRC:
Горит ошибка CHECK ENGINE (сообщение #11836106)
Гонит масло из под прокладки датчика распредвала:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.
Такое бывает:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #10060191)
Правая гидроопора двигателя:
Крепление, опоры движка!
Как греется зимой, в т.ч. печка:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #11554197)
Ну, и хэпи енд:
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ (ч.2)
Полезные ссылки:
Как отличить ролик натяжителя рестайл от дорестай
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #5596325)
Информация о прошивке ДВС:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #5907261)
Вибрация в районе 2000 об/мин не является неисправностью данного двигателя:
http://ffclub.ru/search/posts/?q=вибрация в районе 2000&topicid=25045
Топик для тех кому за 20 000 км. пробега
Топик для тех кому за 40 000 км. пробега
Топик для тех кому за 60 000 км. пробега
Топик для тех кому за 100 000 км. пробега
Топик для тех кому за 200 000 км пробега (сообщение #8254686)
Доливка/расход масла в процессе эксплуатации
Электронная Педаль Газа, мулька, джеттер, педальбустер (сообщение #150723)
Отчеты/отзывы о ваших двигателях
Прогревание двигателя автомобиля
Ремонт корпуса воздушного фильтра
Установка воздухозабора нового образца
Длина щупа
Topic handbook:
Ремонт вихревых заслонок впускаРазборка и сборка Двигателя, Видео
Проблемы с бензонасосом
Ремонт вихревых заслонок
Отверстие для бензонасоса
Максимальная скорость
1.8L Duratec-HE Flex Fuel
Видеообзор мотора с полным разбором
 | Archive (2012), Archive (2008) |
Vortex
7 April 2012
a_FFII
11 September 2013mobile
Malleus_Maleficarum
12 September 2013
При масляном голодании, а в вашем случае это целая диета, обычно двигатель меняют полностью. Денег от 40 до 60. Плюс работа по замене и расходники + 15. Это все условные цифры. (цена на двигатель б/у).
mercedes
13 September 2013
ребят кто подскажет с=мах 06г какое масло лучше лить по вязкости?
a_FFII
13 September 2013mobile
Basil
14 September 2013
Извиняюсь если вопрос уже был. Не могу найти номер коленвала. Ну или просто подскажите 1,8 и 2,0 одинаковый или нет?
Frol83
14 September 2013
Кто нибудь уже менял цепь??? Есть подозрение на грохотание цепи ГРМ. Пробег 140 000 км.
ferrarimax
15 September 2013
Добрый вечер форумчане.Пишу по поводу плохой новости:(
Имею фокус 2007 г.в. пробег 97к чистый немец.1,8 мотор.
внезапно начался стук при разгоне как только переваливают обороты за 3к из под капота доносится стук.
Сегодня потихоничку доехал до сервиса, сделали мне диагностику сказали стучат поршня в цилиндар.Записался на вторник чтобы другие специ поглядели (в другой сервис тоже по фордам специализируются).
Сказали что рем комплектов нету поршней туда сюда.типа заказывать нужно движок б-у. озвучили 50к движок +12к работа.из польци тягают ставят 2х литровый сразу.гарантия месяц.
вопрос, кто может сталкивался с данной проблемой, неужеле движки у фокусов одноразовые...сижу и весь в растройстве.Машина самая нафарцированная, всем нравится, а тут такая ерунда:(
может мне в какой-то другой ветке спросить?модераторы если вы считаете нужным напишите, вопрос оч срочный, я без машину не могу:(
Имею фокус 2007 г.в. пробег 97к чистый немец.1,8 мотор.
внезапно начался стук при разгоне как только переваливают обороты за 3к из под капота доносится стук.
Сегодня потихоничку доехал до сервиса, сделали мне диагностику сказали стучат поршня в цилиндар.Записался на вторник чтобы другие специ поглядели (в другой сервис тоже по фордам специализируются).
