Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги)

Malish
даа экзист посмотрит... они меня как то со шкодой послали какую то бумажку в багажнике приклеенную искать чтоб выяснить по ней, внимание, размер переднкй ступицы

Malish:

Поэтому, на мой взгляд, мое предложение имеет право на существование. Это ведь не сложно написать, а кому-то сэкономит кучу времени и денег.

конечно имеет
завтра сделаю
про механизм нагибания был сарказм

dimm33:

а пробей мой вин по своему микрогаду

elcats тоже по этому ВИНу не показывает

Malish:

... я первый раз сталкиваюсь с тем, что MCat дает не те коды...

Просто до этого вам везло. А так у ФМК такое встречается, увы.

Подскажите чем чревата езда на потекших амортизаторах ? Один задний потек, но денег сейчас на новые никак нет до следующего месяца. И вот интересно могут амортизаторы что-то за собой потянуть ?

Anton111111
Управляемость при поворотах,зад может закидывать.
В повороты не закладывать на скорости,аккуратнее это делать,ну и не загружать задок. И мягче проезжать неровности.
Если менять то сразу пару аморов т.е. два задних,если пробег большой более 100 т.км. то сразу менять опорные и отбойники(есть комплт.),в шапке про задние аморы все это есть.
Я на 65т.км.менял задние два амора,один потек,но опрные и отбойники были в норме,так что оставил заводские.

Веталь76:

Anton111111 Управляемость при поворотах,зад может закидывать. В повороты не закладывать на скорости,аккуратнее это делать,ну и не загружать задок. И мягче проезжать неровности. Если менять то сразу пару аморов т.е. два задних,если пробег большой более 100 т.км. то сразу менять опорные и отбойники(есть комплт.),в шапке про задние аморы все это есть. Я на 65т.км.менял задние два амора,один потек,но опрные и отбойники были в норме,так что оставил заводские.

про замену я знаю. Просто сейчас край нужны деньги и на машину не могу выделить. А так на 70 т. км где-то я менял передние. А вот задние в прошлом году еще были в норме по показаниям ТО. А это зимой пыльник слетел (правда я поздно это увидел) и походу это и убило амортизатор. А пробег большой 150 т.

Anton111111
Понятно,ну тогда по задку будет возможность меняйте все-аморы,опорные и отбойники.
Я ставил Кайябу,все гуд,пробег на них уже более 25т.км.
Но для Вас будет лучше то что ставили на перед,но это не значительно.

Веталь76:

Anton111111 Понятно,ну тогда по задку будет возможность меняйте все-аморы,опорные и отбойники. Я ставил Кайябу,все гуд,пробег на них уже более 25т.км. Но для Вас будет лучше то что ставили на перед,но это не значительно.

Имеено Kyb там и стоит

Anton111111
Опоры задних амортов живучие, менял аморты у себя 6 лет и у знакомых 7 лет дорестайл, опоры без нареканий и ломаться там нечему - силумин и резина.

FeodorY:

Anton111111 Опоры задних амортов живучие, менял аморты у себя 6 лет и у знакомых 7 лет дорестайл, опоры без нареканий и ломаться там нечему - силумин и резина.

Это да,но что там за 150т.км.пробега тоже не известно,понятно что вскрытие покажет.

Anton111111:

Имеено Kyb там и стоит

Вы имеете ввиду спереди? Заднии тоже или там еще орг?

Веталь76:

Вы имеете ввиду спереди? Заднии тоже или  там еще орг?

ну да спереди kyb зада оригинал. зада буду менять так же на kyb.

FeodorY:

Anton111111 Опоры задних амортов живучие, менял аморты у себя 6 лет и у знакомых 7 лет дорестайл, опоры без нареканий и ломаться там нечему - силумин и резина.

да наверное сразу опоры закажу. Просто запчасти как обычно буду заказывать и их ждать дня 3-4. И будет не прикольно если приеду на замену без опор, а окажется что нужно и опоры менять.

Anton111111
Хуже не будет конечно если новые опоры поставить.
Задние аморты менять самому 1-час работы с хорошими перекурами

В догонку вопрос. У меня ff2 5d 1.8 (2006г)

Это то что нужно мне:
KYB 343413
KYB SM9203
KYB 910097

Я правильно все понял ? и все позиции по две штуки ?

Anton111111:

KYB 910097

Это нужно заказывать 1 шт. в пакете комплект на 2 стороны будет.
Аморты поштучно идут и опоры не покупал не в курсе.

Anton111111
KYB SM9203-опора идет по 1 шт.
Можно рассмотреть по деньгам вариант
SKF VKDA 40415
Lemforder 29474 01

В остальном все верно,аморы по 1шт. Пыльник амора в комплт.2шт.,заказывать надо 1комплт.

FeodorY:

Anton111111 Хуже не будет конечно если новые опоры поставить. Задние аморты менять самому 1-час работы с хорошими перекурами

так это же нужно еще купить приспособы для сжатия пружин. Не уверен что есть смысл покупать при том что работа у нас стоит 1000р.

Тут пишут что аморты 334840/334841 не подходят по длине штока на 1.8 и 2.0. короче на 4 см, а KAYABA 334838/334839 подходят. Я себе на 1.8 бензин купил именно такие 334840/334841. Теперь сомневаюсь ставить или нет. Посмотрел выход штока у моих 17 см. А сколько должно быть?

