|
|
Отличия/общее/взаимозаменяемость коробок МКПП IB5 и MTX75 |
FAQ / Полезные сообщения:
Manu разница в том, что МТХ75 держит значительно бОльшие нагрузки, вплоть до 2.0 турбо с моментом под 400 Н*м (эта коробка устанавливалась еще на легндарный форд эскорт RS Cosworth 2.0 Турбо 4х4) |
На всех, кроме 2L (МТХ-75), стоит IB5 Огромный плюс MTX-75 (кроме надёжности) -синхронизатор на заднюю передачу. |
Если включать заднюю при полной остановке - это не существенно!  |
May 9 2006, 09:02)
Вот ссылка на х-ки IB5 и MTX75 Fordpowerproducts если все так и есть, то становится интересно, как же проходит движок 1.8 по моменту, хотя там есть ссылка * - но как-то странно, как Макс. крутящий момент коробки, может зависит от веса. |
Да уж... сравнивая эти две таблицы: ДВС http://www.fordpowerproducts.com/FordPower...ucts/EORGEM.htm Коробки http://www.fordpowerproducts.com/FordPowerProducts/EORTM.htm 1,8 - 170 Nm MTX-75 - 250 Nm IB5 - 158Nm Получается, что IB5 не может стоять на 1,8, т.к. максимальный входной момент коробки должен быть меньше макс. момента выдаваемого движком. Из этих таблиц следует MTX-75... и только! |
"Многие знания - многие печали"  1) Старшие братья - ЦМаксы 1.8 ездят с IB5 и не ломаюццо. 2) Максимальный момент от двигателя надо еще суметь получить, мозги могут и не позволить. 3) Не будем забывать, что все указанные цифры "are approximate and subject to change without notice", и какие параметры на самом деле у КПП ФФ2 - одному ФМК известно. |
А теперь более сложный вопрос - как узнать модификацию коробки IB5 ??? всего их 7 штук. |
Hark1
Может быть и больше семи... Модификацию нужно смотреть по ВИНу в Микрокате. |
Си Максы 1,8 идут с IB5. Сомневаюсь что на Россейский фф2 будут ставить более дорогую коробку. |
да вопрос в том, что коробка может быть не "родная" и вин тут не поможет. ни у кого нету расшифровки номера коробки (и есть ли он вообще, и где находится) ???? |
У меня будет 1.8 125 сил вагон гия. В webcars написано КПП: 5SP MANUAL IB5 Соответственно коробка IB5 Так внятно никто и не пояснил чем эта коробка (кроме того, что она старше по возрасту) хуже MTX5. Внешне уж точно ничего не изменится, если смотреть из салона  А вот про соответствие этой коробки движку и про предельные нагрузки хотелось бы услышать мнение грамотного человека  |
Чем всетаки отличаются IB5 и MTX75 ? Очень интересно обсудить функциональные,эксплуатационные и ресурсные отличия.Кто-то считает что короткие передачи на IB5 это большей +, и утверждает что MTX75 устаревшая модель МКПП. Кто-то хвалит MTX75 за синхранизатор задней передачи. Почему на 1,8 поставили IB5 хотя этот движок гораздо ближе по своей конструкции к 2,0 чем к 1,6? Так какая МКПП лучше и надежнее? |
AfffreuxChien Я имел ввиду не формальные характеристики, а мнение пользователей и специалистов. |
К тому же не ясно, как на двигатель с крутящим моментом 170НМ поставили коробку с номиналом 158НМ ??? Может она доработана под 1.8 мотор? |
 |
AfffreuxChien 26 Апреля 2007 - 21:26 # | 0 |
|||
ювенал Со стороны пользователя - различия не принципиальны. IB5 держит мЕньший момент, но легче и дешевле. MTX75 - под бОльший момент, но тяжелее и дороже. |
Соответсвенно у MTX75 запас прочности больше -> долговечнее и надежнее. |
Моментом а запасом прочности то бишь отношением макимально предполагаемой нагрузки к расчетной. Не зря же всю военную технику именно так и делают, поскольку нужна именно надежность. Согласен что много других параметров влияют на долговечность и надежность, как например качество сборки... А кстати где есть статистика по отказам коробок? |
Grooze DrDiesel Сцепление неплохо горело, вместе с двухмассовым маховиком, на 2-литровых машинах.  Есть несколько тем на форуме. В причинах никто до конца так и не разобрался. МКПП в РФ не собираются. |
 |
Александр Н 27 Апреля 2007 - 16:27 # | 0 |
|||
Я ездил на 2 литровом( пробег 20 тыщ) и на своём 1.8 (правда мой новый совсем), мне показалось, что на 1.8 легче переключаются передачи. |
но полюбому, за синронизатор на задней Форду респект, очень приятно. Единственно неудобство, иногда первую (после более высокой передаче) лучше включать "с перегазовкой". Точнее воткуть то можно и так, но если не насиловать коробку, то лучше с ней. |
С чего вы взяли что MTX-75 - надежней?? И по чему плюс огромный?? |
Andy555
Я думаю, что автор исходил из теоретических предпосылок, основанных на том факте, что МТХ заточена под больший крутящий момент, причем с большим запасом.