Сказали что рем комплектов нету поршней туда сюда.типа заказывать нужно движок б-у. озвучили 50к движок +12к работа.из польци тягают ставят 2х литровый сразу.гарантия месяц.
вопрос, кто может сталкивался с данной проблемой, неужеле движки у фокусов одноразовые...сижу и весь в растройстве.Машина самая нафарцированная, всем нравится, а тут такая ерунда:(
может мне в какой-то другой ветке спросить?модераторы если вы считаете нужным напишите, вопрос оч срочный, я без машину не могу:(
TallPaul
15 September 2013
ferrarimax
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ
Sash75
15 September 2013mobile
ferrarimax
спроси у них как они 2ух литровый мотор соеденяют с кпп от 1.8
спроси у них как они 2ух литровый мотор соеденяют с кпп от 1.8
ferrarimax
16 September 2013
сказали что всё подходит! я имею ввиду вместо 1,8 ставить 2 литра!или они заблуждаются?
мне бы конечно не менять мотор, для меня это оч дорго, а отремонтирывать.
мне бы конечно не менять мотор, для меня это оч дорго, а отремонтирывать.
mefisto
16 September 2013
беги лучше из этого сервиса, раз они движку 2.0 с коробкой b5\ib5 решили совместить...
пусть эти "горе" мастера ТАЗы ремонтят...
да простят меня модеры за флуд.
пусть эти "горе" мастера ТАЗы ремонтят...
да простят меня модеры за флуд.
sapfear
16 September 2013
ferrarimax: |
| сказали что всё подходит |
беда а не мастера. коробка может и подойдет посадочно, но развалится сразу же.
ferrarimax: |
| мне бы конечно не менять мотор, для меня это оч дорго, а отремонтирывать. |
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ
ремонтируются моторы, если конечно не в конец умотан...
гибоннчик
16 September 2013
ferrarimax
Доброго дня, Начну с того что эту проблемку я преодолел в финансовом плане в 83000 рублей, из них 45000 мотор из белорусии, 12000 с меня содрал фокус центр за снятие двс и снятие головки, 15000 в другом сервисе за установку, ну и не надо забывать про расходники такие как масло ,антифриз, фреон, и т.д. У меня попросился термостат. Хорошо выжимной оставил старый. Ну а вот теперь посчитай все прикинь и прими решение, а посчитать ты сможешь только после того как вскроешь движку, (ну это мое мнение).
Теперь по мотору. Привезли мне тоже 2,0, от мазды , так как немцев говорят меньше 1800 зеленных не найдешь, и очень я удивлен тем людям которые утверждают что не встанет коробка и что она не совместима, все встает и все работает 100%, скажу больше даже не прошивал мозгов. Просто потихоньку довожу до ума, убираю последствия езды когда масло с глушака текло. Сначала датчик рецеркуляции выхл газов попросился, потом лямда, потом катик. Вот позавчера вытряхнул катализатор (фильтр) заварил две шайбы с отверстиями, и машина вздохнула
. теперь не могу нарадоватся как она пошла (не сравнить с 1,8) Планирую завтра на диагностику заехать. Так для интереса да может форсунки почистить. Говорят что с 2,0 расход должен упасть. Пока у меня показывает 11,4, но и проехал я без катика 60 километров. По мотору , если решишься заказать , то проси сразу генератор маздовский так как от 1,8 не встает ( верхнее отверстие на 2,0 не совпадает) правда мне мой все таки поставили но гену я на всякий выпросил. Если будут вопросы спрашивай. Удачи.
Доброго дня, Начну с того что эту проблемку я преодолел в финансовом плане в 83000 рублей, из них 45000 мотор из белорусии, 12000 с меня содрал фокус центр за снятие двс и снятие головки, 15000 в другом сервисе за установку, ну и не надо забывать про расходники такие как масло ,антифриз, фреон, и т.д. У меня попросился термостат. Хорошо выжимной оставил старый. Ну а вот теперь посчитай все прикинь и прими решение, а посчитать ты сможешь только после того как вскроешь движку, (ну это мое мнение).
