Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги)

FUFIKOVOD
Родные амморты и монро, на отбой-стучат, это когда колесо резко в ямку падает.
Не стучат на отбой амморты от улучшенной подвески и каяба про остальные не знаю. Стучать не будут еще те амморты у которых есть пружинка внутри на отбой.

цитата:

та всё вроде смотрели и вроде всё ок, а воно стучит,

Стучать может еще умирающая деталь, рукой люфт еще не чувствуется, а под нагрузкой стучать будет.

DmitryST

цитата:

Стучать может еще умирающая деталь, рукой люфт еще не чувствуется, а под нагрузкой стучать будет.

в тему, буду договариваться с ОД, а то итак уже 200 грн. на диагностику выкинул, а воз и ныне там

здравствуйте, подскажите пожалуйста как называются задние и передние пружины на дизельном форд фокус 2, хочу поставить на свой пружинки помощнее, если это важно мой автомобиль 2006 г.в.

F FUFIKOVOD:

не, норма при проезде лежачих или прочей хрени глухой бух, а у меня резиновый какой-то звук как трение резины обо что-то когда колесо наоборот как мне кажется идёт вниз, т.е стойка разжимается, а может наоборот когда колесо идёт вверх и стойка сжимается, не могу сам понять ибо звук этот длящийся как бы, раньше такого не было, так что это точно не норма да и пробег 30000 всего

так может скрипеть мёртвый опорный подшипник
был подобный скрип, проявлялся только при съезде с возвышенности (с лежачих полицейских)
при переборке стоек оказались мёртвые опорники - один хрустел в руках, второй рассыпался в труху как только попытались снять

Ч Челентано129:

подскажите пожалуйста как называются задние и передние пружины на дизельном форд фокус 2

так и называются - пружины

пишу о своей проблеме которую исправил на 65т.км.
.замена шаровой опоры,левая залюфтила,поменял и правую -Lemforder,на мой оказалиси 21мм.,проверял перед покупкой
.зад.аморт.-2шт.поставил- Каяба KYB
.Рычаг задней подвески поперечный нижний-2шт. поставил-Febi

железки феби лучше не брать

TheCJRUS
ну не знаю посмотрим,больше не было ни чего в наличии,не было времени ждать,хотел Люмфордер)))

seger:

был подобный скрип, проявлялся только при съезде с возвышенности (с лежачих полицейских) при переборке стоек оказались мёртвые опорники - один хрустел в руках, второй рассыпался в труху как только попытались снять

такс, опорники поменяны вместе с опорами, всё там теперь чотко
перепрессованы втулки (сайленты) переднего подрамника
но скрип при проезде лежачих - остался

чему там ещё скрипеть то? только рычагами, хотя летом на передние рычаги ставились шаровые (ремкомплект, TRW) и сайленты (которые гидроопоры, Lemforder)

seger:

... летом на передние рычаги ставились шаровые ...

До этого не скрипело? Может шаровые подделка?

-Ал-:

До этого не скрипело? Может шаровые подделка?

не скрипело помойму
да и шаровые вроде на подделку не похожи, TRW в приличной упаковке с книжечкой внутри, книжечка нормальной полиграфии

как наверняка определить шаровая это скрипит или нет?
тут писали в теме можно шприцом смазки туда налить чутка, через пыльник - поможет "продиагностировать" ?? (ну если смазки туда влить и скрип прекратится, то вывод один - шаровая)

ЗЫ
вспомнил тонкость - скрипит не всегда, вот сейчас сухо - скрип есть, вроде по дождю не было

можно предположить что это втулки стабилизатора шалят
надо попробовать вэдэшкой брызнуть на них

что думаете?

seger:

... можно предположить что это втулки стабилизатора шалят надо попробовать вэдэшкой брызнуть на них что думаете?

И это тоже может быть ... ещё может скрипеть плохо затянутая гайка сайлентблока

капец короче, ОД сказали что не могут тупо брать и все детали дефектовать подряд даже за бабло(( а подвеска вся грохочет, не знаю уже что там в ней, я даже перестал различать скрип салона от грохота ходовой, такая какафоняи звуков что трындец, а скажите мне меняли спереди ступичный подшипник, могли что-то при разборке и сборке накосорезить?

FUFIKOVOD
Ну вообще то это сложно, если тока с бодуна и первый раз машину видит.

