Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги)

Maggi:

А что входит в ремкомплект?

смотря какой
есть опора + подшипник
есть 2 опоры + 2 подшипника + 2 пыльника + 2 отбойника

seger
А нет случайно finis кода для этих ремкомплектов?

Maggi:

А нет случайно finis кода для этих ремкомплектов?

набор где опора + подшипник: Lemforder 34078 01 либо Boge 88-790-R либо SACHS 802 460
набор где всего по 2 - в шапке в FAQ

Maggi
Я брад SKF (финс - VKDR 35426T) , там идет все так называемый оригинал, только fomoco замазано. Сейчас по экзисту он 2100, месяц назад был 1700 (почему-то подорожал). В комплекте: опоры, отбойники, пыльники, опорные подшипники (естественно все по 2 штуки).

seger
spd
Спасибо за помощь!!!

Dream-science
я брал TRW JTC 1478/JTC 1479 правый/левый под шаровую 21мм.

Dream-science:

Что то финиса переднего комплекта рычагов не нашел...

в шапке искал?
в FAQ: передняя подвеска: рычаги, шаровые опоры, сайлентблоки, стойки стабилизатора
?

Maggi
Пару недель назад поменял стойки на пробеге 137 тык. брал KYB и комплект SKF. Все ок, визуально качество достойное.

Всем привет, в выходные перебрал переднюю подвеску, а именно рычаги в сборе (Moog), стойки стабилизатора (Moog), втулки стаба (Lemforder), после чего заметил такую вещь, при проезде стыков на кольцевой автодороге (КАД в Питере), которые ох какие не ровные и железные, руль приходиться придерживать, все норовит повернуть, т.е. все передается на руль. Вопрос, так и должно быть? При езде на разбитой подвеске такого не было! Машину приобрел месяц как (ФФ2 седан 2005 г.в.), так что не могу судить как оно на живой подвеске. Шины стоят всесезонные Йокогама 205/55/16, диски кованные ВСМПО. Кстати мастер в сервисе сказал, что на шаровых было мало резьбы для крепления, пришлось подложить две шайбы, с каждой стороны.

Похоже вопрос по поводу биения а руль решен, причина, подспущенное левое колесо. А вот по поводу шайб на крепление шаровой это правда, только что проверил, три шайбы на правой и две на левой шаровой, интересно даже, шайбы под гайкой крепления.

A alexeyka85:

Кстати мастер в сервисе сказал, что на шаровых было мало резьбы для крепления, пришлось подложить две шайбы, с каждой стороны.

получается: Moog вот такой вот муг?

seger:

получается: Moog вот такой вот муг?

Просто не совсем понятно, резьбы там было вполне достаточно, в верхней части. А не может причиной быть, что стояла шаровая на 21 мм., а я купил на 18 мм. вот и наколхозили с шайбами, чтобы закрепить. Хотя звучит как бред =) НУ а по существу, поживем увидим, как будут рычаги ходить, хотя с моими пробегами в 500 км. в неделю мне их явно надолго хватит.

A alexeyka85:

А не может причиной быть, что стояла шаровая на 21 мм., а я купил на 18 мм. вот и наколхозили с шайбами, чтобы закрепить. Хотя звучит как бред =)

я бы не поехал на такой машине
имхо - срочно менять на правильные
мастерам привет

A alexeyka85:

... А не может причиной быть, что стояла шаровая на 21 мм., а я купил на 18 мм. вот и наколхозили с шайбами, чтобы закрепить..

Похоже на такое

-Ал-:

Похоже на такое

как видно по фото одного из одноклубников, тоже стоит одна шайба. Если бы конус был меньше по размеру, разве не было бы шума (барабанит), биения и каких других последствий, ведь тогда бы палец елозил бы в пазе вместе с шайбами?! Проехал уже не менее 100 км. деформация была бы точно на шайбах.

A alexeyka85:

... Если бы конус был меньше по размеру, разве не было бы шума (барабанит), биения и каких других последствий, ведь тогда бы палец елозил бы в пазе вместе с шайбами?!...

Я не утверждаю, что так и есть, просто не приходилось самому пробовать закрепить меньший палец в большем отверстии. Но предполагаю, что такое в принципе возможно, разница всего в 3 мм и просунув палец глубже он должен бы закрепится и не болтаться, если не упрется в резиновый пыльник. Другое дело, что пыльник наверняка разрушится.

seger:

в шапке искал? в FAQ: передняя подвеска: рычаги, шаровые опоры, сайлентблоки, стойки стабилизатора ?

да, рычаги я понял какие, а вот шаровая так и не пойму - 18 или 21мм - это длинна резьбы или диаметр конуса?
Короче я брал такую 0404288 - подошла отлично! судя по экзисту это 18мм... кто подтвердит?
И авто у меня 2005 года..

A alexeyka85:

По моему ничего криминального в этом нет, чем может аукнуться?