Веталь76:

Anton111111 KYB SM9203-опора идет по 1 шт. Можно рассмотреть по деньгам вариант SKF VKDA 40415 Lemforder 29474 01 В остальном все верно,аморы по 1шт. Пыльник амора в комплт.2шт.,заказывать надо 1комплт.

Да в принципе не особо они по цене и отличаются:
KYB SM9203 - 750р
SKF VKDA 40415 - 669р
Lemforder 29474 01 - 831р

С таким малым разбросом цен наверное лучше возьму все одного бренда.

F fiash79:

Тут пишут что аморты 334840/334841 не подходят по длине штока на 1.8 и 2.0. короче на 4 см, а KAYABA 334838/334839 подходят. Я себе на 1.8 бензин купил именно такие 334840/334841. Теперь сомневаюсь ставить или нет. Посмотрел выход штока у моих 70 см. А сколько должно быть?

Когда себе брал на перед амортизаторы 1.8 отличались от амортизаторов на 1.6 по коду это точно. И в сервисе предупреждали чтобы при покупки не перепутал.

Anton111111
Нет нужно покупать ни какие приспособы для снятия пружины,пружина не снимается.
Поднимаешь машину,снимаешь колесо,подкладываешь под рычаг козла и аккуратно опускаешь слегка сжав пружину чтоб ослабить ход амора и откручиваешь крепления амора,снимаешь его и меняешь на новый. Когда прикрутил амор,опят поднимаешь и вытаскиваешь козла вот и все,далее на другую сторону тоже самое.
У нас задние аморы отдельно от пружин стоят.

Anton111111:

С таким малым разбросом цен наверное лучше возьму все одного бренда.

Тоже верно.

цитата:

Когда себе брал на перед амортизаторы 1.8 отличались от амортизаторов на 1.6 по коду это точно. И в сервисе предупреждали чтобы при покупки не перепутал.

Собираюсь заезжать в гараж, менять полностью переднюю подвеску. По поводу подходят аморты или нет, отпишусь.

Веталь76:

Anton111111 Нет нужно покупать ни какие приспособы для снятия пружины,пружина не снимается. Поднимаешь машину,снимаешь колесо,подкладываешь под рычаг козла и аккуратно опускаешь слегка сжав пружину чтоб ослабить ход амора и откручиваешь крепления амора,снимаешь его и меняешь на новый. Когда прикрутил амор,опят поднимаешь и вытаскиваешь козла вот и все,далее на другую сторону тоже самое. У нас задние аморы отдельно от пружин стоят.

Да что-то я с пружиной протупил...
ну я так понял что самое сложное это шток удержать при прикручивание к опоре. Ну с этим я как-нибудь справлюсь
В вашем совете не понятно кто такой козел. Я так понимаю что угодно можно подложить лишь бы пружину слегка сжать ? кирпич подойдет ?

F fiash79:

Тут пишут что аморты 334840/334841 не подходят по длине штока на 1.8 и 2.0. короче на 4 см, а KAYABA 334838/334839 подходят. Я себе на 1.8 бензин купил именно такие 334840/334841. Теперь сомневаюсь ставить или нет. Посмотрел выход штока у моих 17 см. А сколько должно быть?

Да все там подходит, просто те, что, как вы говорите с коротким штоком, это амортизаторы более "современные" по конструкции, внутри амортизатора стоит возвратная пружина и не дает штоку амортизатора выйти полностью, это другими словами сделано для комфортного проезда неровностей дороги на ходе отбоя амортизатора(подвеска не шумит).
По задним амортизаторам такая же ситуация.

Если возьметесь за шток амортизатора, то не некоторое расстояние вы сможете шток вытянуть, отпустите, он опять вернется в исходное состояние.

Anton111111
Кирпичи пойдут,козел-это такой трехногий упор с поставкой под домкрат и похож на треножерный снаряд через которого прыгали в зале,он тоже назывался козел...

Anton111111:

В догонку вопрос. У меня ff2 5d 1.8 (2006г) Это то что нужно мне: KYB 343413 KYB SM9203 KYB 910097 Я правильно все понял ? и все позиции по две штуки ?

господа в магазине в котором беру нет KYB 910097 Все остальное есть.
Так вот какие пыльники взять в замен KYB 910097 для вышеописанного комплекта ?

Anton111111
Попробуй глянь в орг. Ford 1 386 664
Там по 1шт.продают.
На Каябу подходят без проблем.
Или Optimal AK-735198 там в комплт.2 пыльника и 2 отбойника.

Веталь76:

Anton111111 Попробуй глянь в орг. Ford 1 386 664 Там по 1шт.продают. На Каябу подходят без проблем. Или Optimal AK-735198 там в комплт.2 пыльника и 2 отбойника.

Залез в каталог и окончательно запутался
Я так понял KYB 910097 это комплект из двух пыльников и двух отбойников (демпферов) .
Родной (1 386 664) я так понимаю это только пыльник ? А отбойник родные там три кода 1323629, 1321003, 1 386 664 не понятно какой из них. Да и в любом случае у них цена не гуманная.

Optimal AK-735198 нету то же в магазине.

Вот нашел кросс Monore PK 174. Я правильно понял что это комплект сразу на две стороны и пылников и отбойников и к kyb они подойдут?