Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги)

seger
Юморист))) не поспоришь)))

цитата:

заказывай либо TRW либо Lemforder

Которые стоят у меня сейчас - они пробежали более 100 тыс.км. Данные (как не оригиналы) сколько хоть проходят?
ЗЫ Я понимаю, что можно сказать что пробегут много и т.п. (с юмором), но может кто сказать сколько у него они уже пробежали, т.к. не оригинальным запчастям доверия меньше оригиналов.

Скажите пожалуйста авто фокус рестайл 2008 г 1.4 пробег 89 000
приговорили сайлентблоки подрамника (звук спереди)
замена их терпит или лучше как можно раньше помнять?

Поменял сам. Несколько траблов с которыми столкнулся:
1) Не поленитесь купить хорошую трещетку, удлинитель и головку на 15 иначе открутить болт и расжать стойку не получиться.
2) Не поленитесь купить на свою трещетку переходник и биту на 6, 10 (по-моему они), иначе от открутите гайку аммортизатора.
3) Как правильно тут сказали для откручивания гайки аммо - родная гайка на 18, на монро на 19.

Менял 2 стойки 5 часов. С учетом поездки в магазин за головкой на 15, а потом за битами.

andronii
Просто греметь будет при переезде рельсов, у Вашего подрамника появился небольшой люфт вверх-вниз, ездить можно, но осторожно

SphinxSerg:

...не оригинальным запчастям доверия меньше оригиналов.

Форд вообще то "бюджетный" автомобиль, и считать, что детали с его этикеткой самые лучшие в мире, по меньшей мере наивно. Лимфердер, к примеру, поставщик конвейера БМВ, это не о чем вам не говорит?
А подшипники SKF - это те же оригинальные, только с затертой надписью "форд".
Конечно есть и голимый китай, или вообще подделка "подвального" изготовления ... но подделка может быть и с биркой "форд" .

SphinxSerg:

Которые стоят у меня сейчас - они пробежали более 100 тыс.км

и в каком оне состоянии???

я вот на 80 тыщах (примерно) менял и кости и серпы и подпружинные, поскольку начали расслаиваться резинки

подпружинные брал оригинал, остальное лемфордер, сколько пробегут - выяснится в будущем, машине пока 4 года, это первой комплексное обслуживание было

SphinxSerg:

Данные (как не оригиналы) сколько хоть проходят?

вообще, если пошерстишь форум - то лемфордер является фаворитом среди "неоригиналов" и чуть ли не лучше оригинала
действительно хорошие запчасти, на конвейер мерседеса и бмв поставляются

ну и надо понимать что долговечность так же зависит и от того "как поставить" их, то есть от криворукости мастера

SphinxSerg:

Я понимаю, что можно сказать что пробегут много и т.п. (с юмором), но может кто сказать сколько у него они уже пробежали

у меня с момента замены пробежали чуть более 10 ткм, пока жывы

SphinxSerg:

не оригинальным запчастям доверия меньше оригиналов.

это вопрос религии веры
хочешь верить - плати бешеный бабос за оригинал
монетизация страха бизнес и ничего личного

andronii:

приговорили сайлентблоки подрамника (звук спереди)замена их терпит или лучше как можно раньше помнять?

я уже полгода с приговорёнными катаюсь (правда приговаривал официал, а они любят приговорить лишнего), буду менять в следующий сезон, в этот помимо них изрядно поиздержался

ЗЫ
а вообще официалы (Независимость, Москва, ул. Павла Корчагина) большие оригиналы
мне на ТО (по "акции" за 5 тыщ "всево", да и мне на костылях это было проще сделать) в колодец 4-й свечи масла подлили
подозреваю с целью "диагностировать" прокладку и "поремонтировать" ничего не делая, за кругленькую сумму
мотор подтраивать, видимо думал к ним же приеду, уроды

в простом сервисе масло удалили, через месяц заезжа - колодец пуст и чист, то есть прокладка клапанной крышки цела, ниоткуда масло не подтекает