ну вот предположим аукается шаровой, на скорости эдак 70-100 кмч
просто допустим это
и порассуждаем о возможных последствиях
на мой взгляд они могут оказаться весьма печальны

с другой стороны какой русский не любит быстрой езды и где нас не проносило

я вот лично в огромных сомнениях относительно допустимости подобного мероприятия, я бы поехал только до сервиса что бы поменять

-Ал-:

Я не утверждаю, что так и есть, просто не приходилось самому пробовать закрепить меньший палец в большем отверстии. Но предполагаю, что такое в принципе возможно, разница всего в 3 мм и просунув палец глубже он должен бы закрепится и не болтаться, если не упрется в резиновый пыльник. Другое дело, что пыльник наверняка разрушится.

позвольте посомневаться
на обоих шаровых палец сделан на конус это медицинский факт
очевидно перед резьбой диаметр конуса одинаковый, в противном случае не было бы заморочки померять и с цветом колец
уверен длина пальца тоже одинаковая
следовательно получаем что угол самого конуса в варианте с основанием 18 - меньше, то есть конус в пальце должен "немножечко болтаться", но видимо можно "подложить шайб шоб не болталось", но это не изменяет зазор пальца в кулаке, поглубже если даже насадить то сильно не поможет, дырка тупо больше запихиваемого

отсюда можно предположить, шаровая опора испытывает усилие не только в шарнире, а ещё и на пальце и "немножко на излом"
да и при серьёзной нагрузке там будет люфт обязательно, руками колесо пошатать не болтается ли шаровая и по кочкам прокатиться оно всё таки по-разному усилия получаются

seger:

... угол самого конуса в варианте с основанием 18 - меньше,...

Угол стопроцентов одинаковый, причем настолько одинаковый, что одинаковый на всех машинах в мире.

Dream-science:

да, рычаги я понял какие, а вот шаровая так и не пойму - 18 или 21мм - это длинна резьбы или диаметр конуса? Короче я брал такую 0404288 - подошла отлично! судя по экзисту это 18мм... кто подтвердит? И авто у меня 2005 года..

я чето не понял если ясно какой рычаг но неяясно какая шаровая - это как такое может быть?

по году 18 и есть, вот и подошла как надо

-Ал-:

Угол стопроцентов одинаковый, причем настолько одинаковый, что одинаковый на всех машинах в мире.

значит разной длины пальцы (это доказывается геометрически) а следовательно разной глубины седло в кулаке?
либо разный диаметр конуса у начала резьбы, этим местом конус "упирается", но это не так

в таком случае шаровая в любом гнезде будет сидеть плотно мама не горюй, из чего следует что шайбы лепить нет смысла

seger:

... либо разный диаметр конуса у начала резьбы, этим местом конус "упирается", но это не так

Это именно так. Диаметр начала конуса в любом случае больше диаметра резьбы, только на разную величину.

цитата:

в таком случае шаровая в любом гнезде будет сидеть плотно

если не упрется в основание. А часть конуса высунувшаяся из отверстия, не даст притянуть его гайкой, без подкладывания шайб.
Но это здесь флудерское фантазирование, так как реально никто такого не пробовал ...

Если кто то пробовал, отзовитесь...

При заказе этих самых рычагов в Exist, мне заказ без подтверждения менеджера не оформили. Он специально поинтересовался какая шаровая у меня на то время стояла 18 или 21 мм. (Сказать точно не смог цвет кольца уже был не различим), на что я его спросил про взаимозаменяемость, он конкретно сказал, что 18 не встанет вместо 21 мм (поэтому очень много возвратов). Судя по тому как сделано, именно длины пальца было много, и гайка на такое расстояние не закручивалась, поэтому и подложили шайбы. Сегодня скину фото, как оно визуально сделано.

alexeyka85
Не рискуйте своей жизнью, близких, и окружающих!!! Если положено 21, то однозначно 21!!! Срочно замените, т.к. в этом узле нельзя экономить! Шайбами Вам прижали ступицу к основанию шаровой и все. Он не на своем месте, а значит может произойти что угодно и когда угодно! Ставьте какие положено, и чем раньше, тем лучше!

Z ZEL:

alexeyka85 Не рискуйте своей жизнью, близких, и окружающих!!! Если положено 21, то однозначно 21!!! Срочно замените, т.к. в этом узле нельзя экономить! Шайбами Вам прижали ступицу к основанию шаровой и все. Он не на своем месте, а значит может произойти что угодно и когда угодно! Ставьте какие положено, и чем раньше, тем лучше!

+1, при том цена вопроса то относительно небольшая...

Вот так это выглядит в живую. Я же не против замены, просто надо узнать 21 мм. должна стоять , или это косяк рычагов от MooG, и стоять должна шаровая 18 мм.

alexeyka85
Старые рычаги остались?

Интересно... а диаметр меряется в ступице, который входной?