Теперь по мотору. Привезли мне тоже 2,0, от мазды , так как немцев говорят меньше 1800 зеленных не найдешь, и очень я удивлен тем людям которые утверждают что не встанет коробка и что она не совместима, все встает и все работает 100%, скажу больше даже не прошивал мозгов. Просто потихоньку довожу до ума, убираю последствия езды когда масло с глушака текло. Сначала датчик рецеркуляции выхл газов попросился, потом лямда, потом катик. Вот позавчера вытряхнул катализатор (фильтр) заварил две шайбы с отверстиями, и машина вздохнула
. теперь не могу нарадоватся как она пошла (не сравнить с 1,8) Планирую завтра на диагностику заехать. Так для интереса да может форсунки почистить. Говорят что с 2,0 расход должен упасть. Пока у меня показывает 11,4, но и проехал я без катика 60 километров. По мотору , если решишься заказать , то проси сразу генератор маздовский так как от 1,8 не встает ( верхнее отверстие на 2,0 не совпадает) правда мне мой все таки поставили но гену я на всякий выпросил. Если будут вопросы спрашивай. Удачи.
ПаравозеЦ
16 September 2013
Всем привет! Сегодня после 3 лет эксплуатации перешел с 95 бензина на 92 
Спасибо за цены)))
Спасибо за цены)))
GIK52
16 September 2013
ПаравозеЦ
А для чего для экономии?
У наших моторов степень сжатия 12, а это уже для 95. Ездить можно на 92, но когда трогаешься и на разгонах слышна детонация. Расход бензина больше. Сомнительная (копеечная ) экономия, а двигатель жалко. Я пробовал, мол у нас в основном 92 нормальный, 95 из 92 присадками догоняют лил 92 на ВР - рычит на низах и на ускорении. Лью 95 ЕВРО-4 на проверенных заправках в основном на ВР мотор поёт я радуюсь.
А для чего для экономии?
У наших моторов степень сжатия 12, а это уже для 95. Ездить можно на 92, но когда трогаешься и на разгонах слышна детонация. Расход бензина больше. Сомнительная (копеечная ) экономия, а двигатель жалко. Я пробовал, мол у нас в основном 92 нормальный, 95 из 92 присадками догоняют лил 92 на ВР - рычит на низах и на ускорении. Лью 95 ЕВРО-4 на проверенных заправках в основном на ВР мотор поёт я радуюсь.
Sash75
16 September 2013mobile
гибоннчик
на 2л моторе : другой маховик , другой стартер , другие привода , другие троса переключения передач , другие опоры и т.п. а так - 100% подходит.
на 2л моторе : другой маховик , другой стартер , другие привода , другие троса переключения передач , другие опоры и т.п. а так - 100% подходит.
ПаравозеЦ
16 September 2013
GIK52
Конечно! Разница в 3 рубля, да и знакомые катают на 92 проблем не было, сегодня полный 92 залил, думаю разницы в динамике не будет, а разница в 3 рубля существенна для меня)
Конечно! Разница в 3 рубля, да и знакомые катают на 92 проблем не было, сегодня полный 92 залил, думаю разницы в динамике не будет, а разница в 3 рубля существенна для меня)
Akopyanin
16 September 2013ПаравозеЦ: |
| GIK52 Конечно! Разница в 3 рубля, да и знакомые катают на 92 проблем не было, сегодня полный 92 залил, думаю разницы в динамике не будет, а разница в 3 рубля существенна для меня) |
на 92 ом расход больше, по деньгам то на то и выйдет, проверенно лично...
mefisto
16 September 2013
ПаравозеЦ: |
| GIK52 Конечно! Разница в 3 рубля, да и знакомые катают на 92 проблем не было, сегодня полный 92 залил, думаю разницы в динамике не будет, а разница в 3 рубля существенна для меня) |
копеечная выгода.