вот и доверяй теперь официалам с их дикими расценками на запчасти и нормочасом в 4000 рублей

seger

цитата:

и в каком оне состоянии??? я вот на 80 тыщах (примерно) менял и кости и серпы и подпружинные, поскольку начали расслаиваться резинки подпружинные брал оригинал, остальное лемфордер, сколько пробегут - выяснится в будущем, машине пока 4 года, это первой комплексное обслуживание было

Все остальное в хорошем, машине 5 лет, пробег 104 тыс. и первый раз косяки с подвеской: замена этих 2х рычагов требуется, передний левый аморт свистеть начал но еще пока держит (менять не буду).

цитата:

вообще, если пошерстишь форум - то лемфордер является фаворитом среди "неоригиналов" и чуть ли не лучше оригинала действительно хорошие запчасти, на конвейер мерседеса и бмв поставляются ну и надо понимать что долговечность так же зависит и от того "как поставить" их, то есть от криворукости мастера

Ну вот и я выбираю между оригиналом и лемфордер.

цитата:

у меня с момента замены пробежали чуть более 10 ткм, пока жывы

Маловато будет)))

SphinxSerg:

и первый раз косяки с подвеской: замена этих 2х рычагов требуется

это не косяк, это износ, это неизбежность

SphinxSerg:

Ну вот и я выбираю между оригиналом и лемфордер.

по качеству лемфордер (если не подделка) не уступает, а по цене сам видел - в 2 раза разница

SphinxSerg:

Маловато будет)))

ну так тока поменял, сколько пробегут - узнаю в далёком или недялёком будущем

Всем добрый день, Фокус 2 2011г.в., пробег 14т.км., сегодня осматривая резину заметил, что на левом заднем колесе внутренняя сторона дорожки сильнее изношена, чем на правом, в большие ямы не попадал, стараюсь ездить аккуратно. Вопрос: В чем проблема и сзади делается развал?

привет всем,подскажите,пожалуйста.справа спереди появился стук,проявляется при проезде любых неровностей,стук глухой.В домашних условиях можно как нибудь выявить,что стучит ?
Спасибо!

K klinsmany:

Вопрос: В чем проблема и сзади делается развал?

на стенд заедь и пусть развал-схождение сделают, сзади оно делается

всем привет!
решил произвести замену передних стоек на своем ФФ2 1,6л, 2009г.в, пробег 65т.км, т.к. левая потекла! почитал темку и подобрал для себя замену:
Аммортизаторы BILSTEIN B4- 22-112880/22-112811
опорные подшипники Ford- 1695818
опоры Ford- 1377471
пылезащитный комплект 910026 (каяба)
все ли правельно? мб есть какие нибудь лучьшие заменители? стоял выбор между BILSTEIN B4 и BOGE avtomatic
направьте по нужному пути
Спасибо!!!

D Dmitriy828:

опорные подшипники Ford- 1695818 опоры Ford- 1377471

можно купить два ремкомплекта передней стойки (опора + опорный подшипник):
Lemforder 34078 01 или Boge 88-790-R или Sachs 802 460

стоит немного дешевле чем по-отдельности покупать опоры и подшипники

Повторю свой вопрос.

цитата:

11021 01 Lemforder и аналог BOGE 87-673-A по каталогу ZF -для Мерседеса.он же 10 79 0023 SWAG62 79 0010 SWAG для ПыжаНо фишка в другом. При наборе этих номеров почему-то не выходят FEBESTовские номера-сравнить-то как.Что покупать-то ,Lemforder ,BOGE,SWAG ??

сайленты MZAB-066 и 62 79 0010 SWAG абсолютно разные по размерам.
Кто уже менял на подпружинном рычаге сайлентблоки.какие именно ставили?

привет всем,подскажите,пожалуйста.справа спереди появился стук,проявляется при проезде любых неровностей,стук глухой.В домашних условиях можно как нибудь выявить,что стучит ?
Спасибо!

