|
|
Установка воздухозабора нового образца |
|
17 Декабря 2007 - 14:29
Штатно воздухозабор осушествляется очень низко - фильр постоянно весь в грязи. Как увидел, сразу мысль родилась перенести воздухозабор выше/в другое место.
вариантов 2: 1 Заменить на рестайлинговый 2 Оставить фильтр старый, но забор воздуха сделать выше (например поставить гофру и завести ее под фару Замена воздухозаборника на рестайлинговый: которые люди делали, отпишитесь что и как?! Отредактировано: ПыЖиК- 25 Февраля 2010 - 21:15 |
Тоже интересовался этим вопросом. Наверно проще всего при помощи гофры. |
Снимал фильтр и коробку фильтра, снизу идет труба вводная, забор идет из-за подкрылка, из области "за бампером". Если на вход в корпус фильтра присоеденить гофру, другой ее конец завести в область "за левую фару". Получится дешево и сердито. Плюсов 2: 1 На вход перестанет лететь гудрон, вода и грязь с дороги, фильтр будет знасительно чище и "ходить" будет дольше. 2 Снизится вероятность гидроудара (забор будет выше) Только нужно продумать и исключить попадание воды, летящей напрямую от колеса и спереди при проезде луж "ходом" |
Где то была уже такая тема, только найти не могу. Кто-то ставил воздухозаборник толи от ST, толи от первого Фокуса. Воздухозаборник был наверху. |
Да лучше рестайлового все равно не сделаешь, потому заказал себе комплект для нового заборника. Как ни странно все привезли всего за 5 дней. По минимуму - 3 тыс.руб |
поподробнее: что в комплекте?? с финисами пжлста |
Dec 17 2007, 14:10) Если хотите сфотаю вам сегодня вечером комплект и финисы выложу, убил целый час у диллера на поиски, они почемуто отличаются от тех, что в экзисте и тех что ass0000 давал. И в экзисте почемуто 4 тыс за все выходило. Кстати не сказал бы что старый заборник за фарой находится в пыльном месте - чисто там. И еще важно, что рестайловый заборник находится перед радиатором - там у него есть возможность брать холодный воздух через решетку радиатора, если чтото колхозить под капот, то воздух будет поступать горячий, что не гут. |
 |
-PaNik_TS- 17 Декабря 2007 - 18:46 # | 0 |
|||
Andy555 dukon Пока AlexVic выкладывает финисы (за, что ему отдельный респект так, как самому интересно), вот, что нашел. Переделка на воздухозаборник нового образца Успехов... |
 |
Anatolij69 17 Декабря 2007 - 22:02 # | 0 |
|||
Подскажите,а фильтр что тоже будет другой как -PaNik_TS- показал, или это по желанию? |
Новый воздушник, поролончик - фильтр от трбки вентиляции, он стал больше размером и серого цвета вместо небесно голубого   |
В самом корпусе фильтра снизу теперь есть несколько маленьких дырочек - судя по всему для слива воды, если вдруг такое всетаки случится  |
 |
Равновесие 17 Декабря 2007 - 23:21 # | 0 |
|||
|
-PaNik_TS- 17 Декабря 2007 - 23:21 # | 0 |
|||
Ну наверное AlexVic все написал. Верну свою писанину на место, а то как то неудобно получилось, прям посредине репортажа влез. Извиняюсь, за косяк. Anatolij69
Если переделывать все полностью, то - Да, т.к., дело в корпусе. Если переносить воздухозаборник как предлагает Andy555
то фильтр остается старым. Хотя, могу ошибаться. AlexVic Спасибо!!!! Отредактировано: 17 Декабря 2007 - 23:24 |
Все это стоит около 3 тыров, по ссылке сверху предлагают это же за 4500, в принципе тоже не обдиралово, но полторашку за такую работу я в жись не отдам. Чего здесь еще не хватает? Вобщем неплохо бы еще новую гофру прикупить, хотя как видели сверху можно натянуть и старую, это так ради эстетики, новая гофра стоит 450 р. Еще нет креплений для основного воздуховода, он насколько я понял втыкается в резиновые втулки которые прикручиваются к рамке радиатора, стоимость комплекта штатного крепления чтото около 400 р - имхо вообще не в тему, можно чтонибудь самому приколхозить для этого . Вот собственно и все. Насчет гофры в старый воздухозаборник я тоже долго думал, но во первых нет подходящей гофры, во вторых под капотом мне так в голову и не пришло подходящее место - имейте ввиду что пространство у стенки моторного отсека капитально омывается водой в сильный дождь, так что не знаю где ее колхозить чтобы потом не залить, при мойке двигателя к примеру. Ну и последнее - 3 штуки имхо вполне приемлемо для неколхозного решения проблемы. |