на 92 расход больше...соответственно расходуется больше топлива; отсюда вывод на полном баке 92 проедете меньшее расстояние чем на 95 и следственно раньше поедете на заправку. и экономия "в 3 рубля" с литра...не выходит!!!
ПаравозеЦ
16 September 2013
Akopyanin
mefisto
Расход обнулил, посмотрю сколько получится и сделаю вывод! Просто за 1 день подняли аж на 1 рубль, что хотят то и делают, а нам ничего не останется как принимать это
mefisto
Расход обнулил, посмотрю сколько получится и сделаю вывод! Просто за 1 день подняли аж на 1 рубль, что хотят то и делают, а нам ничего не останется как принимать это
Akopyanin
16 September 2013
ПаравозеЦ: |
| Akopyanin mefisto Просто за 1 день подняли аж на 1 рубль |
На какой заправке?
гибоннчик
16 September 2013
sas1975
Ты про какой мотор QQDB - 2.0 ?, то может быть, я говорил и писал про 2,0 от мазды 3, . И маховик я свой поставил и стартер и опоры и все что ты перечислил. Может ты не внимательно прочитал?
Ты про какой мотор QQDB - 2.0 ?, то может быть, я говорил и писал про 2,0 от мазды 3, . И маховик я свой поставил и стартер и опоры и все что ты перечислил. Может ты не внимательно прочитал?
ПаравозеЦ
16 September 2013
Akopyanin
Газпром! На других ценник не смотрел..
Газпром! На других ценник не смотрел..
гибоннчик
16 September 2013
sapfear
С чего вы это все берете? , почему она должна развалиться?
С чего вы это все берете? , почему она должна развалиться?
sapfear
16 September 2013
гибоннчик
дифференциал IB5 разваливается от момента даже двигателя 1.8. Изначально коробка ставилась на 1.4 и 1.6 двигатели. А на двигатели 2.0 литра ставилась MTX75. А на мазду - ее 6-и ступку. 1.8 появился чуть позже и его срастили с IB5, но она оказалась слабовата, что подтверждено такой темой например
Неисправности, ремонт и эксплуатация МКПП
соответственно это породило такую тему:
Отличия/общее/взаимозаменяемость коробок МКПП IB5 и MTX75
Маздовскую коробку (на сколько я знаю) еще никто не втыкал.
Ставили мтх вместо иб5 те, у кого ее порвало, ставили дифф с блокировкой в иб5 для профилактики (я в том числе), но еще никто не ставил иб5 на 2 литра
дифференциал IB5 разваливается от момента даже двигателя 1.8. Изначально коробка ставилась на 1.4 и 1.6 двигатели. А на двигатели 2.0 литра ставилась MTX75. А на мазду - ее 6-и ступку. 1.8 появился чуть позже и его срастили с IB5, но она оказалась слабовата, что подтверждено такой темой например
Неисправности, ремонт и эксплуатация МКПП
соответственно это породило такую тему:
Отличия/общее/взаимозаменяемость коробок МКПП IB5 и MTX75
Маздовскую коробку (на сколько я знаю) еще никто не втыкал.
Ставили мтх вместо иб5 те, у кого ее порвало, ставили дифф с блокировкой в иб5 для профилактики (я в том числе), но еще никто не ставил иб5 на 2 литра
sapfear
16 September 2013
гибоннчик
и да, мотор 2.0 мазды и 2.0 форда и 1.8 форда идентичны по габаритам, колоколу коробки, креплениям, выпуску и впуску. Есть небольшие отличия в стартере (но в силу разных коробок), на сколько я знаю.
и да, мотор 2.0 мазды и 2.0 форда и 1.8 форда идентичны по габаритам, колоколу коробки, креплениям, выпуску и впуску. Есть небольшие отличия в стартере (но в силу разных коробок), на сколько я знаю.
гибоннчик
16 September 2013
sapfear
Спорить не буду, поживем увидим.
Спорить не буду, поживем увидим.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club