-C A M-
Как вариант опора ДВС.

DmitryST
когда проезжаешь лежачий полицейский стук как будто не работает амартизатор,хотя он работает

как вариант - стойка стабилизатора

-C A M-
Поддержу вариант

seger:

seger

на 90 % стойки стаба. Какой пробег на машине?

Всем привет. Такая проблема- машину таскает по колее, причем при разгоне руль так и наравит повернуть в какую-нибудь сторону, при торможение так же. Такое ощущение,
что часть машины как бы сама по себе и я не могу понять какая- передняя или задняя. 3000 км назад поменяны аммортизаторы(4 шт), поперечные рычаги задние, косточки прямые задней подвески, стойки и втулки СТАБОВ, опоры аммортиз-в, сайлентблоки передних рычагов. Причем все это поменяно из-зи вышеуказанной траблы, но толку ноль. Еще такой момент- ездил в отпуск на загруженной машине, ехала как надо, а сейчас на легке все тоже самое.

F Fazamen:

... машину таскает по колее, причем при разгоне руль так и наравит повернуть в какую-нибудь сторону, при торможение так же...

Возможно сайлентблоки передних рычагов?

-Ал-
Так я новые поставил) В старых в одном не было жидкости, поидее должно было стать лучше, но ничего не изменилось.

цитата:

Такая проблема- машину таскает по колее

Так и подмывает сказать, выезжай из колеи на нормальную дорогу. Скажи колеса у тебя со штатными параметрами стоят ?

-Ал-:

F Fazamen: ... машину таскает по колее, причем при разгоне руль так и наравит повернуть в какую-нибудь сторону, при торможение так же... Возможно сайлентблоки передних рычагов?

Это не только передними рычагами, может еще люфт в рулевом, рулевые наконечники. Возможно втулки подрамника, или опора правого привода...
Все то что сменено имело смысл только если на регулировке не могли выставить развал и схождение, резина сайлентблоков отошла от втулок, появились щелчки при повороте колес или когда машину на гребенке уводит с траектории.
Во всех остальных случаях, по моему мнению, это дурость и не качественная диагностика неисправности. Уж извините, не удержался.

Fazamen
присоединюсь к Magvay74, какие колеса стоят? я когда на 17 начал ездить поначалу очень колея напрягала...

santino63:

... очень колея напрягала...

Поведение машины в колее очень зависит от марки и модели шин ...

-Ал-
Ремонтировать подвеску из-за поведения в колее это полный неадекват. Я уже написал причины, которые по моему мнению заслуживают такого серьезного ремонта. У меня автоВАЗ и тот больше 100 т.км на родной доработанной подвеске отходил... теперь на нем брат ездит. Ставил только опоры SS20 на опорном подшипнике и поршень с клапаном обратного хода. При этом все резинки, шаровые до сих пор родные. А тут Форду всю подвеску перетряхнули без толку.

Диски штатные, 16-е .Резина Нокиан один сезон. В том то и дело, что когда я ее купил она рулилась как надо. . Наконечники и тяги тоже новые. Просто если у меня переклинивает, то я не успокоюсь пока не исправлю проблему Просто к сервисам уже доверия нет. Так хоть не обидно когда сам промахнешься)) До этого была Королла, такая же история- не держала дорогу, все поменял- эффекта ноль, пока не поменял правую втулка рейки( у них это болезнь), но там стучало не по-детски. На Фокусе просто подтянул, но ничего не поменялось. Еще вот что заметил, втулки подрамника установлены странно, или может одна просто умерла.
а с другой стороны зазора нет??? Это критично?

F Fazamen:

... заметил, втулки подрамника установлены странно...

Про втулки подрамника читайте здесь

-Ал-
Спасибо) Вы меня расстроили))) То есть та втулка, что на фото выше под замену? А из-за этого может так машину болтать? Надо остальные втулки глянуть