|
Равновесие 17 Декабря 2007 - 23:32 # | 0 |
|||
-PaNik_TS- Да,старый фильтр подходит...Еще можно нулевик запихнуть,только эффект скорее психологический от него...  |
|
-PaNik_TS- 17 Декабря 2007 - 23:47 # | 0 |
|||
Равновесие
Куда подходит....в новый корпус? |
|
Равновесие 17 Декабря 2007 - 23:49 # | 0 |
|||
-PaNik_TS- Да,я выше ссылку дал на тему в допах,там это обсуждалось... |
У меня 1 ключевой вопрос. К TiVCT - это Не подходит! И что надо делать чтоб подошло. Или никак. |
|
Равновесие 18 Декабря 2007 - 0:02 # | 0 |
|||
Jennik1 Да,этот вариант подходит для 1.8 и 2.0...У 1.6 тоже можно поменять,но все значительно дороже,ибо нужно покупать ДМРВ под новый корпус воздушника...  Читайте мою ссылку выше-там уже все обсудили... |
|
-PaNik_TS- 18 Декабря 2007 - 0:19 # | 0 |
|||
Равновесие
Просмотрел Всю тему. Даже по фоткам понятно, что СТАРЫЙ ФИЛЬТР в НОВЫЙ КОРПУС не встанет. Нулевик без проблем - тут согласен. Отредактировано: 18 Декабря 2007 - 0:35 |
-PaNik_TS-
Конечно не встанет На ти-вст по идее только другая крышка корпуса фильтра должна быть, все отстальное тоже самое, в том числе и дмрв. Надо смотреть по каталогу. На экзисте с финисами там непорядок какойто, лучше к диллеру. |
да, в таком случае фильтр можно оставить старым. |
А з/ч можно отдельно купить? я люблю сам все ставить )) ** добавлено в 14:20
Интересно - его финисы и твои - отличаются, как так?? ты установил все? штатными резинками закрепить все можно? |
Andy555 Отличаются , как так не знаю, но мои финисы пробиты диллером пару недель назад. Детали примерял, но не установил пока, все подходит вроде. Надо еще крепление под основную трубу сделать, не хочу на соплях оставлять, да и старый фильтр чистый. Еще хочу старый глушитель впуска снять и убрать, а это уже гиморней, подкрылок нужно отвинтить. Поставлю к весне, как вода хлынет. |
"крепление под основную трубу" - это под какую трубу? под гофру что ли? и очень интересует: корпус фильтра новый на старые посадочные места садится? или там "колхозить" надо и крепеж докупать?? |
|
Равновесие 18 Декабря 2007 - 15:47 # | 0 |
|||
Andy555 Насколько знаю Саня(асс0000) покупал часть у Андера,часть у Пчела,видимо поэтому маленькая запутка с финисами... А ставить там все действительно легко,ничего колхозить не надо:старый вариант снять-новый поставить в теже места... |
Ну а в той конторе что по ссылке з/ч новые купить можно? |
|
Равновесие 18 Декабря 2007 - 16:00 # | 0 |
|||
Andy555 Думаю Пчел и Андер точно должны финисы знать,у них уже несколько ребят заказывали новый вариант... |
Andy555 Посмотри каталог в экзисте, там все видно, нужно крепление к рамке радиатора основной трубы воздуховода, которая под тягу замка капота изогнута - глушитель впуска он помоему еще зовется Остальное все должно встать без проблем, в т.ч. и резиновая гофра от двигателя. Посадочные места корпуса старого и нового фильтра одинаковы. |
Петля Заходишь к любому диллеру, идешь в отдел запчастей и заказываешь. Еще и дешевле чем в экзисте получится и быстрей. |
А с какого времени пошли рестайлинговые воздухозаборники? У меня март 2007, воздузаборник вроде низко расположен, а вроде и не очень. |
|
Равновесие 18 Декабря 2007 - 21:41 # | 0 |
|||
shmell Новый забор пошел с майского рестайла,кажется после 25 числа... |
Тему читают 0 гостей, 0 скрытых
Похожие темы:
FF2 Доп.оборудование и запчасти → обновления:
Andy555 → темы:Связаться
admin@ffclub.ru