Ну пусть будет просто плюс |
|
AfffreuxChien 24 Июня 2007 - 21:29 # | 0 |
|||
> плюс MTX-75 (кроме надёжности) Не факт. То, что она переваривает бОльший момент, не означает, что она прослужит дольше, чем ИБ5, если нагрузка не будет превышать рассчётную. |
AfffreuxChien
В жизни всякие чудеса бывают. А если учесть фактор "очумелых ручек"... Но все же, в теории, запас прочности идет на пользу ресурсу. |
Главное отличие в конфорте - нет прямой связи ручки с коробкой, и следовательно отсутствие даже минимальной вибрации.Это просто коробка для машины более высокого класса. |
если две коробки идентичны по конструкции, и одна расчитана на передачу большего крутящего момента, не факт, что она надежней! (не нужно забывать что она передает больший момент! А в нашем случае коробки IB5 и MTX75 еще и разные по конструкции и делать голословные выводы о надежности той или иной коробки, считаю нет оснований! Волговская коробка расчитана на большой момент, но VW (1,4 например) c меньшим моментом я думаю коробки надежней. Потом есть еще понятие ресурс, его тоже нужно принимать во внимание. |
Интересно! И какая же из этих двух коробок с прямой связью? Вроде на Фокусе обе эти коробки управляются двухтросовой передачей и обе без вибраций? Так что прямой связи нет у обоих! |
pico Обе коробки с тросовым управлением !!!! А главное отличие в размере передаваемого момента и передаточных чисел . |
Да я, собственно, знаю, просто товарищ видать не в курсе. А вибраций у ручки на тросах никаких нет... |
Andy555
Рассчитана она на 400 (МТХ) а передает 200, т.е имеет двойной запас В случае с ИБ 5 все ровно наоборот, работает на верхнем пределе, по моменту.
"В огороде бузина, а в Киеве дядька"  Это про Ваш, ИМХО, не очень удачный пример. Речь же в нашем случае идет о практически одинаковых автомобилях с разными коробками, но ОДНОГО производителя. Разницы не замечаете?
О каких выводах речь? Читайте внимательнне.  Я всего лишь высказал ТЕОРИЮ, основанную на технических данных. Разумеется, объективных данных, основанных на статистике пока нет и, скорее всего не будет, т.к. на современных автомобилях МКПП "переживают" сам автомобиль. |
Особено на 1,8 , там все впритык . Форд даже момент уменьшил , на 1,8 , что бы коробку нервать . |
|
AfffreuxChien 25 Июня 2007 - 19:49 # | 0 |
|||
Вообще-то расчётный момент у MTX-75 - 250Нм. Мотор DHE-420 выдаёт 190 Нм. DHE-418 - 170 Нм. ZSG-416 - 148 Нм. |
AfffreuxChien
Приврал, есть такое дело. Я на точность не претендовал. Просто обозначил тенденцию. А про 400 вообще-то сказал исходя из того, что она ставится и на дизели, если не ошибаюсь. |
 |
Personalwik(331allroud) 16 Июля 2007 - 11:53 # | 0 |
|||
Добрый день,господа!Вчера,после часа стояния в пробке столкнулся с такой проблемой:при включении передачи (обороты приходилось доводить до 3тыс)машина еле двигалась...Было такое ощущение,что сцепление не передаёт крутящий момент в полном объёме.Газуешь,а разгона практически нет. Доковылял по тихому до дома,машина постояла около 3-х часов,и нормально поехала.Что за дело?Мож кто подскажет? (Пробег 31т\км) |
|
 |
артур пирожкоф 22 Февраля 2009 - 9:33 # | 0 |
|||
Подниму тему. А никто на форуме не менял коробку IB5 на MTX75? Если менял, то какие заморочки появляются, и вообще реально поменять коробку IB5 на MTX75? П.С. у меня 1.8 движок. |
Тему читают 0 гостей, 0 скрытых
Похожие темы:
Ford Focus 2 → обновления:
Связаться
admin@ffclub.ru