DmitryST
какой-то полтергейст видимо, да звучок иногда появляется резиновый, но в остальном я пришёл к выводу что сверчок сзади + скрип сидений и их постукивание дают какафонию звуков что можно реально подумать на ходовку, просто почему-то все кого вожу как пассажиров ничё не замечают и говорят про нормальную работу подвески, только один мастер какого-то чёрта приговорил втулки переднего стаба, хотя я больше слышу глухие бухи. Сегодня попросил друга пошофёрить, а сам сел спереди, так вообще кроме обычной работы ходовки ничего не слышу. Странно что когда сидишь за рулём слышишь звуки которые не слышат пассажиры, но такая байда на всех тачках почему-то. 4 разных сервиса и 2 официальных ничего не нашли, просто один токо посоветовал методом исключения поменять опорники и верхнюю опору, думаю вообще забить, после зимы гляну чё оно и как

F FUFIKOVOD:

ат пассажиры, но такая байда на всех тачках почему-то. 4 разных сервиса и 2 официальных ничего не нашли, просто один

это уже становится похоже на параною
у самого так же


надо месячишко на общественном транспорте поездить, отдохнуть

сегодня всё-таки друган один прокатился за рулём моего фуфика и тоже сказал что есть звучок похожий на втулки стаба спереди, не знаю как диагностировать, а что за запчасть и какой её код кто-нить знает? правда что для замены чуть ли не пол ходовки разобрать надо?

F FUFIKOVOD:

звучок похожий на втулки стаба спереди, не знаю как диагностировать, а что за запчасть и какой её код кто-нить знает?

камрад, вот конкретно тебя уже неоднокркатно в шапку темы отсылали, ну загляни ж ты в шапку:
в шапке в полезных сообщениях есть "передняя подвеска", там есть и номера деталей и замены и фотографии деталей и схема подвески!!!

Втулки стабилизатора (на схеме деталь 5493)

F FUFIKOVOD:

правда что для замены чуть ли не пол ходовки разобрать надо?

брехня!

seger:

F FUFIKOVOD: правда что для замены чуть ли не пол ходовки разобрать надо? брехня!

Согласен, брехня.
Всего-то нужно выпрессовать шаровые из кулаков, открутить стойки стабилизатора, открутить рулевую рейку от подрамника. После чего откручиваешь подрамник, снимаешь его вместе с нижними рычагами и вуаля! Вот они втулки! Меняй - не хочу.
После сборки обязательно сход-развал, ибо ентот самый развал зависит от положения подрамника и если подрамник сдвинули - то развал уйдет.
Не так уж все и сложно.

Anikiy
до кучи можно разобрать двигатель и снять коробку


про втулки стабилизатора вообще-то речь

а то что ты описал - мне делали буквально на днях для перепрессовки втулок подрамника

seger
А реально поменять втулки не снимая подрамника?

Anikiy
Шум от резины, избавление (сообщение #12958164)

Anikiy:

А реально поменять втулки не снимая подрамника?

втулки стабилизатора - да, там подлезть главное
втулки подрамника - снимают подрамник, хотя некоторые умудряются менять без снятия

выше ссылку дали, а ещё я вот тут http://www.drive2.ru/experience/ford/focus/focu...;page=7 видел отчёт - тоже человек менял втулки подрамника без снятия оного

тут главное точно определить о каких именно втулках разговор

Anikiy

цитата:

Согласен, брехня. Всего-то нужно выпрессовать шаровые из кулаков, открутить стойки стабилизатора, открутить рулевую рейку от подрамника. После чего откручиваешь подрамник, снимаешь его вместе с нижними рычагами и вуаля! Вот они втулки! Меняй - не хочу. После сборки обязательно сход-развал, ибо ентот самый развал зависит от положения подрамника и если подрамник сдвинули - то развал уйдет. Не так уж все и сложно.

Ну ты приколист, на полдня работы если умеючи

D DmitryST:

Anikiy цитата: Согласен, брехня. Всего-то нужно выпрессовать шаровые из кулаков, открутить стойки стабилизатора, открутить рулевую рейку от подрамника. После чего откручиваешь подрамник, снимаешь его вместе с нижними рычагами и вуаля! Вот они втулки! Меняй - не хочу. После сборки обязательно сход-развал, ибо ентот самый развал зависит от положения подрамника и если подрамник сдвинули - то развал уйдет. Не так уж все и сложно. Ну ты приколист, на полдня работы если умеючи

если , умеючи то 3 часа на всё удовольствие

спасибо за советы, в общем завтра поеду ещё к одним спецам, если ничего не найдут, значит видимо что-то реально в стойках и после зимы буду что-то решать с ними

seger:

Anikiy: А реально поменять втулки не снимая подрамника? втулки стабилизатора - да, там подлезть главное

Так вот и я про подлезть
Вы пробовали или гипотетически расуждаете?

TheCJRUS:

Anikiy Шум от резины, избавление (сообщение #12958164)

Я не понял зачем мне ссылка на замену втулок подрамника

Anikiy
для замены втулок стабилизатора , подрамник целиком снимать не нужно , достаточно отпустить только его заднюю часть

ejik78:

Anikiy для замены втулок стабилизатора , подрамник целиком снимать не нужно , достаточно отпустить только его заднюю часть

Хорошо. Зайдем с другого конца. Что нужно сделать, чтобы опустить заднюю часть подрамника?

Я втулки подрамника менял, там болтов откручивать, одуреешь, может если на подъемнике и пневмо инструментом и с ногой для поддержки подрамника, может оно и ничего, а на эстакаде ручками эт попыхтеть придется .